Tuotekuvaus
Tuotteiden räätälöinnit
| erittely | |||||||
| WAI-numero | Hampaiden lukumäärä | Kierto | Pituus (mm) | Hammaspyörän ulkohalkaisija (mm) | Splinejen lukumäärä | Hammaspyörän sisähalkaisija (mm) | Vääntiön ulkohalkaisija (mm) |
| 6/12 | CW | 126 | 14 | 12 | |||
| 6/12 | CW | 117 | 14 | 10 | |||
| Tuote | Lieriöpyörän akseli |
| Materiaali | 4140, 4340, 40Cr, 42Crmo, 42Crmo4 |
| OEM-numero | Mukauta |
| Sertifiointi | ISO/TS16949 |
| Testivaatimus | Magneettinen jauhetesti, kovuustesti, mittatesti |
| Väri | Maali, luonnollinen viimeistely, koneistus kauttaaltaan |
| Materiaali | Alumiini: 5000-sarja (5052…)/6000-sarja (6061…)/7000-sarja (7075…) |
| Teräs: hiiliteräs, keskiteräs, terässeos jne. | |
| Kestävyysteräs: 303/304/316 jne. | |
| Kupari/messinki/pronssi/punainen kupari jne. | |
| Muovi: ABS, PP, PC, nailon, Delrin (POM), bakeliitti jne. | |
| Koko | Asiakkaan piirustuksen tai näytteiden mukaan |
| Käsitellä | CNC-työstö, sorvaus, jyrsintä, leimaus, hionta, hitsaus, langan ruiskutus, leikkaus jne. |
| Toleranssi | ≥+/-0,03 mm |
| Pintakäsittely | (Hiekkapuhallus) ja (kova) ja (värillinen) anodisointi, (kromi, nikkeli, sinkki…) pinnoitus, maalaus, pulverimaalaus, kiillotus, mustaus, karkaisu, laserointi, kaiverrus jne. |
| Tiedostomuodot | ProE,SolidWorks,UG,CAD,PDF(IGS,XT,STP,STL) |
| Näyte | Saatavilla |
| Pakkaus | Spline-suojakansi, puulaatikko, vedenpitävä kalvo; Tai asiakkaiden vaatimusten mukaisesti. |
Näytepalvelu
Tarjoamme ilmaisen näytteen vahvistusta varten ja asiakas vastaa rahtikuluista
OEM-palvelu
Oman tehtaan ja ammattitaitoisten teknikkojen ansiosta otamme mielellämme vastaan myös OEM-tilauksia. Voimme suunnitella ja valmistaa tarvitsemasi tuotteen yksityiskohtaisten tietojesi mukaan.
Myynnin jälkeinen palvelu
Innostuneet ja ystävälliset asiakaspalvelumme ovat valmiita auttamaan kaikissa kysymyksissä ja ongelmissa /* 10. maaliskuuta 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Materiaali: | Seosteräs |
|---|---|
| Ladata: | Vetoakseli |
| Akselin muoto: | Suora akseli |
| Ulkonäkö Muoto: | Pyöristää |
| Hampaiden lukumäärä: | 6/12 |
| Kierto: | Cw |
| Näytteet: |
US$ 0/kpl
1 kpl (vähimmäistilaus) | |
|---|
| Mukauttaminen: |
Saatavilla
| Mukautettu pyyntö |
|---|

Voidaanko ura-akseleita käyttää sekä liikkuvissa että kiinteissä koneissa?
Kyllä, ura-akseleita voidaan käyttää sekä liikkuvissa että kiinteissä koneissa. Tässä yksityiskohtainen selitys:
1. Liikkuvat koneet:
Ura-akseleita käytetään laajasti erilaisissa liikkuvissa koneissa. Esimerkiksi:
- Autoteollisuuden sovelluksissa: Ura-akseleita käytetään yleisesti autojen voimansiirrossa, jossa ne välittävät vääntömomentin moottorista pyöriin. Niitä löytyy komponenteista, kuten vaihteistosta, tasauspyörästöstä ja vetoakseleista.
- Rakennus- ja maanrakennuskoneissa: Ura-akseleita käytetään rakennuskoneissa, kuten kaivinkoneissa, kuormaajissa ja puskutraktoreissa. Niitä käytetään voimansiirtojärjestelmissä vääntömomentin siirtämiseen ja hydraulipumppujen käyttämiseen tai koneen liikuttamiseen.
- Maatalouskoneissa: Ura-akseleita käytetään maatalouskoneissa, kuten traktoreissa, puimureissa ja sadonkorjuukoneissa. Ne auttavat siirtämään voimaa moottorista erilaisiin käyttöosiin, kuten pyöriin, voimanottoon tai hydraulijärjestelmiin.
- Maastoajoneuvoissa: Uritettuja akseleita käytetään maastoajoneuvoissa, kuten mönkijöissä ja sotilasajoneuvoissa. Ne mahdollistavat voimansiirron pyöriin tai voimansiirron osiin, mikä varmistaa liikkuvuuden ja suorituskyvyn haastavassa maastossa.
2. Kiinteät koneet:
Ura-akseleita käytetään myös laajalti kiinteissä koneissa eri teollisuudenaloilla. Joitakin esimerkkejä ovat:
- Työstökoneissa: Ura-akseleita käytetään työstökoneissa, kuten sorveissa, jyrsinkoneissa ja hiomakoneissa. Ne mahdollistavat vääntömomentin siirron karan tai johtoruuvimekanismeissa, mikä mahdollistaa tarkan liikkeenohjauksen ja materiaalinpoiston.
- Teollisuusvaihteistoissa: Ura-akseleilla on ratkaiseva rooli valmistus- ja jalostuslaitoksissa käytettävien teollisuusvaihteistojen vaihteistoissa. Ne välittävät vääntömomenttia tulo- ja lähtöakselien välillä, mikä mahdollistaa nopeuden vähentämisen tai lisäämisen sovelluksen vaatimusten mukaisesti.
- Sähköntuotannossa: Ura-akseleita käytetään sähköntuotantolaitteissa, kuten turbiineissa ja generaattoreissa. Ne auttavat siirtämään vääntömomenttia pyörivän roottorin ja paikallaan pysyvien komponenttien välillä, mikä helpottaa energian muuntamista.
- Pumppu- ja kompressorijärjestelmissä: Ura-akseleita käytetään eri teollisuudenaloilla pumpuissa ja kompressoreissa. Ne välittävät vääntömomentin moottorista tai päämoottorista juoksupyörään tai kompressorin osiin mahdollistaen nesteen tai kaasun siirron.
Ura-akselien monipuolisuus tekee niistä sopivia monenlaisiin sovelluksiin, sekä liikkuviin että kiinteisiin. Niiden kyky siirtää vääntömomenttia tehokkaasti, mukautua linjausvirheisiin, jakaa kuormia ja tarjota luotettavia liitoksia tekee niistä ensisijaisen valinnan erilaisissa koneissa eri teollisuudenaloilla.

Voidaanko ura-akseleita käyttää autoteollisuudessa, ja jos voidaan, niin miten?
Kyllä, ura-akseleita käytetään laajalti autoteollisuudessa, koska ne pystyvät siirtämään vääntömomenttia ja tarjoamaan luotettavan voimansiirron. Näin ura-akseleita käytetään autoteollisuudessa:
Ura-akseleilla on ratkaiseva rooli useissa autoteollisuuden järjestelmissä ja komponenteissa, mukaan lukien:
- Voimansiirto: Uritetut akselit ovat olennainen osa ajoneuvojen voimansiirtojärjestelmää. Ne välittävät vääntömomentin moottorista pyöriin, jolloin ajoneuvo liikkuu. Uritettuja akseleita on komponenteissa, kuten vaihteistossa, tasauspyörästössä ja vetoakseleissa. Manuaalivaihteistoissa urattu akseli yhdistää vaihteiston tuloakselin kytkinlevyyn, jolloin voima siirtyy moottorista. Automaattivaihteistoissa urattuja akseleita käytetään momentinmuuntimessa ja ulostuloakselissa.
- Ohjausjärjestelmä: Ohjausjärjestelmässä käytetään ura-akseleita vääntömomentin siirtämiseksi ohjauspyörästä ohjausvaihteeseen tai vaihteistoon. Ne tarjoavat suoran yhteyden kuljettajan syötteen ja pyörien liikkeen välille, mikä mahdollistaa ohjauksen hallinnan.
- Voimanottojärjestelmät (PTO): Joissakin ajoneuvoissa, erityisesti kuorma-autoissa ja maatalouskoneissa, käytetään voimanottojärjestelmiä. Uritettuja akseleita käytetään voimanottoakseleissa siirtämään voimaa ajoneuvon moottorista apulaitteisiin, kuten hydraulipumppuihin, generaattoreihin tai maatalouskoneisiin.
- Jakovaihteistot: Nelivetoisissa (4WD) tai nelivetoisissa (AWD) ajoneuvoissa jakovaihteistoja käytetään voiman jakamiseen etu- ja taka-akseleille. Jakovaihteistossa käytetään ura-akseleita vääntömomentin siirtämiseen vaihteiston ja etu- ja takavetoakseleiden välillä.
- Potkuriakselit: Potkuriakseleissa on ura-akseleita, jotka välittävät vääntömomentin vaihteistosta tai jakovaihteistosta taka-akselille takavetoisissa ajoneuvoissa. Ne mukautuvat vaihteiston ja akselin väliseen suhteelliseen liikkeeseen jousituksen liikeradan vuoksi.
Autoteollisuuden sovelluksissa ura-akselit on suunniteltu kestämään suuria vääntömomenttikuormia, tarjoamaan tarkan vääntömomentin siirron ja mukautumaan käyttöolosuhteiden vaihteluihin ja linjausvirheisiin. Ne on tyypillisesti valmistettu erittäin lujasta teräksestä tai seosmateriaaleista kestävyyden ja kulumiskestävyyden varmistamiseksi. Asianmukainen voitelu on välttämätöntä kitkan minimoimiseksi ja sujuvan toiminnan varmistamiseksi.
Ura-akseleiden käyttö autoteollisuudessa mahdollistaa tehokkaan voimansiirron, tarkan ohjauksen ja luotettavan suorituskyvyn, mikä edistää ajoneuvojen yleistä toimivuutta ja ajettavuutta.

Millä teollisuudenaloilla ura-akseleita tyypillisesti käytetään?
Ura-akseleita käytetään monilla eri teollisuudenaloilla, joilla vääntömomentin siirto, suhteellinen liike ja kuorman jakautuminen ovat kriittisiä. Tässä on yksityiskohtainen selitys:
1. Autoteollisuus:
Autoteollisuus käyttää laajasti ura-akseleita erilaisissa komponenteissa ja järjestelmissä. Niitä löytyy vaihteistoista, voimansiirroista, ohjausjärjestelmistä, tasauspyörästöistä ja akselikokoonpanoista. Ura-akselit mahdollistavat vääntömomentin siirron, mukautuvat suhteelliseen liikkeeseen ja varmistavat tehokkaan voimansiirron ajoneuvoissa.
2. Ilmailu- ja puolustusteollisuus:
Ura-akselit ovat välttämättömiä ilmailu- ja puolustusteollisuudessa. Niitä käytetään lentokoneiden laskutelinejärjestelmissä, käyttömekanismeissa, ohjusten ohjausjärjestelmissä, moottorin osissa ja roottorikokoonpanoissa. Ilmailu- ja puolustusala luottaa ura-akseleihin tarkan vääntömomentin siirron, suhteellisen liikkeen mukautumisen ja kriittisten ohjausmekanismien kannalta.
3. Teollisuuskoneet ja -laitteet:
Ura-akseleita käytetään laajalti teollisuuskoneissa ja -laitteissa. Niitä käytetään vaihteistoissa, työstökoneissa, pumpuissa, kompressoreissa, kuljettimissa, painokoneissa ja pakkauslaitteissa. Ura-akselit mahdollistavat vääntömomentin siirron, kompensoivat linjausvirheitä ja tärinää sekä varmistavat koneenosien tarkan liikkeen ja synkronoinnin.
4. Maatalous ja maanviljely:
Maatalous ja maanviljelyteollisuus käyttävät laajasti ura-akseleita laitteissa, kuten traktoreissa, puimureissa ja maatalouskoneissa. Ura-akseleita löytyy voimanottoyksiköistä, vaihteistojärjestelmistä, hydraulisista mekanismeista ja ohjausjärjestelmistä. Ne mahdollistavat vääntömomentin siirron, mukautuvat suhteelliseen liikkeeseen ja tarjoavat joustavuutta maatalouskoneissa.
5. Rakentaminen ja kaivostoiminta:
Rakennus- ja kaivosteollisuudessa ura-akseleita käytetään laitteissa, kuten kaivinkoneissa, kuormaajissa, puskutraktoreissa ja porauslautoissa. Niitä löytyy hydraulijärjestelmistä, voimansiirtojärjestelmistä ja nivelmekanismeista. Ura-akselit helpottavat vääntömomentin siirtoa, kompensoivat linjausvirheitä ja mahdollistavat tehokkaan voimansiirron raskaissa koneissa.
6. Meri- ja offshore-käyttö:
Ura-akseleilla on sovelluksia meri- ja offshore-teollisuudessa. Niitä käytetään propulsiojärjestelmissä, ohjauspotkureissa, peräsimissä, vinsseissä ja meripumppuissa. Ura-akselit mahdollistavat vääntömomentin siirron aluksissa ja offshore-laitteissa, mukautuen aksiaaliseen ja radiaaliseen liikkeeseen ja varmistaen luotettavan voimansiirron.
7. Energian ja sähkön tuotanto:
Ura-akseleita käytetään energia- ja sähköntuotantoalalla. Niitä löytyy turbiineista, generaattoreista, kompressoreista ja muista pyörivistä laitteista. Ura-akselit mahdollistavat vääntömomentin siirron ja mukautuvat suhteelliseen liikkeeseen sähköntuotantojärjestelmissä varmistaen tehokkaan ja luotettavan toiminnan.
8. Rautatie- ja liikenne:
Ura-akseleita käytetään rautatie- ja kuljetusteollisuudessa. Niitä löytyy vetureista, kiskovaunujärjestelmistä ja jousitusmekanismeista. Ura-akselit mahdollistavat vääntömomentin siirron, mukautuvat liikkeisiin ja tärinöihin sekä varmistavat tarkan ohjauksen rautatie- ja kuljetussovelluksissa.
Nämä ovat vain muutamia esimerkkejä teollisuudenaloista, joilla ura-akseleita tyypillisesti käytetään. Niiden monipuolisuus, vääntömomentin siirto-ominaisuudet ja kyky mukautua suhteelliseen liikkeeseen tekevät niistä elintärkeitä komponentteja eri aloilla, jotka ovat riippuvaisia tehokkaasta voimansiirrosta, joustavuudesta ja tarkasta ohjauksesta.


toimittaja CX 2024-01-10
Muunna opas tarjouspyynnöksi
Lähetä valvottu piirustus, liitoskohta, materiaalin kunto ja käyttötiedot teknistä tarkistusta varten.
Pyydä tarjous