Descripción del Producto
| Eje estriado hueco | |||
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Hangzhou, China |
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Tipo |
Piezas de motor |
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OEM |
199014320135 | ||
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Normal o personalizado |
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Paquete |
bolsa de plástico |
retén de aceite delantero | 1 |
| VG260571208 | Anillo dentado del volante | 1 | |
| AZ1242571561 | Conjunto de volante | 1 | |
| VG1246030011/12 | Azulejo de biela | 1 | |
| VG1246571034/35 | Cojinete principal | 1 | |
| AZ1246030007 | Conjunto de biela | 6 | |
| VG1246030013 | Perno de biela | 12 | |
| VG1246030015 | Conjunto de pistón | 6 | |
| VG1540030005 | Anillo del pistón | 1 | |
| VG1246030002 | Pasador del pistón | 6 | |
| VG1246571571 | Camisa del cilindro | 6 | |
| D12.42-XLB | Kit de reparación de motor | 1 | |
| VG1246040571 | Almohadilla del cilindro | 6 | |
| VG1246050571/22 | Válvula de admisión y escape | 1 | |
| VG1246 0571 1 | Varilla de empuje de la válvula | 12 | |
| VG1246 0571 1 | Taqué de válvula | 12 | |
| VG1246060091 | Cinturón | 1 | |
| VG1246060005 | rueda tensora automática | 1 | |
| VG1246060094 | Conjunto de bomba | 1 | |
| VG1246060088 | Cinturón | 1 | |
| VG1246060051 | Hojas de abanico | 1 | |
| VG1246070012 | Núcleo del enfriador de aceite | 1 | |
| VG1246080002 | Tubería de alta presión | 1 | |
| VG1246090017 | generador | 1 | |
| VG1246090002 | motor de arranque | 1 | |
| VG124611571 | Turbocompresor | 1 | |
| VG1246130008 | Compresor de aire | 1 | |
| VG12465716 | Conjunto de inyectores de combustible | 6 | |
| WG9731471571 | Bomba de paletas de dirección | 1 | |
| VG1246070031 | Filtro de aceite | 2 | |
| VG1540080110 | Filtro de diésel | 1 | |
| VG | Filtro de diésel | 1 | |
| WG9725195712/103 | filtro de aire | 1 |
/* 10 de marzo de 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Servicio posventa: | Soporte en línea |
|---|---|
| Garantía: | 6 meses |
| Tipo: | Chasis |
| Proceso de dar un título: | ISO 14001 |
| Componentes del sistema de transmisión: | Suspensión |
| Componentes del sistema eléctrico: | Iluminación |
| Muestras: |
US$ 3/pieza
1 unidad (pedido mínimo) | |
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¿Cómo contribuyen los ejes estriados a una transmisión de potencia eficiente?
Los ejes estriados desempeñan un papel fundamental en la transmisión eficiente de potencia en diversos sistemas mecánicos. A continuación, se ofrece una explicación detallada de cómo contribuyen a dicha transmisión:
1. Transmisión de par:
Los ejes estriados están diseñados para transmitir par motor de un componente a otro. Proporcionan una conexión firme y antideslizante que permite una transferencia de potencia eficiente sin deslizamiento ni pérdida de energía. Las estrías del eje se acoplan con las estrías correspondientes del componente de acoplamiento, creando una conexión mecánica robusta para la transmisión de par.
2. Distribución de carga:
Los ejes estriados distribuyen la carga aplicada de manera uniforme sobre las superficies de contacto. Los dientes o ranuras del perfil estriado del eje aseguran que la carga se reparta entre múltiples puntos de contacto. Esta distribución uniforme de la carga ayuda a prevenir concentraciones de tensión localizadas y reduce el riesgo de desgaste prematuro o fallos. Una distribución eficiente de la carga garantiza una transmisión de potencia fluida y fiable.
3. Compensación de desalineación:
Los ejes estriados permiten cierto grado de desalineación entre los componentes acoplados. El diseño del perfil estriado posibilita la desalineación angular o paralela sin comprometer la capacidad de transmisión de potencia. Esta capacidad de compensación de desalineación es crucial para mantener una transmisión de potencia eficiente en situaciones donde la alineación perfecta es difícil o está sujeta a variaciones.
4. Alta capacidad de torsión:
Los ejes estriados están diseñados para soportar altos niveles de torsión. El perfil de la estría, la longitud de acoplamiento y la selección de materiales están optimizados para cumplir con los requisitos de torsión previstos. Esta alta capacidad de torsión garantiza que el eje pueda transmitir potencia de manera eficiente sin sufrir deformaciones excesivas ni fallos en condiciones normales de funcionamiento.
5. Rigidez torsional:
Los ejes estriados presentan una alta rigidez torsional, lo que significa que resisten la torsión o la deflexión torsional al ser sometidos a torsión. El diseño del eje, incluyendo su diámetro, perfil de estrías y propiedades del material, contribuye a su rigidez torsional. Una alta rigidez torsional minimiza la pérdida de potencia debida a la deformación o flexión del eje, lo que permite una transmisión de potencia eficiente.
6. Conexión fiable:
Los ejes estriados proporcionan una conexión fiable y repetible entre los componentes motriz y accionado. Una vez acoplado correctamente, el eje estriado mantiene su conexión, asegurando una transmisión de potencia constante a lo largo del tiempo. Esta fiabilidad es crucial para mantener la eficiencia y evitar pérdidas o interrupciones de potencia durante el funcionamiento.
7. Reacción negativa mínima:
El juego libre se refiere a la ligera holgura rotacional entre los componentes acoplados. Los ejes estriados, cuando están diseñados y fabricados correctamente, pueden minimizar el juego libre en el sistema de transmisión de potencia. Un juego libre reducido garantiza un funcionamiento más suave, mayor precisión y eficiencia al minimizar las pérdidas de potencia asociadas con la inversión o el cambio de dirección.
8. Diseño compacto:
Los ejes estriados ofrecen una solución compacta y que ahorra espacio para la transmisión de potencia. Su diseño permite un tamaño relativamente reducido a la vez que proporciona una transmisión de par robusta. El diseño compacto resulta especialmente ventajoso en aplicaciones donde el espacio es limitado, como en sistemas de transmisión de automóviles o maquinaria compacta.
Al incorporar ejes estriados en sistemas mecánicos, los ingenieros pueden lograr una transmisión de potencia eficiente, asegurando que la energía se transfiera eficazmente desde la fuente de accionamiento a los componentes accionados. Las características de diseño únicas de los ejes estriados permiten una transmisión de par fiable, una distribución uniforme de la carga, compensación de desalineaciones, alta capacidad de par, rigidez torsional, conexiones fiables, mínima holgura y compacidad.
¿Cómo contribuyen los ejes estriados a una rotación precisa y uniforme?
Los ejes estriados desempeñan un papel crucial para lograr una rotación precisa y constante en los sistemas mecánicos. A continuación, se explica cómo contribuyen los ejes estriados a estas características:
1. Diseño entrelazado:
Los ejes estriados cuentan con una serie de ranuras o dientes, conocidas como estrías, que se acoplan con las ranuras o hendiduras correspondientes en los componentes de acoplamiento. Este diseño de acoplamiento garantiza una conexión firme entre el eje y la pieza de acoplamiento, permitiendo una rotación precisa y constante. El acoplamiento entre las estrías proporciona resistencia al movimiento axial y radial, minimizando la holgura que puede provocar imprecisiones en la rotación.
2. Distribución de carga:
El acoplamiento entre ejes estriados permite una distribución eficaz de la carga a lo largo del eje. Esto contribuye a distribuir uniformemente el par aplicado, reduciendo las concentraciones de tensión y minimizando el riesgo de deformación o fallo localizado. Al distribuir la carga, los ejes estriados favorecen una rotación constante y evitan el desgaste excesivo en zonas específicas del eje o de los componentes acoplados.
3. Transmisión de par:
Los ejes estriados están diseñados específicamente para transmitir el par de torsión de forma eficiente entre componentes. El ajuste preciso entre las estrías garantiza una alta capacidad de transmisión de par, lo que permite que el eje transfiera la fuerza de rotación sin una pérdida de potencia significativa. Esta eficiente transmisión de par contribuye a una rotación precisa y constante, lo que permite un posicionamiento exacto y un control preciso del movimiento en diversas aplicaciones.
4. Rigidez y firmeza:
Los ejes estriados suelen estar fabricados con materiales de alta rigidez, como acero o aleación. Esta rigidez inherente ayuda a mantener la integridad dimensional del eje y minimiza la deformación o flexión bajo carga. Al proporcionar un eje de rotación estable y rígido, los ejes estriados contribuyen a una rotación precisa y constante, especialmente en aplicaciones que requieren tolerancias estrictas o funcionamiento a alta velocidad.
5. Alineación y centrado:
El sistema de enclavamiento de los ejes estriados facilita la alineación y el centrado de los componentes giratorios. Las estrías garantizan el posicionamiento y la orientación correctos del eje con respecto a la pieza de acoplamiento, lo que facilita la rotación concéntrica. Esta alineación ayuda a prevenir oscilaciones, vibraciones y excentricidades, que pueden afectar negativamente la precisión y la consistencia de la rotación.
6. Lubricación y reducción del desgaste:
La lubricación adecuada de los ejes estriados es esencial para mantener una rotación precisa y constante. Los lubricantes reducen la fricción entre las superficies de contacto, minimizando el desgaste y evitando el deslizamiento intermitente que puede provocar una rotación irregular. El uso de lubricantes también ayuda a disipar el calor generado durante el funcionamiento, lo que garantiza un rendimiento óptimo y una mayor vida útil del eje estriado.
Gracias a su diseño de enclavamiento, distribución de carga, transmisión de par eficiente, rigidez, alineación y lubricación, los ejes estriados contribuyen a una rotación precisa y constante en sistemas mecánicos. Sus características de rotación fiables y precisas los hacen idóneos para una amplia gama de aplicaciones, desde la automoción y la industria aeroespacial hasta la maquinaria y la robótica.
¿Podrías explicar las aplicaciones comunes de los ejes estriados en la maquinaria?
Los ejes estriados tienen diversas aplicaciones comunes en maquinaria donde la transmisión de par, el movimiento relativo y la distribución de carga son esenciales. A continuación, se ofrece una explicación detallada:
1. Cajas de cambios y transmisiones:
Los ejes estriados se utilizan habitualmente en cajas de cambios y transmisiones, donde facilitan la transmisión del par motor desde el eje de entrada al de salida. Las estrías del eje engranan con las estrías correspondientes de los engranajes, lo que permite una transferencia precisa del par y compensa el movimiento relativo entre ellos.
2. Unidades de toma de fuerza (TDF):
En la maquinaria agrícola e industrial, los ejes estriados se utilizan en las tomas de fuerza (TDF). Las TDF permiten transferir la potencia del motor a equipos auxiliares, como bombas, generadores o implementos agrícolas. Los ejes estriados posibilitan la transmisión del par motor y permiten el movimiento relativo necesario para el funcionamiento de la TDF.
3. Sistemas de dirección:
Los ejes estriados desempeñan un papel fundamental en los sistemas de dirección, especialmente en los vehículos. Se utilizan en las columnas de dirección para transmitir el par motor desde el volante a la cremallera de dirección o a la caja de cambios. Las estrías del eje garantizan una transferencia precisa del par motor, a la vez que permiten el movimiento axial necesario para el ajuste del volante.
4. Máquinas herramienta:
Los ejes estriados se utilizan en máquinas herramienta como fresadoras, tornos y rectificadoras. Transmiten el par motor y permiten el movimiento relativo necesario para el posicionamiento de la herramienta, el control de avance y la rotación del husillo. Los ejes estriados garantizan un movimiento preciso y controlado de los componentes de la máquina herramienta.
5. Bombas y compresores industriales:
Los ejes estriados se utilizan en diversos tipos de bombas y compresores, incluyendo bombas centrífugas, bombas de engranajes y compresores alternativos. Transmiten el par motor desde el impulsor (como un motor eléctrico o un motor de combustión) al impulsor o rotor, permitiendo la transferencia de fluidos o gases. Los ejes estriados compensan el movimiento axial o radial causado por la dilatación térmica o la desalineación.
6. Maquinaria de impresión y embalaje:
Los ejes estriados son componentes esenciales en la maquinaria de impresión y embalaje. Se utilizan en procesos como la manipulación de bobinas, donde se requiere una transmisión precisa del par y un movimiento relativo exacto para tareas como el control de la tensión, el registro y la alimentación del material. Los ejes estriados garantizan un movimiento preciso y sincronizado de los elementos de impresión y embalaje.
7. Sistemas aeroespaciales y de defensa:
En las industrias aeroespacial y de defensa, los ejes estriados se utilizan en diversas aplicaciones, como sistemas de tren de aterrizaje de aeronaves, sistemas de guiado de misiles y sistemas de rotor de helicópteros. Permiten la transmisión de par, compensan el movimiento relativo y garantizan un control preciso en mecanismos críticos de la industria aeroespacial y de defensa.
8. Equipos de construcción y movimiento de tierras:
Los ejes estriados se emplean en maquinaria de construcción y movimiento de tierras, como excavadoras, topadoras y cargadoras. Se utilizan en sistemas hidráulicos para transmitir el par motor desde el motor hidráulico a los componentes accionados, como el brazo de la excavadora o la cuchara. Los ejes estriados permiten una transferencia de potencia eficiente y facilitan la articulación y el movimiento del equipo.
Estos son solo algunos ejemplos de las aplicaciones comunes de los ejes estriados en la maquinaria. Su versatilidad, capacidad de transmisión de par y adaptabilidad al movimiento relativo los convierten en componentes esenciales en diversas industrias donde se requiere una transmisión de potencia precisa y flexibilidad.
Editor por CX 2024-01-04
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