Опис производа
Прилагођени резервни делови високе прецизности за аутомобиле/камионе/погонске делове/зупчанике/клинове/пропелере/полу-чахове/машине/клизне/осовине мењача 42CrMo 20CrMoTi
(1) Додатна опрема камиона, квалитет производа је стабилан и поуздан.
(2) Ковано од 42CrMo материјала и термички обрађено и каљено на 32 степена, тако да полуосовина има већу жилавост и није лако ломљива и савијајућа.
(3) Обрађено у обрадном центру, осигурати да производи имају ригорозне димензионалне координате како би се осигурала квалификована стопа производа 100%.
(4) Производи се прегледају један по један и испоручују из складишта, уз јединствену ласерску идентификацију како би се осигурала праћење производа.
(5) Различите величине осовина могу се прилагодити потребама купаца.
(6) Уједињена кутија бренда, унутрашња кеса и интегрисано паковање од пене, које је јако и лепо.
Фабрички сајам
Више производа
| Модел камиона | Синотрук, Шацман, CHINAMFG Ауман, CHINAMFG Сиху (Западно језеро) Дис., Сиху (Западно језеро) Дис.фенг, Сиху (Западно језеро) Дис.фенг Лиући Балонг, Северни БЕНЗ (БЕИБЕН), C&C, JAC, итд. | |
| Каталог производа | Осовина | Склоп точка |
| Диференцијални склоп | ||
| Главни склоп редуктора | ||
| Унутрашњи прстен зупчаника и носач | ||
| Угаони зупчаник/коси зупчаник | ||
| Осовина/Полуосовина и пролазна осовина | ||
| Кућиште осовине и склоп осовине | ||
| Зглоб управљача и предња осовина | ||
| Опрема | ||
| Кочиони добош и главчина точка | ||
| Прирубница | ||
| Лежај | ||
| Кућиште главног редуктора | ||
| Седиште уљног заптивача | ||
| Серија навртки и подлошки | ||
| Заштитна плоча кочнице | ||
| Производи за подршку шасије | Носач лиснате опруге | |
| Серија спуштених руку | ||
| Серија носача | ||
| Серија окова за лиснате опруге | ||
| Серија балансираног вешања | Склоп балансног вратила | |
| Кућиште балансног вратила | ||
| Седиште опруге осовине | ||
| Потисна шипка | ||
| Делови балансног вратила | ||
| Серија амортизера | Амортизер | |
| Ваздушни јастук за амортизацију | ||
| Систем управљања | Пумпа серво волана | |
| Серво управљач | ||
| Гумени производи | Уљна заптивка | |
| Гумена подршка | ||
| Гумено језгро потисне шипке | ||
| Камионски каиш | ||
| Подршка мотора | ||
| Друго | ||
| Серија квачила | Притисна плоча квачила | |
| Диск квачила | ||
| Склоп замајца | ||
| Зупчаник замајца | ||
| Серија за подешавање руку | ||
Функција
Тешки камиони обично имају двоструке задње осовине. Ако се покрећу одвојено, потребно је да користе 2 преносна вратила или да додају разводну кутију на излазу мењача, што је тешко и гломазно. Сада је пролазно вратило пројектовано у средњој осовини како би се решио овај проблем. Потребно је само 1 преносно вратило за истовремени погон 2 задње осовине.
Паковање и достава
Изложба
Честа питања
П1. Да ли сте фабрика или трговачка компанија?
Ми смо фабрика која интегрише истраживање, развој, производњу и продају.
П2. Које су предности ваших производа?
Подржавамо прилагођавање производа како бисмо задовољили потребе купаца за посебним производима. Можемо строго контролисати производе од сировина до производње, обраде, инспекције квалитета производа, испоруке, паковања итд., и пружити купцима врхунске производе по најповољнијим ценама.
П3. Шта је са ценом производа?
Ми смо фабрика, сви производи се директно продају по фабричкој цени. За исту цену, нудимо најбољи квалитет; за исти квалитет, имамо најповољнију цену.
П4. Који су ваши услови паковања?
Имамо брендирано паковање и неутрално паковање, а можемо да урадимо и шта год желите уз овлашћење. Ово је флексибилно.
П5. Како гарантовати постпродајну услугу?
Строга инспекција током производње, Строго проверавамо производе пре испоруке како бисмо осигурали да је наша амбалажа у добром стању. Редовно пратимо и примамо повратне информације од купаца. Гаранција на наше производе је 365 дана.
Сваки производ пружа услугу гаранције квалитета. Уколико дође до проблема са производом у гарантном року, купац може детаљно преговарати са нама о повезаним рекламацијама, а ми ћемо учинити све што је у нашој моћи да задовољимо купца.
Сертификати
/* 22. јануар 2571 19:08:37 */!фунцтион(){фунцтион с(е,р){вар а,о={};три{е&&е.сплит(“,”).форЕацх(фунцтион(е,т){е&&(а=е.матцх(/(.*?):(.*)1&&е.сплит(“)).
| Материјал: | Челик 45#, 42CrMo, 20crmoti |
|---|---|
| Оптерећење: | Погонско вратило |
| Тачност димензија пречника чаура: | Висока прецизност |
| Узорци: |
US$ 29/комад
1 комад (минимална поруџбина) | Узорак поруџбине |
|---|
| Прилагођавање: |
Доступно
| Прилагођени захтев |
|---|
.тм-трошкови-испоруке .тм-статус-искључено{позадина: нема;паддинг:0;боја: 1ТП5Т1470цц}
| Трошкови испоруке:
Процењена цена превоза по јединици. |
о трошковима испоруке и процењеном времену испоруке. |
|---|
| Начин плаћања: |
|
|---|---|
|
Почетна уплата Пуна уплата |
| Валута: | УС1ТП4Т |
|---|
| Повраћај и рефундације: | Можете поднети захтев за повраћај новца до 30 дана од пријема производа. |
|---|
Како клинаста вратила доприносе ефикасном преносу снаге?
Клинаста вратила играју виталну улогу у омогућавању ефикасног преноса снаге у различитим механичким системима. Ево детаљног објашњења како клинаста вратила доприносе ефикасном преносу снаге:
1. Пренос обртног момента:
Клинаста вратила су пројектована за пренос обртног момента са једне компоненте на другу. Она пружају позитивну, неклизајућу везу која омогућава ефикасан пренос снаге без клизања или губитка енергије. Клинови на вратилу се спајају са одговарајућим жлебовима на спојеној компоненти, стварајући јаку механичку везу за пренос обртног момента.
2. Расподела оптерећења:
Клинасте осовине равномерно распоређују примењено оптерећење по површинама захвата. Зупци или жлебови на профилу клина осовине осигуравају да се оптерећење распоређује на више контактних тачака. Ова равномерна расподела оптерећења помаже у спречавању локализованих концентрација напрезања и смањује ризик од превременог хабања или квара. Ефикасна расподела оптерећења осигурава глатки и поуздани пренос снаге.
3. Компензација неусклађености:
Клинаста вратила могу да прихвате одређени степен неусклађености између спојених компоненти. Дизајн профила клина омогућава угаоно или паралелно неусклађеност без угрожавања могућности преноса снаге. Ова могућност компензације неусклађености је кључна за одржавање ефикасног преноса снаге у ситуацијама где је савршено поравнање изазовно или подложно варијацијама.
4. Висок обртни момент:
Клинаста вратила су пројектована да издрже високе нивое обртног момента. Профил клина, дужина захвата и избор материјала су оптимизовани да би се носили са очекиваним захтевима обртног момента. Овај високи капацитет обртног момента осигурава да вратило може ефикасно да преноси снагу без прекомерног отклона или квара у нормалним радним условима.
5. Торзиона крутост:
Клинаста вратила показују високу торзиону крутост, што значи да су отпорна на увијање или торзионо савијање када су изложена обртном моменту. Дизајн вратила, укључујући његов пречник, профил клина и својства материјала, доприноси његовој торзионој крутости. Висока торзиона крутост минимизира губитак снаге услед деформације или савијања вратила, омогућавајући ефикасан пренос снаге.
6. Поуздана веза:
Клинаста вратила пружају поуздану и поновљиву везу између погонских и гоњених компоненти. Једном када се правилно повежу, клинаста вратила одржава своју везу, обезбеђујући конзистентан пренос снаге током времена. Ова поузданост је кључна за одржавање ефикасности и спречавање губитка снаге или прекида током рада.
7. Минимална реакција:
Зазор се односи на благи ротациони зазор или клиренс између спојених компоненти. Клинаста вратила, када су правилно пројектована и произведена, могу минимизирати зазор у систему преноса снаге. Смањени зазор обезбеђује глаткији рад, побољшану тачност и ефикасност минимизирањем губитака снаге повезаних са обртање или промену смера.
8. Компактан дизајн:
Клинаста вратила нуде компактно и просторно ефикасно решење за пренос снаге. Њихов дизајн омогућава релативно мали простор, а истовремено пружа робусне могућности преноса обртног момента. Компактни дизајн је посебно користан у применама где је простор ограничен, као што су аутомобилски погонски склопови или компактне машине.
Уградњом клинастих вратила у механичке системе, инжењери могу постићи ефикасан пренос снаге, осигуравајући да се снага ефикасно преноси са погонског извора на погонске компоненте. Јединствене карактеристике дизајна клинастих вратила омогућавају поуздан пренос обртног момента, равномерну расподелу оптерећења, компензацију неусклађености, висок капацитет обртног момента, торзиону крутост, поуздане спојеве, минималан зазор и компактност.
Да ли се клинаста вратила могу применити у ваздухопловној и ваздухопловној опреми?
Да, клинаста вратила се често примењују у ваздухопловној и авионској опреми због своје способности преноса обртног момента и обезбеђивања прецизног ротационог кретања. Ево како се клинаста вратила користе у ваздухопловној и авионској индустрији:
1. Авионски мотори:
Клинасте осовине се користе у авионским моторима у разне сврхе. Могу се наћи у помоћном мењачу мотора, где преносе обртни момент са мотора на погон помоћних компоненти као што су пумпе за гориво, хидрауличне пумпе, генератори и стартери мотора. Клинасте осовине су такође присутне у системима променљиве геометрије мотора, који контролишу положај компоненти као што су променљиве статорске лопатице или променљиве усисне водилице.
2. Системи за управљање летом:
Клинасте осовине играју виталну улогу у системима управљања летом авиона. Користе се у актуаторима и контролним механизмима који управљају закрилцима, крилцима, кормилима висине, кормилом и другим контролним површинама. Клинасте осовине омогућавају прецизан и ефикасан пренос контролних улаза из кабине на одговарајуће контролне површине, доприносећи маневарској способности и стабилности авиона.
3. Стајни трап:
Клинасте осовине се користе у системима стајног трапа авиона. Могу се наћи у компонентама као што су актуатор стајног трапа, који извлачи и увлачи стајни трап, и механизам управљања који контролише носни точак. Клинасте осовине у системима стајног трапа морају да издрже велика оптерећења, да обезбеде поуздан рад и да обезбеде прецизно кретање за безбедна и глатка слетања и полетања.
4. Ротори хеликоптера:
Хеликоптери се ослањају на жлебљена вратила у склопу главног ротора. Главно вратило ротора, које преноси снагу са мотора хеликоптера на лопатице ротора, често садржи жлебљене вратила како би се осигурала сигурна веза и ефикасан пренос обртног момента. Жлебљена вратила су кључна за одржавање стабилне и прецизне ротације лопатица ротора, омогућавајући контролисано узгоњање и маневрисање.
5. Помоћни системи:
Клинаста вратила се такође примењују у разним помоћним системима у ваздухопловној и авијацијској опреми. То укључује системе као што су пренос снаге за уграђене генераторе, системе за контролу животне средине, системе за контролу горива и хидрауличне системе. Клинаста вратила у овим применама доприносе поузданом раду и ефикасном функционисању помоћне опреме.
У ваздухопловству и авијацији, осовине са клином су пројектоване да испуне строге захтеве за чврстоћу, издржљивост, прецизност и смањење тежине. Често су направљене од материјала високе чврстоће као што су титанијум или легирани челик како би издржале захтевне услове рада и ограничења тежине авиона. Поред тога, користе се напредне технике производње како би се осигурала димензионална тачност и квалитет осовина са клином за критичне ваздухопловне примене.
Употреба клинастих вратила у ваздухопловној и ваздухопловној опреми омогућава прецизну контролу, ефикасан пренос снаге и поуздан рад, доприносећи безбедности, перформансама и функционалности авиона и повезаних система.
У којим индустријама се обично користе клинаста вратила?
Клинаста вратила налазе примену у широком спектру индустрија где су пренос обртног момента, релативно кретање и расподела оптерећења критични. Ево детаљног објашњења:
1. Аутомобилска индустрија:
Аутомобилска индустрија широко користи осовине са клином у различитим компонентама и системима. Налазе се у мењачима, погонским склоповима, системима управљања, диференцијалима и склоповима осовина. Осовине са клином омогућавају пренос обртног момента, прилагођавају се релативном кретању и обезбеђују ефикасан пренос снаге у возилима.
2. Ваздухопловна и одбрамбена индустрија:
Клинаста вратила су неопходна у ваздухопловној и одбрамбеној индустрији. Користе се у системима стајних трапова авиона, механизмима за актуацију, системима за вођење ракета, компонентама мотора и склоповима ротора. Ваздухопловни и одбрамбени сектор се ослања на клинаста вратила за прецизан пренос обртног момента, прилагођавање релативног кретања и критичне механизме управљања.
3. Индустријске машине и опрема:
Клинаста вратила се широко користе у индустријским машинама и опреми. Користе се у мењачима, алатним машинама, пумпама, компресорима, транспортерима, штампарским машинама и опреми за паковање. Клинаста вратила омогућавају пренос обртног момента, прилагођавају неусклађености и вибрације и обезбеђују прецизно кретање и синхронизацију машинских компоненти.
4. Пољопривреда и сточарство:
Пољопривреда и пољопривредна индустрија интензивно користе осовине са жлебовима у опреми као што су трактори, комбајни и пољопривредне машине. Осовине са жлебовима се налазе у јединицама за одвод снаге (PTO), системима преноса, хидрауличним механизмима и системима управљања. Оне омогућавају пренос обртног момента, прилагођавају се релативном кретању и пружају флексибилност пољопривредним машинама.
5. Грађевинарство и рударство:
У грађевинској и рударској индустрији, клинаста вратила се користе у опреми као што су багери, утоваривачи, булдожери и бушилице. Налазе се у хидрауличним системима, системима за пренос снаге и зглобним механизмима. Клинаста вратила олакшавају пренос обртног момента, прилагођавају неусклађености и омогућавају ефикасан пренос снаге у тешким машинама.
6. Морски и приобални:
Клинаста вратила имају примену у поморској и приобалној индустрији. Користе се у погонским системима, потисницима, кормилима, витлима и бродским пумпама. Клинаста вратила омогућавају пренос обртног момента у морским пловилима и приобалној опреми, прилагођавајући се аксијалном и радијалном кретању и обезбеђујући поуздан пренос снаге.
7. Производња енергије и електричне енергије:
Клинаста вратила се користе у сектору енергетике и производње електричне енергије. Налазе се у турбинама, генераторима, компресорима и другој ротирајућој опреми. Клинаста вратила омогућавају пренос обртног момента и прилагођавају се релативном кретању у системима за производњу електричне енергије, обезбеђујући ефикасан и поуздан рад.
8. Железница и транспорт:
Клинаста вратила се користе у железничкој и транспортној индустрији. Налазе се у локомотивама, системима вагона и механизмима за вешање. Клинаста вратила омогућавају пренос обртног момента, прилагођавају се кретању и вибрацијама и обезбеђују прецизну контролу у железничкој и транспортној индустрији.
Ово су само неки примери индустрија у којима се обично користе осовине са клином. Њихова свестраност, могућности преноса обртног момента и способност прилагођавања релативном кретању чине их виталним компонентама у различитим секторима који се ослањају на ефикасан пренос снаге, флексибилност и прецизну контролу.
уредник CX 2024-05-06
Претворите водич у захтев за понуду (RFQ)
Пошаљите контролисани цртеж, спојни интерфејс, стање материјала и информације о радном времену на технички преглед.
Захтевајте понуду
