Arbre de transmission forgé chinois pour ponceuse, arbre de transmission pour UTV/RC avec support, arbre de transmission personnalisé

Situation : Nouvelle
Garantie : 1 an
Secteurs d'activité concernés : Hébergement, Magasins de vêtements, Commerce de détail de produits de base, Usines de fabrication, Ateliers de réparation de machines, Usines de production alimentaire et de boissons, Exploitations agricoles, Cafés, Location de biens immobiliers, Commerce de détail, Magasins d'alimentation, Imprimeries, Travaux de construction, Énergie et mines, Magasins d'alimentation et de boissons, Agences de publicité
Excès de poids (kg) : 13,2
Emplacement de la salle d'exposition : Aucun
Inspection vidéo de sortie : Offerte
Rapport d'examen des machines : Fourni
Type de marketing et de publicité : Nouvel article 2571
Garantie des éléments principaux : 1 an
Facteurs clés : Roulement, paire de cannelures
Composition : Adaptable
Substance : 40Cr/45#
Revêtements : peinture
Couple potentiel : 2500
Quantité du modèle : BJ130
Titre de l'article : Arbre de transmission avec assistance
Revêtement : 110 mm
Couple nominal : 2700
Logiciels : Nombreuses voitures
Caractéristiques : Le nylon enduit améliore la résistance à l'usure, la robustesse et la protection contre la corrosion.
Dimensions du joint universel : 32 x 93
Diamètre du tube de l'arbre : 63,5 mm
Certification : IATF16949:2016 Programme de qualité supérieure
Quantité minimale de commande : 2 pièces
Qualité supérieure : 7 à 13,2 kg
Détails de l'emballage : Boîte en bois ou autre
Port : Port de Hangzhou, port du district de Xihu (Lac de l'Ouest), port du Zhejiang, port de Hangzhou, port de Hangzhou

VR Arbre de transmission de ponceuse à déplacement, arbre d'entraînement, arbre de génération UTV RC avec aideGrâce à l'assistance de la courroie de transmission, les cannelures ne peuvent être ni allongées ni contractées. Le composant principal est un joint en croix et une paire de cannelures. Arbre de micromoteur de précision en acier inoxydable de grande taille, conçu sur mesure pour les équipements électriques, les appareils médicaux et ménagers, utilisé dans les engins de construction, les cultures de transformation, l'automobile, les équipementiers, les magasins de matériaux de construction, les fabricants, les ateliers de réparation de machines, etc. exigences de la solution

Quantité de produit	Couple maximal (Nm)	Diamètre de rotation (mm)	Couple nominal (Nm)	Dimension du joint universel (mm)	Diamètre du tube d'arbre (mm)
BJ130	2500	Ø110	2700	Φ32×93	Ø63,5
NJ130	3200	Ø118	2500	Φ35×98	Ø76
EQ140	6500	Ø142	4100	Φ39×118	Ø89
EQ153	9000	Ø165	6000	Φ47×140	Ø89
0125	16500	Ø156	10000	Moyeu à souder spécifique pour pignon de chaîne, norme ASA 52×133	Ø100
0082	21000	Ø168	15000	Φ57×144	Ø110
395	27000	Ø178	17000	Φ57×152	Ø120
656	44000	Ø198	25000	Φ68×165	Ø140
Y165E1	52500	Ø210	30000	Φ68×193	Ø150

Caractéristiques Photos Produits Fonctionnalités Recommandations Si vous souhaitez d'autres articles ou une personnalisation, veuillez nous contacter. Profil de l'entreprise Solutions d'emballage FAQ Q : Êtes-vous une entreprise d'achat-revente ou un fabricant ? ST : Nous sommes une usine. Forte de vingt ans d'expérience, notre entreprise est spécialisée dans la production d'arbres de transmission à cardan. Nous fournissons des arbres de transmission à cardan aux grossistes, revendeurs et clients finaux du monde entier. Q : Quels sont vos délais de livraison ? ST : Généralement, il est de 5 à 10 jours si nous avons le modèle en stock. Le délai peut être multiplié par 30 à 60 si nous lançons un nouveau produit, comme un arbre de transmission à seize cannelures ou un arbre de transmission à cannelures droites, disponible en gros en Chine. Q : Proposez-vous des services OEM ? Quel est votre minimum de commande ? ST : Absolument. Notre minimum de commande est d'une unité. La plupart de nos articles sont personnalisés. Chaque commande est fabriquée à la demande, après validation de nos plans. Nous n'avons donc pas de stock. Et considérant que nous nous basons principalement sur la création des plans validés par l'acheteur final, le client a, avant cela, toutes les exigences qui peuvent être modifiées. Q : Comment votre usine de fabrication gère-t-elle la qualité ? ST : Pour nous, la qualité est une priorité. Nous accordons une grande importance au contrôle qualité, du début à la fin : 1) Nous disposons d'un service de contrôle qualité spécialisé et nous faisons examiner nos produits par un organisme tiers avant livraison. 2) Nous conservons des enregistrements détaillés des produits non conformes et établissons un plan d'action pour éviter toute récidive. 3) Nous respectons scrupuleusement les codes de conduite et les lois en vigueur, notamment les droits humains (interdiction du travail des enfants et du travail forcé, etc.). Q : Comment savoir si le produit est compatible avec mon équipement ? R : Veuillez nous indiquer le produit qui vous intéresse ou nous communiquer les dimensions principales (diamètre de l'assemblage, longueur totale et diamètre de rotation de la bride). Nous vous fournirons alors les plans correspondants. Vous pouvez également nous décrire le modèle que vous utilisez actuellement..

Arbres cannelés de longueur standard

Les arbres cannelés de longueur standard sont fabriqués en acier doux et conviennent parfaitement à la plupart des réparations, à la construction de machines sur mesure et à de nombreuses autres applications. Tous les arbres cannelés en stock mesurent 70 mm (2-3/4 pouces) de long, et des cannelures complètes sont disponibles dans toutes les longueurs. D'autres matériaux et longueurs sont disponibles sur demande et devis. La société CZPT Manufacturing est fière de proposer ces arbres de longueur standard.
arbre cannelé

Interfaces de montage de freins à disque cannelées

Il existe deux types de fixations courantes pour les freins à disque : cannelée et Center Lock. Les freins à disque à fixation cannelée sont plus répandus et généralement plus faciles à installer. Le système Center Lock nécessite un outil pour retirer la bague de verrouillage du moyeu. Les disques à six vis sont plus faciles à installer et ne requièrent que six vis. Le système Center Lock est fréquemment utilisé sur les vélos de route performants.
Les freins à disque à fixation Post Mount nécessitent un adaptateur Post Mount, contrairement aux freins à disque à fixation Flat Mount. Les adaptateurs Post Mount sont plus courants et utilisés sur les VTT en carbone, tandis que les interfaces Flat Mount tendent à devenir la norme sur les vélos de route et de gravel. Tous les adaptateurs de freins à disque sont cependant réglables en fonction de la taille du disque. Les vélos de route utilisent généralement des disques de 160 mm, tandis que les VTT utilisent des disques de 180 mm ou 200 mm.
arbre cannelé

Interfaces de montage de freins à disque à cannelures hélicoïdales

L'interface de montage d'un frein à disque à cannelure hélicoïdale est conçue avec une liaison cannelée entre le moyeu et le disque de frein. Cette liaison cannelée permet un jeu radial et rotationnel relativement important entre le disque et le moyeu. Une interface à cannelure trop lâche peut provoquer un bruit de cliquetis dû au mouvement du disque par rapport au moyeu.
Les cannelures du disque de frein et du moyeu sont reliées par un entrefer. Cet entrefer contribue à réduire la conduction thermique du disque de frein vers le moyeu. La présente invention résout les problèmes de bruit, de chaleur et de rétraction des disques de frein lors du relâchement de la pédale. Elle corrige également les problèmes de désalignement et de frottement. En cas de doute quant à la pertinence de ce type de montage, consultez votre mécanicien.
Les interfaces de montage de freins à disque à cannelures hélicoïdales peuvent être utilisées avec d'autres composants de la roue. Elles sont particulièrement utiles pour les montages de freins à disque sur moyeux. Les entretoises, de préférence disposées circonférentiellement, assurent une fonction sensiblement identique quel que soit le sens de rotation du disque de frein. Idéalement, trois entretoises entourent le disque. Chacune de ces entretoises offre un jeu identique entre les cannelures du disque et le moyeu.
Les entretoises 6 comprennent une partie à ressort hélicoïdal 6.1 et des extensions tangentielles se terminant par des crochets 6.4. Ces crochets viennent buter contre le disque de frein 1 dans les deux sens. Les parties à ressort hélicoïdal 5.1 et 6.1 présentent une rigidité suffisante pour absorber les chocs radiaux. Les entretoises sont disposées sur la circonférence de la zone d'engrènement.
Un support de disque à cannelures hélicoïdales comprend un élément stabilisateur constitué d'un ressort hélicoïdal. Ce ressort s'étend jusqu'aux cannelures et aux dents du disque. Ses extrémités sont orientées en sens opposé, et des supports à chaque extrémité s'engagent dans les cannelures et les dents du disque. Cet élément stabilisateur est positionné axialement sur la largeur du disque.
Les systèmes de fixation de freins à disque à cannelures hélicoïdales sont très répandus sur les vélos, notamment de route. Ils offrent une solution fiable et durable pour le montage des freins. Largement utilisés dans l'aérospatiale, les cannelures garantissent une meilleure résistance à la fatigue et une plus grande fiabilité. Les interfaces entre le disque de frein cannelé et l'axe du boîtier de pédalier sont réalisées en aluminium et en acétate.
Le moyeu cannelé, en fixant le disque de manière hélicoïdale, assure un contact étroit entre le ressort et le disque. Ce contact génère des forces de friction uniformément réparties sur toute la surface du disque, permettant ainsi une grande amplitude de mouvement axial. Les interfaces de fixation de freins à disque à cannelures hélicoïdales présentent une résistance et une rigidité supérieures aux autres.
Les supports de freins à disque à cannelures hélicoïdales peuvent présenter une grande variété de profils. Ces profils sont les plus courants. Généralement en acier inoxydable ou en aluminium, ils conviennent à de nombreuses applications. Cependant, un support de disque cannelé ne supporte pas un disque équipé d'un étrier de frein surdimensionné.

Arbre de transmission forgé chinois pour ponceuse, arbre de transmission pour UTV/RC avec support, arbre de transmission personnalisé
Édité par czh le 19 février 2023

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