China Performance Racing Stuuras Stalen U-koppeling Universele koppeling aandrijfas onderdelen

Jaar: Universeel
Model: Algemeen
OE-nr.: Geen
Geschikt voor auto's: Universeel
Garantie: 12 maanden
Afmeting: 3/4
Voertuigontwerp: Raceauto
Materiaal: Staal
Type: Massief
Verpakkingsdetails: Plastic zak + kartonnen doos

Maattabel:Vergeet niet om de onderstaande maattabel te raadplegen.

Bedrijfsgegevens HangZhou CRS Import & Export Co., Ltd, gevestigd aan Guangfo Road 97, Xihu (West Lake) District, Hangzhou Town, provincie Zhejiang, China, vlakbij metrostation Hangzhou Xihu (West Lake). Wij zijn gespecialiseerd in raceauto-onderdelen en auto-accessoires. We leveren hoogwaardige transmissie-onderdelen voor Bajaj motorfietsen, zoals de voorste tandwielas voor de Bajaj CT100 en de Bajaj Platina, evenals beschermingsmechanismen, brandstofpompen, ophangings- en chassisdelen, stuur- en remcomponenten, en nog veel meer. Ons bedrijf heeft meer dan vijftien jaar ervaring in de productie van raceauto-onderdelen en het voldoen aan OEM-eisen. Met onze perfect afgestemde producten en uitstekende service zijn wij ervan overtuigd dat wij de juiste oplossing zijn om uw productieproces te optimaliseren of diverse soorten raceauto-onderdelen in China uit te besteden. Of het nu gaat om FOB-levering vanuit Chinese havens of levering aan huis, wij zijn flexibel en passen ons aan uw verzendwensen aan.

Verpakking en transport
Veelgestelde vragen:

1. Wat is uw directe tijd?
Voor artikelen die op voorraad zijn, bedraagt ​​de geschatte levertijd 7-10 dagen. Bij verzending per vliegtuig is de levertijd voor artikelen die niet op voorraad zijn 30-45 dagen, afhankelijk van de bestelhoeveelheid, plus de verzendtijd.
2. Kunt u OEM of ODM leveren? / Kunnen de artikelen op maat gemaakt worden?
Ja, we kunnen OEM- of ODM-productie verzorgen, mits de afnamehoeveelheid voldoende is. Logo, kleur, verpakking, enzovoort kunnen op maat voor u worden gemaakt, zolang de minimale afnamehoeveelheid voor een bepaald product maar wordt gehaald.
3. Hoe lang duurt het voordat mijn bestelling is afgerond?
Ook hier hangt het weer af van de afmetingen en de complexiteit van de aankoop.
4. Hoe hoog zullen de bezorgkosten zijn?
Dit hangt af van de afmetingen van de zendingen en de verzendmethode. Laat ons weten welke methode u kiest (per vliegtuig of per schip) en uw bestemmingsadres, dan controleren wij dit voor u.
vijf. Vanuit welke haven verzendt u de goederen?
De dichtstbijzijnde haven is de haven van Hangzhou, maar we kunnen uw vracht naar Hangzhou, Hongkong of andere bestemmingen verzenden, geheel naar uw wensen.

Standaard lengte spiebanenassen

Standaard spiebanenassen zijn gemaakt van zacht staal en zijn perfect voor de meeste reparaties, het bouwen van machines op maat en vele andere toepassingen. Alle standaard spiebanenassen hebben een lengte van 7 cm (2-3/4 inch), en volledige spiebanen zijn verkrijgbaar in elke gewenste lengte. Aanvullende materialen en werklengtes zijn op aanvraag en na afronding van een offerte beschikbaar. CZPT Manufacturing Company is er trots op deze standaard spiebanenassen aan te bieden.

Bevestigingspunten voor schijfremmen met spiebanen

Er zijn twee gangbare manieren om schijfremmen te monteren: met spiebanen en met een centrale borgring. Schijfremmen met een spiebaan komen vaker voor en zijn doorgaans eenvoudiger te monteren. Bij het centrale borgsysteem is een speciaal gereedschap nodig om de borgring van de schijfnaaf te verwijderen. Remschijven met zes bouten zijn eenvoudiger te monteren en vereisen slechts zes bouten. Het centrale borgsysteem wordt veel gebruikt bij sportieve racefietsen.
Schijfremmen met post-mount aansluiting vereisen een post-mount adapter, terwijl schijfremmen met flat-mount aansluiting dat niet nodig hebben. Post-mount adapters komen vaker voor en worden gebruikt op carbon mountainbikes, terwijl flat-mount aansluitingen steeds vaker de norm worden op racefietsen en gravelbikes. Alle schijfremadapters zijn echter verstelbaar voor de grootte van de remschijf. Racefietsen gebruiken meestal remschijven van 160 mm, terwijl mountainbikes remschijven van 180 mm of 200 mm gebruiken.

Bevestigingspunten voor schijfremmen met spiraalvormige spiebanen

Een schroefvormige vertanding voor een schijfrem is ontworpen met een vertanding tussen de naaf en de remschijf. Deze vertanding maakt een relatief grote radiale en rotatiebeweging tussen de schijf en de naaf mogelijk. Een losse vertanding kan een rammelend geluid veroorzaken door de beweging van de schijf ten opzichte van de naaf.
De vertanding op de remschijf en de naaf is met elkaar verbonden door een luchtspleet. Deze luchtspleet helpt de warmtegeleiding van de remschijf naar de naaf te verminderen. De onderhavige uitvinding lost problemen op met betrekking tot geluid, warmteontwikkeling en het terugtrekken van de remschijf bij het loslaten van de rem. Ook problemen met scheefstand en slepen worden hiermee verholpen. Als u niet zeker weet of dit type montage-interface geschikt is voor uw toepassing, raadpleeg dan uw monteur.
Remschijfbevestigingspunten met een spiraalvormige vertanding kunnen in combinatie met andere wielonderdelen worden gebruikt. Ze zijn met name nuttig bij remschijfbevestigingen voor naaf-naaf-assemblages. De afstandhouders, die bij voorkeur rondom de schijf zijn geplaatst, vervullen in principe dezelfde functie, ongeacht de draairichting van de remschijf. Bij voorkeur zijn er drie afstandhouders rondom de remschijf geplaatst. Elk van deze afstandhouders heeft een gelijke speling tussen de vertanding van de remschijf en de naaf.
De afstandselementen 6 omvatten een spiraalveergedeelte 6.1 en verlengstukken in tangentiële richting die eindigen in haken 6.4. Deze haken sluiten in beide richtingen aan op de remschijf 1. De spiraalveergedeelten 5.1 en 6.1 zijn stijf genoeg om radiale schokken op te vangen. De afstandselementen zijn rond de omtrek van de in elkaar grijpende zone geplaatst.
Een schroefschijfhouder met spiraalvertanding omvat een stabiliserend element in de vorm van een spiraalveer. De spiraalveer loopt door tot aan de vertanding en tanden van de schijf. De uiteinden van het verlengstuk wijzen in tegengestelde richting, terwijl beugels aan elk uiteinde in de vertanding en tanden van de schijf grijpen. Dit stabiliserende element is axiaal over de breedte van de schijf geplaatst.
Schroefdraadvertandingen voor schijfremmen zijn populair bij fietsen en racefietsen. Ze vormen een betrouwbare en duurzame manier om je remmen te monteren. Vertanding wordt veel gebruikt in de lucht- en ruimtevaart en heeft een hogere vermoeiingsweerstand en betrouwbaarheid. De verbindingen tussen de schroefvertanding van de schijfrem en de trapas zijn gemaakt van aluminium en acetaat.
Doordat de vertande naaf de schijf op een spiraalvormige manier monteert, komen de veerdraad en schijf 2 dicht bij elkaar te liggen. Wanneer de veerdraad contact maakt met de schijf, ontstaan ​​er wrijvingskrachten die gelijkmatig over de schijf verdeeld zijn. Dit maakt een grote axiale bewegingsvrijheid mogelijk. Remschijfmontage-interfaces met een spiraalvormige vertanding hebben een hogere sterkte en stijfheid dan hun tegenhangers.
De bevestigingspunten voor schijfremmen met een spiraalvormige vertanding kunnen een breed scala aan vertandingsvlakken hebben. Deze vertandingsvlakken zijn het meest voorkomende type bevestigingspunt voor schijfremmen. Ze zijn doorgaans gemaakt van roestvrij staal of aluminium en kunnen voor diverse toepassingen worden gebruikt. Een vertande schijfrembevestiging is echter niet geschikt voor een schijf met een extra grote remklauw.

bewerkt door czh 2023-02-20