คำอธิบายผลิตภัณฑ์

ชิ้นส่วนรถแทรกเตอร์ Kubota CZPT เพลา CZPT r โยคคาร์ดานทางการเกษตร CZPT CZPT คอนเนคเตอร์ครอสโพรเพลเลอร์ เพลาส่งกำลัง PTO พร้อมบูชป้องกันแบบร่องฟัน

เพลาส่งกำลังแบบ Power Get Off สำหรับทุกโปรแกรม

การรับสัญญาณ CZPT หรือการส่งสัญญาณ CZPT (PTO) คือเทคนิคต่างๆ มากมายสำหรับการรับสัญญาณ CZPT จากแหล่งสัญญาณ CZPT เช่น มอเตอร์ที่กำลังทำงาน และส่งไปยังแอปพลิเคชัน เช่น แอปพลิเคชันที่เชื่อมต่อ หรือเครื่องจักรอิสระ

โดยทั่วไปแล้ว มันคือเพลาส่งกำลังแบบมีร่องที่ติดตั้งบนรถแทรกเตอร์หรือรถบรรทุก ซึ่งช่วยให้สามารถต่ออุปกรณ์ต่างๆ ที่มีข้อต่อเข้ากันได้เข้ากับเครื่องยนต์ได้โดยตรง

ระบบส่งกำลัง CZPT แบบติดตั้งถาวรกึ่งอัตโนมัติยังสามารถพบได้ในเครื่องยนต์อุตสาหกรรมและเครื่องยนต์เรือ ระบบเหล่านี้มักใช้เพลาส่งกำลังและข้อต่อแบบสลักเกลียวเพื่อส่งกำลัง CZPT ไปยังอุปกรณ์หรือส่วนเสริม CZPT ในกรณีของการใช้งานทางทะเล เพลาประเภทนี้อาจใช้เพื่อส่งกำลัง CZPT ไปยังปั๊มดับเพลิง

เราจำหน่ายเพลา PTO ขนาดใหญ่คุณภาพดีและอุปกรณ์เสริมต่างๆ รวมถึงคลัตช์ ท่อ และข้อต่อสำหรับรถแทรกเตอร์และอุปกรณ์ของคุณ เช่น ชุดขับเคลื่อน PTO ที่หลากหลาย สอบถามเกี่ยวกับสินค้าเพลา PTO ของ CZPT ในราคาที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

CZPT ทำอะไรได้บ้าง?

ระบบส่งกำลังแบบเพลาส่งกำลัง (PTO) เป็นอุปกรณ์ที่ถ่ายทอดกำลังเชิงกล (CZPT) จากเครื่องยนต์ไปยังอุปกรณ์อื่น PTO ช่วยให้แหล่งพลังงานหลักสามารถส่งกำลัง CZPT ไปยังเครื่องมือเพิ่มเติมที่ไม่มีเครื่องยนต์หรือมอเตอร์เป็นของตัวเองได้ ตัวอย่างเช่น PTO ช่วยในการขับเคลื่อนเครื่องเจาะกระแทกโดยใช้เครื่องยนต์ของรถแทรกเตอร์

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่าง PTO 540 กับ 1,000 คืออะไร?

เมื่อเพลา PTO หมุนด้วยความเร็ว 540 รอบต่อนาที อัตราส่วนจะต้องถูกปรับเปลี่ยน (เพิ่มหรือลดเกียร์) เพื่อให้ตรงกับความต้องการของงาน ซึ่งโดยปกติแล้วจะมีความเร็วรอบสูงกว่านั้น เนื่องจากความเร็วรอบ 1,000 รอบต่อนาที เกือบเป็นสองเท่าของ 540 รอบต่อนาที ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้อง "เพิ่มเกียร์" มากนักในการทำงานที่จำเป็น

หากคุณกำลังมองหาตัวลดความเร็ว PTO โปรดไปที่นี่ 

ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

ซอฟต์แวร์:

ข้อมูลธุรกิจ:

แอกภายใน – มีสองอัน อยู่ที่ปลายแต่ละด้านของเพลา PTO – ด้านรถแทรกเตอร์และด้านขับเคลื่อน โดยจะเชื่อมติดกับปลายด้านคนขับ ข้อต่อคาร์ดาน – มีสองอัน อยู่ที่ปลายแต่ละด้านของเพลา PTO แอกภายนอก – มีสองอัน อยู่ที่ปลายทั้งสองด้านของเพลา PTO มีลักษณะเป็นรูปตัว “Y” เชื่อมต่อกับด้านขับเคลื่อน และมีรูตัวเมีย โซ่ความปลอดภัย – โซ่ใช้สำหรับยึดเพลา PTO เข้ากับเกียร์และรถแทรกเตอร์ ฝาครอบความปลอดภัย – กรวยเหล่านี้อยู่ที่ปลายทั้งสองด้าน