製品説明
カスタマイズされた高精度スペアパーツ 自動車/トラック/ドライブ/ギア/スプライン/プロペラ/ハーフ/スリーブ/機械/スライド/トランスミッション アクスルシャフト 42CrMo 20CrMoTi
（１）トラックの付属品製品、製品の品質は安定していて信頼できます。
（２）42CrMo材で鍛造し、32度で熱処理と焼き戻しを行うことで、ハーフシャフトの靭性が向上し、折れたり曲がったりしにくくなっています。
（３）マシニングセンターで加工し、製品の寸法座標が厳密に規定されていることを確認し、100%の製品合格率を確保する。
（４）製品は1つずつ検査され、統一されたレーザー識別により製品のトレーサビリティを確保した上で倉庫から出荷されます。
（５）お客様のニーズに合わせて、さまざまなサイズの車軸をカスタマイズできます。
（６）統一されたブランドのカートン、内袋、一体型の発泡包装は、丈夫で美しい。
工場見学
その他の製品
| トラックモデル | Sinotruk、Shacman、CHINAMFG Auman、CHINAMFG Xihu (West Lake) Dis.、Xihu (West Lake) Dis.feng、Xihu (West Lake) Dis.feng Liuqi Balong、North BENZ ( BEIBEN )、C&C、JAC など。 | |
| 製品カタログ | 車軸 | ホイールアセンブリ |
| ディファレンシャルアセンブリ | ||
| メイン減速機アセンブリ | ||
| 内輪ギア＆ブラケット | ||
| 洗面器用アングルギア／ベベルギア | ||
| 車軸シャフト／ハーフシャフトおよびスルーシャフト | ||
| 車軸ハウジングおよび車軸アセンブリ | ||
| ステアリングナックルとフロントアクスル | ||
| ギヤ | ||
| ブレーキドラム＆ホイールハブ | ||
| フランジ | ||
| ベアリング | ||
| メイン減速機ハウジング | ||
| オイルシールシート | ||
| ナット＆シムシリーズ | ||
| ブレーキバックプレート | ||
| シャーシサポート製品 | リーフスプリングブラケット | |
| ドロップアームシリーズ | ||
| ブラケットシリーズ | ||
| リーフスプリングシャックルシリーズ | ||
| バランスドサスペンションシリーズ | バランスシャフトアセンブリ | |
| バランスシャフトハウジング | ||
| 車軸スプリングシート | ||
| スラストロッド | ||
| バランスシャフト部品 | ||
| ショックアブソーバーシリーズ | ショックアブソーバー | |
| 衝撃吸収エアバッグ | ||
| ステアリングシステム | パワーステアリングポンプ | |
| パワーステアリングギア | ||
| ゴム製品 | オイルシール | |
| ゴム製サポート | ||
| スラストロッドゴム芯 | ||
| トラックベルト | ||
| エンジンサポート | ||
| 他の | ||
| クラッチシリーズ | クラッチプレッシャープレート | |
| クラッチディスク | ||
| フライホイールアセンブリ | ||
| フライホイールリングギア | ||
| 調整アームシリーズ | ||
関数
大型トラックは通常、後輪車軸が2本あります。これらを別々に駆動する場合、2本のトランスミッションシャフトを使用するか、ギアボックスの出力側にトランスファーケースを追加する必要があり、重くて扱いにくい構造になります。そこで、この問題を解決するために、中央車軸に貫通シャフトを設計しました。これにより、後輪2本を同時に駆動するのに必要なトランスミッションシャフトは1本だけで済みます。
梱包と配送
展示
よくある質問
Q1. あなたは工場ですか、それとも商社ですか？
当社は、研究開発、生産、販売を統合した工場です。
Q2．御社製品の利点は何ですか？
お客様の特別なニーズにお応えするため、製品のカスタマイズに対応いたします。原材料から製造、加工、品質検査、配送、梱包に至るまで、製品の品質管理を徹底し、お客様に高品質な製品を最も有利な価格でご提供いたします。
Q3．製品の価格はどうですか？
当社は工場直販のため、全製品を工場価格で販売しております。同価格であれば最高の品質を、同品質であれば最もお得な価格をご提供いたします。
Q4．梱包条件を教えてください。
当社では、ブランドロゴ入りのパッケージと無地のパッケージをご用意しており、お客様のご要望に応じて、許可をいただければどのようなパッケージにも対応可能です。柔軟に対応いたします。
Q5．アフターサービスはどのように保証されますか？
製造工程における厳格な検査、出荷前の製品の厳密なチェックを行い、梱包状態が良好であることを確認します。お客様からのフィードバックを定期的に追跡・収集します。製品保証期間は365日間です。
各製品には品質保証サービスが付いています。保証期間内に製品に問題が発生した場合は、お客様は関連するクレームについて当社と詳細に話し合うことができ、当社はお客様にご満足いただけるよう最善を尽くします。
資格認定
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| 材料： | 45#スチール、42CrMo、20crmoti |
|---|---|
| 負荷： | ドライブシャフト |
| ジャーナル径の寸法精度： | 高精度 |
| サンプル： |
US$ 29/個
1個（最小注文数） | サンプルを注文する |
|---|
| カスタマイズ: |
利用可能
| カスタマイズされたリクエスト |
|---|
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| 送料：
単位当たりの推定運賃。 |
送料と配達予定日について。 |
|---|
| 支払方法： |
|
|---|---|
|
初回支払い 全額支払い |
| 通貨： | US$ |
|---|
| 返品・返金： | 商品到着後30日以内であれば、返金を申請できます。 |
|---|
スプラインシャフトは、効率的な動力伝達にどのように貢献するのでしょうか？
スプラインシャフトは、様々な機械システムにおいて効率的な動力伝達を実現する上で重要な役割を果たします。ここでは、スプラインシャフトが効率的な動力伝達にどのように貢献するのかを詳しく説明します。
1. トルク伝達：
スプラインシャフトは、ある部品から別の部品へトルクを伝達するように設計されています。滑りのない確実な接続により、滑りやエネルギー損失のない効率的な動力伝達を実現します。シャフトのスプラインが相手部品の対応するスプラインと噛み合うことで、トルク伝達のための強力な機械的接続が形成されます。
2. 負荷分散：
スプラインシャフトは、接触面全体に加わる荷重を均等に分散します。シャフトのスプライン形状にある歯または溝によって、荷重が複数の接触点に分散されます。この均等な荷重分散により、局所的な応力集中を防ぎ、早期摩耗や破損のリスクを低減します。効率的な荷重分散は、動力のスムーズかつ確実な伝達を保証します。
3. ミスアライメント補正：
スプラインシャフトは、嵌合部品間の一定のずれを許容できます。スプラインプロファイル設計により、動力伝達能力を損なうことなく、角度方向または平行方向のずれを許容できます。このずれ補正機能は、完全な位置合わせが困難な場合や、ずれが生じる場合において、効率的な動力伝達を維持するために不可欠です。
4. 高トルク容量：
スプラインシャフトは、高トルクに耐えられるように設計されています。スプライン形状、係合長さ、および材質は、想定されるトルク要件に対応できるよう最適化されています。この高いトルク容量により、通常の運転条件下で過度のたわみや破損を起こすことなく、シャフトは効率的に動力を伝達できます。
5. ねじり剛性：
スプラインシャフトは高いねじり剛性を持ち、トルクが加わった際にねじれやたわみに抵抗します。シャフトの直径、スプライン形状、材料特性などの設計が、そのねじり剛性に影響を与えます。高いねじり剛性により、シャフトの変形やたわみによる動力損失が最小限に抑えられ、効率的な動力伝達が可能になります。
6. 安定した接続：
スプラインシャフトは、駆動部品と被駆動部品間の接続を確実かつ再現性高く実現します。適切に噛み合うと、スプラインシャフトはその接続を維持し、長期間にわたって安定した動力伝達を保証します。この信頼性は、運転中の効率維持、動力損失や中断の防止に不可欠です。
7. 反発を最小限に抑える：
バックラッシュとは、嵌合部品間のわずかな回転遊びまたは隙間を指します。スプラインシャフトは、適切に設計および製造されていれば、動力伝達システムのバックラッシュを最小限に抑えることができます。バックラッシュが低減されると、回転方向の反転や変更に伴う動力損失が最小限に抑えられ、よりスムーズな動作、精度の向上、および効率の向上が実現します。
8. コンパクトなデザイン：
スプラインシャフトは、コンパクトで省スペースな動力伝達ソリューションを提供します。その設計により、比較的小さな設置面積で強力なトルク伝達能力を実現します。このコンパクトな設計は、自動車の駆動系や小型機械など、スペースが限られている用途において特に有利です。
スプラインシャフトを機械システムに組み込むことで、エンジニアは効率的な動力伝達を実現し、駆動源から被駆動部品へ確実に動力を伝達することができます。スプラインシャフトの独自の設計特性により、信頼性の高いトルク伝達、均一な荷重分布、ミスアライメント補正、高トルク容量、ねじり剛性、信頼性の高い接続、最小限のバックラッシュ、そしてコンパクトさが実現します。
スプラインシャフトは航空宇宙機器や航空機器に適用できますか？
はい、スプラインシャフトはトルク伝達能力と精密な回転運動を実現する能力があるため、航空宇宙および航空機器で一般的に使用されています。航空宇宙および航空業界におけるスプラインシャフトの使用方法は以下のとおりです。
1. 航空機エンジン：
スプラインシャフトは、航空機エンジンにおいて様々な用途で利用されています。エンジンのアクセサリーギアボックスには、エンジンから燃料ポンプ、油圧ポンプ、発電機、エンジンスターターなどの補助部品にトルクを伝達する役割を担っています。また、可変ステーターベーンや可変インレットガイドベーンなどの部品の位置を制御するエンジンの可変ジオメトリシステムにもスプラインシャフトが使用されています。
2. 飛行制御システム：
スプラインシャフトは、航空機の飛行制御システムにおいて重要な役割を果たします。フラップ、エルロン、エレベーター、ラダー、その他の操縦翼面を操作するアクチュエータや制御機構に用いられます。スプラインシャフトは、操縦席から各操縦翼面への制御入力の正確かつ効率的な伝達を可能にし、航空機の操縦性と安定性に貢献します。
3. 着陸装置：
スプラインシャフトは、航空機の着陸装置システムに使用されています。着陸装置の伸縮を行う着陸装置アクチュエータや、前輪を制御する操舵機構などの部品に用いられています。着陸装置システムのスプラインシャフトは、高い負荷に耐え、信頼性の高い動作を実現し、安全かつスムーズな離着陸のために正確な動きを保証する必要があります。
4. ヘリコプターのローター：
ヘリコプターのメインローター機構には、スプラインシャフトが用いられています。ヘリコプターのエンジンからローターブレードに動力を伝達するメインローターシャフトには、確実な接続と効率的なトルク伝達を確保するために、スプラインが組み込まれていることがよくあります。スプラインシャフトは、ローターブレードの安定した正確な回転を維持し、制御された揚力と操縦性を実現するために不可欠です。
5. 補助システム：
スプラインシャフトは、航空宇宙機器の様々な補助システムにも使用されています。これには、機内発電機への動力伝達システム、環境制御システム、燃料制御システム、油圧システムなどが含まれます。これらの用途におけるスプラインシャフトは、補助機器の信頼性の高い動作と効率的な機能に貢献します。
航空宇宙分野において、スプラインシャフトは強度、耐久性、精度、軽量化といった厳しい要件を満たすように設計されています。航空機の過酷な動作条件や重量制限に耐えるため、チタンや合金鋼などの高強度材料が用いられることが多く、さらに高度な製造技術によって、重要な航空宇宙用途向けのスプラインシャフトの寸法精度と品質が確保されています。
航空宇宙機器におけるスプラインシャフトの使用は、精密な制御、効率的な動力伝達、および信頼性の高い動作を可能にし、航空機および関連システムの安全性、性能、および機能性に貢献する。
スプラインシャフトは一般的にどのような業界で使用されていますか？
スプラインシャフトは、トルク伝達、相対運動、および荷重分散が重要な幅広い産業分野で活用されています。以下に詳細な説明を示します。
1. 自動車産業：
自動車業界では、スプラインシャフトが様々な部品やシステムに幅広く使用されています。トランスミッション、ドライブトレイン、ステアリングシステム、ディファレンシャル、アクスルアセンブリなどに用いられています。スプラインシャフトはトルク伝達を可能にし、相対的な動きに対応し、車両における効率的な動力伝達を保証します。
2. 航空宇宙・防衛産業：
スプラインシャフトは、航空宇宙・防衛産業において不可欠な部品です。航空機の着陸装置、作動機構、ミサイル誘導システム、エンジン部品、ローターアセンブリなどに使用されています。航空宇宙・防衛分野では、精密なトルク伝達、相対運動の許容、そして重要な制御機構を実現するために、スプラインシャフトが不可欠な役割を果たしています。
3. 産業機械および設備：
スプラインシャフトは、産業機械や設備において広く用いられています。ギアボックス、工作機械、ポンプ、コンプレッサー、コンベア、印刷機械、包装機器などに使用されています。スプラインシャフトは、トルク伝達を可能にし、ミスアライメントや振動を吸収し、機械部品の正確な動きと同期を保証します。
4. 農業と畜産：
農業分野では、トラクター、収穫機、農機具などの機器にスプラインシャフトが広く使用されています。スプラインシャフトは、動力取り出し装置（PTO）、伝動装置、油圧機構、操舵装置などに用いられています。スプラインシャフトは、トルク伝達を可能にし、相対的な動きに対応し、農業機械に柔軟性をもたらします。
5. 建設業および鉱業：
建設業や鉱業では、スプラインシャフトは掘削機、ローダー、ブルドーザー、掘削装置などの機器に使用されています。また、油圧システム、動力伝達システム、関節機構などにも用いられています。スプラインシャフトはトルク伝達を容易にし、軸ずれを吸収し、重機における効率的な動力伝達を可能にします。
6. 海洋およびオフショア：
スプラインシャフトは、船舶および海洋産業において幅広く利用されています。推進システム、スラスタ、舵、ウインチ、船舶用ポンプなどに使用されています。スプラインシャフトは、船舶や海洋機器におけるトルク伝達を可能にし、軸方向および半径方向の動きに対応し、信頼性の高い動力伝達を実現します。
7. エネルギーと発電：
スプラインシャフトは、エネルギーおよび発電分野で広く利用されています。タービン、発電機、コンプレッサー、その他の回転機器などに用いられています。スプラインシャフトは、発電システムにおけるトルク伝達と相対運動を吸収し、効率的かつ信頼性の高い運転を実現します。
8. 鉄道と輸送：
スプラインシャフトは、鉄道および輸送業界で広く使用されています。機関車、鉄道車両システム、サスペンション機構などに用いられています。スプラインシャフトは、トルク伝達を可能にし、動きや振動に対応し、鉄道および輸送用途において精密な制御を実現します。
これらは、スプラインシャフトが一般的に使用される産業のほんの一例です。その汎用性、トルク伝達能力、および相対運動への対応能力により、効率的な動力伝達、柔軟性、および精密な制御を必要とするさまざまな分野において、スプラインシャフトは不可欠な部品となっています。
編集者：CX 2024-05-06
