Ang China CE nakapasar sa 60004-4 pto gearbox para sa traktor, group2, babaye, ratio 13 drive shaft carrier bearing

Kantidad sa Produkto: 60004-upat
Kahikayan sa Gearing: Spur
Torque sa Paggawas: 5.5Nm
Gi-rate nga Gahum: 10KW
Katulin sa Pag-input: 540
Paspas sa Pag-output: 1680
Ilha: CE nga gitunol nga 60004-4 pto gearbox para sa traktor, group2, babaye, ratio 1:three
Materyal: Aluminyo, asero
klase: 60004-upat
Gamit: para sa tracotr pto
Software: kahoy nga pangbahin
katuyoan: pangpataas sa katulin
Sertipikasyon: CE
Garantiya: ma-access
ekstrang mga sangkap: nga adunay splined coupling
Ibutang sa Lugar: ikonektar ang PTO shaft ug gear pump
Mga Espisipikasyon sa Pagputos: Pagputos gamit ang plastik nga bag para sa 1 ka piraso, duha ka parte sa 1 ka karton. 100 ka karton ang gibutang sa pallet. CE passed 60004-4 pto gearbox para sa traktor, group2, feminine, ratio 1:3.
Dunggoanan: HangZhou o ZheJiang

CE nakapasar sa 60004-4 pto gearbox para sa traktor, group2, babaye, ratio 1:3

Makuha nga han-ay: 60001,60002,60003,60004,70001,70002,70004,70005,70007, SE30EPM-IID industrial IP65 sensible control pm vsd 2 stage rotary screw air compressor 70008,70007-4/24
Gearbox: 60004-4Ang mga Gearbox gihimo para sa pagkonektar sa mga gear pump ngadto sa mga farm tractor power just take off (PTO). Ang output speed sa power just take off kay 540rpm nga mahimong itandi sa saktong working speed sa mga hydraulic pump. Lain-laing input working speed ang mahimo usab nga angay, basta ang output speed sa gearbox dili molapas sa 3000 rpm.Mga GearsGihimo sa Metal nga UNI 18 PCR M03.Ang Stub enamel nagsaad og taas kaayo nga resistensya ug hilom kaayo nga moandar.Mga ShaftGihimo sa asero nga UNI 16 CRN4.Kini konektado sa mga gears pinaagi sa splined areas ug busa mas angay nga makasugakod sa mga torque nga giingon sa katalogo.
Asembliya sa bomba
Ang pag-assemble sa bomba nanginahanglan ug singkwenta porsyento nga coupling ug usa ka fitting flange sumala sa piho nga mga panginahanglan, kung mag-order siguruha nga imong ipiho ang flange ug pump shaft sort. Kontaka ang among teknikal nga mga personahe kung mag-set up sa mga espesyal nga bomba.

Pagputos ug Pagpadala
Pagputos sa plastik nga bag para sa 1 ka piraso,
duha ka piraso sa 1 ka karton nga pang-eksport
usa ka gatos ka karton nga gibutang sa usa ka paleta

Ang Among mga Kompanya
Tighatag A: Angay ang mga OEM ug custom-made nga mga butang
Ang among organisasyon makahimo og OEM ug custom-made nga mga produkto sumala sa mga detalye sa kustomer, welcome sa pagpangutana.

Suporta B: Gidawat ang paghimo og mga bag-ong produkto
Kami adunay mga espesyalista ug departamento sa pagtuon aron makahimo og bag-ong mga butang, kung gusto sa mga kliyente nga maghimo kami og bag-ong mga butang sumala sa sample o drowing, kini gidawat.

Tighatag C: Pagkuha og mga may kalabutan nga produkto
Ang among negosyo adunay igong kahibalo sa mga bahin sa hydraulic ug transmission, sama sa equipment pump, traktor, makinarya sa uma, kung gusto ka ug ubang produkto, among pangitaon ang saktong supplier para kanimo, ug mopalit mi sa among mga produkto nga adunay diskwento.

Mahimong hisgutan ang ubang panginahanglan gikan sa mga kustomer.

Impormasyon sa Kompanya Ang ZheJiang CZPT machinery (KRS) nga nagdedikar sa mga pamaagi ug kusog sa pagpalambo, pagmugna, ug pagbaligya sa mga hydraulic ug transmission elements, nagsugod sa paghimo og mga PTO gearbox nga nagdugang sa dagan sukad sa 2013, kadaghanan gi-eksport sa industriya sa Europa, sama sa France, Germany, 2571 Labing Maayo nga Nagbaligya og Malungtarong Worm Gears Ug Uban pang Industrial Gears nga Nanguna sa Pag-eksport sa India sa Presyo sa Pabrika sa Turkey, British Isles.., labaw sa kinse ka mga nasud.

Uban sa among mga tinubdan sa natad sa hydraulic ug makinarya sa uma, nag-apod-apod usab kami og mga kagamitan sa bomba, kagamitan sa traktor, mga bomba sa dump truck… gikan sa pinili nga dekalidad nga tighatag sa China, ang mga gihiusang order nga adunay mga gearbox matagamtaman ang labi ka mubu nga presyo pagkahuman sa panagsulti.

Welcome sa pangutana, makadawat ka og reaksyon sulod sa dose ka oras.

Mga Kanunayng Pangutana
1.P: Ang inyong kompanya ba usa ka organisasyon sa pagpamalit ug pagpamaligya o usa ka prodyuser?
A: Ang among kompanya usa ka kompanya sa pagpalit ug pagbaligya ug usa usab ka tiggama, kami adunay kaugalingong pasilidad sa paggama aron makahimo og gearbox, pump assist..ug uban pa.
Nag-apod-apod usab kami og mga gear pump, makinarya sa traktor, ug dump truck pump gikan sa pinili nga mga premium nga supplier aron matubag ang nag-usab-usab nga panginahanglan sa mga kustomer.

duha. Q: Unsa man ang bahin sa taas nga kalidad nga pagkontrol ug garantiya?
A: “Kalidad una, Kliyente una”. Ang matag piraso sa mga produkto susihon ug analisahon pag-ayo usa por usa sa dili pa kini i-pack ug ipadala.
Ang among mga butang adunay 1 ka tuig nga garantiya, ang suporta sa teknolohiya walay kinutuban gikan kanamo.

tulo. Q: Makahatag ka ba og mga sample para sa pagsusi ug screening?
A: siyempre, naghatag kami og libre nga mga sample alang sa pagsusi sa pagpalambo sa maayong kalidad ug tinuod nga gamit sa among mga butang, ang kargamento gusto nga matabonan sa pumapalit.

4.Q: Unsaon nako pag-adto sa inyong kompanya?
A: Ang among kompanya nahimutang sa No.888 Huaxu Highway, Xihu (West Lake) Dis. district, ZheJiang, China.
Mga 30 minutos kini sakay sa awto gikan sa ZheJiang Xihu (West Lake) Dis.ao airport o sa ZheJiang Xihu (West Lake) Dis.ao Railway station.

I-klik lang ang mga litrato sa ubos aron makita ang dugang nga mga produkto:

Maayong pag-abot sa impormasyon sa pagbiya kanamo sa ubos

Ang mga Kaayohan sa Spline Couplings para sa Disc Brake Mounting Interfaces

Ang mga spline coupling kasagarang gigamit para sa pagsiguro sa mga interface sa pag-mount sa disc brake. Ang mga spline coupling kanunay gigamit sa mga high-performance nga sakyanan, aeronautics, ug daghan pang ubang aplikasyon. Bisan pa, ang mekanikal nga mga benepisyo sa mga spline dili dayon klaro. Gilista sa ubos ang mga benepisyo sa mga spline coupling. Atong hisgutan kung unsa ang gipasabut niini nga mga bentaha alang kanimo. Padayon sa pagbasa aron mahibal-an kung giunsa kini nga mga coupling molihok.

Ang mga interface sa pag-mount sa disc brake kay splined

Adunay duha ka komon nga disc brake mounting interfaces – splined ug six-bolt. Ang splined rotors mohaom sa splined hubs; ang six-bolt rotors magkinahanglan og adapter aron mohaom sa six-bolt hubs. Ang six-bolt nga pamaagi mas sayon ​​mentinar ug mahimong mas gusto sa daghang mga siklista. Kon nagplano ka nga mag-instalar og disc brake system, importante nga mahibal-an nimo unsaon pagpili sa husto nga splined ug center lock interfaces.

Mga aplikasyon sa aerospace

Ang mga spline nga gigamit para sa spline coupling sa mga eroplano komplikado kaayo. Samtang ang pipila ka nangaging mga panukiduki nakatubag sa disenyo sa mga spline, pipila ra ka mga publikasyon ang nakatubag sa problema sa misaligned spline coupling. Bisan pa niana, ang tukma nga mga resulta nga among nakuha nakuha gamit ang gipahinungod nga mga himan sa simulation, nga dili mabaligya sa komersyo. Bisan pa niana, ang ingon nga mga himan makahatag usa ka mapuslanon nga reperensya para sa among pamaagi. Mapuslanon kung ang mga tigdesinyo makagamit ug yano nga mga himan alang sa pagtimbang-timbang sa mga peak sa contact pressure. Ang among analytical nga pamaagi naghimo nga posible nga makit-an ang mga tubag sa ingon nga mga pangutana.
Ang disenyo sa spline coupling para sa mga aplikasyon sa aerospace kinahanglan nga tukma aron maminusan ang gibug-aton ug malikayan ang mga mekanismo sa pagkapakyas. Gawas sa pagkunhod sa gibug-aton, gikinahanglan usab nga maminusan ang kakapoy sa fretting. Ang pag-apod-apod sa presyur sa mga ngipon sa spline coupling usa ka hinungdanon nga hinungdan sa pagtino sa kakapoy sa fretting niini. Busa, naggamit kami og mga pamaagi sa pag-analisar ug eksperimento aron masusi ang pag-apod-apod sa presyur sa kontak sa direksyon sa axial sa mga spline coupling.
Ang mga ngipon sa usa ka spline coupling mahimong ikategorya pinaagi sa klase sa engagement nga ilang gihatag. Kini nga pagtuon nagsusi sa posisyon sa resultant contact forces sa mga ngipon sa usa ka spline coupling kung ipadapat sa pitch diameter. Gamit ang mga modelo sa FEM, ang mga numerical nga resulta gihimo alang sa nominal ug parallel offset misalignments. Ang axial tooth profile nagtino sa pamatasan sa coupling component ug sa abilidad niini nga makasukol sa pagkaguba. Ang angular misalignment usa usab ka kabalaka, nga hinungdan sa misalignment.
Aron masusi ang kadaot sa pagkaguba sa usa ka spline coupling, kinahanglan natong tagdon ang epekto sa fretting sa mga component. Kini nga pagkaguba gipahinabo sa relatibong paglihok tali sa mga ngipon nga nagkonektar niini. Ang dili pag-align mahimong gipahinabo sa mga vibrations, cyclical tooth deflection, o angular misalignment. Ang resulta niini nga pag-analisa makatabang sa mga tigdesinyo nga mapaayo ang ilang mga disenyo sa spline coupling ug makapalambo sa mas maayong performance.
Ang CZPT polyimide, usa ka abrasion-resistant polymer, usa ka sikat nga kapilian para sa mga high-temperature spline couplings. Kini nga materyal makapakunhod sa friction ug wear, mohatag og ubos nga friction surface, ug adunay ubos nga wear rate. Dugang pa, kini nagtanyag hangtod sa 50 ka pilo nga mas taas nga kinabuhi sa metal sa mga metal spline connection. Tungod niini nga mga hinungdan, importante ang pagpili sa husto nga materyal para sa imong spline coupling.

Mga sakyanan nga taas og performance

Ang spline coupler usa ka himan nga gigamit sa pagkonektar sa mga splined shaft. Ang tipikal nga spline coupler susama sa usa ka mubo nga tubo nga adunay mga spline sa bisan asa nga tumoy. Adunay duha ka batakang klase sa spline coupling: single ug dual spline. Ang usa ka klase gitaod sa drive shaft, samtang ang usa gitaod sa gearbox. Samtang ang mga spline coupling kasagarang gigamit sa lumba, gigamit usab kini alang sa mga problema sa performance.
Ang pangunang hagit sa mga spline coupling mao ang pagtino sa labing maayong dimensyon sa mga spline joint. Lisod kini tungod kay walay mga komersyal nga kodigo nga nagtugot sa simulation sa mga misaligned joint, nga makaguba sa mga component. Kini nga artikulo nagpresentar og mga analytical approach sa pagbanabana sa contact pressures sa mga spline connection. Ang mga resulta ikatandi sa mga numerical approach apan nanginahanglan og espesyal nga mga kodigo aron tukma nga mamodelo ang operasyon sa coupling. Kini nga panukiduki nagpasiugda sa daghang importanteng mga isyu ug nagtumong sa paghimo sa aplikasyon sa spline couplings sa mga high-performance nga mga sakyanan nga mas sayon.
Ang pagkagahi sa mga spline assemblies mahimong makalkulo gamit ang mga istruktura nga sama sa ngipon. Ang ingon nga mga spline mahimong ilakip sa spline joint aron makahimo og global stiffness para sa torsional vibration analysis. Ang mga reaksyon sa bearing gikalkulo alang sa usa ka piho nga lebel sa misalignment. Kini nga impormasyon magamit sa pagdesinyo sa mga dimensyon sa bearing ug pagtul-id sa misalignment. Adunay tulo ka klase sa spline couplings.
Ang mga major diameter fit spline gihimo gamit ang hugot nga pagkontrol sa mga diyametro sa gawas. Kini nga hugot nga pagkahaom naghatag og concentricity transfer gikan sa laki ngadto sa babaye nga spline. Ang mga ngipon sa laki nga spline kasagaran adunay mga chamfered nga tumoy ug clearance nga adunay fillet radii. Kini nga mga spline kasagarang gihimo gikan sa billet steel o aluminum. Kini nga mga materyales nailhan tungod sa ilang kusog ug parehas nga grano nga gihimo sa proseso sa forging. Ang mga manwal sa disenyo sa ANSI ug DIN nagtino sa mga klase sa pagkahaom.

Mga interface sa pag-mount sa disc brake

Ang spline coupling para sa disc brake mounting interfaces usa ka klase sa hub-to-brake-disc mount. Kini usa ka lig-on nga mekanismo sa coupling nga nagpamenos sa pagbalhin sa kainit gikan sa disc ngadto sa axle hub. Ang kahikayan sa pag-mount nagbulag usab sa axle hub gikan sa direktang kontak sa disc. Gidisenyo usab kini aron maminusan ang gidaghanon sa downtime sa sakyanan ug ang pagmentinar nga gikinahanglan aron mapadayon ang husto nga alignment.
Ang mga disc brake kasagaran adunay dakong metal-to-metal nga kontak sa mga axle hub splines. Ang mga disc gihuptan sa hub pinaagi sa mga intermediate inserts. Kini nga metal-to-metal nga kontak makatabang usab sa pagbalhin sa kainit sa preno gikan sa brake disc ngadto sa axle hub. Ang spline coupling para sa disc brake mounting interfaces naglangkob sa usa ka mounting ring nga usa ka threaded o non-threaded spline.
Atol sa mga eksperimento sa drag brake, ang mga perforated friction block nga puno sa lain-laing mga additive materials gipaila. Ang mga materyales nga gilakip naglakip sa Cu-based powder metallurgy material, usa ka composite material, ug usa ka Mn-Cu damping alloy. Ang filling material makaapekto sa wear behavior sa braking interface ug friction-induced vibration characteristics. Ang lain-laing mga filling materials makamugna og lain-laing mga klase sa wear debris ug adunay lain-laing wear evolutions. Lahi usab sila sa ilang surface morphology.
Ang mga disc brake coupling kasagaran ginama sa duha ka lain-laing klase. Ang plain ug HD nga mga bersyon mahimong ibaylo-baylo. Ang plain nga bersyon mao ang pinakasayon ​​i-install, samtang ang HD nga bersyon adunay daghang mga component. Ang two-piece couplings kasagarang gi-install sa samang higayon, apan adunay lain-laing mga mounting interface. Kinahanglan nimong sigurohon nga mopalit sa angay nga coupling para sa imong sakyanan. Kini nga mga interface usa ka importante nga component sa imong sakyanan ug kinahanglan nga i-install sa husto para sa hustong operasyon.
Ang mga disc brake naggamit og mga disc-to-hub nga elemento nga makatabang sa pagpangita sa mga pwersa ug pagbalhin niini ngadto sa rim. Kini nga mga elemento kasagaran hinimo sa stainless steel, nga nagdugang sa gasto sa paggama sa disc brake mounting interface. Bisan pa sa ilang mga benepisyo, ang taas nga karga sa pwersa sa pagpreno nga ilang giantos lisud sa mga materyales. Dugang pa, ang sobra nga kainit nga gibalhin ngadto sa mga intermediate nga elemento mahimong negatibo nga makaapekto sa kinabuhi sa kakapoy ug sa dugay nga kalig-on sa sistema sa preno.

editor ni czh 2023-02-15