Popis položky
Popis zboží
Ojnice je prvek pístového motoru, který spojuje píst s klikovou hřídelí. Spolu s klikovou hřídelí ojnice přeměňuje vratný pohyb pístu na rotaci klikové hřídele.
[1] Ojnice je potřebná k přenosu tlakových a tahových sil z pístu. Ve své nejběžnější formě, u spalovacího motoru, umožňuje otáčení na konci pístu a rotaci na dorazu hřídele. Předchůdcem ojnice je mechanické spojení používané vodními mlýny k přeměně rotačního pohybu vodního kola na vratný pohyb.
[2]Nejčastější použití ojnic je ve spalovacích motorech nebo v parních strojích.
| Název řešení | Ojnice |
| Obsah | Kov |
| Rozměry | třicet-40 cm, CZPT |
| Osvědčení | TS16949 |
| Rozmanitost motorů | Benzín |
| Drsnost plochy | Ra12,8–Ra1,6 |
| Tolerance | 0,05 mm pro dimenzování, 0,1 mm pro kování |
Materiály používané pro ojnice se značně liší a zahrnují uhlíkovou ocel, slinutou ocel na bázi železa, mikrolegovaný kov, kovanou litinu s kuličkovým grafitem.[12] V sériově vyráběných automobilových motorech se ojnice nejčastěji vyrábějí z oceli. U programů s vyšší účinností lze použít ojnice z „předvalku“, které jsou obráběny z plného kovového předvalku, namísto aby byly odlévány nebo kovány.
Další materiály obsahují hliníkovou slitinu T6-2571 nebo T651-7075, které se používají pro lehkost a schopnost absorbovat vysoký tlak na úkor dlouhé životnosti. Titan je dražší variantou, která snižuje hmotnost. Litinu lze použít pro levnější a méně výkonné aplikace, jako jsou skútry.
Části motoru motoru Ojnice:
Společnost MaHangZhou CZPT rail Společnost CZPT nology Co., Ltd. je schopna zaručit kvalitu pro každou jednotlivou operaci, od tepelné úpravy (kování), přes tepelnou terapii až po obrábění. Máme vlastní kovárnu, sklad tepelných úprav a obrobnu. V současné době můžeme poskytovat CZPT... velké hlavní nápravy a hřídele, hřídel turbíny, hřídel válce, hřídel větrného generátoru, hřídel válce, kování kol, kování vrtáků a další nepravidelné oblasti na základě výkresu dodaného pracovníky CZPT.
Kovový materiál pro hřídele a kovací oblasti:
| Strojírenská ocel | |||||
| VB GB/T 700 |
JIS JIS G3101 |
DIN (W-č.) EN10571-2 / DIN17100 |
AISI/ASTM ASTM A36 |
BS | Ostatní jednotlivci |
| Q235B | SS400 | S235JR / CZPT 37-2 | A36 | ||
| Q235C | S235J0 / ST37-3 U | ||||
| Q235D | S235J2 | ||||
| VB GB/T1591 |
JIS | DIN (W-č.) EN10571-2 / DIN17100 |
AISI/ASTM | BS | Ostatní |
| Q355B | S355JR | ||||
| Q355C | S355J0 / ST52-3U | ||||
| Q355D | S355J2 / ST52-3 N | ||||
| Q355E | S355K2 | ||||
| VB GB/T 699 |
JIS JIS G4051 |
DIN (W-č.) EN 10083-2 |
AISI/ASTM ASTM A20 |
BS | Ostatní |
| 1018 | EN2C | ||||
| 20 | S20C | C20 | 1571 | EN3B/070M20 | ASTM A105 |
| 35 | S35C | C30 | 1035 | ||
| čtyřicet pět | S45C | C45E/1.1191 | 1045 | EN8D/080M40 | |
| padesát | S50C | C50/1.1206 | 1050 | 080M50 | |
| 55 | S55C | C55 | 1055 | EN9/070M55 | |
| VB GB/T 3077 |
JIS JIS G4105/JIS G4103 |
DIN (W-č.) EN 15710 |
AISI/ASTM ASTM A29 |
BS BS 970 |
Ostatní lidé |
| 40Cr | SCR440 | 41Cr4(1,7035) | 5140 | ||
| 15CrMo | SCM415 | 16CrMo44/1.7337 | |||
| 20CrMo | SCM420 | 18CrMo4/1.7243 | 4118 | ||
| 30CrMo | SCM430 | 25CrMo4/1.7218 | 4130 | 708A25/708M25 | |
| 42CrMo | SCM440 | 42crmo4/1,7225 | 4140 | EN19/709M40 | |
| SCM445 | 4145 | ||||
| 40CrNiMoA | SNCM 439/SNCM8 | 36CrNiMo4/1.6511 | 4340 | EN24/817M40 | |
| 40NiMoCr10-5/1.6745 | EN26/826M40 | ||||
| 34CrNiMo6 / 1,6582 | 4337 | ||||
| 30CrNiMo16-6/1.6747 | 4330V | EN30B/835M30 | |||
| 32CrMo12/1.7361 | EN40B/722M24 | ||||
| 16CrMnH / 20CrMnTi | 16MnCr5 / 1,7131 | 5115 | |||
| 20CrMn | 20MnCr5 / 1,7147 | ||||
| 15CrNi6/1,5919 | 3115 | ||||
| 16NiCr4/1,5714 | EN351/637M17 | ||||
| 4615/4617 | EN34/665M17 | ||||
| 14NiCr14/1.5752 | 3310/3415 | EN36/655M13 | |||
| 15NiCrMo16-5/1.6723 | EN39/835M15 | ||||
| 17CrNiMo6 | 18CrNiMo7-6 (1,6587) | 4815 | |||
| 20CrNiMo | SNCM220 | jedna.6523/21NiCrMo2 | 8620 | 805M20 | |
| 20CrNiMo5 | EN353 | ||||
| GCr15 | SUJ2 | 52100/1.3505 | EN31/535A99 | ||
| 38CrMoAl | SACM645 | 41CrAlMo7/34CrAlMo5 | 905M39/905M31 | 41CrAlMo74(ISO) | |
Organizace vlastní unikátní zařízení pro tavení oceli a kovací zařízení CZPT. Hlavní zařízení pro výrobu oceli zahrnuje 2 sady 50tunových ultravysokoteplotních elektrických obloukových pecí CZPT, 2 sady 60tunových rafinačních pecí LF, 1 sadu 60tunové vakuové odplyňovací rafinační pece a 4 sady 1-20tunových elektrostruskových přetavovacích pecí.
Hlavní kovací zařízení většinou obsahují: 3 sady elektrohydraulických kladiv o nosnosti 5 tun, 1 sadu velkoobjemových kovacích jednotek o nosnosti 800 tun, 1600 tun, 2000 tun a 4500 tun.
Výhody USA
Konkurenceschopné ceny s vysokou kvalitou. Více než patnáct sad automatických soustruhů, vrtacích, řezacích atd. Zakázkové rozměry a specifikace / OEM CZPT. V těsné blízkosti přístavu Zhejiang s pohodlnou dopravou. Krátká dodací lhůta (7-15 dní v závislosti na množství).
Pro další informace mě prosím kontaktujte zde!
Kvalitní kloubový hřídel T4: Tento kloubový hřídel T4 je dobře kovaný hnací hřídel řady 4 s certifikací CE. Skládá se z pevného společného kloubu z cementované oceli 20CrMnTi a kovové trubky Q345 uvnitř krytu. Kloubové hřídele jsou robustní a odolné při provozu se všemi druhy zemědělské techniky. Drážkování a kulové konce: Doraz traktoru: 1-3/8″ x 6 drážek. Provedení: 1-3/8″ x kulový konec. Naše štětinové kloubové hřídele jsou vyrobeny se 6 drážkovanými konci a mají standardní rozměr 1 3/8″, aby dokonale pasovaly k nástrojům a traktorům stejné velikosti a typu a poskytly tak vašemu stroji vynikající pohon.
Proměňte průvodce v RFQ (výzvu k nabídce)
Zašlete řízený výkres, spojovací rozhraní, informace o stavu materiálu a pracovním postupu k technické kontrole.
Žádost o cenovou nabídku