Fabricante chinês de cortador rotativo com engrenagem GTM de 40 hp com caixa de engrenagens e eixo de entrada de 1 38 x 6 estrias.

Variedade de produto: GS4RC-1
Arranjo de engrenagens: Cônica / Esquadria
Torque de saída: 138 Nm
Energia nominal: 55 hp
Velocidade de entrada: 540 rpm
Velocidade de saída: 1042 rpm
Título do produto: Caixa de engrenagens variadora de alta velocidade variável com rotação crescente
Dimensões: 244*160*376 mm
Proporção: 1:1,93
Peso: 17 kg
Volume de óleo lubrificante: 2,3L
Torque em Nm: 415 Nm
Materiais da estrutura/cenário: Ferro fundido cinzento/ferro fundido nodular/metal
Material do equipamento/coroa: metal 8620/ 20CrMnTi/metal carbono
Cor: Verde/Roxo/Azul/Amarelo/Conforme solicitação do cliente
Software: Cortador rotativo/ roçadeira rotativa/ roçadeira de martelos/ roçadeira de acabamento
Detalhes da embalagem: Caixa de madeira resistente para exportação
Porto: HangZhou ou ZheJiang

Cortador rotativo GTM Gear de 40 hp, caixa de engrenagens, eixo de entrada de 1 3/8″ x 6 estrias.

Coleção RG Caixa de câmbio, Potência nominal de 40 hp, uma entrada SB de 3/8″, Saída com ranhura de 1-1/2″ x 12.
Relação 1:1,47. Troque a caixa de engrenagens quebrada da sua cortadora rotativa por este dispositivo alternativo.
Por que reconstruir quando você pode mudar por um preço tão reduzido?
Essas caixas de engrenagens são fabricadas por GTM China com muito mais de vinte anos de experiência.
Pode substituir o cortador de grama rotativo das marcas Worksaver, HawkLine, Worldwide e WAC.
Huge Bee, LMC, King Kutter, Midwest, Servis, Bush Hog, alguns Howse e muitos outros.
Atenção: A caixa de engrenagens real pode ter uma carcaça arredondada ou quadrada, conforme comprovado. O braço de torque TA, o redutor montado no eixo, a caixa de equipamentos com corpo de alumínio, os macacos de elevação, a caixa de engrenagens hidráulica e o variador de velocidade hidráulico de 4 vias, dependendo da disponibilidade recente, são todos intercambiáveis ​​e as especificações para ambos os contêineres são idênticas!

Esta caixa de câmbio apresenta as seguintes características: 1:1.47 Aumentar a relação de transmissão do equipamento para uso em 5 pés e cortadores rotativos de maior diâmetro.
Normalidade de mercado um-3/8″ eixo de entrada de diâmetro elegante com um/2″ folga do parafuso de cisalhamento e ranhura do anel de retenção e um,57″ Eixo de saída cônico com estrias de 12 mm de diâmetro permite a instalação na maioria dos veículos leves e padrão.
e cortadores rotativos de serviço médio.
Cada caixa de engrenagens apresenta unidades de rolamentos de esferas de alta velocidade e engrenagens com tratamento térmico e eixos para garantir longa vida útil. A montagem com quatro parafusos atende aos padrões da indústria.
Cada caixa de engrenagens consiste em uma porca de montagem do suporte da lâmina e um pino de retenção.
As caixas de engrenagens são entregues secas e precisam de 16 onças de 85W-noventa Óleo para engrenagens ou equivalente.

Como selecionar a caixa de câmbio?
Espero que essas dicas possam te ajudar!
P: Tenho uma roçadeira Buhler Farm King 720 e gostaria de saber...
se Essa caixa de câmbio seria suficiente para esse cortador de grama?
UM:
Usei em um triturador de mato de 1,80 m puxado por um trator Massey Ferguson 175 e funcionou perfeitamente.
Não tenho certeza absoluta sobre o modelo 100%. Esta é uma caixa de engrenagens comum que serve para diversas marcas de equipamentos de 4, 5 e 6 polegadas. Você precisará verificar as proporções e dimensões dos eixos da minha caixa de engrenagens em relação à sua.

Se você quiser um desenho de uma única pessoa, entre em contato comigo e me avise, posso enviar um para você. Muito obrigado!
A regra geral é ter uma caixa de engrenagens de 10 HP para cada pé de largura do cortador de grama.
Você precisa saber quantas estrias existem no seu eixo de saída.
A maioria dos modelos de parafusos são exatamente iguais.
O que realmente importa são as estrias do eixo de saída. Doze estrias são usadas na caixa de câmbio de 40 hp, presente em roçadeiras pequenas e roçadeiras para grama.
Quinze estrias são usadas na caixa de engrenagens de 60 hp utilizada em roçadeiras de 6 pés ou maiores.
Uma caixa de velocidades de 60 cv aguenta o tranco de cortar pequenas árvores e arbustos.
Não tenho certeza sobre tamanhos acima de 60 HP, mas sei que existem.
Basta remover o seu suporte de bateria e contar as estrias no eixo; isso lhe dará uma ideia aproximada da potência (em cavalos) da caixa de câmbio.
Não tenho certeza. Vou avaliar apenas a furação dos parafusos.

ZHangZhoug CZPT Agricultural Equipment Science and Engineering LTD comprovada em 1995. GTM CZPT tem 230 milhões ativos fixos, 280 conjuntos de conjuntos de equipamentos de grande escala, localização do piso sobre oitenta.000 metros quadrados, área de construção 56, CZPT 8 polegadas 800W 48V 300kg carga IP65 eixo único sem engrenagem motor CC sem escovas no cubo da roda com pneu PU para robô de limpeza 000 metros quadrados e custo anual de produção 500 milhõesA CZPT se compromete com o crescimento, a fabricação, a receita e o fornecimento de produtos de transmissão. Seus produtos incluem caixa de engrenagens cônicas helicoidais e retas, redutor de velocidade de engrenagem cilíndrica, redutor de vermes, e cenário de transmissão e assim por diante.
Existem mais de 1000 tipos Em relação aos equipamentos, mais de 95% das exportações são destinadas à Europa, Estados Unidos, Austrália, Ásia e Canadá. Nossos principais clientes incluem Alamo, Grupo GKN, Kuhn, Brandt (Canadá, França, Japão, Malásia) e Rewalt, além de empresas como a China Worldwide Industry Company e muitas outras renomadas no mercado nacional e internacional.

Abordagens analíticas para estimar as pressões de contato em acoplamentos spline

Um acoplamento estriado é um tipo de conexão mecânica entre dois eixos rotativos. Consiste em duas partes: um acoplador e um acoplamento propriamente dito. Ambas as partes possuem dentes que se encaixam e transferem cargas. No entanto, os acoplamentos estriados são geralmente superdimensionados, o que os torna suscetíveis à fadiga e ao comportamento estático. Fenômenos de desgaste também podem causar a falha do acoplamento. Por essa razão, o projeto adequado do acoplamento estriado é essencial para alcançar o desempenho ideal.

Modelagem de um acoplamento spline

Os acoplamentos spline estão se tornando cada vez mais populares na indústria aeroespacial, mas operam em um estado ligeiramente desalinhado, causando vibrações e danos às superfícies de contato. Para solucionar esse problema, este artigo apresenta abordagens analíticas para estimar as pressões de contato em um acoplamento spline. Especificamente, este artigo compara abordagens analíticas com abordagens puramente numéricas para demonstrar os benefícios da abordagem analítica.
Para modelar um acoplamento spline, primeiro você cria a base de conhecimento para o acoplamento spline. A base de conhecimento inclui um grande número de valores de especificação possíveis, que estão relacionados entre si. Se você modificar uma especificação, isso pode gerar um aviso por violação de outra. Para que o projeto seja válido, você deve criar um modelo de acoplamento spline que atenda aos valores de especificação definidos.
Após modelar a geometria, você deve inserir as pressões de contato dos dois acoplamentos estriados. Em seguida, é necessário determinar a posição do círculo primitivo da estria. Na Figura 2, o centro do acoplamento macho está sobreposto ao da estria fêmea. Por fim, certifique-se de que a distância de engrenamento de alinhamento das duas estrias seja a mesma.
Após obter os dados necessários para criar um modelo de acoplamento estriado, você pode começar inserindo as especificações para o projeto da interface. Com esses dados em mãos, você precisa escolher se deseja otimizar a estria interna ou a externa. Também será necessário especificar o coeficiente de atrito do dente, que é usado para determinar as tensões no modelo de acoplamento estriado 20. Além disso, você deve inserir a folga piloto, que é a folga entre a ponta 186 de um dente 32 em uma estria e o elemento na estria de acoplamento.
Após inserir as especificações desejadas para a estria externa, você pode inserir os parâmetros para a estria interna. Por exemplo, você pode inserir o limite do diâmetro externo 154 do encaixe principal 54 e o encaixe secundário 56 da estria interna. Os valores desses parâmetros são exibidos em caixas com código de cores na tela 80 da GUI de Entradas e Configuração da Estrias. Após a inserção dos parâmetros, será apresentada uma representação geométrica do modelo de acoplamento da estria 20.

Criando um modelo de acoplamento spline 20

O modelo de acoplamento spline 20 é criado por um software de modelagem de produto 10. O software valida o modelo de acoplamento spline comparando-o com uma base de conhecimento de restrições e relações de especificação dependentes da configuração. Esse relatório é então inserido no programa de análise de tensões ANSYS. Ele lista as configurações geométricas e os valores de especificação do modelo de acoplamento spline 20 para cada elemento. O modelo de acoplamento spline 20 é recriado automaticamente sempre que a configuração ou as especificações de desempenho do modelo de acoplamento spline 20 são modificadas.
O modelo de acoplamento estriado 20 pode ser configurado usando o software de modelo de produto 10. O usuário especifica o comprimento axial do conjunto de estrias, que pode ser zero ou um comprimento fixo. O usuário também insere uma face de acoplamento radial 148, se houver, e seleciona um valor de especificação de folga piloto de 14,5 graus ou 30 graus.
O usuário pode então usar o mouse 110 para modificar o modelo de acoplamento spline 20. A base de conhecimento de acoplamento spline contém um grande número de valores de especificação possíveis e a regra de projeto de acoplamento spline. Se o usuário tentar alterar um modelo de acoplamento spline, o modelo exibirá um aviso sobre a violação de outra especificação. Em alguns casos, a modificação pode invalidar o projeto.
No modelo de acoplamento estriado 20, o usuário insere especificações adicionais de requisitos de desempenho. O usuário escolhe os locais onde o torque máximo é transferido para as estrias internas e externas 38 e 40. O local de transferência de torque máximo é determinado pela configuração de fixação do hardware aos eixos. Após a seleção, o usuário pode clicar em “Avançar” para salvar o modelo. Uma pré-visualização do modelo de acoplamento estriado 20 é exibida.
O modelo 20 representa um acoplamento estriado. As especificações do acoplamento estriado são inseridas na ordem e disposição especificadas na tela da interface gráfica do usuário (GUI) do modelo 20. Após a inserção das especificações, o software de modelagem do produto 10 as incorporará ao modelo 20. Esta é a última etapa na criação do modelo de acoplamento estriado.

Analisando um modelo de acoplamento spline 20

A análise de um modelo de acoplamento spline consiste em inserir suas especificações de configuração e desempenho. Essas especificações podem ser geradas por outro programa de computador. O software de modelagem do produto 10 utiliza então sua base de conhecimento interna de relações e restrições de especificação dependentes da configuração para criar um modelo paramétrico tridimensional válido 20. Este modelo contém informações que descrevem o número e os tipos de dentes spline 32, encaixes 34 e ressaltos 36.
Ao analisar um acoplamento spline, o programa de software 10 incluirá valores padrão para diversas especificações. O modelo de acoplamento spline 20 compreende uma spline interna 38 e uma spline externa 40. Cada uma das splines inclui seu próprio conjunto de parâmetros, como profundidade, largura, comprimento e raios. A spline externa 40 também conterá seu próprio conjunto de parâmetros, como sua orientação.
Após a seleção desses parâmetros, o programa de software realizará diversas análises no modelo de acoplamento estriado 20. O programa 10 calcula as tensões nominais e máximas nos mancais dos dentes e a vida útil à fadiga de um acoplamento estriado. Ele também determinará a diferença na torção entre uma estria interna e uma externa. O arquivo de saída da análise será um relatório contendo os dados de configuração e especificação do modelo. O arquivo de saída também poderá ser utilizado por outros programas de computador para análises adicionais.
Uma vez definidos esses parâmetros, o usuário insere os critérios de projeto para o modelo de acoplamento estriado 20. Nesta etapa, o usuário especifica os locais de máxima transferência de torque para as estrias externa e interna 38. O local de máxima transferência de torque depende da configuração dos componentes acoplados aos eixos. O usuário pode inserir até quatro especificações de requisitos de desempenho diferentes para cada estria.
Os resultados da análise mostram que existem duas fases de acoplamento spline. A primeira fase apresenta um grande aumento na tensão e na vibração. A segunda fase mostra uma diminuição nos níveis de tensão e vibração. A terceira fase apresenta uma força de engrenamento constante entre 300 N e 320 N. Esse comportamento continua por um período mais longo, até que a fase final entre em contato com a superfície.

Desalinhamento de um acoplamento spline

Um estudo teve como objetivo investigar a posição da força de contato resultante em um acoplamento estriado engatado em dentes sob torque constante e desalinhamento rotativo. O estudo utilizou métodos numéricos baseados em modelos de Elementos Finitos (MEF). Foram obtidos resultados numéricos para condições nominais e desalinhamento paralelo. O estudo considerou dois níveis de desalinhamento – 0,02 mm e 0,08 mm – com diferentes níveis de carga.
Os resultados mostraram que o desalinhamento entre as estrias e os rotores causa uma alteração na força de engrenamento do sistema de acoplamento estria-rotor. Sua dinâmica é governada pela força de engrenamento das estrias. A força de engrenamento de um acoplamento de estrias desalinhado está relacionada aos parâmetros do sistema de acoplamento rotor-estriação, ao torque transmitido e ao deslocamento de vibração dinâmica.
Apesar da falta de medições precisas, o desalinhamento de estrias é um problema comum. Esse problema é agravado pelo fato de que as estrias geralmente apresentam folga. Essa folga é resultado do desalinhamento da estria. Os autores analisaram diversas estrias, variando os diâmetros primitivos e as relações comprimento/diâmetro.
Um acoplamento estriado é um sistema mecânico bidimensional com folga positiva. O acoplamento estriado é composto por um cubo e um eixo, e possui folgas entre a ponta e a raiz maiores que a folga. Uma folga de forma é suficiente para evitar o contato entre a ponta e a raiz do eixo. O torque nas estrias é transmitido por atrito.
Quando um acoplamento estriado está desalinhado, uma força de empuxo com viés de torque é gerada. Nessa situação, a força pode exceder o torque, fazendo com que o componente perca seu alinhamento. A transmissão bidirecional de torque e empuxo é modelada analiticamente neste estudo. A abordagem analítica fornece soluções que podem ser integradas ao processo de projeto. Portanto, da próxima vez que você se deparar com um problema de acoplamento estriado desalinhado, certifique-se de usar uma abordagem analítica!
Neste estudo, o acoplamento estriado é analisado em condições nominais, sem desalinhamento paralelo. Os valores de rigidez obtidos representam a diferença percentual entre o diâmetro primitivo nominal e o diâmetro de aplicação da carga. Além disso, a diferença percentual máxima no diâmetro primitivo medido é de 1,60% sob um torque de 5000 N*m. O outro parâmetro, o ângulo primitivo, também é considerado no cálculo.

Editor por czh 2023-02-18