Descripción del Producto
Repuestos personalizados de alta precisión para automóviles, camiones, transmisión, engranajes, estrías, hélices, semiejes, manguitos, maquinaria, ejes deslizantes y de transmisión, 42CrMo 20CrMoTi
(1) Productos accesorios para camiones, la calidad del producto es estable y confiable.
(2) Forjado con material 42CrMo y tratado térmicamente y templado a 32 grados, de modo que el semieje tenga mayor tenacidad y no sea fácil de romper y doblar.
(3) Procesados en el centro de mecanizado, asegúrese de que los productos tengan coordenadas dimensionales rigurosas para garantizar una tasa de productos calificados 100%.
(4) Los productos se inspeccionan uno por uno y se entregan fuera del almacén, con identificación láser unificada para garantizar la trazabilidad del producto.
(5) Se pueden personalizar ejes de diferentes tamaños para satisfacer las necesidades del cliente.
(6) El cartón de marca unificada, la bolsa interior y el embalaje de espuma integral, que es resistente y bonito.
Feria de la fábrica
Más productos
| Modelo de camión | Sinotruk, Shacman, CHINAMFG Auman, CHINAMFG Xihu (West Lake) Dis., Xihu (West Lake) Dis.feng, Xihu (West Lake) Dis.feng Liuqi Balong, North BENZ (BEIBEN), C&C, JAC, etc. | |
| Catálogo de productos | Eje | Conjunto de rueda |
| Conjunto diferencial | ||
| Conjunto reductor principal | ||
| Engranaje y soporte del anillo interior | ||
| Engranaje angular/engranaje cónico de la cuenca | ||
| Eje de transmisión/semieje y eje pasante | ||
| Carcasa del eje y conjunto del eje | ||
| Mangueta de dirección y eje delantero | ||
| Engranaje | ||
| Tambor de freno y cubo de rueda | ||
| Brida | ||
| Cojinete | ||
| Carcasa del reductor principal | ||
| Asiento del retén de aceite | ||
| Serie de tuercas y calzas | ||
| Placa de soporte del freno | ||
| Productos de soporte de chasis | Soporte de ballesta | |
| Serie de brazos abatibles | ||
| Serie de soportes | ||
| Serie de grilletes para ballestas | ||
| Serie de suspensión equilibrada | Conjunto del eje de equilibrado | |
| Carcasa del eje de equilibrado | ||
| Asiento del muelle del eje | ||
| Varilla de empuje | ||
| Piezas del eje de equilibrado | ||
| Serie de amortiguadores | Amortiguador | |
| Airbag amortiguador | ||
| Sistema de dirección | Bomba de dirección asistida | |
| Dirección asistida | ||
| Productos de caucho | Sello de aceite | |
| Soporte de goma | ||
| Núcleo de goma de la varilla de empuje | ||
| Cinturón de camiones | ||
| Soporte del motor | ||
| Otro | ||
| Serie de embragues | Plato de presión del embrague | |
| Disco de embrague | ||
| Conjunto de volante | ||
| Corona dentada del volante | ||
| Serie de brazos de ajuste | ||
Función
Los camiones pesados suelen tener ejes traseros dobles. Si se accionan de forma independiente, requieren dos ejes de transmisión o una caja de transferencia a la salida de la caja de cambios, lo cual resulta pesado y engorroso. Ahora, se ha diseñado un eje pasante en el eje central para solucionar este problema. Solo se necesita un eje de transmisión para accionar ambos ejes traseros simultáneamente.
Embalaje y envío
Exhibición
Preguntas frecuentes
P1. ¿Son ustedes una fábrica o una empresa comercial?
Somos una fábrica que integra investigación, desarrollo, producción y ventas.
P2. ¿Cuáles son las ventajas de sus productos?
Ofrecemos personalización de productos para satisfacer las necesidades específicas de nuestros clientes. Controlamos rigurosamente todos los aspectos del proceso, desde la materia prima hasta la producción, el procesamiento, la inspección de calidad, la entrega y el embalaje, brindando a nuestros clientes productos de alta gama a los precios más competitivos.
P3. ¿Qué hay del precio de los productos?
Somos una fábrica; todos nuestros productos se venden directamente a precio de fábrica. Por el mismo precio, ofrecemos la mejor calidad; y por la misma calidad, el precio más ventajoso.
P4. ¿Cuáles son sus condiciones de embalaje?
Disponemos de envases personalizados y neutros, y también podemos adaptarnos a sus necesidades con la autorización correspondiente. Ofrecemos flexibilidad.
P5. ¿Cómo garantizan su servicio postventa?
Realizamos una inspección rigurosa durante la producción y revisamos minuciosamente los productos antes del envío para garantizar que el embalaje esté en perfectas condiciones. Mantenemos un seguimiento constante y recibimos comentarios de nuestros clientes. La garantía de nuestros productos es de 365 días.
Cada producto cuenta con un servicio de garantía de calidad. Si surge algún problema con el producto dentro del período de garantía, el cliente puede negociar con nosotros en detalle sobre las reclamaciones correspondientes, y haremos todo lo posible para satisfacerlo.
Certificaciones
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| Material: | Acero 45#, 42CrMo, 20CrMoTi |
|---|---|
| Carga: | Eje de transmisión |
| Precisión dimensional del diámetro del muñón: | Alta precisión |
| Muestras: |
US$ 29/pieza
1 unidad (pedido mínimo) | Solicitar muestra |
|---|
| Personalización: |
Disponible
| Solicitud personalizada |
|---|
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| Costo de envío:
Coste estimado por unidad. |
sobre el costo de envío y el tiempo estimado de entrega. |
|---|
| Método de pago: |
|
|---|---|
|
Pago inicial Pago completo |
| Divisa: | US$ |
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| Devoluciones y reembolsos: | Puedes solicitar un reembolso hasta 30 días después de recibir los productos. |
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¿Cómo contribuyen los ejes estriados a una transmisión de potencia eficiente?
Los ejes estriados desempeñan un papel fundamental en la transmisión eficiente de potencia en diversos sistemas mecánicos. A continuación, se ofrece una explicación detallada de cómo contribuyen a dicha transmisión:
1. Transmisión de par:
Los ejes estriados están diseñados para transmitir par motor de un componente a otro. Proporcionan una conexión firme y antideslizante que permite una transferencia de potencia eficiente sin deslizamiento ni pérdida de energía. Las estrías del eje se acoplan con las estrías correspondientes del componente de acoplamiento, creando una conexión mecánica robusta para la transmisión de par.
2. Distribución de carga:
Los ejes estriados distribuyen la carga aplicada de manera uniforme sobre las superficies de contacto. Los dientes o ranuras del perfil estriado del eje aseguran que la carga se reparta entre múltiples puntos de contacto. Esta distribución uniforme de la carga ayuda a prevenir concentraciones de tensión localizadas y reduce el riesgo de desgaste prematuro o fallos. Una distribución eficiente de la carga garantiza una transmisión de potencia fluida y fiable.
3. Compensación de desalineación:
Los ejes estriados permiten cierto grado de desalineación entre los componentes acoplados. El diseño del perfil estriado posibilita la desalineación angular o paralela sin comprometer la capacidad de transmisión de potencia. Esta capacidad de compensación de desalineación es crucial para mantener una transmisión de potencia eficiente en situaciones donde la alineación perfecta es difícil o está sujeta a variaciones.
4. Alta capacidad de torsión:
Los ejes estriados están diseñados para soportar altos niveles de torsión. El perfil de la estría, la longitud de acoplamiento y la selección de materiales están optimizados para cumplir con los requisitos de torsión previstos. Esta alta capacidad de torsión garantiza que el eje pueda transmitir potencia de manera eficiente sin sufrir deformaciones excesivas ni fallos en condiciones normales de funcionamiento.
5. Rigidez torsional:
Los ejes estriados presentan una alta rigidez torsional, lo que significa que resisten la torsión o la deflexión torsional al ser sometidos a torsión. El diseño del eje, incluyendo su diámetro, perfil de estrías y propiedades del material, contribuye a su rigidez torsional. Una alta rigidez torsional minimiza la pérdida de potencia debida a la deformación o flexión del eje, lo que permite una transmisión de potencia eficiente.
6. Conexión fiable:
Los ejes estriados proporcionan una conexión fiable y repetible entre los componentes motriz y accionado. Una vez acoplado correctamente, el eje estriado mantiene su conexión, asegurando una transmisión de potencia constante a lo largo del tiempo. Esta fiabilidad es crucial para mantener la eficiencia y evitar pérdidas o interrupciones de potencia durante el funcionamiento.
7. Reacción negativa mínima:
El juego libre se refiere a la ligera holgura rotacional entre los componentes acoplados. Los ejes estriados, cuando están diseñados y fabricados correctamente, pueden minimizar el juego libre en el sistema de transmisión de potencia. Un juego libre reducido garantiza un funcionamiento más suave, mayor precisión y eficiencia al minimizar las pérdidas de potencia asociadas con la inversión o el cambio de dirección.
8. Diseño compacto:
Los ejes estriados ofrecen una solución compacta y que ahorra espacio para la transmisión de potencia. Su diseño permite un tamaño relativamente reducido a la vez que proporciona una transmisión de par robusta. El diseño compacto resulta especialmente ventajoso en aplicaciones donde el espacio es limitado, como en sistemas de transmisión de automóviles o maquinaria compacta.
Al incorporar ejes estriados en sistemas mecánicos, los ingenieros pueden lograr una transmisión de potencia eficiente, asegurando que la energía se transfiera eficazmente desde la fuente de accionamiento a los componentes accionados. Las características de diseño únicas de los ejes estriados permiten una transmisión de par fiable, una distribución uniforme de la carga, compensación de desalineaciones, alta capacidad de par, rigidez torsional, conexiones fiables, mínima holgura y compacidad.
¿Se pueden utilizar ejes estriados en equipos aeroespaciales y de aviación?
Sí, los ejes estriados se utilizan comúnmente en equipos aeroespaciales y de aviación debido a su capacidad para transmitir torsión y proporcionar un movimiento de rotación preciso. A continuación, se explica cómo se utilizan los ejes estriados en la industria aeroespacial y de aviación:
1. Motores de aeronaves:
Los ejes estriados se utilizan en los motores de aeronaves para diversos fines. Se encuentran en la caja de engranajes de accesorios del motor, donde transmiten el par motor para accionar componentes auxiliares como bombas de combustible, bombas hidráulicas, generadores y arrancadores. También están presentes en los sistemas de geometría variable del motor, que controlan la posición de componentes como los álabes variables del estator o los álabes guía de admisión variables.
2. Sistemas de control de vuelo:
Los ejes estriados desempeñan un papel fundamental en los sistemas de control de vuelo de las aeronaves. Se utilizan en los actuadores y mecanismos de control que accionan los flaps, alerones, elevadores, timones y otras superficies de control. Estos ejes permiten una transmisión precisa y eficiente de las señales de control desde la cabina a las superficies correspondientes, lo que contribuye a la maniobrabilidad y estabilidad de la aeronave.
3. Tren de aterrizaje:
Los ejes estriados se utilizan en los sistemas de tren de aterrizaje de las aeronaves. Se encuentran en componentes como el actuador del tren de aterrizaje, que lo extiende y retrae, y el mecanismo de dirección que controla la rueda delantera. Los ejes estriados en los sistemas de tren de aterrizaje deben soportar cargas elevadas, proporcionar un funcionamiento fiable y garantizar un movimiento preciso para aterrizajes y despegues seguros y suaves.
4. Rotores de helicóptero:
Los helicópteros utilizan ejes estriados en el conjunto del rotor principal. El eje del rotor principal, que transfiere la potencia del motor a las palas, suele incorporar estrías para garantizar una conexión segura y una transmisión de par eficiente. Los ejes estriados son fundamentales para mantener una rotación estable y precisa de las palas del rotor, lo que permite un control óptimo de la sustentación y una buena maniobrabilidad.
5. Sistemas auxiliares:
Los ejes estriados también se utilizan en diversos sistemas auxiliares de equipos aeroespaciales y de aviación. Entre ellos se incluyen sistemas como la transmisión de potencia para generadores a bordo, sistemas de control ambiental, sistemas de control de combustible y sistemas hidráulicos. En estas aplicaciones, los ejes estriados contribuyen al funcionamiento fiable y eficiente de los equipos auxiliares.
En aplicaciones aeroespaciales y de aviación, los ejes estriados se diseñan para cumplir con estrictos requisitos de resistencia, durabilidad, precisión y reducción de peso. Suelen fabricarse con materiales de alta resistencia, como titanio o acero aleado, para soportar las exigentes condiciones de operación y las limitaciones de peso de las aeronaves. Además, se emplean técnicas de fabricación avanzadas para garantizar la precisión dimensional y la calidad de los ejes estriados en aplicaciones aeroespaciales críticas.
El uso de ejes estriados en equipos aeroespaciales y de aviación permite un control preciso, una transmisión de potencia eficiente y un funcionamiento fiable, lo que contribuye a la seguridad, el rendimiento y la funcionalidad de las aeronaves y los sistemas relacionados.
¿En qué industrias se suelen utilizar los ejes estriados?
Los ejes estriados se utilizan en una amplia gama de industrias donde la transmisión de par, el movimiento relativo y la distribución de la carga son fundamentales. A continuación, se ofrece una explicación detallada:
1. Industria automotriz:
La industria automotriz utiliza ampliamente ejes estriados en diversos componentes y sistemas. Se encuentran en transmisiones, ejes de transmisión, sistemas de dirección, diferenciales y conjuntos de ejes. Los ejes estriados permiten la transmisión de par, facilitan el movimiento relativo y garantizan una transferencia de potencia eficiente en los vehículos.
2. Industria aeroespacial y de defensa:
Los ejes estriados son esenciales en la industria aeroespacial y de defensa. Se utilizan en sistemas de tren de aterrizaje de aeronaves, mecanismos de actuación, sistemas de guiado de misiles, componentes de motores y conjuntos de rotores. El sector aeroespacial y de defensa depende de los ejes estriados para la transmisión precisa del par, la compensación del movimiento relativo y los mecanismos de control críticos.
3. Maquinaria y equipo industrial:
Los ejes estriados se utilizan ampliamente en maquinaria y equipos industriales. Se emplean en cajas de engranajes, máquinas herramienta, bombas, compresores, transportadores, maquinaria de impresión y equipos de embalaje. Los ejes estriados permiten la transmisión de par, compensan desalineaciones y vibraciones, y garantizan el movimiento preciso y la sincronización de los componentes de la máquina.
4. Agricultura y ganadería:
La industria agrícola utiliza ampliamente ejes estriados en equipos como tractores, cosechadoras e implementos agrícolas. Estos ejes se encuentran en tomas de fuerza (TDF), sistemas de transmisión, mecanismos hidráulicos y sistemas de dirección. Permiten la transferencia de par, facilitan el movimiento relativo y brindan flexibilidad a la maquinaria agrícola.
5. Construcción y minería:
En la construcción y la minería, los ejes estriados se utilizan en maquinaria como excavadoras, cargadoras, topadoras y plataformas de perforación. También se encuentran en sistemas hidráulicos, sistemas de transmisión de potencia y mecanismos articulados. Los ejes estriados facilitan la transmisión de par, compensan las desalineaciones y permiten una transferencia de potencia eficiente en maquinaria pesada.
6. Sector marítimo y de alta mar:
Los ejes estriados tienen aplicaciones en la industria naval y offshore. Se utilizan en sistemas de propulsión, propulsores, timones, cabrestantes y bombas marinas. Permiten la transmisión de par en embarcaciones y equipos offshore, facilitando el movimiento axial y radial y garantizando una transferencia de potencia fiable.
7. Energía y generación de energía:
Los ejes estriados se utilizan en el sector energético y de generación de energía. Se encuentran en turbinas, generadores, compresores y otros equipos rotativos. Estos ejes permiten la transmisión de par y facilitan el movimiento relativo en los sistemas de generación de energía, garantizando un funcionamiento eficiente y fiable.
8. Ferrocarril y transporte:
Los ejes estriados se utilizan en la industria ferroviaria y del transporte. Se encuentran en locomotoras, sistemas de vagones y mecanismos de suspensión. Estos ejes permiten la transmisión de par, absorben el movimiento y las vibraciones, y garantizan un control preciso en aplicaciones ferroviarias y de transporte.
Estos son solo algunos ejemplos de las industrias donde se suelen utilizar ejes estriados. Su versatilidad, capacidad de transmisión de par y adaptabilidad al movimiento relativo los convierten en componentes esenciales en diversos sectores que requieren una transferencia de potencia eficiente, flexibilidad y un control preciso.
Editor por CX 2024-05-06
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