Deskripsi Produk
Suku Cadang Presisi Tinggi yang Disesuaikan untuk Mobil/Truk/Penggerak/Gigi/Spline/Propeller/Setengah/Selongsong/Mesin/Geser/Poros Transmisi 42CrMo 20CrMoTi
(1) Produk aksesoris truk, kualitas produknya stabil dan dapat diandalkan.
(2) Ditempa dengan material 42CrMo dan diberi perlakuan panas dan temper pada suhu 32 derajat, sehingga poros setengah memiliki ketangguhan yang lebih kuat dan tidak mudah patah dan bengkok.
(3) Diproses di pusat permesinan, pastikan produk memiliki koordinat dimensi yang tepat untuk memastikan tingkat kualifikasi produk 100%.
(4) Produk diperiksa satu per satu dan dikirim keluar dari gudang, dengan identifikasi laser terpadu untuk memastikan ketertelusuran produk.
(5) Berbagai ukuran poros gandar dapat disesuaikan untuk memenuhi kebutuhan pelanggan.
(6) Karton merek terpadu, kantong dalam dan kemasan busa terintegrasi, yang kuat dan indah.
Pameran Pabrik
Produk Lainnya
| Model Truk | Sinotruk, Shacman, CHINAMFG Auman, CHINAMFG Xihu (West Lake) Dis., Xihu (West Lake) Dis.feng, Xihu (West Lake) Dis.feng Liuqi Balong, North BENZ( BEIBEN), C&C, JAC, dll. | |
| Katalog produk | Gandar | Rakitan Roda |
| Rakitan Diferensial | ||
| Rakitan Reducer Utama | ||
| Roda Gigi Cincin Dalam & Braket | ||
| Roda Gigi Sudut/Roda Gigi Miring pada Bak Cuci | ||
| Poros Gandar/Poros Setengah & Poros Tembus | ||
| Rumah Gandar & Rakitan Gandar | ||
| Buku jari kemudi & Gandar depan | ||
| Gigi | ||
| Tromol Rem & Hub Roda | ||
| Flens | ||
| Bantalan | ||
| Rumah Reducer Utama | ||
| Dudukan Segel Oli | ||
| Seri Mur & Shim | ||
| Pelat Penahan Rem | ||
| Produk Pendukung Sasis | Braket Pegas Daun | |
| Seri Lengan Jatuh | ||
| Seri Braket | ||
| Seri Belenggu Pegas Daun | ||
| Seri Suspensi Seimbang | Rakitan Poros Penyeimbang | |
| Rumah Poros Penyeimbang | ||
| Dudukan Pegas Gandar | ||
| Batang Dorong | ||
| Komponen Poros Penyeimbang | ||
| Seri Peredam Kejut | Peredam Kejut | |
| Airbag Peredam Guncangan | ||
| Sistem Kemudi | Pompa Power Steering | |
| Perangkat Kemudi Bertenaga | ||
| Produk Karet | Segel Oli | |
| Penyangga Karet | ||
| Inti Karet Batang Pendorong | ||
| Sabuk Truk | ||
| Dukungan mesin | ||
| Lainnya | ||
| Seri Kopling | Pelat Penekan Kopling | |
| Cakram Kopling | ||
| Rakitan Roda Gila | ||
| Roda Gigi Cincin Flywheel | ||
| Seri Lengan Penyesuaian | ||
Fungsi
Truk berat biasanya memiliki gandar belakang ganda. Jika digerakkan secara terpisah, mereka perlu menggunakan 2 poros transmisi atau menambahkan kotak transfer pada output gearbox, yang berat dan merepotkan. Sekarang, poros tembus dirancang pada gandar tengah untuk mengatasi masalah ini. Hanya 1 poros transmisi yang dibutuhkan untuk menggerakkan 2 gandar belakang secara bersamaan.
Pengemasan & Pengiriman
Pameran
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
T1. Apakah Anda pabrik atau perusahaan perdagangan?
Kami adalah pabrik yang mengintegrasikan penelitian, pengembangan, produksi, dan penjualan.
Q2. Apa saja keunggulan produk Anda?
Kami mendukung kustomisasi produk untuk memenuhi kebutuhan pelanggan akan produk khusus. Kami dapat mengontrol produk secara ketat mulai dari bahan baku hingga produksi, pengolahan, pemeriksaan kualitas produk, pengiriman, pengemasan, dll., dan menyediakan pelanggan dengan produk kelas atas dan harga yang paling menguntungkan.
Q3. Bagaimana dengan harga produk?
Kami adalah pabrik, semua produk dijual langsung dengan harga pabrik. Dengan harga yang sama, kami akan memberikan kualitas terbaik; dengan kualitas yang sama, kami memiliki harga yang paling menguntungkan.
Q4. Apa ketentuan pengemasan Anda?
Kami memiliki kemasan bermerek dan kemasan netral, dan kami juga dapat melakukan apa pun yang Anda inginkan dengan izin. Ini fleksibel.
Q5. Bagaimana cara menjamin layanan purna jual Anda?
Inspeksi ketat selama produksi, memeriksa produk secara ketat sebelum pengiriman untuk memastikan kemasan kami dalam kondisi baik. Melacak dan menerima umpan balik dari pelanggan secara teratur. Garansi produk kami adalah 365 hari.
Setiap produk menyediakan layanan jaminan kualitas. Jika terdapat masalah pada produk dalam masa garansi, pelanggan dapat bernegosiasi secara rinci dengan kami mengenai klaim terkait, dan kami akan melakukan yang terbaik untuk memuaskan pelanggan.
Sertifikasi
/* 22 Januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Bahan: | 45#Steel, 42CrMo, 20crmoti |
|---|---|
| Memuat: | Batang penggerak |
| Akurasi Dimensi Diameter Jurnal: | Presisi Tinggi |
| Contoh: |
US$ 29/Buah
1 Buah (Minimum Pemesanan) | Pesan Sampel |
|---|
| Kustomisasi: |
Tersedia
| Permintaan Khusus |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
| Biaya Pengiriman:
Perkiraan biaya pengiriman per unit. |
tentang biaya pengiriman dan perkiraan waktu pengiriman. |
|---|
| Metode Pembayaran: |
|
|---|---|
|
Pembayaran Awal Pembayaran Penuh |
| Mata uang: | US$ |
|---|
| Pengembalian & Penggantian Dana: | Anda dapat mengajukan pengembalian dana hingga 30 hari setelah menerima produk. |
|---|
Bagaimana poros spline berkontribusi pada transmisi daya yang efisien?
Poros spline memainkan peran penting dalam memungkinkan transmisi daya yang efisien dalam berbagai sistem mekanis. Berikut penjelasan rinci tentang bagaimana poros spline berkontribusi pada transmisi daya yang efisien:
1. Transmisi Torsi:
Poros spline dirancang untuk mentransmisikan torsi dari satu komponen ke komponen lainnya. Poros ini menyediakan koneksi yang kuat dan tidak selip yang memungkinkan transfer daya yang efisien tanpa selip atau kehilangan energi. Spline pada poros terhubung dengan spline yang sesuai pada komponen pasangannya, menciptakan koneksi mekanis yang kuat untuk transmisi torsi.
2. Distribusi Beban:
Poros spline mendistribusikan beban yang diberikan secara merata di seluruh permukaan kontak. Gigi atau alur pada profil spline poros memastikan bahwa beban dibagi di beberapa titik kontak. Distribusi beban yang merata ini membantu mencegah konsentrasi tegangan lokal dan mengurangi risiko keausan dini atau kegagalan. Distribusi beban yang efisien memastikan bahwa daya ditransmisikan dengan lancar dan andal.
3. Kompensasi Ketidaksejajaran:
Poros spline dapat mengakomodasi tingkat ketidaksejajaran tertentu antara komponen yang saling berpasangan. Desain profil spline memungkinkan ketidaksejajaran sudut atau paralel tanpa mengganggu kemampuan transmisi daya. Kemampuan kompensasi ketidaksejajaran ini sangat penting dalam menjaga transmisi daya yang efisien dalam situasi di mana penyelarasan sempurna sulit dilakukan atau rentan terhadap variasi.
4. Kapasitas Torsi Tinggi:
Poros spline dirancang untuk menahan tingkat torsi yang tinggi. Profil spline, panjang pengait, dan pemilihan material dioptimalkan untuk menangani kebutuhan torsi yang diharapkan. Kapasitas torsi yang tinggi ini memastikan bahwa poros dapat mentransmisikan daya secara efisien tanpa mengalami defleksi berlebihan atau kegagalan dalam kondisi operasi normal.
5. Kekakuan Torsional:
Poros spline memiliki kekakuan torsi yang tinggi, yang berarti poros tersebut tahan terhadap puntiran atau defleksi torsi ketika dikenai torsi. Desain poros, termasuk diameter, profil spline, dan sifat materialnya, berkontribusi pada kekakuan torsinya. Kekakuan torsi yang tinggi meminimalkan kehilangan daya akibat deformasi atau lenturan poros, sehingga memungkinkan transmisi daya yang efisien.
6. Koneksi yang Andal:
Poros spline memberikan koneksi yang andal dan berulang antara komponen penggerak dan yang digerakkan. Setelah terpasang dengan benar, poros spline mempertahankan koneksinya, memastikan transmisi daya yang konsisten dari waktu ke waktu. Keandalan ini sangat penting dalam menjaga efisiensi dan mencegah kehilangan daya atau gangguan selama pengoperasian.
7. Reaksi Negatif Minimal:
Backlash mengacu pada sedikit kelonggaran atau celah rotasi antara komponen yang saling berpasangan. Poros spline, jika dirancang dan diproduksi dengan benar, dapat meminimalkan backlash dalam sistem transmisi daya. Pengurangan backlash memastikan pengoperasian yang lebih lancar, akurasi yang lebih baik, dan efisiensi dengan meminimalkan kehilangan daya yang terkait dengan pembalikan arah atau perubahan arah.
8. Desain Ringkas:
Poros spline menawarkan solusi yang ringkas dan hemat ruang untuk transmisi daya. Desainnya memungkinkan ukuran yang relatif kecil sekaligus memberikan kemampuan transmisi torsi yang kuat. Desain yang ringkas sangat menguntungkan dalam aplikasi di mana ruang terbatas, seperti sistem penggerak otomotif atau mesin kompak.
Dengan menggabungkan poros spline ke dalam sistem mekanis, para insinyur dapat mencapai transmisi daya yang efisien, memastikan bahwa daya ditransfer secara efektif dari sumber penggerak ke komponen yang digerakkan. Fitur desain unik dari poros spline memungkinkan transmisi torsi yang andal, distribusi beban yang merata, kompensasi ketidaksejajaran, kapasitas torsi tinggi, kekakuan torsional, koneksi yang andal, celah minimal, dan kekompakan.
Apakah poros spline dapat diaplikasikan pada peralatan kedirgantaraan dan penerbangan?
Ya, poros spline umum digunakan pada peralatan kedirgantaraan dan penerbangan karena kemampuannya untuk mentransmisikan torsi dan memberikan gerakan rotasi yang presisi. Berikut cara poros spline digunakan dalam industri kedirgantaraan dan penerbangan:
1. Mesin Pesawat Terbang:
Poros spline digunakan pada mesin pesawat terbang untuk berbagai keperluan. Poros ini dapat ditemukan di kotak roda gigi aksesori mesin, di mana poros tersebut mentransmisikan torsi dari mesin untuk menggerakkan komponen tambahan seperti pompa bahan bakar, pompa hidrolik, generator, dan starter mesin. Poros spline juga terdapat pada sistem geometri variabel mesin, yang mengontrol posisi komponen seperti sudu stator variabel atau sudu pemandu masuk variabel.
2. Sistem Kontrol Penerbangan:
Poros spline memainkan peran vital dalam sistem kendali penerbangan pesawat terbang. Poros ini digunakan dalam aktuator dan mekanisme kendali yang mengoperasikan flap, aileron, elevator, kemudi, dan permukaan kendali lainnya. Poros spline memungkinkan transfer input kendali yang presisi dan efisien dari kokpit ke permukaan kendali masing-masing, sehingga berkontribusi pada kemampuan manuver dan stabilitas pesawat.
3. Roda Pendaratan:
Poros spline digunakan dalam sistem roda pendaratan pesawat terbang. Poros ini dapat ditemukan pada komponen seperti aktuator roda pendaratan, yang memperpanjang dan menarik kembali roda pendaratan, dan mekanisme kemudi yang mengontrol roda depan. Poros spline dalam sistem roda pendaratan perlu menahan beban tinggi, memberikan pengoperasian yang andal, dan memastikan pergerakan yang presisi untuk pendaratan dan lepas landas yang aman dan lancar.
4. Rotor Helikopter:
Helikopter mengandalkan poros beralur (spline shaft) pada rakitan rotor utama. Poros rotor utama, yang mentransfer daya dari mesin helikopter ke bilah rotor, sering kali menggunakan alur untuk memastikan sambungan yang aman dan transmisi torsi yang efisien. Poros beralur sangat penting untuk menjaga rotasi bilah rotor yang stabil dan presisi, memungkinkan daya angkat dan kemampuan manuver yang terkontrol.
5. Sistem Bantu:
Poros spline juga diaplikasikan dalam berbagai sistem bantu pada peralatan kedirgantaraan dan penerbangan. Ini termasuk sistem seperti transmisi daya untuk generator di dalam pesawat, sistem kontrol lingkungan, sistem kontrol bahan bakar, dan sistem hidrolik. Poros spline dalam aplikasi ini berkontribusi pada pengoperasian yang andal dan fungsi yang efisien dari peralatan bantu tersebut.
Dalam aplikasi kedirgantaraan dan penerbangan, poros spline dirancang untuk memenuhi persyaratan ketat akan kekuatan, daya tahan, presisi, dan pengurangan berat. Poros ini sering dibuat dari material berkekuatan tinggi seperti titanium atau baja paduan untuk menahan kondisi operasi yang menuntut dan batasan berat pesawat terbang. Selain itu, teknik manufaktur canggih digunakan untuk memastikan akurasi dimensi dan kualitas poros spline untuk aplikasi kedirgantaraan yang kritis.
Penggunaan poros spline pada peralatan kedirgantaraan dan penerbangan memungkinkan kontrol yang presisi, transmisi daya yang efisien, dan pengoperasian yang andal, sehingga berkontribusi pada keselamatan, kinerja, dan fungsionalitas pesawat terbang dan sistem terkait.
Di industri mana poros spline biasanya digunakan?
Poros spline banyak digunakan di berbagai industri di mana transmisi torsi, gerakan relatif, dan distribusi beban sangat penting. Berikut penjelasan detailnya:
1. Industri Otomotif:
Industri otomotif banyak menggunakan poros spline dalam berbagai komponen dan sistem. Poros ini ditemukan di transmisi, sistem penggerak, sistem kemudi, diferensial, dan rakitan gandar. Poros spline memungkinkan transmisi torsi, mengakomodasi gerakan relatif, dan memastikan transfer daya yang efisien pada kendaraan.
2. Industri Dirgantara dan Pertahanan:
Poros spline sangat penting dalam industri kedirgantaraan dan pertahanan. Poros ini digunakan dalam sistem roda pendaratan pesawat terbang, mekanisme aktuasi, sistem panduan rudal, komponen mesin, dan rakitan rotor. Sektor kedirgantaraan dan pertahanan bergantung pada poros spline untuk transfer torsi yang presisi, akomodasi gerakan relatif, dan mekanisme kontrol yang kritis.
3. Mesin dan Peralatan Industri:
Poros spline banyak digunakan dalam mesin dan peralatan industri. Poros ini digunakan dalam gearbox, mesin perkakas, pompa, kompresor, konveyor, mesin cetak, dan peralatan pengemasan. Poros spline memungkinkan transmisi torsi, mengakomodasi ketidaksejajaran dan getaran, serta memastikan pergerakan dan sinkronisasi komponen mesin yang akurat.
4. Pertanian dan Peternakan:
Industri pertanian dan perkebunan banyak menggunakan poros spline pada peralatan seperti traktor, mesin pemanen, dan alat-alat pertanian. Poros spline ditemukan pada unit penggerak daya (PTO), sistem transmisi, mekanisme hidrolik, dan sistem kemudi. Poros ini memungkinkan transfer torsi, mengakomodasi gerakan relatif, dan memberikan fleksibilitas pada mesin pertanian.
5. Konstruksi dan Pertambangan:
Dalam industri konstruksi dan pertambangan, poros spline digunakan pada peralatan seperti excavator, loader, bulldozer, dan rig pengeboran. Poros ini ditemukan dalam sistem hidrolik, sistem transmisi daya, dan mekanisme artikulasi. Poros spline memfasilitasi transmisi torsi, mengakomodasi ketidaksejajaran, dan memungkinkan transfer daya yang efisien pada mesin berat.
6. Kelautan dan Lepas Pantai:
Poros spline memiliki aplikasi di industri kelautan dan lepas pantai. Poros ini digunakan dalam sistem propulsi, pendorong, kemudi, derek, dan pompa laut. Poros spline memungkinkan transmisi torsi pada kapal laut dan peralatan lepas pantai, mengakomodasi gerakan aksial dan radial, serta memastikan transfer daya yang andal.
7. Energi dan Pembangkit Listrik:
Poros spline banyak digunakan di sektor energi dan pembangkit listrik. Poros ini ditemukan pada turbin, generator, kompresor, dan peralatan berputar lainnya. Poros spline memungkinkan transmisi torsi dan mengakomodasi pergerakan relatif dalam sistem pembangkit listrik, sehingga memastikan pengoperasian yang efisien dan andal.
8. Kereta Api dan Transportasi:
Poros spline digunakan dalam industri perkeretaapian dan transportasi. Poros ini ditemukan pada lokomotif, sistem gerbong kereta, dan mekanisme suspensi. Poros spline memungkinkan transfer torsi, mengakomodasi pergerakan dan getaran, serta memastikan kontrol yang presisi dalam aplikasi perkeretaapian dan transportasi.
Ini hanyalah beberapa contoh industri di mana poros spline biasanya digunakan. Fleksibilitasnya, kemampuan transmisi torsi, dan kemampuannya untuk mengakomodasi pergerakan relatif menjadikannya komponen penting di berbagai sektor yang bergantung pada transfer daya yang efisien, fleksibilitas, dan kontrol yang presisi.
Diedit oleh CX 2024-05-06
Ubah panduan ini menjadi Permintaan Penawaran (RFQ).
Kirim gambar terkontrol, antarmuka pemasangan, kondisi material, dan informasi tugas untuk tinjauan teknis.
Permintaan Penawaran
