Кина Израда зупчаника Зупчаник за мењач Конусни зупчаник Тело вентила Пољопривредне машине Металуршки мењач Зупчано вратило са врућом продајом

Опис производа

Профил компаније

Профил компаније

HangZhou Xihu (West Lake) Dis. Gain Machinery Co., Ltd., is a manufacture of precision machining from steel plates, castings & closed die forgings. It is founded in 2571 year, covers a total area of about 2000 square meters.
Around 50 people are employed, including 4 engineers.

The company equipped with 10 oblique CZPT CNC Lathes, 35 normal CNC lathes, 6 machining centers, other milling machines and drilling machines.

The Products cover construction parts, auto parts, medical treatment, aerospace, electronics and other fields, exported to Japan, Israel & other Asian countries and Germany, the United States, Canada & other European and American countries.

Certificated by TS16949 quality management system.

Equipment Introduction

Main facility and working range, inspection equipment as follow

Oblique Xihu (West Lake) Dis. CNC Lathe

Equipped with 10 sets of oblique CZPT CNC Lathes The maximum diameter can be 400-500 mm Precision can reach 0.01mm

Machining Center

6 sets of 4 axles machining center, max SPEC: 1300*70mm, precision can reach 0.01mm

О производима

Контрола квалитета

We always want to be precise, so check dimensions after each production step. We have senior engineers, skilled CNC operator, professional quality inspector. All this makes sure the final goods are high qualified.

Also can do third parity inspection accoring to customer’s reequirments, such as SGS, TUV, ICAS and so on.

Callipers/Height guage
Мерач навоја
Показивач креће/не креће
Inside micrometer
Outside micrometer
Микронска скала
ЦММ
Пројектор
Микрометар
Профилоскоп
Тестер тврдоће

Inspection Process

1. Before machining, the engineer will give away the technology card for each process acc. to drawing for quality control.
2. During the machining, the workers will test the dimensions at each step, then marked in the technology card.
3. When machining finished, the professional testing personnel will do 100% retesting again.

Packing Area

In general, the products will be packed in bubble wrap or separated by plywoods firstly.
Then the wrapped products will be put in the wooden cases (no solid wood), which is allowed for export.
Parts can also be packed acc. to customer’s requirement.

###

###

###

###

###

###

###

###

Стандардна дужина шлицованих вратила

Стандардне дужине жлебљених вратила направљена су од меког челика и савршена су за већину поправки, израду машина по мери и многе друге примене. Сва стандардна жлебљена вратила су дужине 2-3/4 инча, а пуна жлебљења су доступна у било којој дужини, са додатним материјалима и радним дужинама доступним на захтев и понуду. Компанија за производњу CZPT са поносом нуди ова вратила стандардне дужине.

Интерфејси за монтажу диск кочница који су ожиљени

Постоје два уобичајена интерфејса за монтажу диск кочница, жлебљени и централни систем за закључавање. Диск кочнице са жлебљеним интерфејсима су чешће. Обично се лакше инсталирају. Систем централног закључавања захтева алат за уклањање осигуравајућег прстена на главчини диска. Ротори са шест вијака се лакше инсталирају и захтевају само шест вијака. Систем централног закључавања се обично користи код висококвалитетних друмских бицикала.
Диск кочнице са пост-моунт адаптером захтевају пост-моунт адаптер, док диск кочнице са равним монтирањем не захтевају. Адаптери за пост-моунт су чешћи и користе се за карбонске планинске бицикле, док интерфејси за равно монтирање постају норма на друмским и шљунковим бициклима. Сви адаптери за диск кочнице су подесиви по величини ротора. Друмски бицикли обично користе роторе од 160 мм, док планински бицикли користе роторе од 180 мм или 200 мм.

Интерфејси за монтажу диск кочница који су спирално увијени

Спирално-жлебни спој за монтажу диск кочнице је дизајниран са жлебним спојем између главчине и кочионог диска. Овај жлебни спој омогућава релативно велику количину радијалног и ротационог померања између диска и главчине. Лабаво жлебљени спој може изазвати звецкање због кретања диска у односу на главчину.
Жлебови на кочионом диску и главчини су повезани преко ваздушног зазора. Ваздушни зазор помаже у смањењу проводљивости топлоте од кочионог диска до главчине. Предметни проналазак се бави проблемима буке, топлоте и увлачења кочионих дискова при отпуштању кочнице. Такође се бави проблемима са искривљењем и вучењем. Ако нисте сигурни да ли је ова врста монтажног интерфејса права за вас, консултујте се са својим механичарем.
Интерфејси за монтажу диск кочница који су спирално увијени могу се користити заједно са другим компонентама точка. Посебно су корисни код интерфејса за монтажу диск кочница за склопове главчина-главчина. Одстојни елементи, који су пожељно постављени по кружном распореду, пружају у суштини исту функцију без обзира на то како се кочиони диск окреће. Пожељно је да се три одстојна елемента налазе око кочионог диска. Сваки од ових одстојних елемената има једнак зазор између жлебова кочионог диска и главчине.
Одстојни елементи 6 укључују спиралну опругу 6.1 и продужетке у тангенцијалним правцима који се завршавају кукицама 6.4. Ове куке се наслањају на кочиони диск 1 у оба смера. Спирална опруга 5.1 и 6.1 имају довољну крутост да апсорбују радијалне ударе. Одстојни елементи су распоређени по ободу зоне међусобног спајања.
Носач диска са спиралном жлебом укључује стабилизујући елемент обликован као спирална опруга. Спирална опруга се протеже до жлебова и зубаца диска. Крајеви продужетка се протежу у супротним смеровима, док се носачи на сваком крају спајају са жлебовима и зубима диска. Овај стабилизујући елемент је постављен аксијално преко ширине диска.
Спирално-жлебни интерфејси за монтажу диск кочница су популарни код бицикла и друмских бицикала. Они су поуздан и издржљив начин за монтажу кочница. Жлебови се широко користе у ваздухопловству и имају дужи век трајања и поузданост. Интерфејси између жлебљеног диск кочнице и осовине BB су направљени од алуминијума и ацетата.
Како главчина са спиралним жлебовима монтира диск, опружна жица и диск 2 биће постављени у блиском контакту. Када опружна жица додирује диск, она ствара силе трења које су равномерно распоређене по целом диску. Ово омогућава широк опсег аксијалног кретања. Интерфејси за монтажу диск кочница који су спирално жлебљени имају већу чврстоћу и крутост од својих пандана.
Спирално ужлебени носачи диск кочница могу имати широк спектар ужлебених површина. Ужлебене површине су најчешћи тип носача диск кочница. Обично су направљени од нерђајућег челика или алуминијума и могу се користити за разне примене. Међутим, ужлебени носач диска неће подржати диск са превеликом кочионом чељусти.

editor by czh 2022-12-08