중국 토템 OEM 스플라인 샤프트, 캐슬레이티드 샤프트, 스플라인 샤프트 라인 드라이브 샤프트

상품 설명

제품 설명

해양 및 선박 엔진용 편심 차축, 중공축/크랭크축 가공
캠축 도면 검토, 단조 금형 제작, 단조 금형 품질 검사, 장비 가공, 도면상의 크기, 경도, 표면, 단차 및 기타 기술 매개변수 검사. 
대형 해상 선박용 샤프트 패키지 상품
분쇄기의 편심축에 방청유를 뿌리고, CZPT 분쇄기의 경우 축 주위에 방수 천을 감싸십시오. 축의 모양과 무게를 고려하여 강철 프레임, 강철 지지대 또는 목재 상자 등을 선택할 준비를 하십시오.
OEM 맞춤형 편심축
당사는 OEM 지원을 제공하며, 1톤 이상의 중량과 3m 이상의 길이를 가진 맞춤형 단조 편심축을 42CrMo/35CrMo 또는 고객이 지정한 주요 재질로 공급합니다. 

철저한 사진들

제품 매개변수

토템 서비스

TOTEM Equipment는 기어 샤프트, 편심 샤프트, 헤링본 기어, 베벨 기어, 내부 부품 및 기타 변속 장치 및 장비(대형 산업용 감속기 및 구동기)용 부품을 지속적으로 공급하고 있습니다. 이러한 제품은 항만 시설, 시멘트, 광업, 야금 시장 등 다양한 산업 분야의 장비에 널리 사용됩니다. 
TOTEM Machinery는 여러 장비 가공 공장, 단조 공장, 주조 공장에 투자하고 주주가 되어, 탄탄하고 신뢰할 수 있으며 품질이 우수한 공급업체 네트워크를 활용하여 고객이 안심하고 구매할 수 있도록 지원합니다.  

TOTEM의 철학: 고품질 1순위, 정직성 1순위, 서비스 1순위 

24시간 온라인 영업 담당자가 신속하고 유용한 제안을 보장합니다. 경험이 풍부하고 전문적인 운송업체가 물류 운송을 책임집니다.

TOTEM 소개

1. 워크샵 및 에너지 처리

2. 심사 서비스

3. 고객 검수 및 배송

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자주 묻는 질문

CZPT 상품 처리 진행 상황은 어떻게 되나요?
도면 검토, 단조 금형 제작, 단조 금형의 고품질 검사, 기계 가공, 도면상의 크기, 경도, 표면, 마감 및 기타 기술 매개변수 검사. 

TOTEM의 수출 패키지는 어떤가요?
헤링본 장비 샤프트에 방청유를 뿌리고, 감속기 기어 샤프트에 방수 천을 감싸십시오. 샤프트 형태와 무게를 고려하여 강철 프레임, 금속 지지대 또는 나무 상자 등 포장재를 결정하십시오.

TOTEM에서 기어 샤프트를 사용자 정의할 수 있나요?
당사는 대형 모듈, 1톤 이상의 중량, 3m 이상의 길이를 가진 맞춤형 기어 샤프트, 편심 샤프트, 헤링본 장치, 내부 기어, 베벨 장치를 42CrMo/35CrMo 또는 고객이 지정한 주요 재료로 단조 또는 주조하여 제공합니다. 

TOTEM을 선택할 수 있는 이유는 무엇인가요?
TOTEM은 24시간 온라인으로 영업 담당자를 배치하여 신속하고 건설적인 피드백을 제공합니다.
TOTEM Machinery는 다수의 기계 가공 공장, 단조 공장, 주조 공장에 투자하고 주주가 되어, 강력하고 신뢰할 수 있으며 품질이 우수한 대규모 공급업체 네트워크를 활용하여 고객이 안심하고 제품을 구매할 수 있도록 합니다.
숙련되고 전문적인 운송업체가 운송 기록을 보장합니다.

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스플라인의 종류

스플라인에는 인벌류트, 평행 키, 헬리컬, 볼의 네 가지 유형이 있습니다. 각각의 특징에 대해 알아보세요. 잘 모르시겠다면 언제든지 견적을 요청하실 수 있습니다. 이러한 스플라인은 특수 기계 제작, 수리 작업 및 기타 용도에 일반적으로 사용됩니다. CZPT Manufacturing Company는 이러한 샤프트를 전문적으로 제조하는 업체이며, 고객 여러분의 많은 관심 부탁드립니다.

인벌루트 스플라인

인벌류트 스플라인은 더욱 견고하고 내구성이 뛰어난 구조를 제공하며, 다양한 직경과 스플라인 개수로 제작 가능합니다. 일반적으로 강철, 탄소강 또는 티타늄이 원료로 사용됩니다. 탄소 섬유와 같은 다른 재료도 적합할 수 있습니다. 그러나 티타늄은 가공이 어렵기 때문에 일부 제조업체는 다른 재료를 사용하여 스플라인을 생산합니다.
축에 스플라인을 사용하면 작동 중 부품이 분리되는 것을 방지할 수 있습니다. 이러한 특징 덕분에 스플라인은 기계 조립품을 고정하는 데 이상적인 선택입니다. 안쪽으로 휘어진 홈이 있는 스플라인은 날카로운 모서리가 없으므로 작동 중에 파손되거나 분리될 가능성이 적습니다. 이러한 특성 덕분에 제동, 가속 및 역회전과 같은 고속 작동에도 잘 견딜 수 있습니다.
수형 스플라인은 외측면을 가지며, 암형 스플라인은 중심부를 통과하여 삽입됩니다. 수형 스플라인의 톱니는 일반적으로 연결 부위와의 간극을 확보하기 위해 모서리가 깎여 있습니다. 수형 스플라인의 톱니의 반지름과 폭은 일반적으로 암형 스플라인보다 큽니다. 이러한 사양은 ANSI 또는 DIN 설계 매뉴얼에 명시되어 있습니다.
스플라인의 유효 치두께는 인벌류트 프로파일 오차와 리드 오차에 따라 달라집니다. 또한, 스플라인 치와 키홈의 간격도 유효 치두께에 영향을 줄 수 있습니다. 스플라인 샤프트의 인벌류트 스플라인은 결합 시 스플라인 치의 최소 25%가 맞물리도록 설계되어 하중과 마모가 스플라인에 고르게 분산됩니다.

평행 키 스플라인

평행 스플라인 샤프트는 원주를 따라 동일한 크기의 홈이 나선형으로 배열되어 있습니다. 이 홈들은 일반적으로 평행하거나 인벌류트 형태입니다. 스플라인은 고정 조인트의 응력 집중을 최소화하고 직선 및 회전 운동을 가능하게 합니다. 스플라인은 절삭 가공 또는 냉간 압연 가공으로 제작될 수 있습니다. 냉간 압연 스플라인은 절삭 가공 스플라인보다 강도가 높으며, 높은 강도, 정밀도 및 매끄러운 표면이 요구되는 용도에 자주 사용됩니다.
평행 키 스플라인 샤프트는 샤프트 축에 평행한 홈과 키를 특징으로 합니다. 이 설계는 하중 지지력이 가장 중요하고 부드러운 움직임이 요구되는 용도에 가장 적합합니다. 평행 키 스플라인 샤프트는 합금강으로 제작할 수 있으며, 합금강은 철을 기반으로 하며 크롬, 니켈, 몰리브덴, 구리 또는 기타 합금 재료를 포함할 수 있습니다.
스플라인 샤프트는 선형 가이드로 작동할 때 토크를 전달하고 회전 방지 기능을 제공합니다. 이 샤프트는 맞물리는 부품의 홈과 정확히 일치하는 정사각형 단면을 가지고 있어 토크와 회전을 전달합니다. 또한 길이를 쉽게 변경할 수 있으며 항공우주 분야에서 널리 사용됩니다. 뛰어난 신뢰성과 피로 수명 덕분에 다양한 용도에 적합한 소재입니다.
평행 키 스플라인 샤프트와 키 샤프트의 주요 차이점은 평행 키 스플라인 샤프트가 더 뛰어난 유연성을 제공한다는 점입니다. 키 샤프트에는 슬롯이 없어 토크 전달 용량이 감소합니다. 스플라인은 기어 톱니를 따라 하중을 고르게 분산시켜 샤프트의 피로 수명을 연장합니다. 농업 분야에서는 샤프트 수명이 매우 중요합니다. 예를 들어, 농기계는 장시간 고속으로 작동해야 하기 때문입니다.

인볼루트 헬리컬 스플라인

인벌류트 스플라인은 스플라인 샤프트에 흔히 사용되는 설계 방식입니다. 가장 일반적인 유형의 스플라인 샤프트로, 톱니 간격이 균일한 것이 특징입니다. 또한, 평행 스플라인 샤프트보다 톱니 길이가 짧아 응력 집중을 줄여줍니다. 이러한 스플라인은 부동 기어 또는 고정 기어에 동력을 전달하는 데 사용될 수 있으며, 고정 조인트의 응력 집중을 감소시킵니다. 인벌류트 스플라인은 가장 일반적인 유형의 스플라인 샤프트로, 자동차, 공작기계 등 다양한 분야에서 널리 사용됩니다.
인벌류트 헬리컬 스플라인 샤프트는 축 방향 운동 및 회전이 필요한 용도에 이상적입니다. 이 샤프트는 면 결합 및 분리가 가능하며, 평행 스플라인 샤프트보다 더 큰 직경을 사용할 수 있습니다. 결과적으로 매우 효율적인 기어박스를 구현할 수 있습니다. 내구성이 뛰어난 스플라인은 토크 및 에너지 전달과 관련된 다양한 용도에도 활용될 수 있습니다.
새로운 통계 모델을 사용하여 주어진 하중에 대해 맞물리는 톱니 수를 결정할 수 있습니다. 이러한 스플라인은 주요 직경에서 밀착되는 것이 특징이며, 이를 통해 축에서 암형 스플라인으로 동심도를 전달합니다. 수형 스플라인은 전환 영역과의 간극 확보를 위해 끝부분이 모따기 처리되어 있습니다. ANSI 및 DIN 설계 매뉴얼은 다양한 맞춤 등급을 규정하고 있습니다.
인벌류트 헬리컬 스플라인의 설계는 기어와 유사하며, 스플라인의 톱니 또는 돌기는 맞물리는 부품의 해당 홈과 정확히 일치합니다. 이를 통해 두 부품의 정렬을 유지하면서 토크와 회전력을 맞물리는 부품으로 전달할 수 있습니다. 스플라인은 용도에 따라 다양한 유형으로 사용되며, 톱니 높이 또한 서로 다를 수 있습니다.

인벌류트 볼 스플라인

스플라인을 사용하면 축과 허브가 축의 전체 둘레에 걸쳐 고르게 맞물릴 수 있습니다. 톱니가 일정한 간격으로 배치되어 있기 때문에 전달할 수 있는 하중이 균일하고 축 길이에 관계없이 톱니의 위치가 항상 동일합니다. 축이 토크를 전달하든 동력을 전달하든 스플라인은 탁월한 선택입니다. 스플라인은 최대의 강도를 제공하며 직선 또는 회전 운동을 가능하게 합니다.
스플라인에는 크게 헬리컬, 크라운, 볼의 세 가지 유형이 있습니다. 크라운 스플라인은 일정한 간격의 홈이 특징이며, 인벌류트 형태의 측면과 평행한 측면을 모두 가지고 있습니다. 헬리컬 스플라인은 인벌류트 형태의 톱니를 사용하며, 주로 소구경 축에 사용됩니다. 볼 스플라인은 스플라인 축 내부에 볼 베어링을 포함하여 회전 운동을 용이하게 하고 고정 조인트의 응력 집중을 최소화합니다.
스플라인은 ANSI 규격에 따라 두 가지 유형으로 분류됩니다. 필렛 루트 스플라인은 회전축을 따라 맞물리는 톱니를 가지고 있습니다. 플랫 루트 스플라인은 톱니 모양은 비슷하지만, 단기간 사용에 최적화된 강도를 제공하도록 설계되었습니다. 두 유형의 스플라인 모두 축이 정확하게 정렬되고 어긋나지 않도록 하는 데 중요합니다.
허브의 마찰 계수는 복잡한 과정입니다. 허브가 중심에서 벗어나면 중심은 예측 가능하지만 불규칙적인 움직임을 보입니다. 또한, 축이 중심에 위치하더라도 중심은 중심과 중심 이탈 사이를 진동할 수 있습니다. 이를 보상하기 위해서는 모든 회전 각도에서 축이 축을 유지하도록 충분한 토크가 필요합니다. 직선형 스플라인은 유사한 중심 유지 기능을 제공하면서도 축 정렬 불량에 대한 하중 계수가 더 낮습니다.

키드 샤프트

기본적으로 스플라인 샤프트는 토크를 전달하기 위해 서로 맞물리는 톱니 또는 돌기를 가지고 있습니다. 스플라인은 인벌류트 기어보다 높이가 낮기 때문에 균일한 토크 전달이 가능합니다. 또한, 토크 및 회전 방향 변화를 허용하고 내마모성을 향상시킵니다. 내구성이 뛰어난 스플라인 샤프트는 항공우주 산업에서 널리 사용되며, 신뢰성과 피로 수명을 높여줍니다.
키형 샤프트는 다양한 재질, 길이 및 직경으로 제공됩니다. 고출력 구동 장치에 사용될 경우 더 높은 토크와 회전 속도를 제공합니다. 높은 토크는 기어박스에 동력을 전달하는 데 도움이 됩니다. 그러나 스플라인 샤프트만큼 내구성이 뛰어나지 않기 때문에 이러한 용도에는 일반적으로 스플라인 샤프트가 선호됩니다. 또한 키형 샤프트는 가격이 더 비싸지만 토크 전달 효율은 스플라인 샤프트와 동등합니다.
평행 키 샤프트는 개별 프로파일과 릿지를 가지고 있으며 정확성과 정밀도가 요구되는 용도에 사용됩니다. 롤링 스플라인이 있는 키 샤프트는 절삭 스플라인보다 강도가 35% 높으며 정밀도가 필수적인 곳에 사용됩니다. 또한 이러한 스플라인은 표면이 매끄러워 정밀한 용도에 적합합니다. 기어 및 정확한 토크 전달이 필요한 기타 기계 시스템에도 잘 작동합니다.
탄소강은 스플라인 샤프트에 사용되는 또 다른 소재입니다. 탄소강은 연성이 뛰어나고 탄소 함량이 낮아 안정적인 움직임을 제공하는 것으로 알려져 있습니다. 하지만 내구성이 더 뛰어난 소재를 원한다면 철강을 고려해 보세요. 철강은 니켈, 크롬, 몰리브덴과 같은 금속을 함유하고 있습니다. 또한 탄소강이 유일한 소재는 아니라는 점을 기억하는 것이 중요합니다.

czh 편집, 2022년 12월 25일