Popis položky
Popis riešenia
Zdroj: Kužeľové/špirálové/čelné/vnútorné ozubené koleso, kužeľové/špirálové/korunkové pastorky, ozubená sekcia/špirálová ozubená tyč, rybí tvar/špirálová ozubená hriadeľ/excentrický hriadeľ/dutý hriadeľ/kľukový hriadeľ/vačkový hriadeľ, nepravidelná náprava a ďalšie oblasti prevodovky pre prevodové zariadenia a produkty (obrovský priemyselný reduktor a ovládač), ktoré sa používajú hlavne v cementárstve, baníctve, hutníckom trhu, prístavných zariadeniach atď.
one.Spracovanie ozubených kolies
Kontrola výkresu dvojšpirálového ozubeného kolesa, výroba odlievacej formy, kontrola kvality kovacej formy, spracovanie zariadenia, overenie veľkosti, tvrdosti povrchu a ďalších technologických parametrov na výkrese.
2. Balík kolies pre vybavenie
Nastriekajte antikorózny olej na hriadeľ prevodovky v tvare rybej kosti, omotajte okolo hriadeľa zariadenia vodotesnú látku pre redukciu, zostavte porciu podľa tvaru hriadeľa a hmotnosti tela, aby ste si vybrali kovový rám, oceľovú pomoc alebo poličku atď.
3. OEM prispôsobené vybavenie
Ponúkame OEM dodávateľom, personalizované hriadele v tvare rybej kosti s veľkým modulom, nosnosťou viac ako 1 tonu, dĺžkou viac ako 3 m, hriadeľ prevodovky z 42CrMo/35CrMo alebo vami zadaného materiálu.
Podrobné fotografie
Parametre tovaru
| Modul | m | Rozsah: 5~70 |
| Množstvo smaltu zariadenia | z | OEM podľa technických parametrov výkresu |
| Výška smaltu | H | OEM podľa špecializovaných parametrov výkresu |
| Hrúbka zuba | S | OEM podľa technologických parametrov výkresu |
| Rozstup zubov | P | OEM podľa zložitých parametrov výkresu |
| Zubný doplnok | Ha | OEM podľa technických parametrov výkresu |
| Zubný dedendum | VF | OEM podľa zložitých parametrov výkresu |
| Pracovná výška | h | OEM podľa technologických parametrov výkresu |
| Základná svetlá výška | C | OEM podľa zložitých parametrov výkresu |
| Uhol deformácie | α | OEM podľa technických parametrov výkresu |
| Uhol špirály, | OEM podľa technologických parametrov výkresu | |
| Tvrdosť povrchu | HRC | Rozsah: HRC päťdesiat~HRC63 (kalenie) |
| Tvrdosť: | HB | Odroda: HB150~HB280 Kalenie Popúšťanie/ Kalený povrch zubov |
| Povrchová úprava podlahy | Rozsah: Ra1,6~Ra3,2 | |
| Drsnosť povrchu zuba | Ra | Rozsah: ≥0,4 |
| Presnosť zariadenia Kvalita | Odroda kvality: 5-6-7-8-9 (ISO 1328) | |
| Priemer | D | Sortiment: 1m ~ 16m |
| Hmotnosť | kg | Rozsah: Min. 100 kg ~ Max. 80 ton samostatný kus |
| Výbava | Vnútorné/vonkajšie ozubené koleso | |
| Tvar ozubeného dielu | Čelné ozubené koleso/skosené/špirálové/závitnicové/rovné | |
| Tvar hriadeľa | Hriadeľ zariadenia s rybím profilom / Ozubený hriadeľ / Excentrický hriadeľ / Čelné ozubené koleso / Veniec / Ozubené koleso | |
| Materiály | Kovanie/ Odlievanie |
Kovanie/odlievanie štyridsaťpäť/42CrMo/40Cr alebo OEM |
| Technika výroby | Rezacie zariadenie | |
| Frézovanie zubov zariadení | √ | |
| Brúsenie zubov zariadením | √ | |
| Metóda tepelnej liečby | Kalenie / cementácia | |
| Pieskovanie | Nula | |
| Testovanie | UTMT | |
| Ochranná známka | TOTEM/OEM | |
| Aplikácia | Prevodovka, reduktor, Ropa, cement, baníctvo, hutníctvo a tak ďalej. Veterný generátor, vertikálny reduktor mlyna, špirálové ozubené koleso ropnej plošiny, hriadeľ zariadenia na čerpanie ropnej suspenzie |
|
| Balíček dopravy | Exportná dohoda (drevená debna, kovový rám a tak ďalej) | |
| Pôvod | Čína | |
| Kód HS | 8483409000 |
Profil organizácie
Spoločnosť TOTEM Equipment sa zameriava na dodávky HRIADEĽOV, EXCENTRICKÝCH HRIADEĽOV, RYBÍCH Ozubených kolies, KUŽÍKOVÝCH Ozubených kolies, VNÚTORNÝCH Ozubených kolies a ďalších komponentov pre prevodové jednotky a zariadenia (veľké priemyselné reduktory a pohony). Ktoré sa používajú najmä v oblastiach prístavných zariadení, cementárne, baníctvo, hutníctvo atď. Investovali sme do niekoľkých závodov na spracovanie zariadení, kováčskych závodov a zlievarní a spoliehame sa na túto silnú, dôveryhodnú a rozsiahlu sieť dodávateľov, aby sme našim klientom umožnili bezstarostnosť.
jedna.Workshop a spracovanie
dva. Testovacie zariadenia
tri. Spotrebiteľská kontrola a doprava
Často kladené otázky
Čo je vlastne priebeh spracovania položiek CZPT?
Kontrola výkresu, výroba kovacej formy, kontrola plesní pri kovaní, kontrola kvality, spracovanie zariadenia, kontrola veľkosti, tvrdosti, povrchovej úpravy a ďalších špecializovaných parametrov na výkrese.
A čo exportný balíkový balík od spoločnosti TOTEM?
Nastriekajte antikorózny olej na hriadeľ zariadenia v tvare rybej kosti, omotajte hriadeľ zariadenia vodotesnou tkaninou pre redukciu, pripravte si zväzok podľa tvaru hriadeľa a prebytočnej hmotnosti na výber oceľového telesa, oceľovej pomoci alebo debničky atď.
Môžem si prispôsobiť hriadeľ prevodovky na TOTEM?
Ponúkame na mieru vyrobené ozubené hriadele, excentrické hriadele, zariadenia s rybím profilom, vnútorné ozubené kolesá, kužeľové ozubené kolesá s veľkým modulom, nosnosťou viac ako 1 tona, dĺžkou viac ako 3 m, kované alebo odlievané 42CrMo/35CrMo alebo vami zadaný požadovaný materiál.
Prečo si môžem vybrať TOTEM?
TOTEM má 24-hodinového online predajcu, ktorý zaručuje rýchle a dobré návrhy.
Spoločnosť TOTEM Machinery investuje a stáva sa akcionármi viacerých závodov na spracovanie strojov, kováčskych závodov a odlievacích závodov a spolieha sa na túto silnú, spoľahlivú a rozsiahlu sieť dodávateľov najvyššej kvality, aby zákazníkom umožnila bezstarostný nákup.
Znalý a skúsený špeditér zabezpečuje prepravu guľatiny.
|
USA $111-6 666 / Kus | |
1 kus (Minimálna objednávka) |
###
| Aplikácia: | Motor, Motocykel, Stroje, Námorné, Cement |
|---|---|
| Tvrdosť: | Skalený povrch zuba |
| Poloha prevodového stupňa: | Interné/Externé |
| Spôsob výroby: | Liate vybavenie |
| Tvar ozubenej časti: | Kužeľové koleso |
| Materiál: | Liata oceľ |
###
| Vzorky: |
US$ 333/kus
1 kus (minimálna objednávka) |
|---|
###
| Prispôsobenie: |
K dispozícii
|
|---|
###
| Modul | m | Rozsah: 5~70 |
| Počet zubov ozubeného kolesa | z | OEM podľa technických parametrov výkresu |
| Výška zubov | H | OEM podľa technických parametrov výkresu |
| Hrúbka zubov | S | OEM podľa technických parametrov výkresu |
| Rozstup zubov | P | OEM podľa technických parametrov výkresu |
| Zubný doplnok | Ha | OEM podľa technických parametrov výkresu |
| Zubný dedendum | VF | OEM podľa technických parametrov výkresu |
| Pracovná výška | h | OEM podľa technických parametrov výkresu |
| Spodná svetlá výška | C | OEM podľa technických parametrov výkresu |
| Uhol tlaku | α | OEM podľa technických parametrov výkresu |
| Uhol špirály, | OEM podľa technických parametrov výkresu | |
| Tvrdosť povrchu | HRC | Rozsah: HRC 50~HRC63 (kalenie) |
| Tvrdosť: | HB | Rozsah: HB150~HB280; Kalenie Popúšťanie/ Kalený povrch zubov |
| Povrchová úprava | Rozsah: Ra1,6~Ra3,2 | |
| Drsnosť povrchu zuba | Ra | Rozsah: ≥0,4 |
| Stupeň presnosti prevodovky | Rozsah tried: 5-6-7-8-9 (ISO 1328) | |
| Priemer | D | Dosah: 1m ~ 16m |
| Hmotnosť | kg | Rozsah: Min. 100 kg ~ Max. 80 ton jeden kus |
| Poloha prevodového stupňa | Vnútorné/vonkajšie ozubené koleso | |
| Tvar ozubenej časti | Čelné ozubené koleso/skosené/špirálové/závitnicové/rovné | |
| Tvar hriadeľa | Rybie kosť ozubeného hriadeľa / Ozubený hriadeľ / Excentrický hriadeľ / Čelné ozubené koleso / Ozubený veniec / Ozubené koleso | |
| Materiál | Forging/ Odlievanie |
Kovanie/odlievanie 45/42CrMo/40Cr alebo OEM |
| Výrobná metóda | Rezané ozubené koleso | |
| Frézovanie zubov ozubených kolies | √ | |
| Brúsenie zubov ozubených kolies | √ | |
| Tepelné spracovanie | Kalenie / cementácia | |
| Pieskovanie | Nula | |
| Testovanie | UT/MT | |
| Ochranná známka | TOTEM/OEM | |
| Aplikácia | Prevodovka, reduktor, Petroleum,Cement,Baníctvo,Hutníctvo atď. Veterný generátor, vertikálny reduktor mlyna, špirálové ozubené koleso ropnej plošiny, hriadeľ ozubeného kolesa čerpadla na ropnú suspenziu |
|
| Prepravný balík | Exportný balík (drevená debna, oceľový rám atď.) | |
| Pôvod | Čína | |
| Kód HS | 8483409000 |
|
USA $111-6 666 / Kus | |
1 kus (Minimálna objednávka) |
###
| Aplikácia: | Motor, Motocykel, Stroje, Námorné, Cement |
|---|---|
| Tvrdosť: | Skalený povrch zuba |
| Poloha prevodového stupňa: | Interné/Externé |
| Spôsob výroby: | Liate vybavenie |
| Tvar ozubenej časti: | Kužeľové koleso |
| Materiál: | Liata oceľ |
###
| Vzorky: |
US$ 333/kus
1 kus (minimálna objednávka) |
|---|
###
| Prispôsobenie: |
K dispozícii
|
|---|
###
| Modul | m | Rozsah: 5~70 |
| Počet zubov ozubeného kolesa | z | OEM podľa technických parametrov výkresu |
| Výška zubov | H | OEM podľa technických parametrov výkresu |
| Hrúbka zubov | S | OEM podľa technických parametrov výkresu |
| Rozstup zubov | P | OEM podľa technických parametrov výkresu |
| Zubný doplnok | Ha | OEM podľa technických parametrov výkresu |
| Zubný dedendum | VF | OEM podľa technických parametrov výkresu |
| Pracovná výška | h | OEM podľa technických parametrov výkresu |
| Spodná svetlá výška | C | OEM podľa technických parametrov výkresu |
| Uhol tlaku | α | OEM podľa technických parametrov výkresu |
| Uhol špirály, | OEM podľa technických parametrov výkresu | |
| Tvrdosť povrchu | HRC | Rozsah: HRC 50~HRC63 (kalenie) |
| Tvrdosť: | HB | Rozsah: HB150~HB280; Kalenie Popúšťanie/ Kalený povrch zubov |
| Povrchová úprava | Rozsah: Ra1,6~Ra3,2 | |
| Drsnosť povrchu zuba | Ra | Rozsah: ≥0,4 |
| Stupeň presnosti prevodovky | Rozsah tried: 5-6-7-8-9 (ISO 1328) | |
| Priemer | D | Dosah: 1m ~ 16m |
| Hmotnosť | kg | Rozsah: Min. 100 kg ~ Max. 80 ton jeden kus |
| Poloha prevodového stupňa | Vnútorné/vonkajšie ozubené koleso | |
| Tvar ozubenej časti | Čelné ozubené koleso/skosené/špirálové/závitnicové/rovné | |
| Tvar hriadeľa | Rybie kosť ozubeného hriadeľa / Ozubený hriadeľ / Excentrický hriadeľ / Čelné ozubené koleso / Ozubený veniec / Ozubené koleso | |
| Materiál | Forging/ Odlievanie |
Kovanie/odlievanie 45/42CrMo/40Cr alebo OEM |
| Výrobná metóda | Rezané ozubené koleso | |
| Frézovanie zubov ozubených kolies | √ | |
| Brúsenie zubov ozubených kolies | √ | |
| Tepelné spracovanie | Kalenie / cementácia | |
| Pieskovanie | Nula | |
| Testovanie | UT/MT | |
| Ochranná známka | TOTEM/OEM | |
| Aplikácia | Prevodovka, reduktor, Petroleum,Cement,Baníctvo,Hutníctvo atď. Veterný generátor, vertikálny reduktor mlyna, špirálové ozubené koleso ropnej plošiny, hriadeľ ozubeného kolesa čerpadla na ropnú suspenziu |
|
| Prepravný balík | Exportný balík (drevená debna, oceľový rám atď.) | |
| Pôvod | Čína | |
| Kód HS | 8483409000 |
Funkcie drážkovaných hriadeľových ložísk
Drážkované hriadele sú najbežnejším typom ložísk pre obrábacie stroje. Sú vyrobené zo širokej škály materiálov vrátane kovov a nekovov, ako je Delrin a nylon. Často sú vyrobené tak, aby sa znížilo priehyb. Profil zubov sa časom deformuje, pretože sa hriadeľ používa dlhší čas. Drážkované hriadele sú dostupné v širokej škále materiálov a dĺžok.
Funkcie
Drážkované hriadele sa používajú v rôznych aplikáciách a odvetviach. Sú účinným zariadením proti otáčaniu a zároveň spoľahlivým prostriedkom na prenos krútiaceho momentu. K dispozícii sú aj iné typy hriadeľov, vrátane kľúčových hriadeľov, ale drážkované hriadele sú najpohodlnejšie na prenos krútiaceho momentu. Nasledujúci článok rozoberá funkcie drážkovaných hriadeľov a prečo sú lepšou voľbou. Nižšie je uvedených niekoľko príkladov aplikácií a odvetví, v ktorých sa drážkované hriadele používajú.
Drážkované hriadele môžu byť rôznych typov v závislosti od aplikácie a daného mechanického systému. Rozdiely medzi typmi drážkovaných hriadeľov zahŕňajú konštrukciu zubov, celkovú pevnosť, prenos rotačnej súosovosti, klznú schopnosť a toleranciu nesúososti. Nižšie je uvedených niekoľko príkladov drážkovaných hriadeľov, ako aj niektoré ich výhody. Rozdiel medzi týmito typmi sa navzájom nevylučuje; namiesto toho má každý typ odlišný súbor výhod a nevýhod.
Drážkovaný hriadeľ je valcový hriadeľ so zubami alebo rebrami, ktoré zodpovedajú špecifickej uhlovej polohe. To umožňuje hriadeľu prenášať krútiaci moment a zároveň zachovať uhlovú súlad medzi dráhami. Drážkovaný hriadeľ je definovaný ako valcový prvok s niekoľkými drážkami vyrezanými po jeho obvode. Tieto drážky sú rovnomerne rozmiestnené po celom hriadeli a tvoria sériu vyčnievajúcich kľúčov. Tieto vlastnosti dodávajú hriadeľu zaoblený vzhľad a umožňujú mu dokonale zapadnúť do drážkovaného valcového prvku.
Hoci sa drážkovanie najčastejšie používa na skracovanie alebo predlžovanie hriadeľov, možno ho použiť aj na upevnenie mechanických zostáv. Drážkovanie s „evolventným drážkovaním“ má drážku, ktorá je širšia ako u jeho náprotivkov. Výsledkom je, že drážkovaný hriadeľ bude počas prevádzky odolný voči oddeleniu. Sú ideálnou voľbou pre aplikácie, kde je problémom priehyb.
Rozloženie radiálneho torzného zaťaženia drážkového hriadeľa je rovnomerne rozložené, pokiaľ sa nepoužíva kužeľové ozubené koleso. Radiálne torzné zaťaženie je rovnomerne rozložené a nebude vyvíjať významnú koncentráciu zaťaženia. Ak drážkové spoje nie sú správne zarovnané, drážkové spojenie môže rýchlo zlyhať, čo spôsobí značnú únavu a opotrebenie spôsobené trením. Niekoľko článkov sa touto problematikou podrobnejšie zaoberá.
Typy
Existuje mnoho rôznych typov drážkovaných hriadeľov. Každý typ má na svojom vonkajšom povrchu rovnomerne rozmiestnenú špirálu drážok. Tieto drážky sú buď rovnobežné, alebo evolventné. Ich tvar umožňuje ich spárovanie s ozubenými kolesami a zamieňanie rotačného a lineárneho pohybu. Drážky sa často valcujú za studena alebo sa režú. Drážky majú zvýšenú pevnosť v porovnaní s rezanými drážkami. Tieto typy hriadeľov sa bežne používajú v aplikáciách vyžadujúcich vysokú pevnosť, presnosť a hladkosť.
Ďalší rozdiel medzi vnútornými a vonkajšími drážkovanými hriadeľmi spočíva vo výrobnom procese. Prvé sú vyrobené z dreva, zatiaľ čo druhé sú vyrobené z ocele alebo kovovej zliatiny. Proces výroby drážkovaných hriadeľov zahŕňa vyrezávanie drážok do povrchu materiálu. Oba procesy sú drahé a vyžadujú si odborné zručnosti. Hlavnou výhodou drážkovaných hriadeľov je ich prispôsobivosť širokej škále aplikácií.
Drážkované hriadele sa vo všeobecnosti používajú v strojoch, kde sa rotácia prenáša na vnútorný drážkovaný prvok. Týmto prvkom môže byť ozubené koleso alebo iné rotačné zariadenie. Tieto typy hriadeľov sú často zabalené spolu ako zostava náboja. Čistenie a mazanie sú nevyhnutné pre životnosť týchto komponentov. Ak ich používate denne, mali by ste ich pravidelne kontrolovať.
Zaoblené drážky sú zvyčajne evolventné. Zuby týchto drážok tvoria špirálový vzor. Používajú sa pre hriadele s menším priemerom, pretože zvyšujú pevnosť. Evolventné drážky sa používajú aj na pohonoch prístrojov a hriadeľoch ventilov. Normy zúbkovania sa nachádzajú v SAE. Oba druhy drážok môžu tiež obsahovať guľôčkové ložisko pre vysoký krútiaci moment. Rozdiel medzi týmito dvoma typmi drážok je v počte zubov na hriadeli.
Vnútorné drážkovanie má oproti vonkajšiemu mnoho výhod. Napríklad hriadeľ s vnútorným drážkovaním je možné vyrobiť pomocou brúsneho kotúča namiesto CNC stroja. Používa tiež presnejší a ekonomickejší proces. Okrem toho umožňuje kratší výrobný cyklus, čo je nevyhnutné pri drážkovaní vysokorýchlostných strojov. Okrem toho stabilizuje relatívnu fázu medzi drážkovaním a závitom.
Výrobné metódy
Na výrobu drážkovaného hriadeľa sa používa niekoľko metód. Klínové a drážkované hriadele sú vyrobené z dvoch samostatných častí, ktoré sú tvarované synchronizovaným spôsobom, aby sa krútiaci moment prenášal rovnomerne. Valcovanie za tepla je jednou z metód, zatiaľ čo valcovanie za studena využíva na tvarovanie kovu nízke teploty. Obe metódy zlepšujú mechanické vlastnosti, povrchovú úpravu a presnosť. Výhodou valcovania za studena je jeho nákladová efektívnosť.
Tvárnenie za studena je jednou z metód, rovnako ako obrábanie a montáž. Tvárnenie za studena je jedinečný proces, ktorý umožňuje tvarovať drážku do požadovaného tvaru. Výsledný tvar poskytuje maximálnu kontaktnú plochu a torznú pevnosť. Štandardné drážky sú dostupné v štandardných veľkostiach, ale je možné objednať aj zákazkové dĺžky. CZPT ponúka rôzne pomocné zariadenia, ako sú napríklad spojovacie puzdrá a prírubové puzdrá.
Ďalšou metódou je kovanie za studena. Táto metóda vyrába dlhé drážkované hriadele, ktoré sa používajú v automobilových vrtuliach. Po vyrezaní drážkovanej časti sa opracuje na odvaľovacom stroji. Spevnenie deformáciou zvyšuje pevnosť koreňa drážkovanej časti. Môže sa použiť na ložiská, ozubené kolesá a iné mechanické komponenty. Nižšie sú uvedené výrobné metódy drážkovaných hriadeľov.
Rovnobežné drážkovanie je najjednoduchšou metódou výroby drážkovaných hriadeľov. Rovnobežné drážkovanie sa zvyčajne privára k hriadeľom, zatiaľ čo evolventné drážkovanie sa vyrába z kovu alebo nekovov. Drážkovanie je dostupné v širokej škále dĺžok a materiálov. Proces je zvyčajne sprevádzaný procesom nazývaným frézovanie. Obrobok sa otáča, aby sa vytvoril zúbkovaný povrch.
Drážkovanie je vnútorné alebo vonkajšie drážky v drážkovanom hriadeli. Fungujú v kombinácii s drážkami pre pero na prenos krútiaceho momentu. V ozubených kolesách sa používajú samčie a samičie drážkovanie. Samčie a samčie drážkovanie si navzájom zodpovedajú, aby sa zabezpečila správna uhlová súladnosť. Evolventné drážkovanie má väčšiu plochu povrchu, a preto je pevnejšie ako vonkajšie drážkovanie. Okrem toho pomáhajú hriadeľu zapadnúť do drážkovaného valcového prvku bez vychýlenia.
Na výrobu drážkovaného hriadeľa je možné použiť rôzne ďalšie metódy. Drážkované hriadele je možné vyrobiť preťahovaním a tvarovaním, čo sú dve metódy presného obrábania. Preťahovanie využíva kovový nástroj s postupne väčšími zubami na odstraňovanie kovu a vytváranie hrebeňov a otvorov na povrchu materiálu. Tento proces je však drahý a vyžaduje si špeciálne znalosti.
Aplikácie
Drážkovaný hriadeľ je mechanická súčiastka so špirálovitým tvarom, ktorá je vytvorená rovnakými rozostupmi drážok v kruhovom krúžku. Drážky môžu mať buď rovnobežné, alebo evolventné strany. Drážky minimalizujú koncentráciu napätia v stacionárnych spojoch a možno ich použiť pri rotačnom aj lineárnom pohybe. V niektorých prípadoch sa drážky valcujú, a nie režú. Rezané drážky sú odolnejšie ako rezané a často sa používajú v aplikáciách vyžadujúcich vysokú pevnosť, presnosť a hladký povrch.
Drážkované hriadele sa bežne vyrábajú z uhlíkovej ocele. Táto legovaná oceľ má nízky obsah uhlíka, vďaka čomu sa s ňou ľahko pracuje. Uhlíková oceľ je skvelou voľbou pre drážkovanie, pretože je tvárna. Vo všeobecnosti vysoko kvalitná uhlíková oceľ poskytuje konzistentný pohyb. K dispozícii sú aj oceľové zliatiny, ktoré obsahujú nikel, chróm, meď a ďalšie kovy. Ak si nie ste istí správnym materiálom pre vašu aplikáciu, môžete si pozrieť tabuľku drážkovania.
Drážkovanie je všestranný mechanický komponent. Ľahko sa reže a montuje. Drážkovanie môže byť vnútorné alebo vonkajšie, so zubami umiestnenými v rovnakých intervaloch na oboch stranách hriadeľa. To umožňuje, aby sa hriadeľ dostal do kontaktu s nábojom po celom obvode náboja. Zvyšuje sa tiež nosnosť vytvorením konštantného bodu kontaktu viacerých zubov s nábojom. Z tohto dôvodu sa hojne používa pri rotačnom a lineárnom pohybe.
Drážkované hriadele sa používajú v širokej škále odvetví. Spoločnosť CZPT Inc. ponúka zákazkové aj štandardné drážkované hriadele pre rôzne aplikácie. Pri výbere drážkovaného hriadeľa pre konkrétnu aplikáciu zvážte okolité spájané komponenty, požiadavky na krútiaci moment a požiadavky na veľkosť. Tieto tri faktory z neho urobia ideálnu voľbu pre vaše rotačné zariadenie. A s konečným výsledkom budete spokojní!
Existuje mnoho typov drážok a ich využitie je nekonečné. Prenášajú krútiaci moment a uhlovú nerovnosť medzi dielmi a tiež umožňujú axiálne otáčanie zostavených komponentov. Preto sú drážky základnou súčasťou strojov a používajú sa v širokej škále aplikácií. Tento typ hriadeľa sa nachádza v rôznych typoch strojov, od domácich spotrebičov až po priemyselné stroje. Takže keď budete nabudúce hľadať drážkovaný hriadeľ, uistite sa, že hľadáte drážkovaný.


editor od czh 2022-12-23
Premeňte sprievodcu na výzvu na cenovú ponuku (RFQ)
Pošlite kontrolovaný výkres, párovacie rozhranie, stav materiálu a informácie o prevádzke na technické posúdenie.
Vyžiadať cenovú ponuku