คำอธิบายวิธีแก้ปัญหา
รหัสสินค้า: เพลาบนแบบสไปลน์
การรับรอง: ISO
อุณหภูมิใช้งาน: -80 องศาเซลเซียส
สภาพแวดล้อมความดัน: PN10-16
การบำบัดพื้นที่ผิว: การบำรุงผิวให้เรียบเนียน
ซอฟต์แวร์: วาล์วผีเสื้อ
วัสดุ: 420, 431
ข้อมูลจำเพาะ: WS-SZZ54-16X184.5
รายละเอียดพื้นฐาน
หนึ่ง. ข้อมูลจำเพาะและขนาดของสินค้าสามารถแปลงเป็นมาตรฐาน CZPT ได้โดยผู้เชี่ยวชาญ CZPT
2. วัสดุสามารถแปลงเป็น CZPT ได้ ได้แก่ 420, 431, 304, 316, 45#, 40Cr และทรัพยากรอื่นๆ
3. ความคลาดเคลื่อน: ความคลาดเคลื่อนมีความเข้มงวด และมีวิธีการจัดการการวัดและการตรวจสอบที่แข็งแกร่ง รวมถึงเครื่องมือทดสอบที่มีประสิทธิภาพ
4. ความแข็ง: ปรับได้ สามารถเพิ่มความแข็งได้ และสามารถกำหนดคุณสมบัติความแข็งตามมาตรฐาน CZPT ได้ตามข้อกำหนดของ CZPT er
5. การปรับปรุงพื้นผิว: การชุบโครเมียม การชุบสังกะสี การเจียร การขัดเงา การอบชุบด้วยคาร์บอน และวิธีการปรับปรุงพื้นผิวอื่นๆ
6. กระบวนการผลิต: เครื่องจักรแปรรูป CNC, อุปกรณ์อบชุบความร้อน CNC และอุปกรณ์อื่นๆ
เจ็ด. การทดสอบ: เจ้าหน้าที่ทดสอบผู้เชี่ยวชาญ อุปกรณ์คัดกรองระดับผู้เชี่ยวชาญ
8. การทำเครื่องหมาย: การประมวลผลด้วยเครื่องทำเครื่องหมายเลเซอร์ (การทำเครื่องหมายสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า)
9. บรรจุภัณฑ์ CZPT และการขนส่ง: กล่องกระดาษ กล่องไม้ (ขนาดสามารถต่อรองได้)
บริษัท หางโจว แวนซอน ซีซีพีที รี ซีซีพีที จำกัด ตั้งอยู่ในอำเภอซีหู (ซีพีทีตะวันตก) เมืองหางโจว มณฑลเจ้อเจียง ก่อตั้งขึ้นในปี 2547 เป็นธุรกิจแปรรูปโลหะด้วยกระบวนการ CZPT ที่บูรณาการการผลิตและการจำหน่ายสินค้า ผลิตภัณฑ์หลักได้แก่ ชิ้นส่วนวาล์ว ชิ้นส่วนรถยนต์ และสามารถแปรรูปด้วยกระบวนการ CZPT ได้ตามความต้องการของลูกค้า ปัจจุบันบริษัทมีเครื่องจักร CZPT มากกว่า 70 ชุด เช่น เครื่องจักรกลซีเอ็นซี เครื่องกลึง CNC เครื่องตัดลวด เครื่องรีดเกลียว เครื่องกัดเฟือง เครื่องเจียรแบบไร้ศูนย์กลาง และเครื่องมืออบชุบความถี่สูง
หวังเป็นอย่างยิ่งที่จะได้ร่วมงานกับบริษัทของคุณ
เพลา PTO ทำหน้าที่ส่งกำลังจากรถแทรกเตอร์ไปยังอุปกรณ์ต่อพ่วงไฟฟ้า PTO ซึ่งช่วยให้รถแทรกเตอร์สามารถจ่ายไฟให้กับเครื่องมือต่างๆ เช่น เครื่องตัดหญ้าแบบใบมีดหมุน เครื่องบดไม้ เครื่องไถพรวน รถขุด และอื่นๆ ข้อต่อเพลา PTO บนรถแทรกเตอร์ไม่ได้มีมาตรฐานเดียวกัน ซึ่งอาจนำไปสู่ปัญหาในการเชื่อมต่อเพลา PTO ตัวอย่างเช่น ในรถแทรกเตอร์รุ่นเก่าบางรุ่น ขอบเชื่อมต่ออยู่ใกล้กับตัวรถแทรกเตอร์มากเกินไป ทำให้การเชื่อมต่อทำได้ยากและอาจก่อให้เกิดอันตรายด้านความปลอดภัยได้
แปลงคู่มือให้เป็นเอกสารขอใบเสนอราคา (RFQ)
ส่งแบบร่างที่ควบคุมแล้ว รายละเอียดส่วนต่อประสาน วัสดุ และข้อมูลการใช้งาน เพื่อทำการตรวจสอบทางเทคนิค
ขอใบเสนอราคา
