Deskripsyon sa Produkto
Deskripsyon sa Produkto
Mga Pangunang Bahin sa Ehe:Unang Balay sa Ehe sa Likod, Unang Drive sa Ehe sa Likod, Unang Hb sa Ehe sa Likod ug Sistema sa Preno, Ikaduhang Balay sa Ehe sa Likod, Ikaduhang Drive sa Ehe sa Likod, Ikaduhang Hb sa Likod nga Ehe sa Likod ug Sistema sa Preno.
|
NUMERO SA BAHIN(MGA) |
Ngalan sa Bahin |
|
AZ |
Lahi nga Pabahay |
|
AZ |
Sapatos sa Preno |
|
WG911234 |
Hub sa Likod nga Ligid Ass. |
|
WG923132 |
Bearing |
Ang pagkamatinud-anon sa kustomer ug ang maayong pagtuo sa kalidad mao ang among kanunay nga gisunod nga motto. Kini ang sukaranan sa pagka-tawo ug sa negosyo. Matinahuron namong gidawat ang tanang responsibilidad sa among mga produkto ug serbisyo.
Mubo nga pasiuna sa kompanya:
Natukod kami niadtong 2571. Ang kompanya nahimutang sa HangZhou City, ZheJiang Province, diin nahimutang ang CHINAMFG. Ang Deruna Heavy Truck Parts kanunay nga nagsunod sa among motto nga sinsero ngadto sa kustomer ug adunay maayong pagtuo sa kalidad. Kini ang sukaranan sa pagka-tawo ug pagnegosyo. Sinsero namong gidawat ang tanang responsibilidad sa among mga produkto ug serbisyo.
Pangunang produkto:
Ang among kompanya espesyalista sa paggama ug pag-wholesale sa China National Heavy Duty Truck, ZheJiang Heavy Duty Truck, Beiben truck, CHINAMFG truck ug uban pang mga aksesorya niini. Naghimo kami og lain-laing mga produkto sa aksesorya sama sa mga piyesa sa trak, mga bloke sa silindro, mga crankshaft, ug mga makinang diesel.
1. Mga piyesa sa kuryente, lakip ang mga makina ug mga peripheral nga piyesa [sama sa mga starter, generator, supercharger, lain-laing mga elemento sa filter, ug uban pa.
2. Bahin sa Pagmaneho [gitawag usab nga bahin sa transmisyon], lakip ang clutch, gearbox, transmission shaft, axle, ug uban pa;
3. Bahin sa suspensyon, lakip ang atubangan ug likod nga mga plato nga asero ug mga fastener, balance shaft, thrust rod, ug uban pa.
4. Bahin sa manibela, lakip ang gamit sa manibela ug mga Horizontal pull rod, ug uban pa.
5. Mga gamit sa kuryente ug mga piyesa sa balbula, lakip ang lain-laing klase sa mga switch sa kuryente, mga wiring harness, mga bombilya, ug lain-laing mga sangkap sa pagpreno (mga balbula).
6. Mga piyesa sa pagkontrol ug kargamento, nga mao ang kabin ug kompartamento sa kargamento.
7. Frame [nga mao, ang sagbayan] ug uban pa.
Merkado sa gawas sa nasud karon:
Ang among mga halin adunay aberids nga kapin sa 10 ka tuig nga kasinatian sa pag-eksport, ug hanas sa tanang proseso sa operasyon sa negosyo nga epektibong makatubag sa mga panginahanglan sa kustomer.
Sa pagkakaron, nag-eksport kami sa 37 ka mga nasud, ug ang mga kauban sa kliyente gikan sa Russia, New Zealand, Fiji, Papua New Guinea, Malaysia, Zambia, South Sudan, United Arab Emirates, Zimbabwe, Colombia ug uban pa. Makatabang usab kami kanimo sa paghatag og mga dokumento sa rehistrasyon sa pag-import sa lainlaing mga nasud. Gidawat namo ang mga bag-o ug regular nga kustomer sa pagkontak kanamo aron magtukod og mga relasyon sa negosyo sa umaabot ug makab-ot ang komon nga kalampusan!
P: Unsa man kon dili ko makahatag og part number para sa reperensya? T: Kon walay part number, among mahukman ug makutlo ang gihangyo nga mga piyesa pinaagi sa name-plate sa makina o mga litrato; Maayo unta kon mahatagan mo kami sa chassis number (VIN) aron makahatag kami og mas komprehensibo nga pag-analisar ug tukmang feedback sa kinutlo base sa modelo sa imong trak.
P: Makapalit ba mi og 1 ka piraso nga piyesa sa trak para sa quality testing? T: Oo, malipayon mi nga magpadala og 1 ka piraso nga butang para sa quality testing kung naa mi stock sa mga piyesa sa trak nga inyong gikinahanglan.
P: Gisulayan ba nimo ang tanan nimong mga produkto sa dili pa ipadala? T: Oo, naa mi 100% nga pagsulay sa dili pa ipadala.
P: Giunsa nimo paghimo ang among negosyo nga molungtad og dugay ug maayo nga relasyon? A: Gipadayon namo ang maayong kalidad ug kompetisyon nga presyo aron masiguro nga makabenepisyo ang among mga kustomer; Girespeto namo ang matag kustomer isip among higala ug sinsero kaming nakignegosyo ug nakighigala kanila, bisan asa sila gikan.
P: Unsa ka dugay ang oras sa produksiyon sa mga produkto? T: Kami adunay igo nga stock sa regular nga mga detalye alang sa dali nga paghatud; Ang dili naandan nga mga detalye kasagaran nanginahanglan og stocking sulod sa mga 7-10 ka adlaw; Ang daghang gidaghanon nga order kinahanglan nga naa sa stock sulod sa mga 15-20 ka adlaw.
P: Unsa ang pag-empake? A: Neutral nga pag-empake gamit ang karton nga papel o kahon nga kahoy. O among ipasibo ang pag-empake sumala sa imong mga kinahanglanon
/* Enero 22, 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/)
| Serbisyo human sa pagbaligya: | 24 Online nga Serbisyo |
|---|---|
| Garantiya: | Gihatag |
| Matang: | Ehe |
| Sertipikasyon: | ISO9001 |
| Mga Bahin sa Sistema sa Pagmaneho: | Ehe sa Atubangan |
| Mga Bahin sa Sistema sa Transmisyon: | Gearbox |
| Mga Sample: |
US$ 1/Piraso
1 ka Piraso (Minimum nga Order) | |
|---|
| Pag-customize: |
Anaa
| Gipahiangay nga Hangyo |
|---|
Sa unsang paagi ang mga spline shaft nakatampo sa episyente nga pagpadala sa kuryente?
Ang mga spline shaft adunay importanteng papel sa pagpahimo sa episyente nga transmission sa kuryente sa nagkalain-laing mekanikal nga sistema. Ania ang detalyadong pagpasabot kon giunsa pagtampo sa mga spline shaft ang episyente nga transmission sa kuryente:
1. Pagpadala gamit ang Torque:
Ang mga spline shaft gidisenyo aron magpadala og torque gikan sa usa ka component ngadto sa lain. Naghatag kini og positibo, dili madulas nga koneksyon nga nagtugot sa episyente nga pagbalhin sa kuryente nga walay pagkadulas o pagkawala sa enerhiya. Ang mga spline sa shaft nakig-uban sa katugbang nga mga spline sa mating component, nga nagmugna og lig-on nga mekanikal nga koneksyon para sa torque transmission.
2. Pag-apod-apod sa Karga:
Ang mga spline shaft nag-apod-apod sa gigamit nga karga nga parehas sa mga nawong sa engagement. Ang mga ngipon o mga uka sa spline profile sa shaft nagsiguro nga ang karga gipaambit sa daghang mga punto sa kontak. Kini nga parehas nga pag-apod-apod sa karga makatabang sa pagpugong sa lokal nga konsentrasyon sa stress ug pagpakunhod sa peligro sa sayo nga pagkaguba o pagkapakyas. Ang episyente nga pag-apod-apod sa karga nagsiguro nga ang gahum gipadala nga hapsay ug kasaligan.
3. Kompensasyon sa Dili Pag-align:
Ang mga spline shaft maka-accommodate og usa ka piho nga ang-ang sa dili pag-align tali sa mga nag-mating nga component. Ang disenyo sa spline profile nagtugot sa angular o parallel nga dili pag-align nga dili makompromiso ang kapasidad sa power transmission. Kini nga kapasidad sa pag-compensate sa dili pag-align hinungdanon sa pagmintinar sa episyente nga power transmission sa mga sitwasyon diin ang hingpit nga pag-align mahagiton o mahimong mausab-usab.
4. Taas nga Kapasidad sa Torque:
Ang mga spline shaft gidisenyo aron makasugakod sa taas nga lebel sa torque. Ang spline profile, gitas-on sa engagement, ug pagpili sa materyal gi-optimize aron matubag ang gilauman nga mga kinahanglanon sa torque. Kini nga taas nga kapasidad sa torque nagsiguro nga ang shaft episyente nga makapadala sa gahum nga dili makasinati og sobra nga deflection o pagkapakyas ubos sa normal nga mga kondisyon sa operasyon.
5. Katig-a sa Torsyon:
Ang mga spline shaft nagpakita og taas nga torsional stiffness, nga nagpasabot nga kini makasukol sa pagtuyok o torsional deflection kon ipaubos sa torque. Ang disenyo sa shaft, lakip ang diametro niini, spline profile, ug mga kabtangan sa materyal, nakatampo sa torsional stiffness niini. Ang taas nga torsional stiffness makapakunhod sa pagkawala sa kuryente tungod sa deformation o flexing sa shaft, nga nagtugot sa episyente nga transmission sa kuryente.
6. Kasaligan nga Koneksyon:
Ang mga spline shaft naghatag og kasaligan ug masubli nga koneksyon tali sa mga driving ug driven component. Kung husto na ang pagka-engage, ang spline shaft magmintinar sa koneksyon niini, nga magsiguro sa makanunayon nga power transmission sa paglabay sa panahon. Kini nga kasaligan importante sa pagmintinar sa efficiency ug pagpugong sa pagkawala o pagkabalda sa kuryente atol sa operasyon.
7. Minimum nga Reaksiyon:
Ang backlash nagtumong sa gamay nga rotational play o clearance tali sa mga mating components. Ang spline shafts, kung husto ang pagkadisenyo ug pagkagama, makapakunhod sa backlash sa power transmission system. Ang pagkunhod sa backlash nagsiguro sa mas hapsay nga operasyon, mas maayo nga katukma, ug efficiency pinaagi sa pagminus sa power losses nga nalangkit sa pag-atras o pag-usab sa direksyon.
8. Gamay nga Disenyo:
Ang mga spline shaft nagtanyag og compact ug episyente sa espasyo nga solusyon para sa power transmission. Ang ilang disenyo nagtugot sa gamay nga footprint samtang naghatag og lig-on nga torque transmission capabilities. Ang compact nga disenyo labi ka mapuslanon sa mga aplikasyon diin limitado ang espasyo, sama sa mga automotive drivetrain o compact nga makinarya.
Pinaagi sa paglakip sa mga spline shaft sa mga mekanikal nga sistema, ang mga inhenyero makab-ot ang episyente nga transmission sa kuryente, nga nagsiguro nga ang kuryente epektibo nga mabalhin gikan sa tinubdan sa pagmaneho ngadto sa mga gimaneho nga mga sangkap. Ang talagsaon nga mga bahin sa disenyo sa mga spline shaft nagtugot sa kasaligan nga torque transmission, parehas nga pag-apod-apod sa karga, misalignment compensation, taas nga torque capacity, torsional stiffness, kasaligan nga mga koneksyon, gamay nga backlash, ug compactness.
Giunsa pagdumala sa mga spline shaft ang mga kalainan sa kapasidad sa karga ug gibug-aton?
Ang mga spline shaft gidisenyo aron makaya ang mga kalainan sa kapasidad sa karga ug gibug-aton sa mga mekanikal nga sistema. Ania kung giunsa nila kini mahimo:
1. Pagpili sa Materyal:
Ang mga spline shaft kasagarang ginama gikan sa mga materyales nga taas og kusog sama sa asero o haluang metal, nga gipili tungod sa ilang abilidad sa pag-agwanta sa bug-at nga mga karga ug paghatag og kalig-on. Ang pagpili sa mga materyales nagkonsiderar sa mga butang sama sa tensile strength, yield strength, ug fatigue resistance aron masiguro nga ang shaft makasagubang sa mga kalainan sa kapasidad sa karga ug gibug-aton.
2. Disenyo sa Inhenyeriya:
Ang mga spline shaft gidisenyo uban ang konsiderasyon sa gilaumang mga karga ug gibug-aton nga ilang masugatan. Ang mga dimensyon, profile, ug gidaghanon sa mga spline gitino base sa gilaumang mga kinahanglanon sa torque ug sa gidak-on sa gigamit nga mga karga. Pinaagi sa maampingong pag-engineer sa disenyo, ang mga spline shaft makasagubang sa mga kalainan sa kapasidad sa karga ug gibug-aton samtang gipadayon ang integridad sa istruktura ug kasaligan nga performance.
3. Pag-apod-apod sa Karga:
Ang interlocking engagement sa mga spline shaft nagtugot sa epektibong pag-apod-apod sa karga sa gitas-on sa shaft. Makatabang kini sa pag-apod-apod sa gigamit nga mga karga nga parehas, nga makapugong sa lokal nga konsentrasyon sa stress ug maminusan ang risgo sa deformation o pagkapakyas. Pinaagi sa pag-apod-apod sa karga, ang mga spline shaft makasagubang sa mga kalainan sa kapasidad sa karga ug gibug-aton nga dili makompromiso ang ilang performance.
4. Pagpalig-on sa Istruktura:
Sa mga aplikasyon nga adunay mas taas nga kapasidad sa karga o mas bug-at nga mga gibug-aton, ang mga spline shaft mahimong maglakip sa dugang nga mga bahin sa istruktura aron mapalambo ang ilang kusog. Mahimo kini maglakip sa mas baga nga mga ngipon sa spline, mas dagkong mga diametro sa spline, o gipalig-on nga mga seksyon ubay sa shaft. Pinaagi sa pagpalig-on sa mga kritikal nga lugar, ang mga spline shaft makasagubang sa dugang nga mga karga ug gibug-aton samtang gipadayon ang ilang integridad.
5. Lubrication ug Pagtambal sa Ibabaw:
Ang hustong paglubrikar hinungdanon aron ang mga spline shaft makadumala sa mga kalainan sa kapasidad sa karga ug gibug-aton. Ang mga lubricant makapakunhod sa friction tali sa mga nawong nga magkaparehas, nga makapakunhod sa pagkaguba ug makapugong sa sayo nga pagkaguba. Dugang pa, ang mga pagtambal sa nawong sama sa mga coatings o heat treatments makapalambo sa katig-a ug resistensya sa pagkaguba sa spline shaft, nga makapauswag sa abilidad niini sa pagdumala sa lainlaing mga karga ug gibug-aton.
6. Pagsulay ug Pag-validate:
Ang mga spline shaft moagi sa hugot nga pagsulay ug pag-validate aron masiguro nga kini makatuman sa gitakdang kapasidad sa karga ug mga kinahanglanon sa gibug-aton. Mahimo kini maglakip sa pagsulay sa laboratoryo, pag-analisa sa simulation, o pagsulay sa uma ubos sa tinuod nga mga kondisyon sa kalibutan. Pinaagi sa pagpailalom sa hingpit nga pagsulay sa mga spline shaft, mapamatud-an sa mga tiggama ang ilang performance ug masiguro nga makaya nila ang mga kalainan sa kapasidad sa karga ug gibug-aton.
Sa kinatibuk-an, ang mga spline shaft gidisenyo ug gi-engineered aron madumala ang mga kalainan sa kapasidad sa karga ug gibug-aton pinaagi sa paggamit sa angay nga mga materyales, pag-optimize sa disenyo, pag-apod-apod sa mga karga nga epektibo, paglakip sa istruktura nga pagpalig-on kung gikinahanglan, pagpatuman sa husto nga lubrication ug mga pagtambal sa ibabaw, ug pagpahigayon sa hingpit nga pagsulay ug pag-validate. Kini nga mga lakang nagtugot sa mga spline shaft nga kasaligan nga magpadala sa torque ug madumala ang lainlaing mga karga sa lainlaing mga aplikasyon sa mekanikal.
Unsa ang spline shaft ug unsa ang pangunang gamit niini?
Ang spline shaft usa ka mekanikal nga sangkap nga gilangkoban sa sunod-sunod nga mga tagaytay o ngipon (gitawag og splines) nga gi-machine sa ibabaw sa shaft. Ang panguna nga gimbuhaton niini mao ang pagpadala sa torque samtang gitugotan ang relatibong paglihok o pag-slide sa mga sangkap nga nag-mating. Ania ang detalyado nga pagpasabut:
1. Istruktura ug Disenyo:
Ang spline shaft kasagaran adunay silindro nga porma nga adunay external o internal splines. Ang external spline shaft adunay mga spline sa gawas nga nawong, samtang ang internal spline shaft adunay mga spline sa inner bore. Ang gidaghanon, gidak-on, ug porma sa mga spline mahimong magkalainlain depende sa piho nga aplikasyon ug mga kinahanglanon sa disenyo.
2. Pagpadala sa Torque:
Ang pangunang gimbuhaton sa usa ka spline shaft mao ang pagpadala sa torque tali sa duha ka mating component, sama sa mga gears, couplings, o uban pang rotational elements. Ang mga spline sa shaft mo-engage sa katugbang nga mga spline sa mating component, nga makamugna og mechanical interlock. Kung ang torque ipadapat sa spline shaft, ang engagement tali sa mga spline nagsiguro nga ang rotational force ibalhin gikan sa shaft ngadto sa mating component, nga magtugot sa sistema sa pagpadala sa gahum.
3. Relatibong Paglihok:
Dili sama sa ubang mga klase sa shaft, ang spline shaft nagtugot sa relatibong paglihok o pag-slide tali sa shaft ug sa mating component. Kini nga sliding motion mahimong axial (subay sa axis sa shaft) o radial (perpendicular sa axis sa shaft). Ang mga spline naghatag og tukma ug kontrolado nga interface nga nagtugot niini nga paglihok samtang gipadayon ang torque transmission. Kini nga feature labi ka mapuslanon sa mga aplikasyon diin ang axial o radial displacement o misalignment kinahanglan nga ma-accommodate.
4. Pag-apod-apod sa Karga:
Laing importanteng gimbuhaton sa spline shaft mao ang pag-apod-apod sa gigamit nga karga nga parehas sa gitas-on niini. Ang mga spline nagmugna og daghang mga punto sa kontak tali sa shaft ug sa mating component, nga makatabang sa pag-apod-apod sa torque ug axial o radial nga pwersa sa mas dako nga lugar sa nawong. Kini nga pag-apod-apod sa karga nagpamenos sa konsentrasyon sa stress ug nagpamenos sa risgo sa sayo nga pagkaguba o pagkapakyas.
5. Kaarang sa Paggamit ug mga Aplikasyon:
Ang mga spline shaft gigamit sa nagkalain-laing industriya ug sistema, lakip na ang automotive, aerospace, makinarya, ug power transmission. Kasagaran kini gigamit sa mga gearbox, drive system, power take-off unit, steering system, ug daghan pang ubang rotational mechanisms diin ang torque transmission, relative movement, ug load distribution importante.
6. Mga Konsiderasyon sa Disenyo:
Sa pagdesinyo og spline shaft, ang mga butang sama sa torque requirements, speed, applied loads, ug environmental conditions kinahanglan nga tagdon. Ang spline geometry, pagpili sa materyal, ug surface finish importante kaayo para masiguro ang saktong engagement, load-bearing capacity, ug durability sa spline shaft.
Sa laktod nga pagkasulti, ang spline shaft usa ka mekanikal nga sangkap nga adunay mga spline nga nagtugot sa torque transmission samtang nag-accommodate sa relatibong paglihok o pag-slide taliwala sa mga sangkap nga nag-mating. Ang panguna nga gimbuhaton niini mao ang pagpadala sa rotational force, pag-apod-apod sa mga karga, ug pagpahimo sa axial o radial displacement sa lainlaing mga aplikasyon nga nanginahanglan tukma nga torque transfer ug flexibility.
editor ni CX 2024-05-03
Himoa nga RFQ ang giya
Ipadala ang kontroladong drowing, mating interface, kondisyon sa materyal ug impormasyon sa katungdanan alang sa teknikal nga pagrepaso.
Paghangyo og Kwotasyon
