Toote kirjeldus
Toodete kohandamine
| spetsifikatsioon | |||||||
| WAI nr | Hammaste arv | Pöörlemine | Pikkus (mm) | Hammasratta välisläbimõõt (mm) | Spline'ide arv | Hammasratta ID (mm) | Ajami välisläbimõõt (mm) |
| 6/12 | CW | 126 | 14 | 12 | |||
| 6/12 | CW | 117 | 14 | 10 | |||
| Ese | Spur Gear teljevõll |
| Materjal | 4140, 4340, 40Cr, 42Crmo, 42Crmo4 |
| OEM-i NR | Kohanda |
| Sertifitseerimine | ISO/TS16949 |
| Testi nõue | Magnetilise pulbri test, kõvadustest, mõõtmete test |
| Värv | Värv, naturaalne viimistlus, mehaaniline töötlemine kõikjal |
| Materjal | Alumiinium: 5000 seeria (5052…)/6000 seeria (6061…)/7000 seeria (7075…) |
| Teras: süsinikteras, keskmine teras, terasesulam jne. | |
| Stainess teras: 303/304/316 jne. | |
| Vask/messing/pronks/punane vask jne. | |
| Plastik: ABS, PP, PC, nailon, Delrin (POM), bakeliit jne. | |
| Suurus | Kliendi joonise või näidiste järgi |
| Protsess | CNC-töötlemine, treimine, freesimine, stantsimine, lihvimine, keevitamine, traadi sissepritse, lõikamine jne. |
| Tolerantsus | ≥+/-0,03 mm |
| Pinnatöötlus | (Liivapritsiga) ja (kõva) ja (värviline) anodeerimine, (kroom, nikkel, tsink…) katmine, värvimine, pulbervärvimine, poleerimine, mustaks muutmine, karastamine, laseriga katmine, graveerimine jne. |
| Failivormingud | ProE, SolidWorks, UG, CAD, PDF (IGS, XT, STP, STL) |
| Näidis | Saadaval |
| Pakkimine | Spline'i kaitsekate, puidust kast, veekindel membraan; Või vastavalt kliendi vajadustele. |
Näidisteenus
Pakume kinnituseks tasuta näidist ja klient kannab veokulud
OEM-teenus
Omades oma tehast ja professionaalseid tehnikuid, tervitame ka OEM-tellimusi. Saame teie detailse teabe kohaselt kujundada ja toota konkreetset toodet, mida vajate.
Müügijärgne teenindus
Meie entusiastlikud ja sõbralikud klienditeenindajad on valmis teid abistama kõigi küsimuste või probleemide korral /* 22. jaanuar 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Materjal: | Legeerteras |
|---|---|
| Koormus: | Veovõll |
| Telje kuju: | Sirge võll |
| Välimus Kuju: | Ümmargune |
| Hammaste arv: | 6/12 |
| Pöörlemine: | Cw |
| Proovid: |
US$ 0/tükk
1 tükk (minimaalne tellimus) | |
|---|
| Kohandamine: |
Saadaval
| Kohandatud päring |
|---|

Kas hammasvõlle saab kasutada nii mobiilsetes kui ka statsionaarsetes masinates?
Jah, hammasvõlle saab kasutada nii mobiilsetes kui ka statsionaarsetes masinates. Siin on üksikasjalik selgitus:
1. Liikuvad masinad:
Hammasvõllid leiavad laialdast kasutamist erinevat tüüpi liikurmasinates. Näiteks:
- Autotööstuses: Hammasvõlle kasutatakse tavaliselt autode jõuülekannetes, kus need edastavad pöördemomenti mootorilt ratastele. Neid leidub sellistes komponentides nagu käigukast, diferentsiaal ja teljevõllid.
- Ehitus- ja mullatöömasinates: Hammasvõlle kasutatakse ehitusmasinates, näiteks ekskavaatorites, laadurites ja buldooserites. Neid kasutatakse jõuülekandesüsteemides pöördemomendi ülekandmiseks ja hüdrauliliste pumpade käitamiseks või masina liikumapanemiseks.
- Põllumajandustehnikas: Hammasvõlle kasutatakse põllumajandustehnikas, näiteks traktorites, kombainides ja saagikoristusmasinates. Need aitavad mootorilt jõudu üle kanda erinevatele käitatavatele komponentidele, näiteks ratastele, jõuvõllile (PTO) või hüdrosüsteemidele.
- Maastikusõidukites: Maastikusõidukites, sealhulgas ATV-des ja sõjaväesõidukites, leidub hammaslattvõlle. Need võimaldavad jõuülekannet ratastele või jõuülekande komponentidele, tagades liikuvuse ja jõudluse keerulisel maastikul.
2. Statsionaarsed masinad:
Nuutvõlle kasutatakse laialdaselt ka statsionaarsetes masinates erinevates tööstusharudes. Mõned näited hõlmavad järgmist:
- Tööpinkides: Spline-võlle kasutatakse tööpinkides, näiteks treipingides, freespingides ja lihvimismasinates. Need tagavad pöördemomendi ülekande spindli- või juhtkruvimehhanismides, võimaldades täpset liikumise juhtimist ja materjali eemaldamise operatsioone.
- Tööstuslikes käigukastides: Hammasvõllidel on oluline roll tööstuslikes käigukastides, mida kasutatakse tootmis- ja töötlemistehastes. Need edastavad pöördemomenti sisend- ja väljundvõllide vahel, võimaldades kiiruse vähendamist või suurendamist vastavalt rakenduse vajadustele.
- Energia tootmises: Spline-võlle kasutatakse energia tootmise seadmetes, sealhulgas turbiinides ja generaatorites. Need aitavad edastada pöördemomenti pöörleva rootori ja statsionaarsete komponentide vahel, hõlbustades energia muundamist.
- Pumba- ja kompressorisüsteemides: Hammasvõllid esinevad erinevates tööstusharudes kasutatavates pumpades ja kompressorites. Need edastavad pöördemomenti mootorilt või jõuallikalt tiivikule või kompressori elementidele, võimaldades vedeliku või gaasi ülekannet.
Spline-võllide mitmekülgsus muudab need sobivaks laias valikus rakendustes, nii mobiilsetes kui ka statsionaarsetes. Nende võime tõhusalt edastada pöördemomenti, kohaneda joondusvigadega, jaotada koormusi ja pakkuda usaldusväärseid ühendusi teeb neist eelistatud valiku mitmesugustes masinates erinevates tööstusharudes.

Milliseid materjale kasutatakse tavaliselt spline-võllide ehitamisel?
Spline-võllide ehitamisel kasutatakse tavaliselt mitmesuguseid materjale, olenevalt konkreetsetest rakendusnõuetest. Siin on nimekiri tavaliselt kasutatavatest materjalidest:
1. Teras:
Teras on üks enimkasutatavaid materjale hammasvõllide jaoks. Kasutada saab erinevaid terasetüüpe, näiteks süsinikterast, legeerterast või roostevaba terast, olenevalt sellistest teguritest nagu tugevus, kõvadus ja korrosioonikindlus. Terasel on suurepärased mehaanilised omadused, sealhulgas suur tugevus, vastupidavus ja kulumiskindlus, mistõttu sobib see laiaks rakenduste valikuks.
2. Legeerteras:
Legeerteras on terasetüüp, mis sisaldab täiendavaid legeerelemente, näiteks kroomi, molübdeeni või niklit. Need legeerelemendid parandavad terase mehaanilisi omadusi, pakkudes paremat tugevust, sitkust ja kulumiskindlust. Legeerterasest hammasvõlle kasutatakse tavaliselt rakendustes, mis nõuavad suurt pöördemomenti, vastupidavust ja väsimuskindlust.
3. Roostevaba teras:
Roostevaba teras on tuntud oma korrosioonikindluse poolest, mistõttu sobib see rakendusteks, kus hammasvõll puutub kokku niiskuse või söövitava keskkonnaga. Roostevabast terasest hammasvõlle kasutatakse tavaliselt sellistes tööstusharudes nagu toiduainetetööstus, keemiatööstus, merendus ja meditsiiniseadmed.
4. Alumiinium:
Alumiinium on kerge materjal, millel on hea tugevuse ja kaalu suhe. Seda kasutatakse sageli rakendustes, kus kaalu vähendamine on prioriteet, näiteks auto- ja lennundustööstuses. Alumiiniumist hammasvõllid pakuvad eeliseid, nagu väiksem pöörlev mass ja parem kütusekulu.
5. Titaan:
Titaan on tugev ja kerge materjal, millel on suurepärane korrosioonikindlus. Seda kasutatakse tavaliselt suure jõudlusega rakendustes, kus kaalu vähendamine, tugevus ja korrosioonikindlus on kriitilise tähtsusega tegurid. Titaanist hammasvõllid leiavad rakendusi lennunduses, motospordis ja tipptasemel tööstusseadmetes.
6. Messing:
Messing on vase ja tsingi sulam, mis pakub head töödeldavust ja korrosioonikindlust. Seda kasutatakse sageli rakendustes, mis nõuavad elektrijuhtivust või mittemagnetilisi omadusi. Messingist hammasvõlle võib leida sellistes tööstusharudes nagu elektroonika, telekommunikatsioon ja instrumenteerimine.
7. Plastid ja komposiitmaterjalid:
Teatud rakendustes, kus on oluline kaalu vähendamine, korrosioonikindlus või müra vähendamine, saab hammasvõllide jaoks kasutada plast- või komposiitmaterjale. Materjalid nagu nailon, atsetaal või kiudtugevdatud komposiidid võivad pakkuda spetsiifilisi eeliseid kaalu, väikese hõõrdumise ja kemikaalikindluse osas.
Oluline on märkida, et hammaslattide materjalivalik sõltub sellistest teguritest nagu koormusnõuded, keskkonnatingimused, töötemperatuurid ja kulukaalutlused. Insenerid ja disainerid hindavad neid tegureid, et määrata kindlaks antud rakenduse jaoks kõige sobivam materjal.

Mis on hammaslatt ja mis on selle peamine ülesanne?
Hammasvõll on mehaaniline komponent, mis koosneb võlli pinnale freesitud harjadest või hammastest (nimetatakse hammasteks). Selle peamine ülesanne on edastada pöördemomenti, võimaldades samal ajal vastastikust liikumist või libisemist. Siin on üksikasjalik selgitus:
1. Struktuur ja disain:
Nuutvõllil on tavaliselt silindriline kuju, millel on välised või sisemised hammasliistud. Välisel hammasliival on hammasliistud välispinnal, sisemisel hammasliival aga sisemisel aval. Hammaste arv, suurus ja kuju võivad varieeruda olenevalt konkreetsest rakendusest ja konstruktsiooninõuetest.
2. Pöördemomendi ülekanne:
Nuutvõlli peamine ülesanne on edastada pöördemomenti kahe vastastikuse komponendi, näiteks hammasrataste, sidurite või muude pöörlevate elementide vahel. Võllil olevad hammasrattad haakuvad vastastikuse komponendi vastavate hammasratastega, luues mehaanilise lukustuse. Kui hammasrattale rakendatakse pöördemomenti, tagab hammasrataste omavaheline haardumine pöördemomendi ülekandmise võllilt vastastikusele komponendile, võimaldades süsteemil võimsust edastada.
3. Suhteline liikumine:
Erinevalt teist tüüpi võllidest võimaldab hammasvõll võlli ja vastaskomponendi vahelist suhtelist liikumist ehk libisemist. See libisev liikumine võib olla aksiaalne (mööda võlli telge) või radiaalne (risti võlli teljega). Hammasvõll pakub täpset ja kontrollitud liidest, mis võimaldab seda liikumist, säilitades samal ajal pöördemomendi ülekande. See omadus on eriti kasulik rakendustes, kus on vaja arvestada aksiaalse või radiaalse nihke või joondamise erinevustega.
4. Koormuse jaotus:
Teine oluline hammasvõlli funktsioon on rakendatava koormuse ühtlane jaotamine kogu selle pikkuse ulatuses. Hammasvõllid loovad võlli ja vastaskomponendi vahel mitu kokkupuutepunkti, mis aitab jaotada pöördemomenti ning aksiaalseid või radiaalseid jõude suuremale pinnale. See koormuse jaotus minimeerib pingekontsentratsiooni ja vähendab enneaegse kulumise või rikke ohtu.
5. Mitmekülgsus ja rakendused:
Nuutvõllid leiavad rakendusi erinevates tööstusharudes ja süsteemides, sealhulgas autotööstuses, lennunduses, masinaehituses ja jõuülekandes. Neid kasutatakse tavaliselt käigukastides, ajamisüsteemides, jõuvõtuvõllides, roolisüsteemides ja paljudes teistes pöörlemismehhanismides, kus pöördemomendi ülekanne, suhteline liikumine ja koormuse jaotumine on olulised.
6. Projekteerimiskaalutlused:
Spline-võlli projekteerimisel tuleb arvestada selliste teguritega nagu pöördemomendi nõuded, kiirus, rakendatavad koormused ja keskkonnatingimused. Spline-võlli geomeetria, materjalivalik ja pinnaviimistlus on olulised spline-võlli nõuetekohase haardumise, kandevõime ja vastupidavuse tagamiseks.
Kokkuvõttes on hammaslatt mehaaniline komponent hammaslattidega, mis võimaldab pöördemomendi ülekannet, võimaldades samal ajal suhtelist liikumist või libisemist vastastikuste komponentide vahel. Selle peamine ülesanne on edastada pöörlemisjõudu, jaotada koormusi ning võimaldada aksiaalset või radiaalset nihet erinevates rakendustes, mis vajavad täpset pöördemomendi ülekannet ja paindlikkust.


toimetaja CX poolt 12.03.2024
Muuda juhend hinnapäringuks
Saatke kontrollitud joonis, ühendusliides, materjali seisukord ja tööandmed tehniliseks ülevaatuseks.
Küsi pakkumist