Applicable Industries: metallurgy, mining, Petroleum, Chemical industry, Compressor, Lifting, Transportation, Mild sector, Textile, Water pump, Fan
Custom-made help: OEM, ODM
Adaptable or Rigid: Flexible
Common or Nonstandard: Standard
Content: Forged iron
Merchandise name: Interior tooth elastic coupling
Location of origin: China ZheJiang
Application field:Metallurgy. Mining. Petroleum. Chemical sector. Compressors. Lifting. Transportation. Mild sector. Textiles. Drinking water pump, fan,etc.Mostly relevant to the atmosphere:Begin frequently. Reverse change. Substantial and lower pace, medium torque and high reliability needs.Attribute:Straightforward to use, TWH VESPA150 3V Motorbike Modified Racing Equipment Motor Sprocket easy to sustain, buffer vibration absorption.It can compensate large axial displacement, small radial displacement and angular displacement. It is ideal for higher velocity shaft with numerous positive and damaging alterations and recurrent start-up.Way to put in:Keyway fastening screw set up: depend on keyway transmission, by means of important and keyway with the realization of torque transfer,set screw prevent important sliding in the keyway, can achieve greater torque transfer. The allowable torque is dependent on the allowable force on the keyway surface. It need to be famous that this construction is not suited for heavy load constructive and negative rotation in which no backlash is required.Design:NL5# The inner diameter is twelve/forty twoEvery single established involves: Two metallic heads + 1 shock cushion. Parameter desk: Specification
| 목 | 값 |
| 제품 식별 | Internal tooth elastic coupling |
| 재료 | Cast iron |
| 원산지 | 중국 |
| 저장성 |
스플라인 샤프트의 장점은 무엇인가요?
기계에 적합한 스플라인 샤프트를 찾고 있다면 몇 가지 중요한 사항을 알아야 합니다. 첫째, 어떤 재질을 사용해야 할까요? 스테인리스강은 소음이 적고 피로 파손이 적기 때문에 일반적으로 가장 적합한 선택입니다. 둘째, 슬로팅 또는 셰이핑 머신으로 가공할 수 있습니다. 마지막으로, 부드러운 움직임을 보장합니다. 그렇다면 스플라인 샤프트의 장점은 무엇일까요?
스테인리스강은 스플라인 샤프트에 가장 적합한 소재입니다.
스플라인 샤프트를 선택할 때는 경도, 품질, 마감을 고려해야 합니다. 스테인리스강은 내식성과 내마모성이 뛰어납니다. 탄소강 또한 스플라인 샤프트에 적합한 소재입니다. 탄소강은 탄소 함량이 낮아(약 1.7%) 연성이 좋고 부드러운 움직임을 보장합니다. 하지만 스테인리스강에 투자할 여력이 없다면 다른 소재도 고려해 보세요.
스플라인에는 크게 평행 스플라인과 크라운 스플라인 두 가지 유형이 있습니다. 인벌류트 스플라인은 평행한 홈을 가지고 있어 직선 및 회전 운동을 가능하게 합니다. 헬리컬 스플라인은 인벌류트 형태의 톱니를 가지고 있으며, 톱니가 각도를 이루도록 배열되어 있습니다. 이러한 유형은 축에 많은 톱니를 사용할 수 있게 하여 고정 조인트의 응력 집중을 최소화합니다.
크기가 크고 간격이 균일한 스플라인은 유압 시스템, 구동 장치 및 공작 기계에 널리 사용됩니다. 일반적으로 탄소강(CR10)과 스테인리스강(AISI 304)으로 제작됩니다. 이러한 재질은 내구성이 뛰어나며 ISO 14-B(이전 DIN 5463-B)의 요구 사항을 충족합니다. 스플라인 샤프트는 일반적으로 스테인리스강 또는 C45강으로 제작되지만, 다른 여러 재질도 사용 가능합니다.
스테인리스강은 스플라인 샤프트에 가장 적합한 소재입니다. 게다가 가격도 매우 저렴합니다. 대부분의 경우 스테인리스강은 최고의 내식성을 제공하기 때문에 이러한 샤프트에 가장 적합한 선택입니다. 스플라인 샤프트에는 여러 종류가 있으며, 각각 특정 용도에 적합합니다. 스테인리스강에도 여러 종류가 있으므로 최고의 품질을 원한다면 스테인리스강을 선택하십시오.
고품질 스플라인 샤프트를 찾고 계신다면 CZPT 스플라인 샤프트가 다양한 이점을 제공합니다. 비용 절감, 위치 정밀도 향상, 마찰 감소 등의 효과를 누릴 수 있습니다. CZPT TFE 코팅 처리로 에너지 및 열 축적을 줄여 제품 수명을 연장할 수 있습니다. 또한 설치가 간편하여 장착만 하면 됩니다.
이 제품들은 저소음, 낮은 마모 및 피로 파손률을 제공합니다.
스플라인 샤프트의 스플라인은 크게 두 부분으로 구성됩니다. 바로 스플라인 루트 필렛과 스플라인 릴리프입니다. 스플라인 루트 필렛은 피로 파손이 시작되어 릴리프까지 전파되는 가장 중요한 부분입니다. 스플라인 릴리프는 인벌류트 형태의 톱니 모양을 하고 있어 샤프트에 가해지는 응력이 적고 접촉 면적이 작기 때문에 피로 파손에 더욱 취약합니다.
스플라인 샤프트의 피로 수명은 SN 곡선(볼러 곡선이라고도 함)을 측정하여 결정합니다. 이 곡선은 응력 진폭과 사이클 수 사이의 관계를 나타냅니다. 재질, 형상 및 하중 방식에 따라 달라지며, 일정한 진폭의 하중을 가한 균일한 재질 시편에 대한 물리적 시험을 통해 얻을 수 있습니다. 저합금강 부품의 경우, 저합금강 재질을 사용하여 근사값을 구할 수 있습니다.
스플라인 샤프트는 소음이 적고 마모가 최소화되며 피로 파손이 적습니다. 그러나 조립 및 제조 과정에서 일부 기계식 변속 부품을 샤프트에서 제거해야 합니다. 샤프트는 기능적 목적을 위해 여전히 상대적인 축 방향 움직임을 유지해야 합니다. 따라서 고품질 토크 전달, 최소한의 백래시 및 저소음을 위해서는 우수한 스플라인 접합부가 필수적입니다. 스플라인 샤프트의 주요 고장 유형으로는 마찰 부식, 톱니 파손 및 피로 파손이 있습니다.
외부 디스크 캐리어 스플라인은 인장 응력과 피로 파손에 취약합니다. 저소음, 낮은 마모 및 피로 파손에 대한 고객의 높은 요구 사항으로 인해 스플라인 샤프트는 탁월한 선택입니다. 파손된 스플라인 기어 커플링을 분석 의뢰받았습니다. 이 커플링은 필터 샤프트 상단 부근에 설치되어 기어박스 모터에 삽입되었습니다. 사용 이력은 알 수 없었습니다. 파손된 스플라인 기어 커플링은 세로 방향으로 균열이 발생했으며 스플라인 기어 톱니 끝부분에서 균열이 멈췄습니다. 스플라인 기어 톱니에는 마모와 변형도 나타났습니다.
새로운 스플라인 커플링 방법은 속이 빈 원통형 스플라인 샤프트에서 결함 전파를 감지합니다. 스플라인 커플링은 음향 방출(AE) 방법을 사용하여 제작되며, 스플라인 부분은 원통 벽과 동일한 두께의 금속판에 펼쳐집니다. 또한, 스플라인 커플링은 정렬 불량 상태로 제작되어 스플라인 톱니에 상당한 하중이 집중됩니다. 이는 프레팅 피로 및 마모 속도를 더욱 가속화합니다.
스플라인 조인트는 25시간 작동 후 윤활해야 합니다. 너무 자주 윤활하면 유지 보수 비용이 증가하고 가동 중지 시간이 발생할 수 있습니다. 또한 윤활유에 마모성 입자가 남아 마찰면에 끼일 수 있습니다. 심지어 윤활유로 인해 정렬 불량이 발생하여 조기 고장으로 이어질 수도 있습니다. 따라서 스플라인 커플링의 윤활은 축의 적절한 작동을 보장하는 데 매우 중요합니다.
스플라인 커플링의 설계는 내마모성과 신뢰성을 향상시키도록 최적화될 수 있습니다. 표면 처리, 하중 및 회전은 스플라인 커플링의 마찰 특성에 영향을 미칩니다. 또한, 플로팅 스플라인 커플링의 마모를 예측하기 위한 유한 요소법이 개발되었습니다. 이 방법은 실현 가능하며 스플라인 커플링의 마모 및 피로 수명 예측에 신뢰할 수 있는 기반을 제공합니다.
슬로팅 머신이나 셰이핑 머신을 사용하여 가공할 수 있습니다.
다양한 산업 분야에서 기계를 사용하여 스플라인 샤프트를 가공할 수 있습니다. 스플라인 샤프트는 기어박스, 제동 시스템, 차축 등 여러 분야에서 유용하게 사용됩니다. 슬롯형 샤프트는 호블링, 브로칭, 슬로팅 등 여러 가지 방법으로 가공할 수 있습니다. 스플라인은 가공 외에도 봉의 직경을 줄이는 데에도 유용합니다.
슬로팅 또는 셰이핑 머신을 사용할 때, 공작물은 균일한 두께의 받침대에 고정됩니다. 이 기계에는 받침대 윗면에 수직으로 위치한 스탠드 컬럼과 리미팅 컬럼(그림 1)이 장착되어 있습니다. 리미팅 컬럼의 축은 스탠드 컬럼과 동일선상에 있습니다. 슬로팅 또는 셰이핑 공정 동안, 원하는 간격이 얻어질 때까지 공구가 앞뒤로 이송됩니다.
축에 스플라인을 가공하는 공정이 있습니다. 스트래들 밀링, 스플라인 셰이핑, 스플라인 커팅은 스플라인 축을 제작하는 데 사용되는 두 가지 일반적인 공정입니다. 스트래들 밀링은 고정된 인덱싱 지그를 사용하여 축을 안정적으로 고정하고, 회전하는 밀링 커터로 축의 길이 방향으로 홈을 가공하는 방식입니다. 스플라인 전체에 걸쳐 균일성을 확보하기 위해 여러 번의 가공 작업이 필요합니다.
스플라인은 기어의 한 종류입니다. 구동축의 톱니 모양 돌기가 맞물리는 부품의 홈과 맞물립니다. 스플라인 축은 토크를 맞물리는 부품으로 전달하면서 동력 전달 효율을 극대화합니다. 스플라인은 중장비, 건설, 농업 및 대형 토공 기계에 사용됩니다. 차축에서 변속 시스템에 이르기까지 거의 모든 회전 운동에 스플라인이 사용됩니다. 또한 스플라인은 내구성과 신뢰성이 뛰어납니다.
슬로팅 머신이나 셰이핑 머신을 사용하여 스플라인 샤프트를 가공할 수도 있습니다. 슬로팅 머신은 스플라인 샤프트 가공이 더 용이하기 때문에 자주 사용됩니다. 슬로팅 머신이나 셰이핑 머신을 사용하면 다양한 크기의 스플라인 샤프트를 만들 수 있습니다. 부품을 최고 수준으로 제조하려면 정해진 스플라인 표준을 준수하는 것이 중요합니다.
밀링 머신은 스플라인 샤프트를 제작하는 또 다른 방법입니다. 스플라인 샤프트는 인덱싱 고정 장치의 두 중심 사이에 설치할 수 있습니다. 두 개의 측면 밀링 커터를 아버에 장착하고 그 사이에 스페이서와 심을 삽입합니다. 그런 다음 아버와 커터를 밀링 머신 스핀들에 장착합니다. 커터가 스플라인 샤프트의 중심에 정확히 위치하도록 하려면 기계의 스핀들을 조정해야 합니다.
내부 스플라인과 외부 스플라인의 가공 공정은 매우 다릅니다. 외부 스플라인은 브로칭, 셰이핑, 밀링 또는 호빙 가공이 가능하지만, 내부 스플라인은 이러한 가공이 불가능합니다. 이러한 기계들은 경질 합금을 사용하지만, 내부 스플라인 가공에는 적합하지 않습니다. 따라서 내부 스플라인 가공에는 슬로팅 메커니즘이 장착된 기계가 필수적입니다.
czh 편집, 2023년 2월 24일
