製品説明
カスタマイズされた高精度スペアパーツ 自動車/トラック/ドライブ/ギア/スプライン/プロペラ/ハーフ/スリーブ/機械/スライド/トランスミッション アクスルシャフト 42CrMo 20CrMoTi
（１）トラックの付属品製品、製品の品質は安定していて信頼できます。
（２）42CrMo材で鍛造し、32度で熱処理と焼き戻しを行うことで、ハーフシャフトの靭性が向上し、折れたり曲がったりしにくくなっています。
（３）マシニングセンターで加工し、製品の寸法座標が厳密に規定されていることを確認し、100%の製品合格率を確保する。
（４）製品は1つずつ検査され、統一されたレーザー識別により製品のトレーサビリティを確保した上で倉庫から出荷されます。
（５）お客様のニーズに合わせて、さまざまなサイズの車軸をカスタマイズできます。
（６）統一されたブランドのカートン、内袋、一体型の発泡包装は、丈夫で美しい。
工場見学
その他の製品
| トラックモデル | Sinotruk、Shacman、CHINAMFG Auman、CHINAMFG Xihu (West Lake) Dis.、Xihu (West Lake) Dis.feng、Xihu (West Lake) Dis.feng Liuqi Balong、North BENZ ( BEIBEN )、C&C、JAC など。 | |
| 製品カタログ | 車軸 | ホイールアセンブリ |
| ディファレンシャルアセンブリ | ||
| メイン減速機アセンブリ | ||
| 内輪ギア＆ブラケット | ||
| 洗面器用アングルギア／ベベルギア | ||
| 車軸シャフト／ハーフシャフトおよびスルーシャフト | ||
| 車軸ハウジングおよび車軸アセンブリ | ||
| ステアリングナックルとフロントアクスル | ||
| ギヤ | ||
| ブレーキドラム＆ホイールハブ | ||
| フランジ | ||
| ベアリング | ||
| メイン減速機ハウジング | ||
| オイルシールシート | ||
| ナット＆シムシリーズ | ||
| ブレーキバックプレート | ||
| シャーシサポート製品 | リーフスプリングブラケット | |
| ドロップアームシリーズ | ||
| ブラケットシリーズ | ||
| リーフスプリングシャックルシリーズ | ||
| バランスドサスペンションシリーズ | バランスシャフトアセンブリ | |
| バランスシャフトハウジング | ||
| 車軸スプリングシート | ||
| スラストロッド | ||
| バランスシャフト部品 | ||
| ショックアブソーバーシリーズ | ショックアブソーバー | |
| 衝撃吸収エアバッグ | ||
| ステアリングシステム | パワーステアリングポンプ | |
| パワーステアリングギア | ||
| ゴム製品 | オイルシール | |
| ゴム製サポート | ||
| スラストロッドゴム芯 | ||
| トラックベルト | ||
| エンジンサポート | ||
| 他の | ||
| クラッチシリーズ | クラッチプレッシャープレート | |
| クラッチディスク | ||
| フライホイールアセンブリ | ||
| フライホイールリングギア | ||
| 調整アームシリーズ | ||
関数
大型トラックは通常、後輪車軸が2本あります。これらを別々に駆動する場合、2本のトランスミッションシャフトを使用するか、ギアボックスの出力側にトランスファーケースを追加する必要があり、重くて扱いにくい構造になります。そこで、この問題を解決するために、中央車軸に貫通シャフトを設計しました。これにより、後輪2本を同時に駆動するのに必要なトランスミッションシャフトは1本だけで済みます。
梱包と配送
展示
よくある質問
Q1. あなたは工場ですか、それとも商社ですか？
当社は、研究開発、生産、販売を統合した工場です。
Q2．御社製品の利点は何ですか？
お客様の特別なニーズにお応えするため、製品のカスタマイズに対応いたします。原材料から製造、加工、品質検査、配送、梱包に至るまで、製品の品質管理を徹底し、お客様に高品質な製品を最も有利な価格でご提供いたします。
Q3．製品の価格はどうですか？
当社は工場直販のため、全製品を工場価格で販売しております。同価格であれば最高の品質を、同品質であれば最もお得な価格をご提供いたします。
Q4．梱包条件を教えてください。
当社では、ブランドロゴ入りのパッケージと無地のパッケージをご用意しており、お客様のご要望に応じて、許可をいただければどのようなパッケージにも対応可能です。柔軟に対応いたします。
Q5．アフターサービスはどのように保証されますか？
製造工程における厳格な検査、出荷前の製品の厳密なチェックを行い、梱包状態が良好であることを確認します。お客様からのフィードバックを定期的に追跡・収集します。製品保証期間は365日間です。
各製品には品質保証サービスが付いています。保証期間内に製品に問題が発生した場合は、お客様は関連するクレームについて当社と詳細に話し合うことができ、当社はお客様にご満足いただけるよう最善を尽くします。
資格認定
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| 材料： | 45#スチール、42CrMo、20crmoti |
|---|---|
| 負荷： | ドライブシャフト |
| ジャーナル径の寸法精度： | 高精度 |
| サンプル： |
US$ 29/個
1個（最小注文数） | サンプルを注文する |
|---|
| カスタマイズ: |
利用可能
| カスタマイズされたリクエスト |
|---|
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| 送料：
単位当たりの推定運賃。 |
送料と配達予定日について。 |
|---|
| 支払方法： |
|
|---|---|
|
初回支払い 全額支払い |
| 通貨： | US$ |
|---|
| 返品・返金： | 商品到着後30日以内であれば、返金を申請できます。 |
|---|
スプラインプロファイルにはどのような種類があり、それぞれどのような用途に使われるのでしょうか？
スプライン形状は、様々な用途において、嵌合部品間でトルクや動きを伝達するために使用されます。以下に、様々なスプライン形状とその用途について詳しく説明します。
1. インボリュートスプライン：
インボリュートスプラインは、台形の歯形を持ち、スムーズな噛み合いと切り離しを可能にします。自動車のギアボックスなど、高トルク伝達が求められる動力伝達用途で広く使用されています。インボリュートスプラインは優れた荷重分散性能を発揮し、ミスアライメントにも対応できます。
2. ストレートサイドスプライン：
ストレートサイドスプラインは、直線状の歯面を持ち、効率的なトルク伝達と高いねじり剛性を実現します。工作機械、ロボット、航空宇宙システムなど、精密な位置決めが求められる用途で広く使用されています。ストレートサイドスプラインは、正確な動作制御を可能にし、位置ずれにも強いという特長があります。
3. 鋸歯状：
セレーションは、平行な隆起と溝の形で複数の歯を持つスプライン形状の一種です。インデックス機構、クランプシステム、電動工具など、軸方向または直線的な動きを伴う用途でよく使用されます。セレーションは、確実なロックと位置決め機能を提供します。
4. ヘリカルスプライン：
ヘリカルスプラインは、ヘリカルギアと同様に、らせん状の歯を備えています。歯のかみ合いがスムーズかつ段階的に行われるため、騒音や振動が低減されます。ヘリカルスプラインは、重機、産業機器、自動車の駆動系など、高トルク伝達が必要で静音性が重要な用途で広く使用されています。
5. クラウン型スプライン：
クラウン型スプラインは、歯の長さに沿ってわずかに湾曲した、改良された歯形を有しています。この設計により、荷重が歯面全体に均等に分散され、応力集中が軽減され、耐荷重性能が向上します。クラウン型スプラインは、高耐荷重性能と耐摩耗性が不可欠な用途、例えば、高負荷ギアボックス、船舶推進システム、鉱山機械などに使用されます。
6. ボールスプライン：
ボールスプラインは、スプラインナット内部に循環式ボールベアリングを、シャフトに溝を設けることで、低摩擦かつ高精度な直線運動を実現します。ボールスプラインは、CNC工作機械、ロボット、リニアアクチュエータなど、滑らかな直線運動が求められる用途で広く使用されています。
7. カスタムスプライン：
上記で述べた標準スプライン形状に加え、独自の要件に基づき、特定の用途向けにカスタムスプライン形状を設計することも可能です。カスタムスプラインは、トルク伝達、荷重配分、ミスアライメント補正、その他の特定の性能パラメータを最適化するように調整できます。
スプライン形状の選択は、トルクの大きさ、要求される精度、ミスアライメント許容範囲、騒音や振動への配慮、環境条件などの要因によって決まります。エンジニアや設計者は、意図する用途において最適な性能と信頼性を確保するために、適切なスプライン形状を慎重に選択します。
スプラインシャフトは必要に応じて修理またはメンテナンスできますか？
はい、スプラインシャフトは必要に応じて修理やメンテナンスを行うことで、その機能と性能を継続的に維持することができます。スプラインシャフトの修理とメンテナンスの方法をいくつかご紹介します。
1. 検査および評価：
スプラインシャフトに問題が疑われる場合、まず徹底的な点検を行う必要があります。これには、シャフトの摩耗、損傷、または位置ずれの兆候がないかを確認することが含まれます。特に、摩耗や変形が見られる可能性のあるスプライン歯には注意を払います。点検と評価を通して、必要な修理またはメンテナンスの範囲を判断できます。
2. スプライン歯の修理：
スプラインの歯が損傷または摩耗している場合は、修理または交換が可能です。修理方法としては、歯を再加工して元の形状に戻す方法、特殊な溶接技術を用いて摩耗部分を充填・再成形する方法、またはスプラインシャフトの損傷部分を交換する方法などがあります。具体的な修理方法は、損傷の程度とスプラインシャフトの材質によって異なります。
3. 潤滑と清掃：
スプラインシャフトのメンテナンスには、定期的な潤滑と清掃が不可欠です。潤滑剤は、接触面間の摩擦と摩耗を軽減し、清掃はスプラインの噛み合いに影響を与える可能性のある汚染物質を除去します。メンテナンス時には、古い潤滑剤を除去し、新しい潤滑剤を塗布することで、スムーズな動作を確保し、早期故障を防ぎます。
4. 表面処理：
スプラインシャフトに摩耗や腐食が生じた場合、表面処理を施すことで状態を回復させることができます。これには、スプラインシャフトの硬度、耐摩耗性、耐腐食性を向上させるためのコーティングや処理が含まれます。表面処理によってスプラインシャフトの寿命と性能が向上し、頻繁な修理の必要性が軽減されます。
5. バランスとアライメント：
スプラインシャフトに振動や位置ずれが生じている場合は、バランス調整または再調整が必要になることがあります。バランス調整とは、シャフト全体の質量を再配分して振動を最小限に抑える作業であり、位置調整とは、他の部品との適切な嵌合と噛み合いを確保する作業です。バランス調整と位置調整を行うことで、スプラインシャフトの性能と寿命を最適化することができます。
6. 交換:
スプラインシャフトがひどく損傷したり、修復不可能なほど摩耗している場合は、交換が必要になる場合があります。交換用スプラインシャフトは、必要な仕様と公差を満たすシャフトを提供できるメーカーまたは専門サプライヤーから入手できます。
スプラインシャフトの修理およびメンテナンスは、精密機械加工と機械システムに関する専門知識を持つ資格のある専門家が行うべきであることに留意することが重要です。彼らは、スプラインシャフトを適切に評価、修理、または交換するための知識とツールを備えており、それらが使用されるシステムの完全性と機能性を保証します。
定期的なメンテナンスとタイムリーな修理を実施することで、スプラインシャフトを最適な状態に保ち、寿命を延ばし、様々な機械用途における性能を維持することができます。
機械システムにおいてスプラインシャフトを使用する利点は何ですか？
機械システムにスプラインシャフトを使用することには、いくつかの利点があります。以下に詳細な説明を示します。
1. トルク伝達：
スプラインシャフトは、駆動部品と被駆動部品の間で効率的なトルク伝達を実現します。噛み合うスプラインにより、回転力が確実かつ確実に伝達され、機械システムにおける動力と運動の伝達が可能になります。
2. 相対運動調節：
スプラインシャフトは、駆動側と被駆動側の相対的な動きに対応できます。軸方向、半径方向、角度方向の変位を許容することで、ミスアライメント、熱膨張、振動を補正します。この柔軟性により、適切な噛み合いを維持し、応力集中を最小限に抑えることができます。
3. 負荷分散：
シャフトのスプラインは、伝達される荷重を係合面全体に分散させます。これにより、局所的な応力が軽減され、部品の早期摩耗や破損を防ぐことができます。スプラインシャフトの荷重分散能力は、機械システムの全体的な耐久性と寿命に貢献します。
4. 精密な位置決めと制御：
スプラインシャフトは、機械部品の精密な位置決めと制御を可能にします。スプラインは正確な回転アライメントを提供し、精密な角度位置決めとインデックス付けを実現します。これは、動きの精密な制御と同期が求められる用途において非常に重要です。
5. 互換性と標準化：
スプラインシャフトは、標準化された設計と寸法で提供されています。これにより、部品間の互換性が確保され、メンテナンスや交換が容易になります。また、標準化によって設計および製造プロセスが簡素化され、コストとリードタイムの削減につながります。
6. 高出力伝送能力：
スプラインシャフトは、高トルク負荷に耐えられるように設計されています。噛み合うスプラインが広い接触面積を提供し、伝達されるトルクを複数の歯に分散させます。これにより、スプラインシャフトはより高い動力伝達要件に対応でき、重負荷用途に適しています。
7. 汎用性：
スプラインシャフトは、さまざまな用途要件に合わせて設計・製造できます。サイズ、形状、スプライン数、スプラインプロファイルなど、機械システムの特定のニーズに合わせてカスタマイズ可能です。この汎用性により、スプラインシャフトは幅広い産業や用途に対応できます。
8. スリップとバックラッシュの低減：
適切に設計・製造されたスプラインシャフトは、滑りやバックラッシュが最小限に抑えられます。スプライン間の密着性により、トルク伝達時の軸方向または半径方向の大きな動きが防止され、機械システムの効率と精度が向上します。
要約すると、機械システムにおいてスプラインシャフトを使用する利点としては、効率的なトルク伝達、相対運動への対応、荷重分散、精密な位置決めと制御、互換性、高い動力伝達能力、汎用性、そして滑りやバックラッシュの低減などが挙げられます。これらの利点により、スプラインシャフトは、動力伝達、柔軟性、そして精密な動作制御が不可欠な様々な用途において、信頼性が高く効果的な選択肢となります。
編集者：CX 2024-04-23
