Kina Big Spline Worm Gear Shaft på transportbånd med varmt salg

Produktbeskrivelse

Produktbeskrivelse

Vores geartyper: Lige tænder, tandhjul, skrå tænder, cylindergear, udvendigt cylindrisk gear, indvendigt cylindrisk gear, gearaksel osv. Standard og ikke-standard i henhold til tegninger eller prøver.
Materiale: 45#, 40Cr, 20CrMo, 20CrMoti, 17CrNiMo6, 20CrMnTi eller andre
Varmebehandling: Mellemfrekvensbradning, højfrekvensbradning, karburering og bratkøling, nitrering, kulstofnitrering, saltbadsbradkøling.
Arbejdsproces: Gearfræsning, gearspåning, gearformning, gearslibning osv.
Præcisionsgrad: GB5-8, JIS 1-4, AGMA 12-9, DIN 6-9
Anvendelsesområde: Automatgearkasse, medicinsk udstyr, metallurgiske maskiner, havnemaskiner, løfteudstyr, minedriftsmaskiner, elektrisk udstyr, let industriudstyr, miljøbeskyttelsesmaskiner.
 

Detaljerede billeder

Produktparametre

Tag eksemplet med vores tandhjul eller kædehjul
Standard og ikke-standard i henhold til tegninger eller prøver.
Materiale: C45, S235JR, støbt stål eller andre
1, Beskrivelse: Tandhjul, kædehjul
2, Typer:
A) Standard tandhjul
B) Tandhjul med færdig boring
C) Konisk tandhjul
D) Dobbeltpladehjul
E) transportbåndets tandhjul
3, Materiale: C45, S235JR, Nylon
4, Overfladebehandling: Zinkbelagt, sort finish
5, enkelt A-type, dobbelt A-type, svejseanav KB-type, svejseanav C-type osv. til din reference.
6. Proces: Smedning (støbning) - drejebænk - tandformning - færdigbehandling - olievask - pakning, fremstillet af CNC-maskine
7. Inspektion: Alle varer kontrolleres og testes grundigt under hver arbejdsprocedure og efter produktets endelige fremstilling for at sikre, at produktet af den bedste kvalitet kommer på markedet.

Emballage og forsendelse

Vores fordele

Eftersalgsservice

Vores kernesortiment af cylindriske tandhjul, industrieltandhjul og rullekæder er specielt designet til at være udskiftelige og alsidige. Dette hjælper os med at holde lagerbeholdningen nede, samtidig med at vi opnår den nødvendige tilpasning til mange applikationer. Kernetilbuddet har også gjort det muligt for os at tilbyde fremragende priser for små mængder. Prototyper er ofte meget dyre på grund af manglende stordriftsfordele, og vi har forsøgt at hjælpe med dette så meget som muligt. HangZhou CZPT kan tilbyde skræddersyede enheder til større mængder og tilbyder en forsyningskædeservice, hvor vi arbejder tæt sammen med vores kunder for at identificere den optimale leveringsplan i overensstemmelse med OEM-produktionsniveauer. Hvis du leder efter cylindriske tandhjul, drivaksler, industrieltandhjul osv., er du kommet til det rette sted. Vores ekspert tekniske salgspersonale vil anbefale den bedst mulige løsning til både din applikation og din pengepung. Kontakt os nu for at drøfte din applikation.
HangZhou CZPT TRADE CO., LTD er ansvarlig for eksport af ovenstående produkter, og vi importerer også nogle vigtige produkter fra oversøiske markeder.
Vores virksomhed har import- og eksportrettigheder fra regeringsafdelingen.
Det er nødvendigt at få dine specifikke krav, når du kontakter os,
for eksempel gear, antal tænder, modul, stigningsdiameter, indvendig huldiameter, tykkelse, udvendig tegning osv., og så giver vi de nøjagtige tilbud.
Håber derfor at få din feedback snart.

Se venligst vores procestrin som nedenfor
(1) bearbejd disse udgangsaksler

(2) bearbejd disse cylindriske tandhjul og tandhjul

(3) drejebearbejdning

(4) forberedelse af samling

(5) værksted for finforarbejdning

VÆLG OS TIL:
1. Vi tilbyder ingeniørforslag til dit specificerede design inden for produktionsforbedring og omkostningsbesparelser.
2. R&D og QC-afdelingen fokuserer på produkterne for at opfylde dine strenge krav.
3. Forskellige overfladebehandlinger er tilgængelige, plettering, power coating, maling, anodisering, polering, elektroforese osv.
4. Forskellige dimensioner efter købers anmodning.
5. Forskellige emballager i henhold til specifikke krav.
6. Tilpassede og skræddersyede ordrer er velkomne.
7. God kvalitet og hurtig handling.
8. Vores produkter er blevet eksporteret til Amerika, Australien, Tyskland, Korea, Indien.

FORTROLIGHEDSPOLITIK:
1) De angivne produkter er kun til dig.
2) Dine oplysninger og dokumenter er fortrolige.
3) Dine tegninger og skitser er fortrolige.

Ofte stillede spørgsmål

Spørgsmål:
1.Q: Hvad med CZPT-omkostningerne?
A: afhænger primært af: 1. Tegning, 2. materiale, 3. vægt og mængde.
Vi skal kende strukturen af ​​hver del for at analysere støbeformen ved at:

1) – Komplet designtegning eller faktisk prøve —– den bedste måde
–PDF-tegning med komplette dimensioner for hver del
– Tydelige fotos af hver del med flere vinkler for at vise alle funktioner.

2) Materialerne og overfladebehandlingerne.

3) Ordremængden.

2.Q: Hvordan styrer man produktforarbejdningen?
A: Bearbejdningsrapporten eller billederne vil blive sendt til kunden hver uge/hver måned til gennemgang.

3.Q: Hvem skal eje formen?
A: Kunde, CZPT'en kan også opbevares på vores fabrik til fremtidig bestilling.

4.Q: Hvor længe laver du dit tilbud?
A: Efter at have modtaget detaljerede oplysninger, vil vi citere inden for 1 til 3 dage.

5.Q: Er prøverne/prototypen gratis?

A: Opkrævet, men det returneres til køber, når en ordre bekræftes, og ordremængden er over 5000 stk.
Når din tegning er bekræftet, og der er betalt for prototypen, producerer vi en prøve
ved CNC-bearbejdning. Og de første prøveeksemplarer (1-3 stk.) vil blive sendt til køber
af DHL/Fedex på købers ekspreskonto eller forudbetal ekspresgebyrerne.

MOQ? — 200 enheder og accepter prøveordre.

###

###

###

###

###

###

Standardlængde notaksler

Standardlængde notaksler er lavet af blødt stål og er perfekte til de fleste reparationsjob, specialfremstillet maskinbygning og mange andre anvendelser. Alle standard notaksler er 2-3/4 tommer lange, og komplette notaksler fås i enhver længde, med yderligere materialer og arbejdslængder tilgængelige efter anmodning og tilbud. CZPT Manufacturing Company er stolt af at kunne tilbyde disse standardlængdeaksler.

Skivebremsemonteringsgrænseflader, der er splinede

Der er to almindelige monteringsflader til skivebremser, splinede og center lock. Skivebremser med splinede flader er mere almindelige. De er normalt nemmere at installere. Center lock-systemet kræver et værktøj til at fjerne låseringen på skivebremsenavet. Seksboltsskiver er nemmere at installere og kræver kun seks bolte. Center lock-systemet bruges almindeligvis til performance-landevejscykler.
Post Mount-skivebremser kræver en post mount-adapter, mens flat mount-skivebremser ikke gør. Post mount-adaptere er mere almindelige og bruges til mountainbikes i carbon, mens flat mount-interfaces er ved at blive normen på racer- og gravelcykler. Alle skivebremseadaptere er dog justerbare i forhold til rotorstørrelse. Landevejscykler bruger normalt 160 mm rotorer, mens mountainbikes bruger rotorer, der er 180 mm eller 200 mm.

Skivebremsemonteringsgrænseflader, der er spiralformede splines

En spiralformet notmonteringsflade til en skivebremse er designet med en notforbindelse mellem navet og bremseskiven. Denne notforbindelse muliggør en relativt stor radial og rotationsmæssig forskydning mellem skiven og navet. En løst notforbindelse kan forårsage en raslende lyd på grund af skivens bevægelse i forhold til navet.
Splines på bremseskiven og navet er forbundet via en luftspalte. Luftspalten hjælper med at reducere varmeledning fra bremseskiven til navet. Den foreliggende opfindelse løser problemer med støj, varme og tilbagetrækning af bremseskiver ved udløsning af bremsen. Den løser også problemer med skævhed og træk. Hvis du er usikker på, om denne type monteringsgrænseflade er den rigtige for dig, skal du kontakte din mekaniker.
Skivebremsemonteringsflader, der er spiralformede, kan bruges sammen med andre komponenter i et hjul. De er især nyttige i skivebremsemonteringsflader til nav-til-nav-samlinger. Afstandselementerne, som fortrinsvis er placeret i omkredsretningen, yder stort set den samme funktion uanset hvordan bremseskiven roterer. Fortrinsvis er tre afstandselementer placeret omkring bremseskiven. Hvert af disse afstandselementer har lige stor afstand mellem bremseskivens og navets splines.
Afstandselementerne 6 omfatter en spiralfjederdel 6.1 og forlængelser i tangentielle retninger, der ender i kroge 6.4. Disse kroge støder op mod bremseskiven 1 i begge retninger. Spiralfjederdelene 5.1 og 6.1 har tilstrækkelig stivhed til at absorbere radiale stød. Afstandselementerne er anbragt omkring omkredsen af ​​indgrebszonen.
En spiralformet notskivebeslag omfatter et stabiliserende element formet som en spiralfjeder. Spiralfjederen strækker sig til skivens noter og tænder. Enderne af forlængelsen strækker sig i modsatte retninger, mens beslag i hver ende griber ind i skivens noter og tænder. Dette stabiliserende element er placeret aksialt over skivens bredde.
Spiralformede notmonteringsflader til skivebremser er populære på cykler og racercykler. De er en pålidelig og holdbar måde at montere dine bremser på. Noter bruges i vid udstrækning inden for luftfart og har en højere udmattelseslevetid og pålidelighed. Grænsefladerne mellem notskivebremsen og krankhjulsspindlen er lavet af aluminium og acetat.
Når det notformede nav monterer skiven på en spiralformet måde, vil fjedertråden og skive 2 være placeret i tæt kontakt. Når fjedertråden er i kontakt med skiven, skaber den friktionskræfter, der er jævnt fordelt over hele skiven. Dette muliggør en bred vifte af aksial bevægelse. Skivebremsemonteringsflader, der er spiralformede med not, har højere styrke og stivhed end deres modstykker.
Skivebremsemonteringsflader, der er spiralformet notformede, kan have en bred vifte af notformede overflader. Notformede overflader er den mest almindelige type skivebremsemonteringsflader. De er typisk lavet af rustfrit stål eller aluminium og kan bruges til en række forskellige anvendelser. En notformet skivemontering understøtter dog ikke en skive med en overdimensioneret bremsekaliber.

redaktør af czh 2022-11-26