แคตตาล็อก RFQ เพลาสไปลน์แบบกำหนดเอง - การตรวจสอบทางเทคนิคโดยอิงจากแบบร่าง
เอเวอร์-พาวเวอร์วิศวกรรมเพลาสไปลน์
ความรู้ด้านวิศวกรรม

อะไหล่คลัทช์เครื่องจักรไถพรวนแบบสไปลน์สี่เหลี่ยมคุณภาพสูงจากจีน ทนทาน เหมาะสำหรับเครื่องไถพรวน มีใบรับรอง CE คุณภาพดีเยี่ยม ราคาดี

รายละเอียดสินค้า เพลาขับ CZPT ทรงสี่เหลี่ยมขึ้นรูปสวยงาม สำหรับรถแทรกเตอร์ คลัตช์ CZPT ชิ้นส่วน CZPT เพลาขับ PTO CZPT สำหรับเครื่องไถพรวน เพลาขับแบบดึงออกได้สำหรับทุกโปรแกรม เพลาขับ CZPT หรือเพลาขับ CZPT (PTO) คือเทคนิคต่างๆ ในการรับพลังงาน CZPT จากแหล่งจ่าย CZPT เช่น มอเตอร์ขับเคลื่อน และส่งกำลังไปยัง […]

ศูนย์ความรู้ / อะไหล่คลัทช์เครื่องจักรไถพรวนแบบสไปลน์สี่เหลี่ยมคุณภาพสูงจากจีน ทนทาน เหมาะสำหรับเครื่องไถพรวน มีใบรับรอง CE คุณภาพดีเยี่ยม ราคาดี

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

ชิ้นส่วนคลัทช์ CZPT และเพลาขับ PTO CZPT สำหรับเครื่องไถพรวน ผลิตจากเหล็กหล่อคุณภาพสูง รูปทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัส

กำลังไฟ เพียงแค่ถอดเพลาออกสำหรับทุกโปรแกรม

ระบบส่งกำลัง CZPT หรือระบบส่งกำลัง CZPT (PTO) คือเทคนิคต่างๆ ในการรับกำลัง CZPT จากแหล่งจ่าย CZPT เช่น มอเตอร์ที่กำลังทำงาน และส่งกำลังนั้นไปยังอุปกรณ์ต่างๆ เช่น อุปกรณ์ที่เชื่อมต่อ หรืออุปกรณ์อื่นๆ

โดยทั่วไปแล้ว มันคือชุดเพลาส่งกำลังแบบมีร่องฟันที่ติดตั้งบนรถแทรกเตอร์หรือรถบรรทุก ซึ่งช่วยให้สามารถเชื่อมต่ออุปกรณ์ที่มีข้อต่อเข้ากันได้โดยตรงกับเครื่องยนต์

ระบบส่งกำลัง CZPT แบบติดตั้งถาวรกึ่งถาวรยังสามารถพบได้ในเครื่องยนต์อุตสาหกรรมและเครื่องยนต์เดินเรือ การใช้งานเหล่านี้มักใช้เพลาขับและข้อต่อแบบสลักเกลียวเพื่อส่งกำลัง CZPT ไปยังอุปกรณ์หรือส่วนเสริม CZPT อื่นๆ ในกรณีของการใช้งานทางทะเล เพลาประเภทนี้อาจใช้กับปั๊มดับเพลิง CZPT ได้

เราจัดจำหน่ายชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมเพลา PTO คุณภาพสูง ซึ่งรวมถึงคลัตช์ ท่อ และแอกสำหรับรถแทรกเตอร์และอุปกรณ์ของคุณ เช่น ชุดขับเคลื่อน PTO ที่ครบครัน สั่งซื้อผลิตภัณฑ์เพลา PTO ของ CZPT ในราคาที่ดีที่สุดได้เลย

CZPT ถือว่าอะไรคือการหยุดงาน?

ระบบส่งกำลังแบบเพลาส่งกำลัง (PTO) คือระบบที่ถ่ายโอนกำลังเชิงกล (CZPT) จากเครื่องยนต์ไปยังอุปกรณ์อื่น ระบบ PTO ช่วยให้แหล่งพลังงานหลักสามารถส่งกำลัง CZPT ไปยังอุปกรณ์เพิ่มเติมที่ไม่มีเครื่องยนต์หรือมอเตอร์เป็นของตัวเอง ตัวอย่างเช่น ระบบ PTO ช่วยในการขับเคลื่อนเครื่องเจาะกระแทกโดยใช้เครื่องยนต์ของรถแทรกเตอร์

ความแตกต่างระหว่าง PTO 540 กับ 1000 คืออะไร?

เมื่อเพลา PTO หมุนด้วยความเร็ว 540 รอบต่อนาที อัตราส่วนควรได้รับการปรับ (เพิ่มหรือลดอัตราทดเกียร์) เพื่อให้ตรงกับความต้องการของงานที่ใช้งาน ซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะมีความเร็วรอบสูงกว่านั้น เนื่องจากความเร็วรอบ 1,000 รอบต่อนาทีนั้นเกือบเป็นสองเท่าของ 540 รอบต่อนาที ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้อง "เพิ่มอัตราทดเกียร์" มากนักเพื่อให้งานสำเร็จลุล่วง

หากคุณกำลังมองหาอุปกรณ์ลดความเร็วรอบ PTO โปรดไปที่นี่ 

การทำงาน การส่งพลังงาน                                   
ใช้ รถแทรกเตอร์และอุปกรณ์การเกษตร CZPT
แหล่งกำเนิด หางโจว, จางโจว, สาธารณรัฐประชาชนจีน (แผ่นดินใหญ่)
ระบุแบบจำลอง อีพีที
การเรียงลำดับแบบแอก สลักดัน/สลักปลดเร็ว/ปลอก/สลักขับคู่/สลักโบลต์/สลักแยก 
การประมวลผลแอก การตีขึ้นรูป
พลาสติกคลุม YWBWYSBS
การระบายสี สีเหลืองดำ
ชุด ซีรี่ส์ T ซีรี่ส์ L ซีรี่ส์ S
การคัดแยกท่อ รูปสามเหลี่ยม/รูปดาว/รูปมะนาว
การประมวลผลท่อ วาดด้วยความหนาวเย็น
การเรียงลำดับแบบ Spline 1 3/8″ Z6 1 3/8 Z21 1 3/4 Z201 1/8 Z6 1 3/4 Z6 

ผลิตภัณฑ์ที่เชื่อมต่อ

ซอฟต์แวร์:

รายละเอียดเกี่ยวกับองค์กร:

 

เพลา PTO T4 คุณภาพสูง: เพลา PTO T4 นี้เป็นเพลาขับซีรี่ส์ 4 ที่ตีขึ้นรูปอย่างดีและได้รับการรับรอง CE ประกอบด้วยข้อต่ออเนกประสงค์เหล็กกล้าคาร์บอนไนซ์ 20CrMnTi ที่แข็งแรง และท่อโลหะ Q345 ภายในตัวป้องกัน เพลา PTO มีความยืดหยุ่นและแข็งแรงทนทานในการใช้งานกับอุปกรณ์ทางการเกษตรทุกประเภท ร่องฟันและปลายกลม: ปลายด้านรถแทรกเตอร์: 1-3/8″ x 6 ร่องฟัน ปลายด้านใช้งาน: 1-3/8″ x ปลายกลม เพลา PTO ของเราผลิตด้วยปลายร่องฟัน 6 ร่อง และมีขนาดมาตรฐาน 1 3/8″ เพื่อให้เข้ากับเครื่องมือและรถแทรกเตอร์ที่มีขนาดและประเภทเดียวกันได้อย่างลงตัว ให้การส่งกำลังที่เหนือกว่าแก่เครื่องจักรของคุณ

แปลงคู่มือให้เป็นเอกสารขอใบเสนอราคา (RFQ)

ส่งแบบร่างที่ควบคุมแล้ว รายละเอียดส่วนต่อประสาน วัสดุ และข้อมูลการใช้งาน เพื่อทำการตรวจสอบทางเทคนิค

ขอใบเสนอราคา