상태: 새 제품
보증 기간: 1년
적용 산업: 제조 공장, 농장, 에너지 및 광업, 기계, 변속기 구동 장치
무게(KG): 1.65
쇼룸 위치: 없음
영상으로 된 출고 점검 영상: 제공됨
기계 시험 보고서: 제공됨
마케팅 유형: 신제품 2571
핵심 부품 보증 기간: 6개월
핵심 구성 요소: 기어
구조: 스플라인
재질: 강철, 강철
코팅: 니켈
토크 용량: 500
모델 번호: 맞춤 제작
제품명: 자동차용 맞춤형 고품질 스플라인 구동 기어 샤프트
모듈: 0.5-35
열처리: 침탄
정확도 등급: 5-10
처리 유형: 표준(ASTM/AGMA/ANSI/DIN/JIS/ISO/GB)
보증 기간 이후 서비스: 온라인 영상 지원
포장 세부 정보: 표준 수출 포장 또는 고객 요청에 따른 맞춤형 포장
항구: ZheJiang 또는 HangZhou
제품 설명
| 사양 | 3.5 | |
| 정밀 등급 | ISO 1328 6등급 | |
| 기어 톱니 | 표준 전체 깊이 | |
| 압력각(α) | 20도 | |
| 재료 | SAE 8620, 20CrMnTi, 16MnCr5, | |
| 열처리 | 침탄 처리 | |
| 경도 | 55~60 HRC | |
| 기준 치수 | 치아의 개수 | 보어(Ah7) | 허브 직경(B) | 피치 직경(C) | 외경(D) | 면 너비(E) | 허브 폭(F) | 총 길이(G) |
| 1 | 18 | 8 | 15 | 18 | 20 | 10 | 5 | 15 |
| 1 | 55 | 15 | 40 | 55 | 57 | 10 | 10 | 20 |
| 1.5 | 40 | 16 | 35 | 60 | 63 | 15 | 10 | 25 |
| 2 | 50 | 22 | 50 | 100 | 104 | 20 | 10 | 30 |
| 2.5 | 60 | 30 | 70 | 150 | 155 | 25 | 12 | 37 |
| 3 | 60 | 45 | 80 | 180 | 186 | 30 | 15 | 45 |
| 4 | 50 | 50 | 85 | 200 | 208 | 40 | 20 | 60 |
스플라인 샤프트 베어링의 기능
스플라인 샤프트는 공작기계에 가장 흔하게 사용되는 베어링 유형입니다. 금속뿐만 아니라 델린, 나일론과 같은 비금속 재료를 포함하여 매우 다양한 재질로 제작됩니다. 스플라인 샤프트는 주로 처짐을 줄이기 위해 설계됩니다. 샤프트를 장기간 사용함에 따라 톱니 모양의 형상이 변형될 수 있습니다. 스플라인 샤프트는 재질과 길이 면에서 매우 다양한 형태로 제공됩니다.
함수
스플라인 샤프트는 다양한 분야와 산업에서 사용됩니다. 스플라인 샤프트는 효과적인 회전 방지 장치일 뿐만 아니라 안정적인 토크 전달 수단이기도 합니다. 키 샤프트를 비롯한 다른 유형의 샤프트도 있지만, 토크 전달에는 스플라인 샤프트가 가장 편리합니다. 이 글에서는 스플라인 샤프트의 기능과 우수한 선택 이유에 대해 설명합니다. 아래에는 스플라인 샤프트가 사용되는 몇 가지 응용 분야 및 산업의 예가 나열되어 있습니다.
스플라인 샤프트는 적용 분야 및 기계 시스템에 따라 여러 가지 유형이 있습니다. 스플라인 샤프트 유형 간의 차이점은 톱니 디자인, 전체 강도, 회전 동심도 전달, 슬라이딩 능력 및 정렬 불량 허용 오차에 있습니다. 아래에는 몇 가지 스플라인 유형과 그 장점이 나열되어 있습니다. 이러한 유형들은 서로 배타적이지 않으며, 각 유형마다 고유한 장단점이 있습니다.
스플라인 샤프트는 특정 각도 위치에 대응하는 톱니 또는 돌기가 있는 원통형 샤프트입니다. 이를 통해 샤프트는 트랙 간의 각도 대응성을 유지하면서 토크를 전달할 수 있습니다. 스플라인 샤프트는 원주에 여러 개의 홈이 파인 원통형 부재로 정의됩니다. 이 홈들은 샤프트 주위에 일정한 간격으로 배치되어 돌출된 키 역할을 합니다. 이러한 특징 덕분에 샤프트는 둥근 모양을 가지며 홈이 파인 원통형 부재에 완벽하게 끼워 맞출 수 있습니다.
스플라인은 주로 축의 길이를 줄이거나 늘리는 데 사용되지만, 기계 조립체를 고정하는 데에도 사용될 수 있습니다. "인벌류트 스플라인"은 일반 스플라인보다 홈이 더 넓습니다. 따라서 스플라인이 있는 축은 작동 중에 분리되는 것을 방지합니다. 휘어짐이 문제가 되는 용도에 이상적인 선택입니다.
스플라인 샤프트의 반경 방향 비틀림 하중은 베벨 기어를 사용하지 않는 한 고르게 분포됩니다. 따라서 하중이 특정 부분에 집중되지 않습니다. 그러나 스플라인 커플링이 제대로 정렬되지 않으면 스플라인 연결부가 빠르게 파손되어 심각한 마찰 피로 및 마모를 유발할 수 있습니다. 이 문제는 몇몇 논문에서 더 자세히 다루고 있습니다.
유형
스플라인 샤프트에는 여러 종류가 있습니다. 각 유형은 외면에 일정한 간격으로 나선형 홈이 나 있는 것이 특징입니다. 이 홈은 평행하거나 인벌류트 형태입니다. 이러한 홈의 모양 덕분에 기어와 결합하여 회전 운동과 직선 운동을 서로 교환할 수 있습니다. 스플라인은 일반적으로 냉간 압연 또는 절삭 가공으로 만들어집니다. 절삭 가공된 스플라인은 냉간 압연된 스플라인에 비해 강도가 더 높습니다. 이러한 유형의 샤프트는 높은 강도, 정밀도 및 매끄러운 작동이 요구되는 분야에 널리 사용됩니다.
내측 스플라인 샤프트와 외측 스플라인 샤프트의 또 다른 차이점은 제조 공정에 있습니다. 내측 스플라인 샤프트는 목재로 만들어지는 반면, 외측 스플라인 샤프트는 강철 또는 금속 합금으로 만들어집니다. 스플라인 샤프트 제조 공정은 재료 표면에 홈을 파는 방식으로 진행됩니다. 두 공정 모두 비용이 많이 들고 전문적인 기술이 필요합니다. 스플라인 샤프트의 가장 큰 장점은 다양한 용도에 적용할 수 있다는 점입니다.
일반적으로 스플라인 샤프트는 회전력을 내부 스플라인 부재로 전달하는 기계에 사용됩니다. 이 부재는 기어 또는 기타 회전 장치일 수 있습니다. 이러한 유형의 샤프트는 허브 어셈블리로 함께 포장되는 경우가 많습니다. 이러한 부품의 수명을 연장하려면 세척 및 윤활이 필수적입니다. 매일 사용하는 경우 정기적으로 점검해야 합니다.
크라운 스플라인은 일반적으로 인벌류트형입니다. 이 스플라인의 톱니는 나선형 패턴을 형성합니다. 인벌류트 스플라인은 강도를 높여주기 때문에 직경이 작은 축에 사용됩니다. 또한 계측기 구동 장치 및 밸브 축에도 사용됩니다. 톱니형 스플라인에 대한 표준은 SAE(미국기계학회)에서 확인할 수 있습니다. 두 종류의 스플라인 모두 높은 토크를 위해 볼 베어링을 포함할 수 있습니다. 두 스플라인 유형의 차이점은 축에 있는 톱니의 개수입니다.
내부 스플라인은 외부 스플라인에 비해 여러 가지 장점이 있습니다. 예를 들어, 내부 스플라인 샤프트는 CNC 기계 대신 연삭 휠을 사용하여 제작할 수 있습니다. 또한 더욱 정확하고 경제적인 공정을 사용할 수 있습니다. 뿐만 아니라, 고속 회전 기계의 스플라인 가공 시 필수적인 제조 공정을 단축할 수 있습니다. 더불어 스플라인과 나사산 사이의 상대 위상을 안정화시켜 줍니다.
제조 방법
스플라인 샤프트를 제작하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 키 샤프트와 스플라인 샤프트는 토크를 균일하게 전달하기 위해 동기화된 방식으로 성형된 두 개의 분리된 부품으로 구성됩니다. 열간 압연은 한 가지 방법이며, 냉간 압연은 저온에서 금속을 성형하는 방법입니다. 두 방법 모두 기계적 특성, 표면 조도 및 정밀도를 향상시킵니다. 냉간 압연의 장점은 비용 효율성입니다.
냉간 성형은 기계 가공 및 조립과 함께 스플라인을 제작하는 여러 방법 중 하나입니다. 냉간 성형은 스플라인을 원하는 형상으로 성형할 수 있도록 하는 독특한 공정입니다. 이렇게 만들어진 형상은 최대 접촉 면적과 비틀림 강도를 제공합니다. 표준 스플라인은 표준 크기로 제공되며, 고객 맞춤형 길이로도 주문 제작이 가능합니다. CZPT는 결합 슬리브 및 플랜지 부싱과 같은 다양한 보조 장비도 제공합니다.
냉간 단조는 또 다른 제조 방법입니다. 이 방법으로 자동차 프로펠러에 사용되는 긴 스플라인 샤프트를 생산할 수 있습니다. 스플라인 부분을 절삭한 후 호빙 머신에서 가공합니다. 가공 경화를 통해 스플라인 부분의 뿌리 강도를 향상시킵니다. 베어링, 기어 및 기타 기계 부품에 사용할 수 있습니다. 아래는 스플라인 샤프트 제조 방법입니다.
평행 스플라인은 스플라인 샤프트 제조 방법 중 가장 간단한 방식입니다. 평행 스플라인은 일반적으로 샤프트에 용접되는 반면, 인벌류트 스플라인은 금속 또는 비금속으로 제작됩니다. 스플라인은 다양한 길이와 재질로 제공됩니다. 이 공정은 일반적으로 밀링이라는 공정과 함께 진행됩니다. 공작물이 회전하면서 톱니 모양의 표면이 만들어집니다.
스플라인은 스플라인 샤프트의 내부 또는 외부에 있는 홈입니다. 스플라인은 키홈과 함께 작동하여 토크를 전달합니다. 기어에는 수형 스플라인과 암형 스플라인이 사용됩니다. 암형 스플라인과 수형 스플라인은 서로 맞물려 정확한 각도 대응을 보장합니다. 인벌류트 스플라인은 표면적이 더 넓어 외부 스플라인보다 강도가 높습니다. 또한, 인벌류트 스플라인은 샤프트가 홈이 있는 원통형 부재에 어긋나지 않고 정확하게 끼워지도록 도와줍니다.
스플라인 샤프트를 제작하는 데에는 다양한 다른 방법들이 사용될 수 있습니다. 스플라인 샤프트는 브로칭과 셰이핑이라는 두 가지 정밀 가공 방법을 사용하여 제작할 수 있습니다. 브로칭은 점점 더 큰 날을 가진 금속 공구를 사용하여 금속을 제거하고 재료 표면에 능선과 구멍을 만드는 공정입니다. 그러나 이 공정은 비용이 많이 들고 전문적인 기술이 필요합니다.
응용 프로그램
스플라인 샤프트는 원형 링에 일정한 간격으로 홈이 나 있어 나선형 모양을 형성하는 기계 부품입니다. 스플라인은 평행한 면 또는 인벌류트 면을 가질 수 있습니다. 스플라인은 고정 조인트의 응력 집중을 최소화하며 회전 및 직선 운동 모두에 사용할 수 있습니다. 경우에 따라 스플라인은 절삭 가공이 아닌 롤링 가공으로 제작됩니다. 롤링 가공 스플라인은 절삭 가공 스플라인보다 내구성이 뛰어나며 높은 강도, 정밀도 및 매끄러운 표면 마감이 요구되는 용도에 자주 사용됩니다.
스플라인 샤프트는 일반적으로 탄소강으로 만들어집니다. 이 합금강은 탄소 함량이 낮아 가공하기 쉽습니다. 탄소강은 연성이 뛰어나 스플라인 제작에 적합한 소재입니다. 일반적으로 고품질 탄소강은 안정적인 움직임을 제공합니다. 니켈, 크롬, 구리 및 기타 금속을 함유한 강철 합금도 있습니다. 용도에 맞는 적절한 재질을 잘 모르겠다면 스플라인 차트를 참조하십시오.
스플라인은 다용도로 활용되는 기계 부품입니다. 가공 및 조립이 용이하며, 축의 양쪽 면에 일정한 간격으로 톱니가 배치된 내측 또는 외측 스플라인이 있습니다. 이를 통해 축이 허브의 전체 둘레에 걸쳐 허브와 맞물릴 수 있습니다. 또한, 허브와의 접촉점이 여러 개 형성되어 하중 지지력이 향상됩니다. 이러한 이유로 회전 및 직선 운동 분야에 널리 사용됩니다.
스플라인 샤프트는 다양한 산업 분야에서 사용됩니다. CZPT Inc.는 다양한 용도에 맞는 맞춤형 및 표준 스플라인 샤프트를 제공합니다. 특정 용도에 맞는 스플라인 샤프트를 선택할 때는 주변 결합 부품, 토크 요구 사항 및 크기 요구 사항을 고려해야 합니다. 이 세 가지 요소를 고려하면 회전 장비에 가장 적합한 샤프트를 선택할 수 있으며, 만족스러운 결과를 얻으실 수 있을 것입니다.
스플라인에는 여러 종류가 있으며 그 응용 분야는 무궁무진합니다. 스플라인은 부품 간의 토크와 각도 오차를 전달하고 조립된 부품의 축 회전을 가능하게 합니다. 따라서 스플라인은 기계의 필수 구성 요소이며 광범위한 분야에 사용됩니다. 이러한 유형의 축은 가전 제품부터 산업 기계에 이르기까지 다양한 기계에서 찾아볼 수 있습니다. 그러므로 다음에 스플라인 축을 찾을 때는 스플라인이 있는 축을 확인하십시오.
