Räätälöity ura-akselin tarjouspyyntöluettelo - piirustukseen perustuva tekninen tarkastelu
Ever-PowerUra-akselin suunnittelu
Tekninen tietämys

Kiinan paras räätälöity vapaasti leikattava teräs / sekarautainen hiha-akseli

Tuotekuvaus Räätälöidyn CNC-koneistuksen keskeiset ominaisuudet Tarkka vaihteisto Teräs Suuri ura-akseli Räätälöidyn CNC-koneistuksen toimialakohtaiset ominaisuudet Tarkka vaihteisto Teräs Suuri ura-akseli CNC-koneistus tai ei CNC-koneistus Materiaaliominaisuudet Alumiini, messinki, pronssi, kupari, karkaistut metallit, jalometallit, ruostumaton teräs, terässeokset Muut räätälöidyn CNC-koneistuksen ominaisuudet Tarkka vaihteisto Teräs […]

Tietokeskus / Kiinan paras räätälöity vapaasti leikattava teräs / sekarautainen hiha-akseli

Tuotekuvaus

Keskeiset ominaisuudet Räätälöity CNC-työstö erittäin tarkkaan vaihteistoon teräksestä valmistettu suuri hammaspyöräakseli 
Toimialakohtaiset ominaisuudet räätälöityä CNC-työstöä erittäin tarkalla vaihteistolla, teräksestä valmistettu suuri hammaspyöräakseli 

CNC-koneistus vai ei CNC-koneistus
Materiaaliset ominaisuudet Alumiini, messinki, pronssi, kupari, karkaistut metallit, jalometallit, ruostumaton teräs, terässeokset

Muut ominaisuudet jostakin Räätälöity CNC-työstö erittäin tarkkaan vaihteistoon teräksestä valmistettu suuri hammaspyöräakseli 

Alkuperäpaikka Zhejiang, Kiina
Tyyppi Avennus, PORAUS, Etsaus / Kemiallinen työstö, Lasertyöstö, Jyrsintä, Muut työstöpalvelut, Sorvaus, Lanka EDM
Mallinumero OEM-valmistaja
Tuotemerkki OEM-valmistaja
Materiaali Metalli
Käsitellä CNC-koneistus + purseenpoistot
Pintakäsittely Asiakkaan pyyntö
Laitteet CNC-työstökeskukset / Sydämensiirtokone / Tarkkuussorvi / Automaattiset lastaus- ja purkulaitteet
Käsittelytyyppi Jyrsintä / Sorvaus / Leimaus
OEM/ODM OEM- ja ODM-CNC-jyrsintä- ja sorvaus- ja koneistuspalvelu
Piirustusmuoto 2D/(PDF/CAD) 3D(IGES/STEP)
Palvelumme OEM ODM -asiakkaiden piirustus
Saatavilla olevat materiaalit Ruostumaton teräs / Alumiini / Metallit / Kupari / Muovi

304 ruostumattomasta teräksestä valmistetun kiillotusviimeistely-CNC-työstökiinnikkeen myydyin tuote laserleikkaukseen

 

Tietoja YiShengistä

Liiketoiminnan tyyppi Tehdas / Valmistaja
Palvelu CNC-koneistus
Sorvaus ja jyrsintä
CNC-sorvaus
OEM-osat
Materiaali 1). Alumiini: AL 6061-T6, 6063, 7075-T jne.
2). Ruostumaton teräs: 303, 304, 316L, 17-4 (SUS630) jne.
3). Teräs: 4140, Q235, Q345B, 20#, 45# jne.
4). Titaani: TA1, TA2/GR2, TA4/GR5, TC4, TC18 jne.
5). Messinki: C36000 (HPb62), C37700 (HPb59), C26800 (H68), C22000 (H90) jne.
6). Kupari, pronssi, magnesiumseos, Delrin, POM, akryyli, PC jne.
Valmis Hiekkapuhallus, anodisointi, mustaus, sinkki-/nikkelipinnoitus, kiillotus, 
Tehopinnoitus, passivointi PVD, titaanipinnoitus, sähkösinkitys,
kromin galvanointi, elektroforeesi, QPQ (Quench-Polish-Quench),
Sähkökiillotus, kromipinnoitus, Knurl, laseretsauslogo jne.
Päälaitteet CNC-työstökeskus, CNC-sorvi, tarkkuussorvi 
Automaattiset lastaus- ja purkulaitteet
Ytimensiirtokone
Piirustusmuoto STEP, STP, GIS, CAD, PDF, DWG, DXF jne. tai näytteitä. 
Toleranssi +/-0,001 mm ~ +/-0,05 mm
Pinnan karheus Ra 0,1–3,2
Testauslaitteet Täydellinen testilaboratorio projektorilla, korkean ja matalan lämpötilan testikammiolla, vetolujuuden testauslaitteella
Mittari, suolasumutesti
Tarkastus Täydellinen tarkastuslaboratorio mikrometrillä, optisella komparaattorilla, paksuusmittarilla ja koordinaattimittauskoneella
Syvyysmitta, Vernier, yleismittauslaite, kellomittari
Kapasiteetti CNC-sorvauksen työalue: φ0,5 mm - φ150 mm * 300 mm
CNC-keskuksen työalue: 510 mm * 850 mm * 500 mm
Ytimen liikkuvan koneen työalue: φ32mm * 85mm
Yleinen toleranssi:
(+/-mm)
CNC-koneistus: 0,005
Ytimen liikkuvuus: 0,005
Kääntyminen: 0,005
Hionta (tasaisuus/in2): 0,003
Sisä-/ulkohalkaisijan hionta: 0,002
Langanleikkaus: 0,002

 

Räätälöidyn CNC-koneistuksen erittäin tarkan voimansiirron teräksestä valmistetun suuren hammaspyörän akselin RFQ  /* 22. tammikuuta 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)&1&TP4T/)

Sertifiointi: ISO9001
Standardi: DIN, ASTM, GOST, GB, JIS, ANSI, BS
Mukautettu: Räätälöity
Mukauttaminen:
Saatavilla

|

Mukautettu pyyntö

.shipping-cost-tm .tm-status-off{tausta: ei mitään;täyte:0;väri: #1470cc}

Toimituskulut:

Arvioitu rahti yksikköä kohden.







toimituskuluista ja arvioidusta toimitusajasta.
Maksutapa:







 

Ensimmäinen maksu



Täysi maksu
Valuutta: US$
Palautus ja hyvitykset: Voit hakea hyvitystä 30 päivän kuluessa tuotteiden vastaanottamisesta.

ura-akseli

Miten ura-akselit edistävät tehokasta voimansiirtoa?

Ura-akseleilla on tärkeä rooli tehokkaan voimansiirron mahdollistamisessa erilaisissa mekaanisissa järjestelmissä. Tässä on yksityiskohtainen selitys siitä, miten ura-akselit edistävät tehokasta voimansiirtoa:

1. Vääntömomentin siirto:

Ura-akselit on suunniteltu siirtämään vääntömomenttia komponentista toiseen. Ne tarjoavat varman, luistamattoman liitoksen, joka mahdollistaa tehokkaan voimansiirron ilman luistamista tai energiahävikkiä. Akselin urat kytkeytyvät vastaaviin uriin vastakappaleessa luoden vahvan mekaanisen liitoksen vääntömomentin siirtoa varten.

2. Kuorman jakautuminen:

Ura-akselit jakavat kohdistetun kuorman tasaisesti kosketuspinnoille. Akselin uraprofiilin hampaat tai urat varmistavat, että kuorma jakautuu useille kosketuspisteille. Tämä tasainen kuormanjakauma auttaa estämään paikallisia jännityskeskittymiä ja vähentää ennenaikaisen kulumisen tai rikkoutumisen riskiä. Tehokas kuormanjako varmistaa, että voima siirtyy tasaisesti ja luotettavasti.

3. Virheiden kompensointi:

Ura-akselit voivat kompensoida tiettyä linjausvirhettä liitoskomponenttien välillä. Uraprofiilin rakenne mahdollistaa kulma- tai yhdensuuntaisen linjausvirheen vaarantamatta voimansiirtokykyä. Tämä linjausvirheiden kompensointikyky on ratkaisevan tärkeää tehokkaan voimansiirron ylläpitämiseksi tilanteissa, joissa täydellinen linjaus on haastavaa tai altis vaihteluille.

4. Suuri vääntömomenttikapasiteetti:

Ura-akselit on suunniteltu kestämään suuria vääntömomentteja. Uraprofiili, kytkeytymispituus ja materiaalivalinnat on optimoitu vastaamaan odotettuja vääntömomenttivaatimuksia. Tämä suuri vääntömomenttikapasiteetti varmistaa, että akseli voi tehokkaasti siirtää tehoa ilman liiallista taipumaa tai vikaantumista normaaleissa käyttöolosuhteissa.

5. Vääntöjäykkyys:

Ura-akseleilla on suuri vääntöjäykkyys, mikä tarkoittaa, että ne kestävät kiertymistä tai vääntötaipumaa vääntömomentin vaikutuksesta. Akselin rakenne, mukaan lukien sen halkaisija, uraprofiili ja materiaaliominaisuudet, vaikuttavat sen vääntöjäykkyyteen. Suuri vääntöjäykkyys minimoi akselin muodonmuutoksen tai taipumisen aiheuttamat tehohäviöt, mikä mahdollistaa tehokkaan voimansiirron.

6. Luotettava yhteys:

Ura-akselit tarjoavat luotettavan ja toistettavan yhteyden käyttävien ja käytettävien komponenttien välille. Kun ura-akseli on kytketty oikein, se säilyttää yhteyden varmistaen tasaisen voimansiirron ajan kuluessa. Tämä luotettavuus on ratkaisevan tärkeää tehokkuuden ylläpitämiseksi ja tehohäviöiden tai keskeytysten estämiseksi käytön aikana.

7. Minimaalinen vastareaktio:

Välyksellä tarkoitetaan pientä pyörimisvälystä tai välystä vastakkaisten komponenttien välillä. Oikein suunniteltuina ja valmistettuina ura-akselit voivat minimoida voimansiirtojärjestelmän välyksen. Pienempi välys varmistaa tasaisemman toiminnan, paremman tarkkuuden ja tehokkuuden minimoimalla peruutukseen tai suunnanvaihtoon liittyvät tehohäviöt.

8. Kompakti muotoilu:

Ura-akselit tarjoavat kompaktin ja tilaa säästävän ratkaisun voimansiirtoon. Niiden rakenne mahdollistaa suhteellisen pienen tilantarpeen ja tarjoaa samalla vankan vääntömomentin siirtokyvyn. Kompakti rakenne on erityisen edullinen sovelluksissa, joissa tilaa on rajoitetusti, kuten autojen voimansiirrossa tai kompakteissa koneissa.

Sisällyttämällä ura-akseleita mekaanisiin järjestelmiin insinöörit voivat saavuttaa tehokkaan voimansiirron varmistaen, että teho siirtyy tehokkaasti käyttövoimasta käytettävään komponenttiin. Ura-akseleiden ainutlaatuiset suunnitteluominaisuudet mahdollistavat luotettavan vääntömomentin siirron, tasaisen kuorman jakautumisen, linjausvirheiden kompensoinnin, suuren vääntömomentin kapasiteetin, vääntöjäykkyyden, luotettavat liitokset, minimaalisen välyksen ja kompaktin koon.

ura-akseli

Miten ura-akselit käsittelevät kuormituskapasiteetin ja painon vaihteluita?

Ura-akselit on suunniteltu käsittelemään mekaanisten järjestelmien kuormituskapasiteetin ja painon vaihteluita. Näin ne saavuttavat tämän:

1. Materiaalin valinta:

Ura-akselit valmistetaan tyypillisesti erittäin lujista materiaaleista, kuten teräksestä tai seoksesta, jotka valitaan niiden kyvyn kestää raskaita kuormia ja kestävyyden vuoksi. Materiaalien valinnassa otetaan huomioon tekijät, kuten vetolujuus, myötölujuus ja väsymiskestävyys, jotta varmistetaan, että akseli kestää kuormituskapasiteetin ja painon vaihtelut.

2. Tekninen suunnittelu:

Ura-akselit suunnitellaan ottaen huomioon niiden odotettavissa olevat kuormat ja painot. Urien mitat, profiili ja lukumäärä määritetään odotettujen vääntömomenttivaatimusten ja kohdistettujen kuormien suuruuden perusteella. Suunnittelun huolellisella suunnittelulla ura-akselit kestävät kuormituskapasiteetin ja painon vaihteluita säilyttäen samalla rakenteellisen eheyden ja luotettavan suorituskyvyn.

3. Kuorman jakautuminen:

Ura-akselien lukittuva kytkentä mahdollistaa tehokkaan kuorman jakautumisen akselin pituudelle. Tämä auttaa jakamaan kohdistetut kuormat tasaisesti, estäen paikallisia jännityskeskittymiä ja minimoiden muodonmuutosten tai rikkoutumisen riskin. Kuorman jakamalla ura-akselit pystyvät käsittelemään kuormituskapasiteetin ja painon vaihteluita suorituskykyään vaarantamatta.

4. Rakenteellinen raudoitus:

Suuremmissa kuormituskapasiteeteissa tai painavammissa sovelluksissa ura-akseleissa voidaan käyttää lisärakenteellisia ominaisuuksia niiden lujuuden parantamiseksi. Näitä voivat olla paksummat uran hampaat, suuremmat uran halkaisijat tai vahvistetut osat akselin varrella. Kriittisten alueiden vahvistamisen ansiosta ura-akselit pystyvät käsittelemään lisääntyneitä kuormia ja painoja säilyttäen samalla eheytensä.

5. Voitelu ja pintakäsittely:

Oikea voitelu on välttämätöntä, jotta ura-akselit kestävät kuormituskapasiteetin ja painon vaihteluita. Voiteluaineet vähentävät kitkaa vastinpintojen välillä, minimoivat kulumisen ja estävät ennenaikaisen vikaantumisen. Lisäksi pintakäsittelyt, kuten pinnoitteet tai lämpökäsittelyt, voivat parantaa ura-akselin kovuutta ja kulutuskestävyyttä, mikä parantaa sen kykyä käsitellä vaihtelevia kuormia ja painoja.

6. Testaus ja validointi:

Ura-akselit käyvät läpi tiukat testit ja validoinnin sen varmistamiseksi, että ne täyttävät määritellyt kuormituskapasiteetti- ja painovaatimukset. Tämä voi sisältää laboratoriotestejä, simulaatioanalyysejä tai kenttätestejä todellisissa olosuhteissa. Altistamalla ura-akselit perusteelliseen testaukseen valmistajat voivat varmistaa niiden suorituskyvyn ja varmistaa, että ne kestävät kuormituskapasiteetin ja painon vaihtelut.

Yleisesti ottaen ura-akselit on suunniteltu ja valmistettu käsittelemään kuormituskapasiteetin ja painon vaihteluita käyttämällä sopivia materiaaleja, optimoimalla suunnittelua, jakamalla kuormat tehokkaasti, lisäämällä tarvittaessa rakenteellisia vahvistuksia, toteuttamalla asianmukaiset voitelu- ja pintakäsittelytoimenpiteet sekä suorittamalla perusteellisia testejä ja validointeja. Näiden toimenpiteiden ansiosta ura-akselit pystyvät siirtämään vääntömomenttia luotettavasti ja käsittelemään vaihtelevia kuormia erilaisissa mekaanisissa sovelluksissa.

ura-akseli

Mitkä ovat ura-akselin tärkeimmät komponentit ja suunnitteluominaisuudet?

Ura-akseli koostuu useista keskeisistä osista ja siinä on erityisiä suunnitteluominaisuuksia sen toimivuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Tässä on yksityiskohtainen selitys:

1. Akselin runko:

Ura-akselin pääkomponentti on akselin runko, joka tarjoaa rakenteellisen eheyden ja toimii ura-akselin ominaisuuksien perustana. Akselin runko on tyypillisesti sylinterimäinen ja valmistettu materiaaleista, kuten teräksestä, ruostumattomasta teräksestä tai muista seosmetalleista. Materiaalivalinta riippuu tekijöistä, kuten käyttötarkoituksen vaatimuksista, vääntömomenttikuormista ja ympäristöolosuhteista.

2. Urat:

Urat ovat ura-akselin keskeinen suunnitteluominaisuus. Ne ovat harjanteita tai hampaita, jotka on koneistettu akselin pintaan. Urat muodostavat lukitusmekanismin vastakkaisten komponenttien kanssa, mikä mahdollistaa vääntömomentin siirron ja suhteellisen liikkeen. Urien lukumäärä, koko ja muoto voivat vaihdella sovellusvaatimusten ja suunnittelutietojen mukaan.

3. Uraprofiili:

Uraprofiili viittaa urien tiettyyn muotoon tai geometriaan. Yleisiä uraprofiilityyppejä ovat evolventti, suorasivuinen ja sahalaitainen. Uraprofiili valitaan sellaisten tekijöiden perusteella kuin vääntömomentin siirtovaatimukset, kuorman jakautuminen ja halutut kosketusominaisuudet vastakkaisiin komponentteihin. Uraprofiili varmistaa optimaalisen kosketuksen ja vääntömomentin siirron ura-akselin ja vastakkaisen komponentin välillä.

4. Uritettu sovitus:

Ura-akselin ja siihen liittyvän komponentin välinen mittasuhde on määritelty. Se määrittää urien välisen välyksen tai puristussovituksen varmistaen oikean kytkennän ja vääntömomentin siirron. Ura-akselin sovite voidaan luokitella eri luokkiin, kuten välyssovite, siirtymäsovite tai puristussovite, halutun välyksen tai puristussovitetason perusteella.

5. Pinnan viimeistely:

Uritetun akselin pinnanlaatu on ratkaisevan tärkeä sen suorituskyvyn kannalta. Urituksen ja akselin rungon pinnanlaadun tulee olla sileä ja tasainen kitkan, kulumisen ja jännityskeskittymien riskin minimoimiseksi. Pinnanlaatu voidaan saavuttaa koneistamalla, hiomalla tai muilla pintakäsittelymenetelmillä vaadittujen vaatimusten täyttämiseksi.

6. Voitelu:

Sujuvan toiminnan varmistamiseksi ja kulumisen vähentämiseksi ura-akseleissa käytetään usein voitelua. Ura-akselin rajapintaan levitetään sopivan viskositeetin ja voiteluominaisuuksien omaavia voiteluaineita kitkan minimoimiseksi, lämmön haihduttamiseksi ja urien ja niihin liittyvien komponenttien ennenaikaisen kulumisen tai vaurioitumisen estämiseksi. Voitelu auttaa myös ylläpitämään ura-akselin toimivuutta ja pidentämään sen käyttöikää.

7. Koneistustoleranssit:

Tarkka työstö on kriittistä ura-akseleille vaaditun mittatarkkuuden saavuttamiseksi ja oikean kiinnityksen varmistamiseksi vastakkaisiin komponentteihin. Valmistusprosessin aikana noudatetaan tiukkoja työstötoleransseja sen varmistamiseksi, että ura-akselin profiili, mitat ja pinnan viimeistely täyttävät määritellyt suunnitteluvaatimukset. Tämä varmistaa ura-akselien vaihdettavuuden ja yhteensopivuuden eri sovelluksissa.

Yhteenvetona voidaan todeta, että ura-akselin keskeisiin komponentteihin ja suunnitteluominaisuuksiin kuuluvat akselin runko, urat, uraprofiili, uran sovitus, pinnan viimeistely, voitelu ja koneistustoleranssit. Nämä elementit toimivat yhdessä mahdollistaen vääntömomentin siirron, suhteellisen liikkeen ja kuorman jakautumisen samalla varmistaen ura-akselin toimivuuden, kestävyyden ja suorituskyvyn.

Kiinan paras räätälöity vapaasti leikattava teräs / sekarautainen hiha-akseli  Kiinan paras räätälöity vapaasti leikattava teräs / sekarautainen hiha-akseli
toimittaja CX 2024-04-17

Muunna opas tarjouspyynnöksi

Lähetä valvottu piirustus, liitoskohta, materiaalin kunto ja käyttötiedot teknistä tarkistusta varten.

Pyydä tarjous