China Nieuw gesmeed transmissie schuurmachine aandrijfas as aandrijving UTV RC aandrijfas met ondersteuning aangepaste aandrijfas

Situatie: Nieuw
Garantie: 1 jaar
Relevante sectoren: Accommodatie, Kledingwinkels, Detailhandel in levensmiddelen, Fabrieken, Machinereparatiewerkplaatsen, Voedsel- en drankenfabrieken, Boerderijen, Cafés, Vastgoed, Detailhandel, Voedingswinkels, Drukkerijen, Ontwikkelingsprojecten, Energie en Mijnbouw, Winkels voor levensmiddelen en dranken, Reclamebureaus
Overgewicht (KG): dertien,2
Locatie van de showroom: Geen
Video-uitgaande inspectie: aangeboden
Rapport machinekeuring: Aangeleverd
Marketing en reclame Type: Nieuw Artikel 2571
Garantie op de kernonderdelen: 1 jaar
Kernfactoren: Lager, spiebaanpaar
Samenstelling: Aanpasbaar
Stof: 40Cr/45#
Coatings: verf
Potentieel koppel: 2500
Ontwerphoeveelheid: BJ130
Artikeltitel: Aandrijfas met hulp
Coating: 110 mm
Nominaal koppel: 2700
Software: Talrijke auto's
Eigenschappen: Gecoat nylon verbetert de slijtvastheid, taaiheid en corrosiebestendigheid.
Afmeting van het kruiskoppelingsgewricht: 32*93
Diameter van de asbuis: 63,5 mm
Certificering: IATF16949:2016 Programma van topkwaliteit
Minimale bestelhoeveelheid: 2 stuks
Topkwaliteit: 7~13,2 kg
Verpakkingsdetails: Houten doos of andere
Haven: Hangzhou-haven, Xihu (Westmeer) Distributiehaven, Zhejiang-haven, Hangzhou-haven, Hangzhou-haven

VR Transmissie schuurmachine aandrijfas as aandrijving utv rc genereren as met hulpMet ondersteuning van de aandrijfriem op de transmissieas kunnen de spiebanen niet uitzetten of inkrimpen. Het belangrijkste onderdeel is een kruisasverbinding en een spiebaan. Deze op maat gemaakte, grote, nauwkeurige roestvrijstalen micromotoras is geschikt voor elektrische apparatuur, medische apparaten en huishoudelijke apparaten. De as wordt gebruikt in de bouw, de verwerking van gewassen, de auto-industrie, OEM's, bouwmaterialenhandels, producenten, machinereparatiewerkplaatsen en vele anderen. Oplossingsvereisten

Producthoeveelheid	Maximaal koppel (Nm)	Rotatiediameter (mm)	Nominaal koppel (Nm)	Afmeting van het kruiskoppelstuk (mm)	Diameter van de asbuis (mm)
BJ130	2500	Ø110	2700	Φ32×93	Ø63,5
NJ130	3200	Ø118	2500	Φ35×98	Ø76
EQ140	6500	Ø142	4100	Φ39×118	Ø89
EQ153	9000	Ø165	6000	Φ47×140	Ø89
0125	16500	Ø156	10000	Φ Specifieke lasnaaf voor kettingwiel volgens ASA-norm 52×133	Ø100
0082	21000	Ø168	15000	Φ57×144	Ø110
395	27000	Ø178	17000	Φ57×152	Ø120
656	44000	Ø198	25000	Φ68×165	Ø140
Y165E1	52500	Ø210	30000	Φ68×193	Ø150

Specificaties Foto's Producten Functies Aanbevolen producten Als u andere artikelen of maatwerk nodig heeft, neem dan contact met ons op Bedrijfsprofiel Oplossing Verpakking Veelgestelde vragen V: Bent u een inkoop- en verkoopbedrijf of een producent? ST: Wij zijn een fabriek. We zijn een professioneel bedrijf met twintig jaar ervaring, gespecialiseerd in de productie van diverse soorten cardanassen. We leveren cardanassen aan groothandelaars, verkopers en eindklanten uit verschillende landen over de hele wereld. V: Hoe lang is uw verzend- en levertijd? ST: Meestal is het 5-10 dagen als we het huidige model op voorraad hebben. Of het kan 30-60 dagen duren als we een nieuw product willen ontwikkelen, China Provider Wholesale Sixteen Spline Shaft Straight Spline Shaft, afhankelijk van uw wensen. V: Kunt u OEM-producten leveren? En wat is uw minimale afname? ST: Jazeker, absoluut. Onze minimale afname is 1 set. De meeste van onze artikelen worden op maat gemaakt. Elk product dat onze fabriek verlaat, wordt direct na goedkeuring van de tekening geproduceerd. Daarom hebben we geen voorraad. En aangezien we grotendeels werken op basis van de door de uiteindelijke klant goedgekeurde tekeningen, heeft de klant voorafgaand daaraan eventuele wensen die nog aangepast kunnen worden. V: Hoe staat uw fabriek ervoor wat betreft kwaliteitscontrole? ST: Voor ons is topkwaliteit een prioriteit. We besteden doorgaans veel aandacht aan kwaliteitscontrole van begin tot eind: 1) Ten eerste hebben we een gespecialiseerde QC-afdeling die de kwaliteit waarborgt, en we laten onze producten ook door een onafhankelijke instantie controleren voordat ze worden geleverd. 2) Ten tweede houden we gedetailleerde gegevens bij van niet-conforme producten. Op basis van deze gegevens maken we een analyse om herhaling te voorkomen. 3) Ten derde houden we ons aan de relevante gedragscodes en wetten van de overheid, inclusief mensenrechten, zoals geen kinderarbeid, geen dwangarbeid, enzovoort. V: Hoe weet ik of het product geschikt is voor mijn apparatuur? ST: U kunt ons laten weten in welk product u geïnteresseerd bent, of ons de belangrijkste afmetingen doorgeven, zoals de diameter van de complete montage, de totale lengte en de zwenkdiameter van de flens. Dan kunnen we u tekeningen leveren op basis van uw verzoek. U kunt ons ook het ontwerp doorgeven dat u momenteel gebruikt..

Standaard lengte spiebanenassen

Standaard spiebanenassen zijn gemaakt van zacht staal en zijn perfect voor de meeste reparaties, het bouwen van machines op maat en vele andere toepassingen. Alle standaard spiebanenassen hebben een lengte van 7 cm (2-3/4 inch), en volledige spiebanen zijn verkrijgbaar in elke gewenste lengte. Aanvullende materialen en werklengtes zijn op aanvraag en na afronding van een offerte beschikbaar. CZPT Manufacturing Company is er trots op deze standaard spiebanenassen aan te bieden.
spie-as

Bevestigingspunten voor schijfremmen met spiebanen

Er zijn twee gangbare manieren om schijfremmen te monteren: met spiebanen en met een centrale borgring. Schijfremmen met een spiebaan komen vaker voor en zijn doorgaans eenvoudiger te monteren. Bij het centrale borgsysteem is een speciaal gereedschap nodig om de borgring van de schijfnaaf te verwijderen. Remschijven met zes bouten zijn eenvoudiger te monteren en vereisen slechts zes bouten. Het centrale borgsysteem wordt veel gebruikt bij sportieve racefietsen.
Schijfremmen met post-mount aansluiting vereisen een post-mount adapter, terwijl schijfremmen met flat-mount aansluiting dat niet nodig hebben. Post-mount adapters komen vaker voor en worden gebruikt op carbon mountainbikes, terwijl flat-mount aansluitingen steeds vaker de norm worden op racefietsen en gravelbikes. Alle schijfremadapters zijn echter verstelbaar voor de grootte van de remschijf. Racefietsen gebruiken meestal remschijven van 160 mm, terwijl mountainbikes remschijven van 180 mm of 200 mm gebruiken.
spie-as

Bevestigingspunten voor schijfremmen met spiraalvormige spiebanen

Een schroefvormige vertanding voor een schijfrem is ontworpen met een vertanding tussen de naaf en de remschijf. Deze vertanding maakt een relatief grote radiale en rotatiebeweging tussen de schijf en de naaf mogelijk. Een losse vertanding kan een rammelend geluid veroorzaken door de beweging van de schijf ten opzichte van de naaf.
De vertanding op de remschijf en de naaf is met elkaar verbonden door een luchtspleet. Deze luchtspleet helpt de warmtegeleiding van de remschijf naar de naaf te verminderen. De onderhavige uitvinding lost problemen op met betrekking tot geluid, warmteontwikkeling en het terugtrekken van de remschijf bij het loslaten van de rem. Ook problemen met scheefstand en slepen worden hiermee verholpen. Als u niet zeker weet of dit type montage-interface geschikt is voor uw toepassing, raadpleeg dan uw monteur.
Remschijfbevestigingspunten met een spiraalvormige vertanding kunnen in combinatie met andere wielonderdelen worden gebruikt. Ze zijn met name nuttig bij remschijfbevestigingen voor naaf-naaf-assemblages. De afstandhouders, die bij voorkeur rondom de schijf zijn geplaatst, vervullen in principe dezelfde functie, ongeacht de draairichting van de remschijf. Bij voorkeur zijn er drie afstandhouders rondom de remschijf geplaatst. Elk van deze afstandhouders heeft een gelijke speling tussen de vertanding van de remschijf en de naaf.
De afstandselementen 6 omvatten een spiraalveergedeelte 6.1 en verlengstukken in tangentiële richting die eindigen in haken 6.4. Deze haken sluiten in beide richtingen aan op de remschijf 1. De spiraalveergedeelten 5.1 en 6.1 zijn stijf genoeg om radiale schokken op te vangen. De afstandselementen zijn rond de omtrek van de in elkaar grijpende zone geplaatst.
Een schroefschijfhouder met spiraalvertanding omvat een stabiliserend element in de vorm van een spiraalveer. De spiraalveer loopt door tot aan de vertanding en tanden van de schijf. De uiteinden van het verlengstuk wijzen in tegengestelde richting, terwijl beugels aan elk uiteinde in de vertanding en tanden van de schijf grijpen. Dit stabiliserende element is axiaal over de breedte van de schijf geplaatst.
Schroefdraadvertandingen voor schijfremmen zijn populair bij fietsen en racefietsen. Ze vormen een betrouwbare en duurzame manier om je remmen te monteren. Vertanding wordt veel gebruikt in de lucht- en ruimtevaart en heeft een hogere vermoeiingsweerstand en betrouwbaarheid. De verbindingen tussen de schroefvertanding van de schijfrem en de trapas zijn gemaakt van aluminium en acetaat.
Doordat de vertande naaf de schijf op een spiraalvormige manier monteert, komen de veerdraad en schijf 2 dicht bij elkaar te liggen. Wanneer de veerdraad contact maakt met de schijf, ontstaan er wrijvingskrachten die gelijkmatig over de schijf verdeeld zijn. Dit maakt een grote axiale bewegingsvrijheid mogelijk. Remschijfmontage-interfaces met een spiraalvormige vertanding hebben een hogere sterkte en stijfheid dan hun tegenhangers.
De bevestigingspunten voor schijfremmen met een spiraalvormige vertanding kunnen een breed scala aan vertandingsvlakken hebben. Deze vertandingsvlakken zijn het meest voorkomende type bevestigingspunt voor schijfremmen. Ze zijn doorgaans gemaakt van roestvrij staal of aluminium en kunnen voor diverse toepassingen worden gebruikt. Een vertande schijfrembevestiging is echter niet geschikt voor een schijf met een extra grote remklauw.

China Nieuw gesmeed transmissie schuurmachine aandrijfas as aandrijving UTV RC aandrijfas met ondersteuning op maat gemaakte aandrijfas
bewerkt door czh 2023-02-19

Zet de handleiding om in een offerteaanvraag (RFQ).

Stuur de gecontroleerde tekening, de koppelingsinterface, de materiaaleigenschappen en de gegevens over de belasting ter technische beoordeling.

Vraag een offerte aan