Kiinan kävelytraktorin vaihdelaatikko 70004-4 tasauspyörästön vetoakseli

Ongelma: Uusi
Takuu: 1 vuosi, tarjotaan
Soveltuvat toimialat: Tuotantolaitokset, Koneiden entisöintipajat, Maatilat, MUUT
Näyttelytilan paikka: Ei mitään
Videolähtötarkastus: Tarjotaan
Laitteiden tarkastusraportti: Toimitettu
Mainoslajittelu: Erittäin kuuma ratkaisu 2019
Tyyppi: Akselit
Käyttö: Traktorit, traktorin voimanottoakselille
Otsikko: kävelytraktorin vaihdelaatikko 70004-4
Aine: Alumiini, teräs
sarja: Team 3 -sarjan 70004 maatalouskoneet
tarkoitus: nopeuden lisääjä
Sertifiointi: CE-sertifiointi
Tärkein markkina-alue: Eurooppa
varaosat: uritetulla kytkimellä
Paketti: Kartonki
Seuraavat takuupalvelut: Verkkoapua
Paikallinen palvelupiste: Ei mitään
Pakkaustiedot: Muovipussipakkaus 1 kappaleelle, 1 kappale 1 laatikossa, 100 laatikkoa lavalle, kävelytraktorin vaihdelaatikko 70004-4
Satama: Hangzhou tai ZheJiang

kävelyille menevä traktorin vaihdelaatikko 70004-neljä

Saatavilla oleva sekvenssi: 60001, 60002, 60003, 60004, 70001, 70002, 70004, 70005, 70007, 70007-4/24
Vaihteisto: 70004-4Vaihteistot on suunniteltu kytkemään työkonepumppuja maataloustraktorin voimanottoakseleihin (PTO). Sähkövoimanottoakseleiden lähtönopeus on 540 rpm, mikä on verrattavissa hydrauliikkapumppujen vastaaviin käyttönopeuksiin. Myös erilaiset sisääntulon käyttönopeudet voivat olla ihanteellisia, edellyttäen, että vaihteiston lähtönopeus ei ylitä 3000 rpm.KoteloValmistettu taotusta alumiinista tai erittäin mekaanisesti kestävästä umpiraudasta.VaihteistotValmistettu metallista UNI 18 PCR M03.Hammastanko varmistaa huomattavan vastuksen ja on melko hiljainen.AkselitValmistettu metallista UNI 16 CRN4.Ne on kytketty hammaspyöriin uritettujen osien kautta ja kestävät siten paljon paremmin luettelossa mainittuja vääntömomentteja.VääntömomentitKaikkien voimanottovaihteistojen teknologisissa kaavioissa kuvatut vääntömomenttiarvot viittaavat tasaisiin käyttöjaksoihin. Ajoittaisten käyttöolosuhteiden alapuolella olevat vääntömomentit voivat ylittyä 20%:llä. Voitelu SAE 90 -vaihteistoöljy on lisättävä voimanottoakselin vaihteistoon ennen käyttöä – huomaa, että emme hanki vaihteistoöljyä emmekä hyväksy palvelua asiakkaille, jotka eivät lisää öljyä. Vaihda öljy ensimmäisten 60–80 käyttötunnin jälkeen ja sen jälkeen 12 kuukauden tai 1500 käyttötunnin välein, kumpi tahansa täyttyy ensin. Huolto Tarkista öljyn taso öljyikkunasta 50 käyttötunnin välein. Käyttölämpötilan ei tulisi ylittää 120 celsiusastetta jatkuvan kuormituksen aikana.
Pumppukokoonpano
Pumpun kokoonpano vaatii 50-prosenttisen kytkimen ja sovituslaipan erityisvaatimusten mukaisesti. Ruostumattomasta teräksestä valmistettuja potkuridieselmoottorin pystyakselikomponentteja ja -akseleita ostaessasi varmista, että määrität laipan ja pumpun akselin koon. Ota yhteyttä tekniseen henkilöstöömme, kun asennat tiettyjä pumppuja.

Pakkaus ja toimitus
Muovipussipakkaus yhdelle kappaleelle,
1 kpl 1 vientipakkauksessa
sata laatikkoa lavalla

Palvelumme
Tuki A: OEM- ja räätälöidyt tuotteet sopivat
Organisaatiomme voi tehdä OEM- ja räätälöityjä tuotteita asiakkaan vaatimusten mukaisesti, tervetuloa tiedusteluun.

Palveluntarjoaja B: Uusien tuotteiden kehittäminen on tervetullutta
Meillä on ammattilaisia ​​ja tutkimusosasto uusien tuotteiden valmistukseen. Jos kuluttajat tarvitsevat meitä luomaan uusia tuotteita näytteen tai piirustuksen mukaan, se on tervetullutta.

Palvelut C: Asiaankuuluvien tuotteiden hankinta
Yrityksellämme on merkittävää asiantuntemusta hydrauliikka- ja vaihteisto-osista, kuten laitteista, pumpuista, traktoreista ja maatalouskoneista. Jos tarvitset muita tuotteita, voimme löytää sinulle sopivan toimittajan ja saada tuotteemme yhdessä edulliseen hintaan.

Muita kuluttajien tarpeita voidaan tarkastella.
OrganisaatiotiedotZheJiang CZPT -laitteet (KRS) keskittyvät lähteisiin ja sähköön hydrauliikka- ja voimansiirtoalueiden kehittämiseen, tuotantoon ja myyntiin. Aloitti nopeudenvahvistimien voimanottovaihteistojen tuotannon vuodesta 2013 lähtien, ja vientiin pääasiallisesti Euroopan markkinoille, kuten Ranskaan, Saksaan ja Turkkiin. Valmistetaan erilaisia ​​räätälöityjä epäsäännöllisiä hammaspyöriä, kaksirivisiä pöytäpyörän napavaihteita Isossa-Britanniassa ja yli 15 maassa.

Hydrauliikan ja maatalouskoneiden alueilla meillä on resursseja myös pumppujen, traktorikoneiden, kippiautojen pumppujen jakelussa valituilta ensiluokkaisilta toimittajilta Kiinassa. Vaihteistoa sisältäville yhdistetyille tilauksille saat erityistä hintaalennusta heti sopimuksen päätyttyä.

Tervetuloa kyselyyn, saat vastauksen 12 tunnin kuluessa.

Usein kysytyt kysymykset
1.Q: Onko yrityksesi kauppayhtiö vai valmistaja?
A: Organisaatiomme on osto- ja myyntiyritys sekä valmistaja. Meillä on oma tehdas vaihteistojen, pumppujen ja niin edelleen valmistukseen.
Lisäksi jakelemme pumppuja, traktoreita ja kippiautopumppuja valituilta huippulaatuisilta toimittajilta täyttääksemme asiakkaiden vaihtelevat tarpeet.

two.Q: Entä laadunhallinta ja takuu?
A: ”Laatu ensin, kuluttajat ennen kaikkea”. Jokainen yksittäinen tuote tarkastetaan tarkasti yksi kerrallaan ennen pakkaamista ja kuljetusta.
Tuotteillamme on yhden kalenterivuoden takuu, ja meiltä saat loputtomasti erikoistuneen tuen.

3.Q: Voitteko tarjota näytteitä tutkimista ja seulontaa varten?
A: Toki tarjoamme ilmaisia ​​näytteitä tuotteidemme rakennuslaadun ja aidon tehokkuuden tarkistamiseksi, rahdin on oltava ostajan vastuulla.

neljä. K: Miten pääsen yritykseesi?
A: Yrityksemme osoite on No.888 Huaxu Highway, Xihu (West Lake) Dist. District, Zhejiang, Mittatilaustyönä valmistettuja, erittäin tarkkoja ISO 6 -metallista messinkiä valmistettuja matovaihteita Kiinassa.
Se on noin 30 minuutin ajomatkan päässä Zhejiang Xihu (West Lake) Dis.ao -lentokentältä tai Zhejiang Xihu (West Lake) Dis.ao -rautatieasemalta.

Klikkaa alla olevia kuvia nähdäksesi paljon lisää tuotteita:

Tervetuloa pois -konsepti meille lueteltu täällä

Uritettujen akselilaakereiden toiminnot

Uritetut akselit ovat yleisimpiä työstökoneiden laakerityyppejä. Ne on valmistettu monenlaisista materiaaleista, kuten metalleista ja epämetalleista, kuten Delrinistä ja nailonista. Ne on usein valmistettu vähentämään taipumaa. Hammasprofiili muuttaa muotoaan ajan myötä, kun akselia käytetään pitkään. Uritettuja akseleita on saatavana laajassa valikoimassa materiaaleja ja pituuksia.

Toiminnot

Uritettuja akseleita käytetään useissa eri sovelluksissa ja teollisuudenaloilla. Ne ovat tehokas pyörimisenestolaite sekä luotettava tapa siirtää vääntömomenttia. Saatavilla on myös muita akseleita, kuten kiila-akseleita, mutta ura-akselit ovat kätevimpiä vääntömomentin siirtämiseen. Seuraavassa artikkelissa käsitellään urien toimintoja ja miksi ne ovat erinomainen valinta. Alla on lueteltu muutamia esimerkkejä sovelluksista ja teollisuudenaloista, joilla uria käytetään.
Uritettuja akseleita voi olla useita eri tyylejä sovelluksesta ja kyseessä olevasta mekaanisesta järjestelmästä riippuen. Uritettujen akselien tyylien eroja ovat hampaiden rakenne, kokonaislujuus, pyörimiskeskisyyden siirtyminen, liukukyky ja linjausvirheiden toleranssi. Alla on lueteltu muutamia esimerkkejä urituksista sekä joitakin niiden eduista. Näiden tyylien väliset erot eivät ole toisiaan poissulkevia; sen sijaan jokaisella tyylillä on omat hyvät ja huonot puolensa.
Uritettu akseli on sylinterimäinen akseli, jonka hampaat tai harjanteet vastaavat tiettyä kulma-asentoa. Tämä mahdollistaa akselin vääntömomentin siirtämisen samalla, kun urien välinen kulmavastaavuus säilyy. Uritettu akseli määritellään sylinterimäiseksi osaksi, jonka kehään on leikattu useita uria. Nämä urat ovat tasaisin välein akselin ympäri ja muodostavat sarjan ulkonevia kiiloja. Nämä ominaisuudet antavat akselille pyöristetyn ulkonäön ja mahdollistavat sen täydellisen sopivuuden uritettuun sylinterimäiseen osaan.
Vaikka uritettujen ura-akselien yleisimmät käyttökohteet ovat akseleiden lyhentäminen tai pidentäminen, niitä voidaan käyttää myös mekaanisten kokoonpanojen kiinnittämiseen. ”Evolventtisen ura-akselin” ura on leveämpi kuin vastineissaan. Tämän seurauksena uritettu akseli kestää irtoamisen käytön aikana. Ne ovat ihanteellinen valinta sovelluksiin, joissa taipuma on ongelma.
Ura-akselin säteittäinen vääntökuormitus jakautuu tasaisesti, ellei käytetä kartiopyörää. Säteittäinen vääntökuormitus jakautuu tasaisesti eikä aiheuta merkittävää kuormituskeskittymää. Jos ura-akselin kytkimet eivät ole oikein kohdistettuja, ura-akselin liitos voi pettää nopeasti, mikä aiheuttaa merkittävää kiertymisväsymistä ja kulumista. Muutamassa artikkelissa käsitellään tätä asiaa yksityiskohtaisemmin.

Tyypit

Uritettuja akseleita on monenlaisia. Jokaisen tyypin ulkopinnalla on tasaisin välein kierrettyjä uria. Nämä urat ovat joko yhdensuuntaisia ​​tai evolventtisia. Niiden muoto mahdollistaa niiden yhdistämisen hammaspyöriin ja pyörivän ja lineaarisen liikkeen vaihtamisen. Urat ovat usein kylmävalssattuja tai leikattuja. Jälkimmäisellä on suurempi lujuus verrattuna leikattuihin piikkeihin. Tämän tyyppisiä akseleita käytetään yleisesti sovelluksissa, jotka vaativat suurta lujuutta, tarkkuutta ja tasaisuutta.
Toinen ero sisä- ja ulko-uritetuissa akseleissa on valmistusprosessissa. Sisä- ja ulko-uritetuissa akseleissa käytetään puuta, kun taas ulko-uritetuissa akseleissa käytetään terästä tai metalliseosta. Uritettujen akseleiden valmistusprosessiin kuuluu urien leikkaaminen materiaalin pintaan. Molemmat prosessit ovat kalliita ja vaativat asiantuntijataitoja. Uritettujen akseleiden tärkein etu on niiden soveltuvuus monenlaisiin käyttötarkoituksiin.
Yleisesti ottaen uritettuja akseleita käytetään koneissa, joissa pyöriminen siirtyy sisäiseen uritettuun osaan. Tämä osa voi olla hammaspyörä tai jokin muu pyörivä laite. Tällaiset akselit on usein pakattu yhteen napakokoonpanoksi. Puhdistus ja voitelu ovat välttämättömiä näiden komponenttien käyttöiän kannalta. Jos käytät niitä päivittäin, sinun on tarkistettava ne säännöllisesti.
Kruunatut urat ovat yleensä evolventtisia. Näiden urien hampaat muodostavat spiraalimaisen kuvion. Niitä käytetään pienempien akseleiden halkaisijalla, koska ne lisäävät lujuutta. Evolventtisia ura-uria käytetään myös instrumenttikäytöissä ja venttiiliakseleissa. Hammastusstandardit löytyvät SAE-standardista. Molemmat uratyypit voivat sisältää myös kuulalaakerin suurta vääntömomenttia varten. Näiden kahden uratyypin ero on akselin hampaiden lukumäärässä.
Sisäisillä urituksilla on monia etuja ulkoisiin verrattuna. Esimerkiksi sisäinen ura-akseli voidaan valmistaa hiomalaikalla CNC-koneen sijaan. Se käyttää myös tarkempaa ja taloudellisempaa prosessia. Lisäksi se mahdollistaa lyhyemmän valmistussyklin, mikä on olennaista suurnopeuskoneiden urauksessa. Lisäksi se vakauttaa uran ja kierteen välisen suhteellisen vaiheen.

Valmistusmenetelmät

Uritetun akselin valmistukseen on useita menetelmiä. Kiila- ja ura-akselit valmistetaan kahdesta erillisestä osasta, jotka muotoillaan synkronoidusti vääntömomentin tasaisen siirtämiseksi. Kuumavalssaus on yksi menetelmä, kun taas kylmävalssaus käyttää matalia lämpötiloja metallin muovaukseen. Molemmat menetelmät parantavat mekaanisia ominaisuuksia, pinnanlaatua ja tarkkuutta. Kylmävalssauksen etuna on sen kustannustehokkuus.
Kylmämuovaus on yksi menetelmä, samoin kuin koneistus ja kokoonpano. Kylmämuovaus on ainutlaatuinen prosessi, jonka avulla ura voidaan muotoilla haluttuun muotoon. Tuloksena oleva muoto tarjoaa maksimaalisen kosketuspinnan ja vääntölujuuden. Vakiouria on saatavana vakiokooissa, mutta myös räätälöityjä pituuksia voidaan tilata. CZPT tarjoaa erilaisia ​​​​lisävarusteita, kuten vastaholkkeja ja laippaholkkeja.
Kylmätaonta on toinen menetelmä. Tämä menetelmä tuottaa pitkiä uritettuja akseleita, joita käytetään autojen potkureissa. Kun uraosa on leikattu irti, sitä työstetään jyrsinkoneella. Työstökarkaisu parantaa uritetun osan juurilujuutta. Sitä voidaan käyttää laakereissa, hammaspyörissä ja muissa mekaanisissa komponenteissa. Alla on lueteltu uritettujen akseleiden valmistusmenetelmät.
Yhdensuuntaiset urat ovat yksinkertaisin uritettujen akselien valmistusmenetelmistä. Yhdensuuntaiset urat hitsataan yleensä akseleihin, kun taas evolventtiset urat valmistetaan metallista tai epämetalleista. Uria on saatavana useina eri pituuksina ja materiaaleina. Prosessiin liittyy yleensä jyrsintä. Työkappale pyörii, jolloin muodostuu sahalaitainen pinta.
Urat ovat uritetun akselin sisä- tai ulkouria. Ne toimivat yhdessä kiilaurien kanssa vääntömomentin siirtämiseksi. Vaihteissa käytetään uros- ja naarasuria. Naaras- ja urosurit vastaavat toisiaan oikean kulmavastaavuuden varmistamiseksi. Evolventtisilla urilla on suurempi pinta-ala ja siten ne ovat vahvempia kuin ulkoiset urat. Lisäksi ne auttavat akselia sopimaan uritettuun lieriömäiseen osaan ilman kohdistusvirheitä.
Uritetun akselin valmistukseen voidaan käyttää useita muita menetelmiä. Uritettuja akseleita voidaan valmistaa avennuksella ja muotoilulla, jotka ovat kaksi tarkkuustyöstömenetelmää. Avennuksessa käytetään metallityökalua, jonka hampaat kasvavat peräkkäin, metallin poistamiseen ja harjanteiden ja reikien luomiseen materiaalin pintaan. Tämä prosessi on kuitenkin kallis ja vaatii erityisosaamista.

Sovellukset

Uritettu akseli on mekaaninen komponentti, jonka kierremäinen muoto muodostuu pyöreän renkaan urien tasaväleistä. Urilla voi olla joko yhdensuuntaiset tai evolventtiset sivut. Urat minimoivat jännityksen keskittymisen kiinteisiin niveliin ja niitä voidaan käyttää sekä pyörivässä että lineaarisessa liikkeessä. Joissakin tapauksissa urat valssataan leikatun sijaan. Jälkimmäinen on kestävämpi kuin leikatut urat ja sitä käytetään usein sovelluksissa, jotka vaativat suurta lujuutta, tarkkuutta ja sileää pinnanlaatua.
Uritetut akselit valmistetaan yleensä hiiliteräksestä. Tämän seosteräksen hiilipitoisuus on alhainen, minkä ansiosta sitä on helppo työstää. Hiiliteräs on erinomainen valinta uriin, koska se on muovattavaa. Yleensä korkealaatuinen hiiliteräs tarjoaa tasaisen liikkeen. Saatavilla on myös terässeoksia, jotka sisältävät nikkeliä, kromia, kuparia ja muita metalleja. Jos olet epävarma oikeasta materiaalista sovellukseesi, voit tutustua urikaavioon.
Urat ovat monipuolinen mekaaninen komponentti. Ne on helppo leikata ja asentaa. Urat voivat olla sisä- tai ulkopuolisia, ja niiden hampaat on sijoitettu tasaisin välein akselin molemmille puolille. Tämä mahdollistaa akselin kosketuksen napaan koko navan kehän ympäri. Se myös lisää kuormituskapasiteettia luomalla jatkuvan monihampaisen kosketuspisteen napaan. Tästä syystä niitä käytetään laajasti pyörivässä ja lineaariliikkeessä.
Uritettuja akseleita käytetään monilla eri teollisuudenaloilla. CZPT Inc. tarjoaa räätälöityjä ja vakiomallisia uritettuja akseleita erilaisiin sovelluksiin. Kun valitset uritettua akselia tiettyyn sovellukseen, ota huomioon ympäröivät liitettävät komponentit, vääntömomenttivaatimukset ja kokovaatimukset. Nämä kolme tekijää tekevät siitä ihanteellisen valinnan pyöriville laitteillesi. Ja tulet olemaan tyytyväinen lopputulokseen!
Uritettuja akselityyppejä on monenlaisia, ja niiden käyttökohteet ovat rajattomat. Ne siirtävät vääntömomenttia ja kulmapoikkeamaa osien välillä ja mahdollistavat myös koottujen komponenttien aksiaalisen pyörimisen. Siksi urat ovat olennainen osa koneita, ja niitä käytetään monenlaisissa sovelluksissa. Tämän tyyppisiä akseleita löytyy erityyppisistä koneista kodinkoneista teollisuuskoneisiin. Joten seuraavan kerran, kun etsit ura-akselia, varmista, että etsit ura-akselia.

toimittaja czh 24.2.2023