製品説明
お客様からのフィードバック
無料見積もりはこちら >>>
製品説明
| 製品名 | 遊星歯車プロペラトランスミッションスプラインギアシャフト |
| 許容範囲 | ± 0.005 mm、出荷前に100% QC品質検査を実施。 |
| 表面粗さ | Ra 0.2～Ra 3.2（カスタマイズ可能）。 |
| リードタイム | サンプル：10日以内。 量産：ご入金確認後、10～25日以内に出荷いたします。 特急サービスもご利用いただけます。 |
| 最小注文数量 | 1個 |
| 想定される用途 | 自動車部品、家庭用電化製品、医療機器、フィットネス機器、電気機械 3Dプリンター、コンピューターケース、デスクトップコンピューター、電気キャビネット/ボックス、電子製品、ネットワークシャーシ サーバーラック、薬棚、産業用マニピュレータコンピュータ、機械筐体およびフレーム、工具棚および工具箱、マウント／壁掛けブラケット。
|
| アルミニウム | AL5052、AL6061、AL6063、AL6082、AL7075、AL2571、AL1571、AL1060、AL1050、AL1145、AL1235、AL1035、AL1100、AL1200、AL3A21、AL3003、AL3103 等 >>> |
|
鋼鉄／鉄
|
軟鋼、炭素鋼、4140、4340、Q235、Q345B、20#、45#、A36、1213、12L14、1215など。 >>> |
| ステンレス鋼 | SUS201 / SUS301 / SUS303 / SUS304 / SUS316 / SUS430 等 >>> |
| 真鍮 | HPb63、HPb62、HPb61、HPb59、H59、H68、H80、H90など。 >>> |
| プラスチック | ABS、PC、PE、POM、ナイロン、PP、PEEK 等 >>> |
陽極酸化処理（酸化）／サンドブラスト／粉体塗装／ブラッシュ仕上げ／（亜鉛／ニッケル／錫／クロム／銅）メッキ／亜鉛メッキ／研磨／ローレット加工／ シルクスクリーン印刷／レーザー彫刻／塗装／不動態化処理／黒染め 等>>>
★ 入荷品質管理（IQC)—-原材料が工場に到着した後、検査を行います。
★ 生産ライン稼働前に詳細を確認する。
★ 工程品質管理において（IPQC)—量産時には、全数検査と工程内検査を実施する。
★ 最終品質管理（FQC)—商品が完成した後に確認する。
★ 出荷品質管理（OQC)—商品が完成した後に確認する。
当社
★★★★★
Fuzhan – 信頼できるカスタム機械加工ソリューションパートナー
杭州CZPT電子技術有限公司 2007年に設立されました。
当社は豊富な経験を蓄積し、先進的な産業概念を受け継ぎ、専門の設計チームと一流の設備を保有しています。また、ISO 9001、SGS認証も取得しています。精密さに重点を置いています。 板金加工, 金属プレス加工、そして生産 CNC加工 部品。
フザンはすべての処理手順を完了しました。 図面デザイン に 金型製造 に 空白 に 表面処理 そしてフォローアップ 生産精度 に 品質管理.
私たちは提供します ワンストップサービス 顧客にとって、製品開発と購入に関する顧客のコストを大幅に削減します
.
私たちには権利があります 輸出入 当社製品は中国本土を拠点としており、グローバル市場の開拓にも積極的に取り組んでいます。
Fuzhanは、優れた技術、先進的なコンセプト、そして中国での製造力によって、お客様にとって最も満足のいく価値を創造し続けます。
もっと詳しく知りたい>>>
資格認定
よくある質問
Q：御社は商社ですか、それとも製造業者ですか？
A：私たちは製造業者です。
Q: 見積もりを取得するにはどうすればよいですか？
A：3D図面（PDF、STP、IGS、STLなど）をメールでお送りいただき、材質、表面処理、数量をお知らせください。4時間以内にお見積もりいたします。
Q：テスト用に1個か2個だけ注文することはできますか？
A：はい、もちろんです。
Q. サンプルに基づいて製造できますか？
A: はい、お客様のサンプルに基づいて製造できます。
Q：配送にはどれくらい時間がかかりますか？
A：7～15日。注文数量と製造工程によって異なります。
Q. 納品前にすべての商品を検査していますか？
A: はい、出荷前に100%テストを実施しています。
Q：貴社はどのようにして、貴社との長期的な良好なビジネス関係を築いていらっしゃいますか？
A:1. お客様に利益をもたらすために、高品質で競争力のある価格を維持しています。
2. 私たちはすべてのお客様を友人として尊重し、出身地に関係なく、誠実にビジネスを行い、友好関係を築きます。
| 応用： | ファスナー、自動車・バイク用アクセサリー、ハードウェアツール、機械用アクセサリー |
|---|---|
| 標準： | GB、EN、API650、中国GBコード、JISコード、TEMA、ASME、SGS、ISO9001 |
| 表面処理： | 粉体塗装、陽極酸化処理、サンドブラスト |
| 生産タイプ: | 量産 |
| 加工方法： | CNC加工 |
| 材料： | ナイロン、鋼鉄、プラスチック、真鍮、合金、銅、アルミニウム、鉄、ステンレス鋼 |
| サンプル： |
US$ 0.5/個
1個（最小注文数） | |
|---|
| カスタマイズ: |
利用可能
| カスタマイズされたリクエスト |
|---|
標準長さのスプラインシャフト
標準長さのスプラインシャフトは軟鋼製で、ほとんどの修理作業、特注機械の製造、その他多くの用途に最適です。すべての標準スプラインシャフトは長さ2-3/4インチで、フルスプラインは任意の長さでご用意できます。追加の材質や作業長さについては、ご要望と見積もりによりご提供いたします。CZPT Manufacturing Companyは、これらの標準長さシャフトをご提供できることを誇りに思っています。
スプライン付きのディスクブレーキ取り付けインターフェース
ディスクブレーキの取り付けインターフェースには、スプライン式とセンターロック式の2種類が一般的です。スプライン式の方が一般的で、取り付けも比較的簡単です。センターロック式の場合は、ディスクハブのロックリングを取り外すための工具が必要です。6ボルト式のローターは取り付けが容易で、ボルトも6本しか必要ありません。センターロック式は、高性能ロードバイクでよく使用されています。
ポストマウント式ディスクブレーキにはポストマウントアダプターが必要ですが、フラットマウント式ディスクブレーキには必要ありません。ポストマウントアダプターはより一般的で、カーボンマウンテンバイクによく使用されますが、フラットマウント式はロードバイクやグラベルバイクで標準になりつつあります。ただし、すべてのディスクブレーキアダプターはローターサイズに合わせて調整可能です。ロードバイクは通常160mmのローターを使用し、マウンテンバイクは180mmまたは200mmのローターを使用します。
ヘリカルスプラインを備えたディスクブレーキ取り付けインターフェース
ヘリカルスプライン付きディスクブレーキの取り付けインターフェースは、ハブとブレーキディスクの間にスプライン接続部を設けるように設計されています。このスプライン接続部により、ディスクとハブの間で比較的大きな半径方向および回転方向の変位が可能になります。スプライン接続部が緩い場合、ディスクがハブに対して動くことでガタガタという異音が発生する可能性があります。
ブレーキディスクとハブのスプラインは、エアギャップを介して接続されています。このエアギャップは、ブレーキディスクからハブへの熱伝導を低減するのに役立ちます。本発明は、ブレーキ解除時のブレーキディスクの騒音、発熱、および後退といった問題を解決します。また、スキューや引きずりといった問題にも対応します。このタイプの取り付けインターフェースがお客様の車両に適しているかどうか不明な場合は、整備士にご相談ください。
らせん状のスプラインを備えたディスクブレーキ取り付けインターフェースは、ホイールの他のコンポーネントと組み合わせて使用することができます。特に、ハブ間アセンブリのディスクブレーキ取り付けインターフェースに有効です。スペーサー要素は、好ましくは円周方向に配置され、ブレーキディスクの回転方向に関係なく、ほぼ同じ機能を提供します。好ましくは、3つのスペーサー要素がブレーキディスクの周囲に配置されます。これらのスペーサー要素はそれぞれ、ブレーキディスクとハブのスプライン間に等しいクリアランスを有します。
スペーサー要素6は、らせんばね部分6.1と、接線方向に延びてフック6.4で終端する延長部とを含む。これらのフックは、両方向においてブレーキディスク1に当接する。らせんばね部分5.1および6.1は、半径方向の衝撃を吸収するのに十分な剛性を有する。スペーサー要素は、噛み合い領域の周囲に配置されている。
らせん状のスプライン付きディスクマウントは、らせんばねとして形成された安定化要素を備えている。このらせんばねは、ディスクのスプラインおよび歯まで延びている。延長部の両端は互いに反対方向に延びており、両端のブラケットがディスクのスプラインおよび歯に係合する。この安定化要素は、ディスクの幅方向に沿って軸方向に配置されている。
ヘリカルスプライン式ディスクブレーキ取り付けインターフェースは、自転車やロードバイクで広く使用されています。信頼性が高く耐久性に優れたブレーキ取り付け方法です。スプラインは航空宇宙分野で広く使用されており、高い疲労寿命と信頼性を誇ります。スプライン式ディスクブレーキとBBスピンドル間のインターフェースは、アルミニウムとアセテートで作られています。
スプライン付きハブがディスクをらせん状に取り付けることで、スプリングワイヤとディスク2は密着した状態になります。スプリングワイヤがディスクに接触すると、ディスク全体に均等に分散された摩擦力が発生します。これにより、幅広い軸方向の動きが可能になります。らせん状のスプラインを備えたディスクブレーキ取り付けインターフェースは、従来のものよりも強度と剛性に優れています。
ヘリカルスプライン加工が施されたディスクブレーキ取り付けインターフェースは、幅広いスプライン形状を持つことができます。スプライン面は、最も一般的なディスクブレーキ取り付けインターフェースのタイプです。通常、ステンレス鋼またはアルミニウム製で、様々な用途に使用できます。ただし、スプライン加工されたディスクマウントは、大型のブレーキキャリパーを備えたディスクを支えることはできません。
編集者：CX 2023-04-18
