Deskripsyon sa Produkto
Mga pangunang hiyas sa Gipasadya nga CNC Turning Threaded Spline Gearbox Gear Driven Motor Output Input Shaft
Mga kinaiya nga espesipiko sa industriya sa Gipasadya nga CNC Turning Threaded Spline Gearbox Gear Driven Motor Output Input Shaft
| CNC Machining o Dili | Pagmakina sa CNC |
| Mga Kapabilidad sa Materyal | Aluminyo, Tumbaga, Bronse, Tumbaga, Gipagahi nga mga Metal, Mahal nga mga Metal, Stainless steel, Steel Alloys |
Ubang mga hiyas sa Gipasadya nga CNC Turning Threaded Spline Gearbox Gear Driven Motor Output Input Shaft
| Lugar nga Gigikanan | ZheJiang, China |
| Matang | Pag-broach, Pag-drilling, Pag-etching / Pag-chemical Machining, Pag-laser Machining, Paggaling, Uban pang Serbisyo sa Pag-machining, Pagliko, Wire EDM |
| Numero sa Modelo | OEM |
| Ngalan sa Brand | OEM |
| Materyal | Metal |
| Proseso | Pag-machining sa CNC + mga deburr |
| Pagtambal sa nawong | Hangyo sa Kustomer |
| Kagamitan | Mga Sentro sa Makina sa CNC / Makinang panglihok nga pang-uyop / precision lathe / Awtomatikong kagamitan sa pagkarga ug pagdiskarga |
| Tipo sa Pagproseso | Paggaling / Pagliko / Pag-stamping |
| OEM/ODM | Serbisyo sa Pag-machine sa OEM ug ODM CNC Milling Turning |
| Pormat sa Pagdrowing | 2D/(PDF/CAD)3D(IGES/STEP) |
| Ang Among Serbisyo | Pagdrowing sa mga Kustomer sa OEM ODM |
| Mga Materyales nga Anaa | Stainless Steel / Aluminum / Metal / Tumbaga / Plastik |
Labing Namaligya sa 304 Stainless Steel Polishing Finishing CNC Machining Bracket para sa Laser Cutting
Mahitungod kang YiSheng
| Tipo sa Negosyo | Pabrika / Tiggama |
| Serbisyo | Pagmakina sa CNC |
| Pagliko ug Paggaling | |
| Pagliko sa CNC | |
| Mga Bahin sa OEM | |
| Materyal | 1). Aluminyo: AL 6061-T6, 6063, 7075-T ug uban pa |
| 2). Dili kinakalawang nga asero: 303,304,316L, 17-4 (SUS630) ug uban pa | |
| 3). Asero: 4140, Q235, Q345B, 20#, 45# ug uban pa. | |
| 4). Titanium: TA1, TA2/GR2, TA4/GR5, TC4, TC18 ug uban pa | |
| 5). Tumbaga: C36000 (HPb62), C37700 (HPb59), C26800 (H68), C22000 (H90) ug uban pa | |
| 6). Tumbaga, bronse, Magnesium alloy, Delrin, POM, Acrylic, PC, ug uban pa. | |
| Tapuson | Sandblasting, Kolor nga Anodize, Pag-itom, Zinc/Nickl Plating, Pag-polish, |
| Pagtabon gamit ang kuryente, Passivation PVD, Titanium Plating, Electrogalvanizing, | |
| electroplating chromium, electrophoresis, QPQ (Quench-Polish-Quench), | |
| Electro Polishing, Chrome Plating, Knurl, Laser etch Logo, ug uban pa. | |
| Pangunang Kagamitan | Sentro sa Makinarya sa CNC, CNC Lathe, precision lathe |
| Awtomatikong kagamitan sa pagkarga ug pagdiskarga | |
| Makina sa paglihok sa kinauyokan | |
| Pormat sa pagdrowing | STEP, STP, GIS, CAD, PDF, DWG, DXF ug uban pa o mga sample. |
| Pagkamatinuoron | +/-0.001mm ~ +/-0.05mm |
| Kagaspang sa nawong | Ra 0.1~3.2 |
| Kagamitan sa Pagsulay | Kompleto nga test lab nga adunay Projector, High-low temperature test chamber, Tensile tester Gauge, Pagsulay sa gabon sa asin |
| Inspeksyon | Kompleto nga laboratoryo sa inspeksyon nga adunay Micrometer, Optical Comparator, Caliper Vernier, CMM |
| Caliper sa Giladmon nga Vernier, Universal Protractor, Gauge sa Orasan | |
| Kapasidad | Sakup sa trabaho sa pagliko sa CNC: φ0.5mm-φ150mm * 300mm |
| Sakup sa trabaho sa sentro sa CNC: 510mm * 850mm * 500mm | |
| Sakup sa trabaho sa makina nga nagbalhin sa kinauyokan: φ32mm * 85mm | |
| Kinatibuk-ang Pagkamatugtanon: (+/-mm) |
Pagmakina sa CNC: 0.005 |
| Naglihok nga kinauyokan: 0.005 | |
| Pagliko: 0.005 | |
| Paggaling (Kapatag/in2): 0.003 | |
| ID/OD Paggaling: 0.002 | |
| Pagputol sa alambre: 0.002 |
RFQ sa Gipahaom nga CNC Turning Threaded Spline Gearbox Gear Driven Motor Output Input Shaft /* Enero 22, 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/)
| Serbisyo human sa pagbaligya: | Y |
|---|---|
| Garantiya: | Pakigsabot |
| Kondisyon: | Bag-o |
| Pag-customize: |
Anaa
| Gipahiangay nga Hangyo |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
|
Gasto sa Pagpadala:
Gibanabana nga kargamento kada yunit. |
bahin sa gasto sa pagpadala ug gibanabana nga oras sa pagpadala. |
|---|
| Pamaagi sa Pagbayad: |
|
|---|---|
|
Inisyal nga Bayad Bug-os nga Bayad |
| Kuwarta: | US$ |
|---|
| Pag-uli ug mga refund: | Mahimo kang mag-aplay alang sa refund hangtod sa 30 ka adlaw human madawat ang mga produkto. |
|---|

Sa unsang paagi ang mga spline shaft nakatampo sa episyente nga pagpadala sa kuryente?
Ang mga spline shaft adunay importanteng papel sa pagpahimo sa episyente nga transmission sa kuryente sa nagkalain-laing mekanikal nga sistema. Ania ang detalyadong pagpasabot kon giunsa pagtampo sa mga spline shaft ang episyente nga transmission sa kuryente:
1. Pagpadala gamit ang Torque:
Ang mga spline shaft gidisenyo aron magpadala og torque gikan sa usa ka component ngadto sa lain. Naghatag kini og positibo, dili madulas nga koneksyon nga nagtugot sa episyente nga pagbalhin sa kuryente nga walay pagkadulas o pagkawala sa enerhiya. Ang mga spline sa shaft nakig-uban sa katugbang nga mga spline sa mating component, nga nagmugna og lig-on nga mekanikal nga koneksyon para sa torque transmission.
2. Pag-apod-apod sa Karga:
Ang mga spline shaft nag-apod-apod sa gigamit nga karga nga parehas sa mga nawong sa engagement. Ang mga ngipon o mga uka sa spline profile sa shaft nagsiguro nga ang karga gipaambit sa daghang mga punto sa kontak. Kini nga parehas nga pag-apod-apod sa karga makatabang sa pagpugong sa lokal nga konsentrasyon sa stress ug pagpakunhod sa peligro sa sayo nga pagkaguba o pagkapakyas. Ang episyente nga pag-apod-apod sa karga nagsiguro nga ang gahum gipadala nga hapsay ug kasaligan.
3. Kompensasyon sa Dili Pag-align:
Ang mga spline shaft maka-accommodate og usa ka piho nga ang-ang sa dili pag-align tali sa mga nag-mating nga component. Ang disenyo sa spline profile nagtugot sa angular o parallel nga dili pag-align nga dili makompromiso ang kapasidad sa power transmission. Kini nga kapasidad sa pag-compensate sa dili pag-align hinungdanon sa pagmintinar sa episyente nga power transmission sa mga sitwasyon diin ang hingpit nga pag-align mahagiton o mahimong mausab-usab.
4. Taas nga Kapasidad sa Torque:
Ang mga spline shaft gidisenyo aron makasugakod sa taas nga lebel sa torque. Ang spline profile, gitas-on sa engagement, ug pagpili sa materyal gi-optimize aron matubag ang gilauman nga mga kinahanglanon sa torque. Kini nga taas nga kapasidad sa torque nagsiguro nga ang shaft episyente nga makapadala sa gahum nga dili makasinati og sobra nga deflection o pagkapakyas ubos sa normal nga mga kondisyon sa operasyon.
5. Katig-a sa Torsyon:
Ang mga spline shaft nagpakita og taas nga torsional stiffness, nga nagpasabot nga kini makasukol sa pagtuyok o torsional deflection kon ipaubos sa torque. Ang disenyo sa shaft, lakip ang diametro niini, spline profile, ug mga kabtangan sa materyal, nakatampo sa torsional stiffness niini. Ang taas nga torsional stiffness makapakunhod sa pagkawala sa kuryente tungod sa deformation o flexing sa shaft, nga nagtugot sa episyente nga transmission sa kuryente.
6. Kasaligan nga Koneksyon:
Ang mga spline shaft naghatag og kasaligan ug masubli nga koneksyon tali sa mga driving ug driven component. Kung husto na ang pagka-engage, ang spline shaft magmintinar sa koneksyon niini, nga magsiguro sa makanunayon nga power transmission sa paglabay sa panahon. Kini nga kasaligan importante sa pagmintinar sa efficiency ug pagpugong sa pagkawala o pagkabalda sa kuryente atol sa operasyon.
7. Minimum nga Reaksiyon:
Ang backlash nagtumong sa gamay nga rotational play o clearance tali sa mga mating components. Ang spline shafts, kung husto ang pagkadisenyo ug pagkagama, makapakunhod sa backlash sa power transmission system. Ang pagkunhod sa backlash nagsiguro sa mas hapsay nga operasyon, mas maayo nga katukma, ug efficiency pinaagi sa pagminus sa power losses nga nalangkit sa pag-atras o pag-usab sa direksyon.
8. Gamay nga Disenyo:
Ang mga spline shaft nagtanyag og compact ug episyente sa espasyo nga solusyon para sa power transmission. Ang ilang disenyo nagtugot sa gamay nga footprint samtang naghatag og lig-on nga torque transmission capabilities. Ang compact nga disenyo labi ka mapuslanon sa mga aplikasyon diin limitado ang espasyo, sama sa mga automotive drivetrain o compact nga makinarya.
Pinaagi sa paglakip sa mga spline shaft sa mga mekanikal nga sistema, ang mga inhenyero makab-ot ang episyente nga transmission sa kuryente, nga nagsiguro nga ang kuryente epektibo nga mabalhin gikan sa tinubdan sa pagmaneho ngadto sa mga gimaneho nga mga sangkap. Ang talagsaon nga mga bahin sa disenyo sa mga spline shaft nagtugot sa kasaligan nga torque transmission, parehas nga pag-apod-apod sa karga, misalignment compensation, taas nga torque capacity, torsional stiffness, kasaligan nga mga koneksyon, gamay nga backlash, ug compactness.

Mahimo ba nga gamiton ang mga spline shaft sa mga kagamitan sa aerospace ug abyasyon?
Oo, ang mga spline shaft kasagarang gigamit sa mga kagamitan sa aerospace ug abyasyon tungod sa ilang abilidad sa pagpadala sa torque ug paghatag og tukma nga rotational motion. Ania kon giunsa paggamit ang mga spline shaft sa industriya sa aerospace ug abyasyon:
1. Mga Makina sa Ayroplano:
Ang mga spline shaft gigamit sa mga makina sa eroplano alang sa lainlaing mga katuyoan. Makita kini sa accessory gearbox sa makina, diin kini magpadala sa torque gikan sa makina aron magmaneho sa mga auxiliary component sama sa fuel pump, hydraulic pump, generator, ug engine starter. Ang mga spline shaft anaa usab sa variable geometry systems sa makina, nga nagkontrol sa posisyon sa mga component sama sa variable stator vanes o variable inlet guide vanes.
2. Mga Sistema sa Pagkontrol sa Paglupad:
Ang mga spline shaft adunay importanteng papel sa mga sistema sa pagkontrol sa paglupad sa ayroplano. Gigamit kini sa mga actuator ug mga mekanismo sa pagkontrol nga nagpadagan sa mga flap, aileron, elevator, rudder, ug uban pang mga control surface. Ang mga spline shaft nagtugot sa tukma ug episyente nga pagbalhin sa mga input sa pagkontrol gikan sa cockpit ngadto sa tagsa-tagsa ka control surface, nga nakatampo sa kadali sa pagmaniobra ug kalig-on sa ayroplano.
3. Mga Gamit sa Pagtugpa:
Ang mga spline shaft gigamit sa mga landing gear system sa mga ayroplano. Makita kini sa mga component sama sa landing gear actuator, nga mopalugway ug mo-retract sa landing gear, ug sa steering mechanism nga mokontrol sa nose wheel. Ang mga spline shaft sa landing gear system kinahanglan nga makasugakod sa taas nga karga, makahatag og kasaligang operasyon, ug makasiguro sa tukmang paglihok para sa luwas ug hapsay nga pag-landing ug pag-takeoff.
4. Mga Rotor sa Helikopter:
Ang mga helikopter nagsalig sa mga spline shaft sa main rotor assembly. Ang main rotor shaft, nga nagbalhin sa kuryente gikan sa makina sa helikopter ngadto sa rotor blades, kanunay nga adunay mga spline aron masiguro ang luwas nga koneksyon ug episyente nga torque transmission. Ang mga spline shaft hinungdanon alang sa pagmintinar sa lig-on ug tukma nga pagtuyok sa mga rotor blades, nga nagtugot sa kontrolado nga pag-alsa ug kadali sa pagmaniobra.
5. Mga Sistema sa Katabang:
Ang mga spline shaft gigamit usab sa nagkalain-laing auxiliary system sa mga kagamitan sa aerospace ug abyasyon. Naglakip kini sa mga sistema sama sa power transmission para sa onboard generators, environmental control systems, fuel control systems, ug hydraulic systems. Ang mga spline shaft niini nga mga aplikasyon nakatampo sa kasaligan nga operasyon ug episyente nga pag-andar sa auxiliary equipment.
Sa mga aplikasyon sa aerospace ug abyasyon, ang mga spline shaft gidisenyo aron matuman ang estrikto nga mga kinahanglanon alang sa kusog, kalig-on, katukma, ug pagkunhod sa gibug-aton. Kasagaran kini gihimo gikan sa mga materyales nga taas og kusog sama sa titanium o alloy steel aron makasugakod sa lisud nga mga kondisyon sa pag-operate ug mga limitasyon sa gibug-aton sa mga eroplano. Dugang pa, gigamit ang mga abante nga teknik sa paggama aron masiguro ang katukma sa dimensyon ug kalidad sa mga spline shaft alang sa kritikal nga mga aplikasyon sa aerospace.
Ang paggamit sa spline shafts sa mga kagamitan sa aerospace ug abyasyon nagtugot sa tukmang pagkontrol, episyente nga transmission sa kuryente, ug kasaligan nga operasyon, nga nakatampo sa kaluwasan, performance, ug functionality sa mga eroplano ug mga may kalabutan nga sistema.

Unsa ang kalainan sa spline shaft gikan sa ubang mga klase sa shaft?
Lahi ang spline shaft sa ubang klase sa shaft sa daghang paagi. Ania ang detalyadong pagpasabot:
1. Istruktura sa Spline:
Ang usa ka spline shaft adunay serye sa mga ridges o ngipon (splines) nga gi-machine sa ibabaw niini. Kini nga mga spline nagmugna og tukma ug kontrolado nga interface sa mga mating components, nga nagtugot sa torque transmission ug relative movement. Sa kasukwahi, ang ubang mga klase sa shaft, sama sa plain shafts o keyed shafts, walay splines ug nagsalig sa lain-laing mga mekanismo para sa torque transmission.
2. Pagbalhin sa Torque ug Relatibong Paglihok:
Dili sama sa mga plain shaft o keyed shaft, nga nagpadala sa torque pinaagi sa frictional o mechanical connection, ang spline shafts nagtugot sa torque transmission ug relative movement tali sa shaft ug mating components. Ang mga spline sa shaft nakig-engage sa katugbang nga mga spline sa mating component, nga nagmugna og interlock nga nagbalhin sa rotational force samtang nag-accommodate sa axial o radial displacement. Kini nga feature naghatag og flexibility ug labi ka mapuslanon sa mga aplikasyon diin ang misalignment o relative movement kinahanglan nga i-accommodate.
3. Pag-apod-apod sa Karga:
Usa sa mga bentaha sa mga spline shaft mao ang ilang abilidad sa pag-apod-apod sa mga karga sa mas lapad nga lugar sa ibabaw. Ang daghang mga punto sa kontak nga gihimo sa mga spline makatabang sa pag-apod-apod sa gigamit nga karga nga parehas sa gitas-on sa shaft. Kini nga pag-apod-apod sa karga nagpamenos sa konsentrasyon sa stress ug nagpamenos sa peligro sa sayo nga pagkaguba o pagkapakyas. Sa kasukwahi, ang ubang mga klase sa shaft mahimong magsalig sa usa ka keyway o frictional contact, nga mahimong moresulta sa mas taas nga konsentrasyon sa stress ug limitado nga pag-apod-apod sa karga.
4. Pagka-flexible sa Disenyo:
Ang mga spline shaft nagtanyag og mas dako nga pagka-flexible sa disenyo kon itandi sa ubang mga klase sa shaft. Ang gidaghanon, gidak-on, ug porma sa mga spline mahimong ipasibo aron matubag ang piho nga mga kinahanglanon sa disenyo. Kini nagtugot sa pag-optimize sa torque transmission, load-bearing capacity, ug relatibong mga kinaiya sa paglihok base sa mga panginahanglan sa aplikasyon. Ang ubang mga klase sa shaft mahimong adunay mas estandardisado nga mga disenyo ug limitado nga mga kapilian sa pag-customize.
5. Pagkalainlain sa Aplikasyon:
Ang mga spline shaft kay kaylap nga gigamit sa nagkalain-laing industriya ug aplikasyon diin ang torque transmission, relative movement, ug load distribution importante. Kasagaran kini gigamit sa mga gearbox, power transmission system, steering mechanism, ug uban pang rotational system. Ang ubang klase sa shaft, sama sa plain shafts o keyed shafts, mahimong mas angay alang sa mga aplikasyon nga nanginahanglan og mas simple nga torque transmission nga dili kinahanglan ang relative movement.
6. Pag-instalar ug Pagmentinar:
Kon itandi sa ubang mga klase sa shaft, ang mga spline shaft mahimong magkinahanglan og mas tukma nga machining ug alignment atol sa pag-instalar. Ang mga mating component kinahanglan nga tukma nga ipares aron masiguro ang hustong engagement ug torque transfer. Dugang pa, ang mga spline shaft mahimong magkinahanglan og periodic nga inspeksyon ug maintenance aron masiguro ang integridad sa mga spline ug ang labing maayo nga performance.
Sa laktod nga pagkasulti, ang mga spline shaft lahi sa ubang mga klase sa shaft tungod sa ilang istruktura sa spline, abilidad sa pag-accommodate sa relatibong paglihok, kapasidad sa pag-apod-apod sa karga, pagka-flexible sa disenyo, pagka-variable sa aplikasyon, ug piho nga mga kinahanglanon sa pag-instalar ug pagmentinar. Kini nga mga kinaiya naghimo sa mga spline shaft nga angay alang sa mga aplikasyon nga nanginahanglan tukma nga torque transmission, pagka-flexible, ug pag-apod-apod sa karga.


editor ni CX 2024-05-09
Himoa nga RFQ ang giya
Ipadala ang kontroladong drowing, mating interface, kondisyon sa materyal ug impormasyon sa katungdanan alang sa teknikal nga pagrepaso.
Paghangyo og Kwotasyon