Fabricado en China, acero inoxidable Alex Forging, eje estriado con certificado CE, alta calidad, buen precio.

Descripción del artículo

Descripción de la mercancía

La biela es el elemento de un motor de pistón que conecta el pistón con el cigüeñal. Junto con la manivela, la biela convierte el movimiento alternativo del pistón en la rotación del cigüeñal.

[1] La biela es necesaria para transmitir las fuerzas de compresión y tracción del pistón. En su forma más común, en un motor de combustión interna, permite el pivote sobre el extremo del pistón y la rotación sobre el tope del eje. El predecesor de la biela es un mecanismo de articulación empleado por los molinos de agua para transformar el movimiento de rotación de la rueda hidráulica en movimiento alternativo.
[2]El uso más frecuente de las bielas es en los motores de combustión interna o en las máquinas de vapor.

Los materiales utilizados para las bielas varían considerablemente, incluyendo acero al carbono, acero sinterizado a base de hierro, metal microaleado y hierro forjado con grafito esferoidizado.[12] En los motores de automóviles de producción en masa, las bielas suelen ser de acero. En aplicaciones de alto rendimiento, se pueden utilizar bielas mecanizadas a partir de un bloque sólido de metal, en lugar de fundidas o forjadas.
Otros materiales contienen aleación de aluminio T6-2571 o T651-7075, que se utilizan por su ligereza y alta resistencia a los impactos, aunque a costa de una menor durabilidad. El titanio es una opción mucho más cara que reduce el peso. El hierro fundido se puede emplear en aplicaciones más económicas y de menor rendimiento, como las motocicletas.
Piezas del motor Biela:

MaHangZhou CZPT rail CZPT nology Co., Ltd. tiene la capacidad de garantizar la calidad en cada paso del proceso, desde la materia prima (forja), pasando por el tratamiento térmico, hasta el mecanizado final. Contamos con nuestra propia planta de forja, almacén de tratamiento térmico y taller de mecanizado CZPT. Actualmente podemos ofrecer CZPT de ejes y ejes principales grandes, eje de turbina, eje de cilindro, eje de generador eólico, eje de rodillo, forja de rueda, forja de broca pequeña de taladro y tipos de áreas irregulares basado en el dibujo proporcionado por los empleados de CZPT.

Material metálico para el eje y las zonas de forja:
 

La organización posee instalaciones únicas de fundición de acero y equipos de procesamiento de forja de CZPT. El equipo principal para la creación de acero incorpora 2 conjuntos de hornos de arco eléctrico ultra alto CZPT de 50 t, 2 conjuntos de hornos de refinación LF de 60 t, 1 conjunto de horno de refinación de desgasificación al vacío de 60 t y 4 conjuntos de hornos de refundición por electroescoria de 1 a 20 t.
Los principales equipos de forja incluyen principalmente: 3 conjuntos de martillos electrohidráulicos de 5 t, 1 conjunto de unidades de forja de gran tamaño de 800 t, 1600 t, 2000 t y 4500 t respectivamente.

Beneficios de EE. UU.
Precio competitivo con alta calidad. Más de quince tornos automáticos, taladros, cortadoras, etc. Dimensiones y especificaciones personalizadas / OEM CZPT. Cerca del puerto de Zhejiang con transporte conveniente. Plazo de entrega rápido (7-15 días, según la cantidad). 

Para obtener más información, ¡póngase en contacto conmigo aquí ahora!

Eje de toma de fuerza T4 de calidad: Este eje de toma de fuerza T4 es un eje de transmisión de la serie 4 bien forjado con certificación CE. Está compuesto por una junta común de acero carburizado 20CrMnTi de alta calidad y un tubo de metal Q345 dentro del protector. Los ejes de toma de fuerza son robustos y resistentes para operar con todo tipo de equipos agrícolas. Estrías y extremos esféricos: Parada del tractor: 1-3/8″ x 6 estrías Acabado de ejecución: 1-3/8″ x Extremo esférico. Nuestros ejes de toma de fuerza de cerdas están hechos con extremos de 6 estrías y tienen un tamaño estándar de 1 3/8″ para adaptarse perfectamente a herramientas y tractores del mismo tamaño y tipo, proporcionando a su equipo una transmisión excepcional.