Kohteen kuvaus
Voit ystävällisesti tutustua alla oleviin teknisiin tietoihin:
HangZhou Mastery Equipment Technology Co., LTD auttaa valmistajia ja tuotemerkkejä tyydyttämään laitetarpeensa tarkkuustuotannolla. Merkittäviä tarkkuuskonetuotteita, kuten akselit, matoruuvit, holkit…… Tuotteitamme käytetään laajasti sähkömoottoreissa, moottorin pääakselissa, vaihteiston voimansiirtoakselissa, kytkimissä, tulostimissa, pumpuissa, droneissa ja niin edelleen. Ne palvelevat eri teollisuudenaloja, kuten autoteollisuutta, teollisuutta, sähkölaitteita, puutarhatyökaluja, terveydenhuoltoa, älykkäitä koteja ja niin edelleen.
Mastery palvelee teollisuutta toimittamalla suurikokoisia kardaaniakseleita, pumppuakseleita ja holkkeja, joita on saatavilla eri kokoisina 3–50 mm. Tuotteemme on erityisesti suunniteltu vaihteistoille, roboteille, vaihteistoille, teollisuusapuvälineille ja droneille jne.
Mastery-tuotantoyksiköllä on tällä hetkellä yli sata päätuotantolaitetta, kuten CNC-sorvi, CNC-työstökeskus, CAM-automaattisorvi, hiomakone, jyrsinkone ja paljon muuta. Tuotantopotentiaalia on jopa 5 mikronin mekaaninen toleranssitarkkuus ja automatisoitu johdotuslaitteiden työstövalikoima, joka kattaa halkaisijaltaan 3–50 mm:n tangon.
Tärkeitä tietoja:
| Tunnistaa | Akseli/moottorin akseli/generaattorin akseli/vaihdeakseli/pumpun akseli/matoruuvi/matolaitteet/holkki/rengas/nivel/tappi |
| Aine | 40Cr/35C/GB45/70Cr/40CrMo |
| Menetelmä | Koneistus/Sorvaus/Jyrsintä/Poraus/Hiominen/Kiillotus |
| Ulottuvuus | 2–400 mm (mittatilaustyönä) |
| Halkaisija | φ12 (henkilökohtainen) |
| Halkaisijan toleranssi | 0,015 mm |
| Pyöreys | 0,01 mm |
| Karheus | Ra0,2-.six |
| Suoruus | 0,01 mm |
| Kovuus | Mittatilaustyönä tehty |
| Pituus | 163 mm (räätälöity) |
| Lämpökäsittelymenetelmä | Räätälöity |
| Pintakäsittely | Pinnoitus/Ni-pinnoitus/Zn-pinnoitus/QPQ/Karbonisointi/Sammutus/Mustahoito/Höyrykäsittely/Nitrokarburointi/Hiilityppetys |
Korkealaatuinen hallinta:
- Kypsentämättömän materiaalin laadunvalvonta: Kemiallisen koostumuksen arviointi, mekaanisen tehokkuuden tarkastus, ROHS ja mekaanisten mittojen tarkastus
- Luontiprosessi Korkealaatuinen hallinta: Ensimmäisen osan kokonaismittainen tarkastus, Keskeisten mittojen lähestymistarkastus, SPC-lähestymisvalvonnan
- Laboratoriomahdollisuudet: CMM, OGP, XRF, Karheusmittari, Profilointilaite, Automaattinen optinen tarkastuslaite
- Laatumenetelmä: ISO9001, IATF 16949, ISO14001
- Ympäristöystävällinen: ROHS, Pääsy.
Pakkaus ja toimitus:
Koko toimitusketjumme hallinnan lähestymistavan ajantasainen toimitus ja toimitus ovat olennaisia ja erittäin tärkeitä yrityksemme menestykselle.
Mastery käyttää useita eri toimitusmenetelmiä, jotka on kuvattu tarkemmin alla:
Näytteet/pienet määrät: Categorical Servicesin tai Air Frightin toimesta.
Virallista järjestystä varten: Meritse tai ilmateitse edellytystesi mukaan.
Mestaruusyritykset:
- Yhden pään vastaus konseptista kauppatavaraan/ODM ja OEM hyväksyttävä
- Erityiset tutkimus- ja hankinta-/ostotehtävät
- Henkilöstötoimittajien hallinta/kehitys, paikan päällä tehtävät laatutarkastustehtävät
- Useita lajikkeita/vaatimaton erä/räätälöinti/demotilaus ovat hyväksyttäviä
- Monipuolisuus määrän/pikanäytteiden suhteen
- Ennuste ja raaka-aineiden valmistelu etukäteen ovat neuvoteltavissa.
- Nopeat hinnat ja nopeat vastaukset
Yleiset parametrit:
Jos etsit luotettavaa laitekumppania, voit luottaa Masteryyn. Tee yhteistyötä kanssamme ja anna meidän auttaa sinua kasvattamaan liiketoimintaasi räätälöitävien ja kohtuuhintaisten tuotteidemme avulla.
|
US $0.01-2.89 / Kappale | |
500 kappaletta (Minimitilaus) |
###
| Materiaali: | hiiliteräs |
|---|---|
| Ladata: | Vetoakseli |
| Jäykkyys ja joustavuus: | Jäykkyys / Jäykkä akseli |
| Akselistohalkaisijan mittatarkkuus: | IT6-IT9 |
| Akselin muoto: | Suora akseli |
| Akselin muoto: | Oikea akseli |
###
| Mukauttaminen: |
Saatavilla
|
|---|
###
| Nimi | Akseli/Moottorin akseli/Vetoakseli/Vaihteiston akseli/Pumppuakseli/Matoruuvi/Matoratas/Holkki/Rengas/Nivel/Tappi |
| Materiaali | 40Cr/35C/GB45/70Cr/40CrMo |
| Käsitellä | Koneistus/Sorvaus/Jyrsintä/Poraus/Hiominen/Kiillotus |
| Koko | 2–400 mm (räätälöity) |
| Halkaisija | φ12 (räätälöity) |
| Halkaisijan toleranssi | 0,015 mm |
| Pyöreys | 0,01 mm |
| Karheus | Ra0.2-0.6 |
| Suoruus | 0,01 mm |
| Kovuus | Räätälöity |
| Pituus | 163 mm (räätälöity) |
| Lämpökäsittely | Räätälöity |
| Pintakäsittely | Pinnoitus/Ni-pinnoitus/Zn-pinnoitus/QPQ/Karbonisointi/Sammutus/Mustakäsittely/Höyrykäsittely/Nitrokarburointi/Hiilityppetys |
|
US $0.01-2.89 / Kappale | |
500 kappaletta (Minimitilaus) |
###
| Materiaali: | hiiliteräs |
|---|---|
| Ladata: | Vetoakseli |
| Jäykkyys ja joustavuus: | Jäykkyys / Jäykkä akseli |
| Akselistohalkaisijan mittatarkkuus: | IT6-IT9 |
| Akselin muoto: | Suora akseli |
| Akselin muoto: | Oikea akseli |
###
| Mukauttaminen: |
Saatavilla
|
|---|
###
| Nimi | Akseli/Moottorin akseli/Vetoakseli/Vaihteiston akseli/Pumppuakseli/Matoruuvi/Matoratas/Holkki/Rengas/Nivel/Tappi |
| Materiaali | 40Cr/35C/GB45/70Cr/40CrMo |
| Käsitellä | Koneistus/Sorvaus/Jyrsintä/Poraus/Hiominen/Kiillotus |
| Koko | 2–400 mm (räätälöity) |
| Halkaisija | φ12 (räätälöity) |
| Halkaisijan toleranssi | 0,015 mm |
| Pyöreys | 0,01 mm |
| Karheus | Ra0.2-0.6 |
| Suoruus | 0,01 mm |
| Kovuus | Räätälöity |
| Pituus | 163 mm (räätälöity) |
| Lämpökäsittely | Räätälöity |
| Pintakäsittely | Pinnoitus/Ni-pinnoitus/Zn-pinnoitus/QPQ/Karbonisointi/Sammutus/Mustakäsittely/Höyrykäsittely/Nitrokarburointi/Hiilityppetys |
Vakiopituiset uritetut akselit
Vakiopituiset ura-akselit on valmistettu pehmeästä teräksestä, ja ne sopivat täydellisesti useimpiin korjaustöihin, räätälöityjen koneiden rakentamiseen ja moniin muihin sovelluksiin. Kaikki vakioura-akselit ovat 2-3/4 tuumaa pitkiä, ja täysuria on saatavilla missä tahansa pituudessa. Lisämateriaaleja ja työpituuksia on saatavilla pyynnöstä ja tarjouksesta. CZPT Manufacturing Company on ylpeä voidessaan tarjota näitä vakiopituisia akseleita.
Uritetut levyjarrujen kiinnityspinnat
Levyjarruissa on kaksi yleistä kiinnitystapaa: uritettu ja keskilukittu. Uritetut levyjarrut ovat yleisempiä. Ne ovat yleensä helpompia asentaa. Keskilukitusjärjestelmä vaatii työkalun lukkorenkaan irrottamiseen levyn navasta. Kuusipulttiset jarrulevyt on helpompi asentaa ja niihin tarvitaan vain kuusi pulttia. Keskilukitusjärjestelmää käytetään yleisesti suorituskykyisissä maantiepyörissä.
Post mount -levyjarrut vaativat post mount -sovittimen, kun taas flat mount -levyjarrut eivät. Post mount -sovittimet ovat yleisempiä ja niitä käytetään hiilikuituisissa maastopyörissä, kun taas flat mount -liitännät ovat tulossa normiksi maantie- ja sorapyörissä. Kaikissa levyjarrusovittimissa jarrulevyn koko on kuitenkin säädettävissä. Maantiepyörissä käytetään yleensä 160 mm:n jarrulevyjä, kun taas maastopyörissä käytetään 180 mm:n tai 200 mm:n jarrulevyjä.
Kierreuratut levyjarrujen kiinnityspinnat
Kierreuratussa levyjarrun kiinnitysrajapinnassa on uritettu liitos navan ja jarrulevyn välillä. Tämä uritettu liitos mahdollistaa suhteellisen suuren säteittäisen ja pyörivän siirtymän levyn ja navan välillä. Löyhästi uritettu liitos voi aiheuttaa kolinaa levyn liikkeen vuoksi suhteessa napaan.
Jarrulevyn ja navan urat on yhdistetty ilmaraolla. Ilmarako auttaa vähentämään lämmön johtumista jarrulevystä napaan. Tämä keksintö ratkaisee jarrulevyjen melu-, kuumenemis- ja vetäytymisongelmat jarrua vapautettaessa. Se ratkaisee myös vinoutumisen ja vetäytymisen ongelmat. Jos et ole varma, sopiiko tämäntyyppinen kiinnityspinta sinulle, ota yhteyttä mekaanikkoosi.
Kierreuritettuja levyjarrujen kiinnitysliitäntöjä voidaan käyttää yhdessä muiden pyörän osien kanssa. Ne ovat erityisen hyödyllisiä levyjarrujen kiinnitysliitännöissä napa-napa-kokoonpanoissa. Välikappaleet, jotka on mieluiten sijoitettu kehämäisesti, tarjoavat olennaisesti saman toiminnon riippumatta siitä, miten jarrulevy pyörii. Mieluiten jarrulevyn ympärillä on kolme välikappaletta. Jokaisella näistä välikappaleista on yhtä suuri välys jarrulevyn urien ja navan välillä.
Välikappaleet 6 sisältävät kierrejousiosan 6.1 ja tangentiaaliset jatkeet, jotka päättyvät koukkuihin 6.4. Nämä koukut nojaavat jarrulevyyn 1 molempiin suuntiin. Kierrejousiosat 5.1 ja 6.1 ovat riittävän jäykkiä vaimentamaan säteittäisiä iskuja. Välikappaleet on järjestetty lomittumisvyöhykkeen kehän ympärille.
Kierreurattu läppäkiekon kiinnitys sisältää kierrejousen muodossa olevan vakauttavan elementin. Kierrejousi ulottuu läppäkiekon uriin ja hampaisiin. Jatkeen päät ulottuvat vastakkaisiin suuntiin, ja kummassakin päässä olevat kiinnikkeet kytkeytyvät läppäkiekon uriin ja hampaisiin. Tämä vakauttava elementti on sijoitettu aksiaalisesti läppäkiekon leveyden yli.
Kierreuratut levyjarrujen kiinnityspinnat ovat suosittuja polkupyörissä ja maantiepyörissä. Ne ovat luotettava ja kestävä tapa asentaa jarrut. Uritettuja osia käytetään laajalti ilmailu- ja avaruusteollisuudessa, ja niillä on korkeampi väsymiskestävyys ja luotettavuus. Uritetun levyjarrun ja keskipakoakselin väliset liitännät on valmistettu alumiinista ja asetaatista.
Kun uritettu napa kiinnittää levyn kierteisesti, jousilanka ja levy 2 asettuvat läheiseen kosketukseen. Kun jousilanka koskettaa levyä, se luo kitkavoimia, jotka jakautuvat tasaisesti koko levyyn. Tämä mahdollistaa laajan aksiaalisen liikkeen. Kierreuritetut levyjarrujen kiinnityspinnat ovat lujempia ja jäykempiä kuin vastaavat.
Kierreuritetuissa levyjarrujen kiinnitysliitännöissä voi olla laaja valikoima uritettuja pintoja. Uritetut pinnat ovat yleisin levyjarrujen kiinnitysliitäntöjen tyyppi. Ne on tyypillisesti valmistettu ruostumattomasta teräksestä tai alumiinista, ja niitä voidaan käyttää monissa eri sovelluksissa. Uritettu levykiinnitys ei kuitenkaan tue levyä, jossa on ylisuuri jarrusatula.


toimittaja czh 2023-01-01
Muunna opas tarjouspyynnöksi
Lähetä valvottu piirustus, liitoskohta, materiaalin kunto ja käyttötiedot teknistä tarkistusta varten.
Pyydä tarjous