Nuevo forjado de China, transmisión de lijadora, eje de transmisión, eje de transmisión UTV RC con soporte, eje de transmisión personalizado

Situación: Nueva
Garantía: 1 año
Industrias relevantes: Alojamiento, Tiendas de ropa, Minoristas de productos en desarrollo, Planta de fabricación, Talleres de reparación de maquinaria, Planta de fabricación de alimentos y bebidas, Granjas, Cafetería, Uso de propiedades, Comercio minorista, Tienda de alimentos, Imprentas, Obras de desarrollo, Energía y minería, Tiendas de alimentos y bebidas, Agencias de publicidad
Exceso de peso (KG): trece,2
Ubicación de la sala de exposición: Ninguna
Inspección de salida por vídeo: Ofrecida
Informe de examen de la maquinaria: Proporcionado
Marketing y publicidad Tipo: Nuevo artículo 2571
Garantía de los componentes principales: 1 año
Factores clave: Rodamiento, par de estrías
Composición: Adaptable
Sustancia: 40Cr/45#
Recubrimientos: pintura
Potencial de par: 2500
Cantidad de diseño: BJ130
Título del artículo: Eje de transmisión con asistencia
Recubrimiento: 110 mm
Par nominal: 2700
Software: Numerosos coches
Características: El nailon recubierto mejora la resistencia al desgaste, la tenacidad y la protección contra la corrosión.
Medidas de la junta universal: 32*93
Diámetro del tubo del eje: 63,5 mm
Certificación: IATF16949:2016 Programa de máxima calidad
Cantidad mínima de pedido: 2 unidades
Calidad superior: 7~13,2 kg
Detalles del embalaje: Caja de madera u otro
Puerto: Puerto de Hangzhou, Puerto del distrito de Xihu (Lago Oeste), Puerto de Zhejiang, Puerto de Hangzhou, Puerto de Hangzhou

Realidad virtual Eje de transmisión de lijadora, eje de transmisión, UTV RC, genera eje con ayudaCon la asistencia de la correa del eje de transmisión de soporte, el par de estrías no se puede extender ni contraer. El componente principal es una junta común del eje transversal y un par de estrías, Eje de micromotor de acero inoxidable de precisión grande a medida para equipos de energía, electrodomésticos médicos que se utilizan en maquinaria de construcción, procesamiento de cultivos, compañías automotrices, OEM, tiendas de componentes de construcción, productores, talleres de reparación de maquinaria y muchos otros. Requisitos de la solución

Cantidad de producto	Par máximo (Nm)	Diámetro de rotación (mm)	Par nominal (Nm)	Dimensiones de la junta universal (mm)	Diámetro del tubo del eje (mm)
BJ130	2500	Ø110	2700	Φ32×93	Ø63,5
NJ130	3200	Ø118	2500	Φ35×98	Ø76
EQ140	6500	Ø142	4100	Φ39×118	Ø89
EQ153	9000	Ø165	6000	Φ47×140	Ø89
0125	16500	Ø156	10000	Φ Buje específico para soldar para rueda dentada, estándar ASA 52×133	Ø100
0082	21000	Ø168	15000	Φ57×144	Ø110
395	27000	Ø178	17000	Φ57×152	Ø120
656	44000	Ø198	25000	Φ68×165	Ø140
Y165E1	52500	Ø210	30000	Φ68×193	Ø150

Detalles Fotos Productos Funciones Recomendar productos Si necesita otros artículos o personalización, contáctenos Perfil de la empresa Soluciones Embalaje Preguntas frecuentes P: ¿Son una empresa de compraventa o un productor? ST: Somos una fábrica. Somos una empresa profesional con veinte años de experiencia, especializada en la producción de una variedad de ejes Cardan. Ofrecemos ejes Cardan para mayoristas, vendedores y clientes finales de diferentes países alrededor del mundo. P: ¿Cuánto tiempo tarda su envío y entrega? ST: Por lo general, son de 5 a 10 días si tenemos el modelo actual. O serán de treinta a sesenta días si queremos abrir un nuevo producto, China Provider Wholesale Dieciséis Spline Shaft Straight Spline Shaft según su variedad. P: ¿Pueden hacer OEM? ¿Y cuál es su compra mínima? ST: Sí, podemos hacerlo completamente. Nuestro pedido mínimo es de 1 juego. La mayoría de nuestros artículos son personalizados. Cada pedido de nuestra fábrica, siempre producimos justo después de que se verifique nuestro dibujo. Por lo tanto, no tenemos inventario. Y considerando que nos basamos principalmente en la creación de planos confirmados por el comprador final, antes de esto, el cliente tiene cualquier necesidad que pueda modificarse. P: ¿Cómo se desempeña su planta de fabricación en lo que respecta al manejo de la calidad? ST: Para nosotros, la alta calidad es una prioridad. Normalmente, damos mayor importancia al control de calidad desde el principio hasta el final: 1) En primer lugar, contamos con un departamento de control de calidad especializado para garantizar la calidad, y también solicitamos a terceros que examinen nuestra solución antes del suministro. 2) En segundo lugar, mantenemos registros detallados de los productos no conformes y elaboramos un resumen basado en estos registros para evitar que el problema se repita. 3) En tercer lugar, nos aseguramos de cumplir con los códigos de conducta y las leyes pertinentes de las autoridades locales, así como con los derechos humanos, como la prohibición del trabajo infantil y el trabajo forzoso, entre otros. P: ¿Cómo puedo saber si el producto es compatible con mi equipo? R: Debe indicarnos la solución que le interesa o proporcionarnos las dimensiones principales, como el diámetro del conjunto, la longitud total y el diámetro de giro de la brida. De esta manera, podremos proporcionarle nuestros planos según su solicitud, o bien, puede indicarnos el diseño que está utilizando actualmente..

Ejes estriados de longitud estándar

Los ejes estriados de longitud estándar están fabricados en acero dulce y son ideales para la mayoría de trabajos de reparación, la construcción de maquinaria a medida y muchas otras aplicaciones. Todos los ejes estriados en stock tienen una longitud de 7 cm (2-3/4 pulgadas), y los ejes estriados completos están disponibles en cualquier longitud. Se pueden solicitar materiales y longitudes adicionales bajo pedido y cotización. CZPT Manufacturing Company se enorgullece de ofrecer estos ejes de longitud estándar.
eje estriado

Interfaces de montaje de frenos de disco estriadas

Existen dos tipos comunes de sistemas de montaje para frenos de disco: estriado y de bloqueo central. Los frenos de disco con sistema estriado son más comunes y suelen ser más fáciles de instalar. El sistema de bloqueo central requiere una herramienta para retirar el anillo de bloqueo del buje del disco. Los discos de seis tornillos son más fáciles de instalar y solo requieren seis tornillos. El sistema de bloqueo central se usa comúnmente en bicicletas de carretera de alto rendimiento.
Los frenos de disco con montaje Post Mount requieren un adaptador, mientras que los de montaje Flat Mount no. Los adaptadores Post Mount son más comunes y se utilizan en bicicletas de montaña de carbono, mientras que los de montaje Flat Mount se están convirtiendo en la norma en bicicletas de carretera y gravel. Sin embargo, todos los adaptadores de freno de disco son ajustables al tamaño del rotor. Las bicicletas de carretera suelen usar rotores de 160 mm, mientras que las de montaña usan rotores de 180 mm o 200 mm.
eje estriado

Interfaces de montaje de frenos de disco con estrías helicoidales

La interfaz de montaje del freno de disco con estrías helicoidales está diseñada con una conexión estriada entre el buje y el disco de freno. Esta conexión estriada permite un desplazamiento radial y rotacional relativamente amplio entre el disco y el buje. Una interfaz con estrías flojas puede provocar un ruido de traqueteo debido al movimiento del disco con respecto al buje.
Las estrías del disco de freno y del cubo están conectadas mediante un espacio de aire. Este espacio ayuda a reducir la conducción de calor del disco de freno al cubo. La presente invención resuelve los problemas de ruido, calor y retracción de los discos de freno al soltar el freno. También soluciona los problemas de desviación y arrastre. Si no está seguro de si este tipo de interfaz de montaje es la adecuada para usted, consulte a su mecánico.
Las interfaces de montaje de frenos de disco con estrías helicoidales pueden utilizarse junto con otros componentes de la rueda. Son especialmente útiles en las interfaces de montaje de frenos de disco para conjuntos de buje a buje. Los elementos espaciadores, que preferiblemente se ubican circunferencialmente, cumplen prácticamente la misma función independientemente del sentido de giro del disco de freno. Preferiblemente, se ubican tres elementos espaciadores alrededor del disco de freno. Cada uno de estos elementos espaciadores tiene la misma holgura entre las estrías del disco de freno y el buje.
Los elementos espaciadores 6 incluyen una porción de resorte helicoidal 6.1 y extensiones tangenciales que terminan en ganchos 6.4. Estos ganchos se apoyan contra el disco de freno 1 en ambas direcciones. Las porciones de resorte helicoidal 5.1 y 6.1 poseen la rigidez suficiente para absorber impactos radiales. Los elementos espaciadores están dispuestos alrededor de la circunferencia de la zona de engranaje.
Un soporte de disco con estrías helicoidales incluye un elemento estabilizador en forma de resorte helicoidal. Este resorte se extiende hasta las estrías y los dientes del disco. Los extremos de la extensión apuntan en direcciones opuestas, mientras que los soportes en cada extremo se acoplan a las estrías y los dientes del disco. Este elemento estabilizador se coloca axialmente a lo largo del ancho del disco.
Las interfaces de montaje de frenos de disco con estrías helicoidales son populares en bicicletas de montaña y de carretera. Son una forma fiable y duradera de montar los frenos. Las estrías se utilizan ampliamente en la industria aeroespacial y ofrecen una mayor resistencia a la fatiga y fiabilidad. Las interfaces entre el freno de disco estriado y el eje del pedalier están fabricadas en aluminio y acetato.
Dado que el buje estriado monta el disco de forma helicoidal, el alambre del resorte y el disco 2 quedan en contacto directo. Al entrar en contacto con el disco, el alambre del resorte genera fuerzas de fricción que se distribuyen uniformemente a lo largo del disco. Esto permite un amplio rango de movimiento axial. Las interfaces de montaje de frenos de disco con estrías helicoidales ofrecen mayor resistencia y rigidez que sus contrapartes.
Las interfaces de montaje de frenos de disco con estrías helicoidales pueden tener una amplia variedad de superficies estriadas. Las superficies estriadas son el tipo más común de interfaz de montaje de frenos de disco. Suelen estar fabricadas en acero inoxidable o aluminio y se pueden utilizar en diversas aplicaciones. Sin embargo, un soporte de disco estriado no soporta un disco con una pinza de freno sobredimensionada.

Nuevo eje de transmisión forjado de China para lijadora, eje de transmisión para UTV RC con soporte, eje de transmisión personalizado
Editor por czh 19/02/2023

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