Tuotekuvaus
| aurinkopyörän ura-akseli | |
| Hammasjälki | Evolventti |
| materiaali | 18Cr2Ni4WA |
| Käsitellä | Taonta, karkaisu ja päästö, hampaiden hionta, urajyrsintä |
| Painekulma | Ura 30°, Hammaspyörän hampaat 20° |
| Laatutaso | Vaihdeosa AGMA luokka 10; Uritusosa GB3478 luokka 6 |
| Tyyppi | Mn = 7, Z = 16, a = 20°, Mn = 5, Z = 18, a = 30°; Mn = 6, Z = 19, a = 20°, Mn = 2,5, Z = 34, a = 30° |
Koneistuskyky
Vaihteistomme, hammaspyöräakselimme ja rengasvaihteen ominaisuudet:
| Vaihteiden/urien ominaisuudet | ||||||
| Tuote | Sisäiset hammaspyörät ja sisäiset urat | Ulkoiset hammaspyörät ja ulkoiset urat | ||||
| Jyrsitty | Muotoinen | Maa | Hobbed | Jyrsitty | Maa | |
| Suurin ulkohalkaisija | 2500 mm | |||||
| Pienin sisähalkaisija (mm) | 30 | 320 | 20 | |||
| Suurin kasvojen leveys (mm) | 500 | 1480 | ||||
| Maksimaalinen DP | 1 | 0.5 | 1 | 0.5 | ||
| Maksimimoduuli (mm) | 26 | 45 | 26 | 45 | ||
| DIN-luokan taso | DIN-luokka 8 | DIN-luokka 4 | DIN-luokka 8 | DIN-luokka 4 | ||
| Hampaiden viimeistely | Ra 3.2 | Ra 0,6 | Ra 3.2 | Ra 0,6 | ||
| Suurin kierteen kulma | ±22,5° | ±45° | ||||
Päätuotevalikoimamme
1. Lieriöpyörä
2. Planeettapyörästö
3. Metallivaihteet
4. Vaihdepyörä
5. Rengasvaihde
6. Vaihdeakseli
7. Kierukkavaihde
8. Hammaspyörän akseli
9. Ura-akseli
Yritysprofiili
1. 21 vuoden kokemus korkealaatuisista vaihteista, vaihdeakselien tuotannosta, myynnistä ja tuotekehityksestä.
2. Vaihteistomme ja vaihdeakselimme on sertifioitu ISO9001: 2008 ja ISO14001: 2004 -standardien mukaisesti.
3. CHINAMFG:llä on yli 50 patenttia korkealaatuisten vaihteiden ja vaihteiston akselien valmistuksessa.
4. CHINAMFG-tuotteita viedään Amerikkaan ja Eurooppaan.
5. Kokemus yhteistyöstä monien Fortune 500 -yritysten kanssa
Edut
1) Sisäinen kyky: OEM-palvelu asiakkaiden pyynnöstä, omalla työkalusuunnittelulla ja -valmistuksella
2) Ammattimainen suunnitteluosaaminen: Tuotesuunnittelussa, optimoinnissa ja suorituskykyanalyysissä
3) Valmistuskapasiteettialue: DIN 3960 luokat 8–4, ISO 1328 luokat 8–4, AGMA 2000 luokat 10–15, JIS 1702–1703 luokat 0–2 jne.
4) Pakkaus: Räätälöity pakkausmenetelmä asiakkaan vaatimusten mukaan
5) Just-in-time-toimituskyky
Usein kysytyt kysymykset
1. K: Voitko tehdä mukautetun piirustuksen mukaan?
V: Kyllä, voimme tehdä sen.
2. K: Jos minulla ei ole piirustusta, mitä voitte tehdä minulle?
V: Jos sinulla ei ole piirustusta, mutta sinulla on näyteosa, voit lähettää sen meille. Tarkistamme, voimmeko tehdä sen vai emme.
3. K: Miten varmistat tuotteidesi laadun?
A: Teemme useita tarkastuksia, kuten:
A. Raaka-aineiden tarkastus (sisältää kemiallisten ja fysikaalisten mekaanisten ominaisuuksien tarkastuksen),
B. Koneistusprosessin mittatarkastus (sisältää: ensimmäisen kappaleen tarkastuksen, itsetarkastuksen, lopputarkastuksen),
C. Lämpökäsittelyn tulosten tarkastus,
D. Vaihteen hampaiden tarkastus (saavutetun vaihteen laatutason selvittämiseksi),
E. Magneettijauhetarkastus (sen selvittämiseksi, onko vaihteessa halkeamia).
Toimitamme teille yhden raportin jokaisesta erästä/lähetyksestä.
| Materiaali: | Seosteräs |
|---|---|
| Ladata: | Vetoakseli |
| Jäykkyys ja joustavuus: | Jäykkyys / Jäykkä akseli |
| Mukauttaminen: |
Saatavilla
| Mukautettu pyyntö |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{tausta: ei mitään;täyte:0;väri: #1470cc}
|
Toimituskulut:
Arvioitu rahti yksikköä kohden. |
toimituskuluista ja arvioidusta toimitusajasta. |
|---|
| Maksutapa: |
|
|---|---|
|
Ensimmäinen maksu Täysi maksu |
| Valuutta: | US$ |
|---|
| Palautus ja hyvitykset: | Voit hakea hyvitystä 30 päivän kuluessa tuotteiden vastaanottamisesta. |
|---|

Voidaanko ura-akseleita räätälöidä tiettyjä koneita ja laitteita varten?
Kyllä, ura-akselit voidaan räätälöidä tiettyjen koneiden ja laitteiden vaatimusten mukaan. Tässä on yksityiskohtainen selitys:
1. Koko ja pituus:
Ura-akseleita voidaan räätälöidä koon ja pituuden suhteen koneen tai laitteen mittojen mukaan. Valmistajat voivat suunnitella ura-akseleita sopivalla halkaisijalla, kokonaispituudella ja uran pituudella varmistaakseen oikean istuvuuden järjestelmään.
2. Uraprofiili:
Uraprofiilia voidaan mukauttaa käyttötarkoituksen mukaan. Erilaisia uraprofiileja, kuten evolventti, sahalaitainen tai kierteinen, voidaan käyttää vääntömomentin siirron, kuorman jakautumisen ja kytkentäominaisuuksien optimointiin koneen tai laitteen vaatimusten mukaisesti.
3. Urien lukumäärä:
Akselin urien lukumäärää voidaan mukauttaa vastaamaan vastakomponenttia. Urien lukumäärä määrittää kosketusalueen ja vaikuttaa ura-akselin vääntömomentin kantokykyyn. Säätämällä urien lukumäärää valmistajat voivat räätälöidä ura-akselin koneen tai laitteen erityisten vääntömomentti- ja kuormitusvaatimusten mukaiseksi.
4. Materiaalivalinta:
Ura-akselien materiaalivalinta voidaan räätälöidä koneiden tai laitteiden käyttöolosuhteiden ja ympäristötekijöiden perusteella. Erilaisia materiaaleja, kuten seosteräksiä tai ruostumattomia teräksiä, voidaan valita tarvittavan lujuuden, kestävyyden, korroosionkestävyyden tai muiden sovelluksessa vaadittavien erityisominaisuuksien saavuttamiseksi.
5. Pintakäsittely:
Ura-akselien pintaa voidaan muokata erilaisilla käsittelyillä niiden suorituskyvyn parantamiseksi. Pintakäsittelyjä, kuten lämpökäsittelyä, pinnoitusta tai galvanointia, voidaan käyttää kovuuden, kulutuskestävyyden tai korroosionkestävyyden parantamiseksi koneiden tai laitteiden erityisvaatimusten mukaisesti.
6. Toleranssit ja sovitus:
Ura-akselin ja sitä tukevien komponenttien välisiä toleransseja ja sovitusta voidaan mukauttaa halutun välyksen tai puristussovituksen saavuttamiseksi. Tämä varmistaa koneen tai laitteen oikean kytkennän, sujuvan toiminnan ja optimaalisen suorituskyvyn.
7. Erityisominaisuudet:
Tietyissä tapauksissa ura-akseleita voidaan räätälöidä lisäominaisuuksilla tiettyjen tarpeiden täyttämiseksi. Näihin voivat kuulua kiilaurien, kierteiden tai muiden koneen tai laitteen edellyttämien erikoisominaisuuksien lisääminen.
Valmistajat ja insinöörit työskentelevät tiiviisti koneiden tai laitteiden suunnittelijoiden kanssa ymmärtääkseen erityisvaatimukset ja räätälöidäkseen ura-akselit niiden mukaisesti. Ottamalla huomioon tekijät, kuten koko, ura-profiili, urien lukumäärä, materiaalivalinta, pintakäsittely, toleranssit, sopivuus ja mahdolliset erityisominaisuudet, voidaan kehittää räätälöityjä ura-akseleita optimaalisen suorituskyvyn ja yhteensopivuuden varmistamiseksi koneiden tai laitteiden kanssa.
On tärkeää neuvotella kokeneiden ura-akselien valmistajien tai tekniikan ammattilaisten kanssa sopivimpien räätälöintivaihtoehtojen määrittämiseksi tietylle kone- tai laitesovellukselle.

Voidaanko ura-akseleita korjata tai huoltaa tarvittaessa?
Kyllä, ura-akselit voidaan korjata ja huoltaa tarvittaessa niiden jatkuvan toimivuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Tässä on joitakin tapoja korjata ja huoltaa ura-akseleita:
1. Tarkastus ja arviointi:
Kun epäillään ura-akselin ongelmaa, ensimmäinen vaihe on suorittaa perusteellinen tarkastus. Tämä tarkoittaa akselin tutkimista kulumisen, vaurioiden tai linjausvirheiden varalta. Erityistä huomiota kiinnitetään urahampaisiin, joissa voi olla kulumisen tai muodonmuutoksen merkkejä. Tarkastuksen ja arvioinnin avulla voidaan määrittää tarvittavan korjauksen tai huollon laajuus.
2. Uritetun hampaan korjaus:
Jos ura-akselin hampaat ovat vaurioituneet tai kuluneet, ne voidaan korjata tai vaihtaa. Korjausmenetelmiin voi kuulua hampaiden uudelleenkoneistus alkuperäisen profiilin palauttamiseksi, kuluneiden alueiden täyttäminen ja muotoilu erityisillä hitsaustekniikoilla tai ura-akselin vaurioituneen osan vaihtaminen. Tarkka korjausmenetelmä riippuu vaurion vakavuudesta ja ura-akselin materiaalista.
3. Voitelu ja puhdistus:
Säännöllinen voitelu ja puhdistus ovat välttämättömiä ura-akselien kunnossapidolle. Voiteluaineet auttavat vähentämään kitkaa ja kulumista vastinpintojen välillä, kun taas puhdistus poistaa epäpuhtauksia, jotka voivat vaikuttaa ura-akselin kytkeytymiseen. Huollon aikana vanhat voiteluaineet poistetaan ja uudet voiteluaineet lisätään sujuvan toiminnan varmistamiseksi ja ennenaikaisten vikaantumisten estämiseksi.
4. Pintakäsittely:
Jos ura-akseli kuluu tai korroosioutuu, sen kunto voidaan palauttaa pintakäsittelyllä. Tämä voi tarkoittaa pinnoitteiden tai käsittelyjen levittämistä ura-akselin kovuuden, kulutuskestävyyden tai korroosionkestävyyden parantamiseksi. Pintakäsittelyt voivat parantaa ura-akselin pitkäikäisyyttä ja suorituskykyä, mikä vähentää usein tehtävien korjausten tarvetta.
5. Tasapainotus ja linjaus:
Jos ura-akselissa on tärinää tai linjausvirheitä, se saattaa vaatia tasapainotusta tai uudelleenlinjausta. Tasapainotus tarkoittaa massan uudelleenjakamista akselille tärinöiden minimoimiseksi, kun taas linjaus varmistaa asianmukaisen liitoksen ja kytkennän muihin komponentteihin. Tasapainotus- ja linjausmenetelmät auttavat optimoimaan ura-akselin suorituskyvyn ja pitkäikäisyyden.
6. Vaihto:
Tapauksissa, joissa ura-akseli on vakavasti vaurioitunut tai kulunut korjauskelvottomaksi, se voi olla tarpeen vaihtaa. Vaihto-ura-akseleita voi hankkia valmistajilta tai erikoistuneilta toimittajilta, jotka voivat toimittaa akseleita, jotka täyttävät vaaditut eritelmät ja toleranssit.
On tärkeää huomata, että ura-akselien korjauksen ja huollon tulisi suorittaa pätevien ammattilaisten toimesta, joilla on asiantuntemusta tarkkuuskoneistukseen ja mekaanisiin järjestelmiin. Heillä on tiedot ja työkalut ura-akselien asianmukaiseen arviointiin, korjaamiseen tai vaihtamiseen varmistaen järjestelmän, jossa niitä käytetään, eheyden ja toimivuuden.
Säännöllisen huollon ja oikea-aikaisten korjausten avulla ura-akselit voidaan pitää optimaalisessa kunnossa, mikä pidentää niiden käyttöikää ja ylläpitää niiden suorituskykyä erilaisissa mekaanisissa sovelluksissa.

Millä teollisuudenaloilla ura-akseleita tyypillisesti käytetään?
Ura-akseleita käytetään monilla eri teollisuudenaloilla, joilla vääntömomentin siirto, suhteellinen liike ja kuorman jakautuminen ovat kriittisiä. Tässä on yksityiskohtainen selitys:
1. Autoteollisuus:
Autoteollisuus käyttää laajasti ura-akseleita erilaisissa komponenteissa ja järjestelmissä. Niitä löytyy vaihteistoista, voimansiirroista, ohjausjärjestelmistä, tasauspyörästöistä ja akselikokoonpanoista. Ura-akselit mahdollistavat vääntömomentin siirron, mukautuvat suhteelliseen liikkeeseen ja varmistavat tehokkaan voimansiirron ajoneuvoissa.
2. Ilmailu- ja puolustusteollisuus:
Ura-akselit ovat välttämättömiä ilmailu- ja puolustusteollisuudessa. Niitä käytetään lentokoneiden laskutelinejärjestelmissä, käyttömekanismeissa, ohjusten ohjausjärjestelmissä, moottorin osissa ja roottorikokoonpanoissa. Ilmailu- ja puolustusala luottaa ura-akseleihin tarkan vääntömomentin siirron, suhteellisen liikkeen mukautumisen ja kriittisten ohjausmekanismien kannalta.
3. Teollisuuskoneet ja -laitteet:
Ura-akseleita käytetään laajalti teollisuuskoneissa ja -laitteissa. Niitä käytetään vaihteistoissa, työstökoneissa, pumpuissa, kompressoreissa, kuljettimissa, painokoneissa ja pakkauslaitteissa. Ura-akselit mahdollistavat vääntömomentin siirron, kompensoivat linjausvirheitä ja tärinää sekä varmistavat koneenosien tarkan liikkeen ja synkronoinnin.
4. Maatalous ja maanviljely:
Maatalous ja maanviljelyteollisuus käyttävät laajasti ura-akseleita laitteissa, kuten traktoreissa, puimureissa ja maatalouskoneissa. Ura-akseleita löytyy voimanottoyksiköistä, vaihteistojärjestelmistä, hydraulisista mekanismeista ja ohjausjärjestelmistä. Ne mahdollistavat vääntömomentin siirron, mukautuvat suhteelliseen liikkeeseen ja tarjoavat joustavuutta maatalouskoneissa.
5. Rakentaminen ja kaivostoiminta:
Rakennus- ja kaivosteollisuudessa ura-akseleita käytetään laitteissa, kuten kaivinkoneissa, kuormaajissa, puskutraktoreissa ja porauslautoissa. Niitä löytyy hydraulijärjestelmistä, voimansiirtojärjestelmistä ja nivelmekanismeista. Ura-akselit helpottavat vääntömomentin siirtoa, kompensoivat linjausvirheitä ja mahdollistavat tehokkaan voimansiirron raskaissa koneissa.
6. Meri- ja offshore-käyttö:
Ura-akseleilla on sovelluksia meri- ja offshore-teollisuudessa. Niitä käytetään propulsiojärjestelmissä, ohjauspotkureissa, peräsimissä, vinsseissä ja meripumppuissa. Ura-akselit mahdollistavat vääntömomentin siirron aluksissa ja offshore-laitteissa, mukautuen aksiaaliseen ja radiaaliseen liikkeeseen ja varmistaen luotettavan voimansiirron.
7. Energian ja sähkön tuotanto:
Ura-akseleita käytetään energia- ja sähköntuotantoalalla. Niitä löytyy turbiineista, generaattoreista, kompressoreista ja muista pyörivistä laitteista. Ura-akselit mahdollistavat vääntömomentin siirron ja mukautuvat suhteelliseen liikkeeseen sähköntuotantojärjestelmissä varmistaen tehokkaan ja luotettavan toiminnan.
8. Rautatie- ja liikenne:
Ura-akseleita käytetään rautatie- ja kuljetusteollisuudessa. Niitä löytyy vetureista, kiskovaunujärjestelmistä ja jousitusmekanismeista. Ura-akselit mahdollistavat vääntömomentin siirron, mukautuvat liikkeisiin ja tärinöihin sekä varmistavat tarkan ohjauksen rautatie- ja kuljetussovelluksissa.
Nämä ovat vain muutamia esimerkkejä teollisuudenaloista, joilla ura-akseleita tyypillisesti käytetään. Niiden monipuolisuus, vääntömomentin siirto-ominaisuudet ja kyky mukautua suhteelliseen liikkeeseen tekevät niistä elintärkeitä komponentteja eri aloilla, jotka ovat riippuvaisia tehokkaasta voimansiirrosta, joustavuudesta ja tarkasta ohjauksesta.


toimittaja CX 25.10.2023
Muunna opas tarjouspyynnöksi
Lähetä valvottu piirustus, liitoskohta, materiaalin kunto ja käyttötiedot teknistä tarkistusta varten.
Pyydä tarjous