China outboard drive Shaft 3B2-64301-0 3B2-64301-1L Tohatsu Outboard Motor 8HP9.8HP wholesaler

Situation: Ny
Garanti: Ikke tilgængelig
Applicable Industries: Manufacturing Plant, Equipment Repair Outlets, Farms, House Use, Construction operates
Showroom-område: Ingen
Online video outgoing-inspection: Offered
Rapport om udstyrsundersøgelse: Tilbydes
Advertising Type: Hot Product 2019
Warranty of core components: Not Available
Main Parts: Equipment
Sammensætning: Spline
Material: OCr17Ni4Cu4Nb, 20CrMnTi
Coatings: sprucing
Torque Capacity:
Model Number: 3B2-64301-
Teeth Variety: 10T
Module: 1
Bodyweight: 758g
Packing: 4*4*80cm
Item name: driving shaft
OEM: 3B2-64301-one
Hardness: 57-sixty
After Guarantee Services: Online support
Regional servicelokation: Ingen
Port: HangZhou/ZheJiang

1、We have Yamaha/Tohatsu/Suzuki Maritime spare parts.2、At the identical time, we are also the authentic supplier of Parsun/Hidea.3、 In purchase to quote a lot more properly, make sure you ship us your amount and OEM variety or photographs when you consult us, thank you!4、Also, if you want freight, please permit us know your region and zip code.

3B2-64215-CLUTCH Puppy

3B2-64571-3B2-64030-

3B2-64211-propelakselCompany Introduction       Proven in 2016,HangZhou gill transmission areas firm is a maker specialized in the investigation,advancement andproduction of gear. We are positioned in ZHangZhoug,with practical transporttation obtain.     Company previously known as Xihu (West Lake) Dis. HangZhou gear manufacturing unit, was founded in 1997, has twenty a long time of gear producing encounter HangZhou full set of imported processing tools.      HangZhou gill transmission areas business transfer to a new manufacturing facility, established in 2016 .Common workshop much more than20-5 thousand sq., addresses an location of a lot more than 15 thousand sq. meters. Hvorfor vælge osOur Services & Strength1、Our firm has been supplying outboard machinery fittings for China’s outboard machinery assembly plant for a long time.2、We have YAMAHA, SUZUKI, Variable Pace Drive Variator Frequency Inverter 11kW 15HP VFD TOHATSU and other outboard machinery add-ons, as properly as the HIDEA, PARSUN, PANIR and other outboard machinery add-ons of the original manufacturing facility.3、 we can do custom made processing for you.4、The good quality of our merchandise is secure, and we have lengthy-phrase buyers in Russia, Spain, Africa and other areas. Connected ProductsExhibition Packing&Shipping Certifications FAQ1. Product ORIGIN?All of our items are manufactured in China.2. MOQ?MOQ is not the identical for diverse items.3. Shipping TIME?Shipping time relies upon on the real orders, typically we have stock, gained the deposit 7-fifteen times after delivery.4. WHAT IS THE Deal FOR Items?a. QTY significantly less than MOQ: neutral package or our box package deal.b. QTY far more than MOQ: our package or according to client’s requirement.c. Shipping Mark: regular mark or according to client’s necessity.

Standardlængde notaksler

Standardlængde notaksler er lavet af blødt stål og er perfekte til de fleste reparationsjob, specialfremstillet maskinbygning og mange andre anvendelser. Alle standard notaksler er 2-3/4 tommer lange, og komplette notaksler fås i enhver længde, med yderligere materialer og arbejdslængder tilgængelige efter anmodning og tilbud. CZPT Manufacturing Company er stolt af at kunne tilbyde disse standardlængdeaksler.

Skivebremsemonteringsgrænseflader, der er splinede

Der er to almindelige monteringsflader til skivebremser, splinede og center lock. Skivebremser med splinede flader er mere almindelige. De er normalt nemmere at installere. Center lock-systemet kræver et værktøj til at fjerne låseringen på skivebremsenavet. Seksboltsskiver er nemmere at installere og kræver kun seks bolte. Center lock-systemet bruges almindeligvis til performance-landevejscykler.
Post Mount-skivebremser kræver en post mount-adapter, mens flat mount-skivebremser ikke gør. Post mount-adaptere er mere almindelige og bruges til mountainbikes i carbon, mens flat mount-interfaces er ved at blive normen på racer- og gravelcykler. Alle skivebremseadaptere er dog justerbare i forhold til rotorstørrelse. Landevejscykler bruger normalt 160 mm rotorer, mens mountainbikes bruger rotorer, der er 180 mm eller 200 mm.

Skivebremsemonteringsgrænseflader, der er spiralformede splines

En spiralformet notmonteringsflade til en skivebremse er designet med en notforbindelse mellem navet og bremseskiven. Denne notforbindelse muliggør en relativt stor radial og rotationsmæssig forskydning mellem skiven og navet. En løst notforbindelse kan forårsage en raslende lyd på grund af skivens bevægelse i forhold til navet.
Splines på bremseskiven og navet er forbundet via en luftspalte. Luftspalten hjælper med at reducere varmeledning fra bremseskiven til navet. Den foreliggende opfindelse løser problemer med støj, varme og tilbagetrækning af bremseskiver ved udløsning af bremsen. Den løser også problemer med skævhed og træk. Hvis du er usikker på, om denne type monteringsgrænseflade er den rigtige for dig, skal du kontakte din mekaniker.
Skivebremsemonteringsflader, der er spiralformede, kan bruges sammen med andre komponenter i et hjul. De er især nyttige i skivebremsemonteringsflader til nav-til-nav-samlinger. Afstandselementerne, som fortrinsvis er placeret i omkredsretningen, yder stort set den samme funktion uanset hvordan bremseskiven roterer. Fortrinsvis er tre afstandselementer placeret omkring bremseskiven. Hvert af disse afstandselementer har lige stor afstand mellem bremseskivens og navets splines.
Afstandselementerne 6 omfatter en spiralfjederdel 6.1 og forlængelser i tangentielle retninger, der ender i kroge 6.4. Disse kroge støder op mod bremseskiven 1 i begge retninger. Spiralfjederdelene 5.1 og 6.1 har tilstrækkelig stivhed til at absorbere radiale stød. Afstandselementerne er anbragt omkring omkredsen af ​​indgrebszonen.
En spiralformet notskivebeslag omfatter et stabiliserende element formet som en spiralfjeder. Spiralfjederen strækker sig til skivens noter og tænder. Enderne af forlængelsen strækker sig i modsatte retninger, mens beslag i hver ende griber ind i skivens noter og tænder. Dette stabiliserende element er placeret aksialt over skivens bredde.
Spiralformede notmonteringsflader til skivebremser er populære på cykler og racercykler. De er en pålidelig og holdbar måde at montere dine bremser på. Noter bruges i vid udstrækning inden for luftfart og har en højere udmattelseslevetid og pålidelighed. Grænsefladerne mellem notskivebremsen og krankhjulsspindlen er lavet af aluminium og acetat.
Når det notformede nav monterer skiven på en spiralformet måde, vil fjedertråden og skive 2 være placeret i tæt kontakt. Når fjedertråden er i kontakt med skiven, skaber den friktionskræfter, der er jævnt fordelt over hele skiven. Dette muliggør en bred vifte af aksial bevægelse. Skivebremsemonteringsflader, der er spiralformede med not, har højere styrke og stivhed end deres modstykker.
Skivebremsemonteringsflader, der er spiralformet notformede, kan have en bred vifte af notformede overflader. Notformede overflader er den mest almindelige type skivebremsemonteringsflader. De er typisk lavet af rustfrit stål eller aluminium og kan bruges til en række forskellige anvendelser. En notformet skivemontering understøtter dog ikke en skive med en overdimensioneret bremsekaliber.

redaktør af czh 2023-02-20