Produsen Poros Masukan Spline 1 38 X 6 untuk Pemotong Putar Gigi GTM China 40 hp

Variasi Produk: GS4RC-1
Susunan Gigi: Bevel / Miter
Torsi Keluaran: 138 Nm
Daya Terukur: lima puluh lima hp
Kecepatan Input: 540 rpm
Kecepatan Keluaran: 1042 rpm
Judul produk: Gearbox variator pertumbuhan kecepatan tinggi variabel
Dimensi: 244*160*376 mm
Rasio: 1:1,93
Berat: 17 kg
Volume oli pelumas: 2,3 liter
Masukkan Torsi Nm: 415 Nm
Bahan untuk perumahan/skenario: Besi abu-abu/besi ulet/logam
Perlengkapan/bahan utama: logam 8620/ 20CrMnTi/logam karbon
Warna: Hijau/Ungu/Biru/Kuning/sesuai permintaan pelanggan
Perangkat lunak: Pemotong putar/mesin pemotong putar/mesin pemotong flail/mesin pemotong finishing
Detail Kemasan: Peti Kayu Ekspor yang Kokoh
Pelabuhan: HangZhou atau ZheJiang

GTM Gear Rotary Cutter 40 hp Gear Box 1 3/8″ X 6 Spline Enter Shaft

Koleksi RG Kotak roda gigi, Daya 40 hp, satu input SB 3/8″, Output Spline 1-1/2″ X 12.
Rasio 1:1,47. Ganti gearbox pemotong putar Anda yang rusak dengan perangkat alternatif ini.
Mengapa membangun ulang jika Anda bisa mengganti dengan harga yang jauh lebih murah?
Kotak roda gigi ini dibuat oleh GTM China dengan pengalaman lebih dari dua puluh tahun.
Ini dapat menggantikan mesin pemotong rumput putar dari Worksaver, HawkLine, Worldwide, WAC,
Huge Bee, LMC, King Kutter, Midwest, Servis, Bush Hog, beberapa Howse dan masih banyak lagi.
Perhatian: Gearbox sebenarnya mungkin memiliki housing bulat atau persegi seperti yang telah dibuktikan, lengan torsi TA, reduktor yang dipasang pada poros, bodi aluminium, kotak peralatan, dongkrak pengangkat, gearbox hidrolik, variator kecepatan hidrolik 4 arah tergantung pada ketersediaan terbaru, semua area internal dapat dipertukarkan dan spesifikasi untuk kedua kontainer identik!

Karakteristik gearbox ini adalah... 1:1.47 Percepat rasio peralatan untuk digunakan pada 5 kaki dan pemotong putar dengan diameter lebih besar.
Pasar normal satu 3/8″ poros masuk berdiameter ramping dengan satu/2 inci celah baut geser dan alur cincin penahan dan 1,57 inci Poros keluaran spline tirus berdiameter 12 memungkinkan pemasangan pada sebagian besar peralatan ringan dan standar.
dan pemotong putar tugas menengah.
Setiap kotak roda gigi dilengkapi dengan unit bantalan bola kecepatan tinggi yang substansial dan kehangatan yang dijaga oleh perlengkapan dan poros untuk memastikan umur pakai yang panjang. Pemasangan empat baut sesuai dengan standar industri.
Setiap kotak roda gigi terdiri dari mur pemasangan penyedia bilah dan pin pengunci.
Kotak persneling dikirim dalam keadaan kering dan membutuhkan 16 ons cairan. 85W-sembilan puluh pelumas gir, oli gir, atau yang setara.

Bagaimana cara memilih transmisi?
Semoga poin-poin ini dapat membantu Anda!
T: Saya memiliki mesin pemotong rumput Buhler Farm King 720 dan ingin bertanya kepada Anda...
jika Apakah gearbox ini cocok untuk mesin pemotong rumput ini?
A:
Saya menggunakannya pada mesin pemotong rumput berukuran 6 kaki yang ditarik oleh traktor Massey Ferguson 175 dan berfungsi dengan baik.
Saya tidak 1001% yakin. Ini adalah gearbox umum yang cocok dengan berbagai merek perangkat 4, 5, dan 6 kaki. Anda hanya perlu memeriksa proporsi dan ukuran poros gearbox saya dibandingkan dengan gearbox Anda.

Jika Anda menginginkan gambar seseorang, hubungi saya dan beri tahu saya, saya bisa mengirimkan gambar tersebut kepada Anda. Terima kasih banyak!
Aturan umumnya adalah memiliki gearbox 10 HP untuk setiap kaki lebar mesin pemotong rumput.
Anda perlu mengetahui berapa banyak alur (spline) yang ada pada poros keluaran Anda.
Sebagian besar desain bautnya sama persis.
Bagian yang sebenarnya bermasalah adalah alur poros keluaran. 12 alur adalah girboks 40hp yang digunakan pada mesin pemotong rumput kecil dan mesin pemotong rumput saja.
Gigi lima belas digunakan pada gearbox 60hp yang digunakan pada mesin pemotong rumput berukuran 6 kaki atau lebih besar.
Transmisi 60hp akan cukup kuat untuk memotong pohon kecil dan semak belukar.
Saya tidak yakin tentang ukuran hp di atas 60, tetapi saya tahu mereka membuatnya.
Lepaskan saja pelindung poros Anda dan hitung jumlah alur pada poros tersebut, ini akan memberi Anda perkiraan kasar untuk nilai daya kuda (hp) gearbox.
Tidak yakin. Cukup evaluasi pola bautnya.

Zhangzhou CZPT Agricultural Equipment Science and Engineering LTD terbukti dalam 1995. GTM CZPT memiliki 230 juta aset tetap, 280 set dari perangkat peralatan skala besar, lokasi lantai di atas delapan puluh ribu meter persegi, luas konstruksi 56, CZPT 8 inci 800W 48V beban 300kg IP65 motor servo DC tanpa sikat tanpa roda gigi sumbu tunggal dengan ban PU untuk robot pembersih 000 meter persegi dan harga pembuatan tahunan 500 jutaCZPT berkomitmen pada pertumbuhan, manufaktur, pendapatan, dan penyediaan produk transmisi. Produk-produknya meliputi: gearbox bevel spiral dan lurus, peredam kecepatan roda gigi silinder, pengurang cacing, Dan skenario transmisi dan sebagainya.
Ada lebih dari 1000 macam Dari sekian banyak peralatan yang kami ekspor, lebih dari 95 persennya ditujukan ke Eropa, Amerika Serikat, Australia, Asia, dan Kanada. Konsumen utama kami meliputi Alamo, grup GKN, tim kekuatan pragmatis Kuhn, Brandt, Kanada, Prancis, Jepang, grup Malaysia, dan Rewalt, Air Compressor Pump Head Silent Piston Type Air-compressors 220V 1100W 2hp Oil Free Air Compressor Pump 200lmin @ 3 Bar M3min CZPT, perusahaan industri dunia Tiongkok, dan banyak perusahaan terkenal lainnya di dalam dan luar negeri.

Pendekatan Analitis untuk Memperkirakan Tekanan Kontak pada Sambungan Spline

Kopling spline adalah jenis sambungan mekanis antara dua poros yang berputar. Kopling ini terdiri dari dua bagian – sebuah penghubung (coupler) dan sebuah kopling. Kedua bagian tersebut memiliki gigi yang saling terkait dan mentransfer beban. Namun, kopling spline biasanya dirancang dengan ukuran yang terlalu besar, sehingga rentan terhadap kelelahan dan perilaku statis. Fenomena keausan juga dapat menyebabkan kopling gagal. Karena alasan ini, desain kopling spline yang tepat sangat penting untuk mencapai kinerja optimal.

Pemodelan kopling spline

Sambungan spline semakin populer di industri kedirgantaraan, tetapi sambungan ini beroperasi dalam kondisi sedikit tidak sejajar, yang menyebabkan getaran dan kerusakan pada permukaan kontak. Untuk mengatasi masalah ini, artikel ini menawarkan pendekatan analitis untuk memperkirakan tekanan kontak pada sambungan spline. Secara khusus, artikel ini membandingkan pendekatan analitis dengan pendekatan numerik murni untuk menunjukkan manfaat dari pendekatan analitis.
Untuk memodelkan sambungan spline, pertama-tama Anda membuat basis pengetahuan untuk sambungan spline tersebut. Basis pengetahuan tersebut mencakup sejumlah besar nilai spesifikasi yang mungkin, yang saling terkait. Jika Anda memodifikasi satu spesifikasi, hal itu dapat menyebabkan peringatan karena melanggar spesifikasi lainnya. Agar desain valid, Anda harus membuat model sambungan spline yang memenuhi nilai spesifikasi yang ditentukan.
Setelah Anda memodelkan geometrinya, Anda harus memasukkan tekanan kontak dari kedua sambungan spline. Kemudian, Anda perlu menentukan posisi lingkaran pitch spline. Pada Gambar 2, pusat sambungan jantan ditumpangkan pada pusat spline betina. Selanjutnya, Anda perlu memastikan bahwa jarak penyelarasan meshing dari kedua spline tersebut sama.
Setelah Anda memiliki data yang dibutuhkan untuk membuat model kopling spline, Anda dapat mulai dengan memasukkan spesifikasi untuk desain antarmuka. Setelah memiliki data ini, Anda perlu memilih apakah akan mengoptimalkan spline internal atau spline eksternal. Anda juga perlu menentukan koefisien gesekan gigi, yang digunakan untuk menentukan tegangan pada model kopling spline 20. Anda juga harus memasukkan jarak bebas pilot, yaitu jarak bebas antara ujung 186 dari gigi 32 pada satu spline dan fitur pada spline pasangannya.
Setelah Anda memasukkan spesifikasi yang diinginkan untuk spline eksternal, Anda dapat memasukkan parameter untuk spline internal. Misalnya, Anda dapat memasukkan batas diameter luar 154 dari snap utama 54 dan snap minor 56 dari spline internal. Nilai parameter ini ditampilkan dalam kotak berkode warna pada layar GUI Input dan Konfigurasi Spline 80. Setelah parameter dimasukkan, Anda akan disajikan dengan representasi geometris dari model kopling spline 20.

Membuat model kopling spline 20

Model sambungan spline 20 dibuat oleh program perangkat lunak model produk 10. Perangkat lunak tersebut memvalidasi model sambungan spline terhadap basis pengetahuan kendala dan hubungan spesifikasi yang bergantung pada konfigurasi. Laporan ini kemudian dimasukkan ke dalam program penganalisis tegangan ANSYS. Program ini mencantumkan konfigurasi geometris dan nilai spesifikasi model sambungan spline 20 untuk setiap fitur. Model sambungan spline 20 secara otomatis dibuat ulang setiap kali konfigurasi atau spesifikasi kinerja model sambungan spline 20 dimodifikasi.
Model sambungan spline 20 dapat dikonfigurasi menggunakan program perangkat lunak model produk 10. Pengguna menentukan panjang aksial tumpukan spline, yang dapat berupa nol, atau panjang tetap. Pengguna juga memasukkan permukaan kontak radial 148, jika ada, dan memilih nilai spesifikasi jarak bebas pilot sebesar 14,5 derajat atau 30 derajat.
Pengguna kemudian dapat menggunakan mouse 110 untuk memodifikasi model kopling spline 20. Basis pengetahuan kopling spline berisi sejumlah besar nilai spesifikasi yang mungkin dan aturan desain kopling spline. Jika pengguna mencoba mengubah model kopling spline, model tersebut akan menampilkan peringatan tentang pelanggaran spesifikasi lain. Dalam beberapa kasus, modifikasi tersebut dapat membatalkan desain.
Pada model kopling spline 20, pengguna memasukkan spesifikasi persyaratan kinerja tambahan. Pengguna memilih lokasi di mana torsi maksimum ditransfer untuk spline internal dan eksternal 38 dan 40. Lokasi transfer torsi maksimum ditentukan oleh konfigurasi pemasangan perangkat keras ke poros. Setelah dipilih, pengguna dapat mengklik “Berikutnya” untuk menyimpan model. Pratinjau model kopling spline 20 akan ditampilkan.
Model 20 merupakan representasi dari sambungan spline. Spesifikasi spline dimasukkan sesuai urutan dan susunan yang ditentukan pada layar GUI model sambungan spline 20. Setelah spesifikasi sambungan spline dimasukkan, program perangkat lunak model produk 10 akan menggabungkannya ke dalam model sambungan spline 20. Ini adalah langkah terakhir dalam pembuatan model sambungan spline.

Menganalisis model kopling spline 20

Analisis model sambungan spline terdiri dari memasukkan konfigurasi dan spesifikasi kinerjanya. Spesifikasi ini dapat dihasilkan dari program komputer lain. Program perangkat lunak model produk 10 kemudian menggunakan basis pengetahuan internalnya tentang hubungan dan batasan spesifikasi yang bergantung pada konfigurasi untuk membuat model parametrik tiga dimensi yang valid 20. Model ini berisi informasi yang menjelaskan jumlah dan jenis gigi spline 32, pengait 34, dan bahu 36.
Saat Anda menganalisis sambungan spline, program perangkat lunak 10 akan menyertakan nilai default untuk berbagai spesifikasi. Model sambungan spline 20 terdiri dari spline internal 38 dan spline eksternal 40. Masing-masing spline memiliki serangkaian parameternya sendiri, seperti kedalaman, lebar, panjang, dan jari-jari. Spline eksternal 40 juga akan berisi serangkaian parameternya sendiri, seperti orientasinya.
Setelah memilih parameter-parameter ini, program perangkat lunak akan melakukan berbagai analisis pada model kopling spline 20. Program perangkat lunak 10 menghitung tegangan bantalan gigi nominal dan maksimal serta umur kelelahan kopling spline. Program ini juga akan menentukan perbedaan puntiran torsi antara spline internal dan eksternal. File keluaran dari analisis akan berupa file laporan yang berisi konfigurasi model dan data spesifikasi. File keluaran ini juga dapat digunakan oleh program komputer lain untuk analisis lebih lanjut.
Setelah parameter-parameter ini ditetapkan, pengguna memasukkan kriteria desain untuk model kopling spline 20. Pada langkah ini, pengguna menentukan lokasi transfer torsi maksimum untuk spline eksternal dan internal 38. Lokasi transfer torsi maksimum bergantung pada konfigurasi perangkat keras yang terpasang pada poros. Pengguna dapat memasukkan hingga empat spesifikasi persyaratan kinerja yang berbeda untuk setiap spline.
Hasil analisis menunjukkan bahwa terdapat dua fase penyambungan spline. Fase pertama menunjukkan peningkatan besar pada tegangan dan getaran. Fase kedua menunjukkan penurunan pada tingkat tegangan dan getaran. Tahap ketiga menunjukkan gaya penyambungan konstan antara 300N dan 320N. Perilaku ini berlanjut untuk jangka waktu yang lebih lama, hingga tahap akhir terhubung dengan permukaan.

Ketidaksejajaran sambungan spline

Penelitian ini bertujuan untuk menyelidiki posisi gaya kontak resultan pada kopling spline yang mengaitkan gigi di bawah torsi tetap dan ketidaksejajaran rotasi. Penelitian ini menggunakan metode numerik berdasarkan model Metode Elemen Hingga (FEM). Hasil numerik yang dihasilkan mencakup kondisi nominal dan ketidaksejajaran offset paralel. Penelitian ini mempertimbangkan dua tingkat ketidaksejajaran – 0,02 mm dan 0,08 mm – dengan tingkat pembebanan yang berbeda.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa ketidaksejajaran antara spline dan rotor menyebabkan perubahan gaya gesekan pada sistem kopling spline-rotor. Dinamikanya diatur oleh gaya gesekan spline. Gaya gesekan pada kopling spline yang tidak sejajar berhubungan dengan parameter sistem kopling rotor-spline, torsi transmisi, dan perpindahan getaran dinamis.
Meskipun kurangnya pengukuran yang tepat, ketidaksejajaran spline merupakan masalah umum. Masalah ini diperparah oleh fakta bahwa spline biasanya memiliki celah (backlash). Celah ini merupakan hasil dari ketidaksejajaran spline. Para penulis menganalisis beberapa spline, dengan memvariasikan diameter pitch, dan rasio panjang/diameter.
Kopling spline adalah sistem mekanis dua dimensi yang memiliki celah positif. Kopling spline terdiri dari hub dan poros, dan memiliki celah ujung-ke-akar yang lebih besar daripada celah tersebut. Celah bentuk cukup untuk mencegah kontak fillet ujung-ke-akar. Torsi pada spline ditransmisikan melalui gesekan.
Ketika sambungan spline tidak sejajar, gaya dorong yang cenderung torsi akan dihasilkan. Dalam situasi seperti itu, gaya dapat melebihi torsi, menyebabkan komponen kehilangan kesejajarannya. Transmisi dua arah torsi dan dorong dimodelkan secara analitis dalam penelitian ini. Pendekatan analitis memberikan solusi yang dapat diintegrasikan ke dalam proses desain. Jadi, lain kali Anda menghadapi masalah sambungan spline yang tidak sejajar, pastikan untuk menggunakan pendekatan analitis!
Dalam penelitian ini, sambungan spline dianalisis dalam kondisi nominal tanpa ketidaksejajaran offset paralel. Nilai kekakuan yang diperoleh adalah perbedaan persentase antara diameter pitch nominal dan diameter aplikasi beban. Selain itu, perbedaan persentase maksimum pada diameter pitch terukur adalah 1,60% pada torsi 5000 N*m. Parameter lainnya, yaitu sudut pitch, juga diperhitungkan dalam perhitungan.

Diedit oleh czh 2023-02-18