Εγγύηση: 1 ημερολογιακό έτος
Showroom Place: France
Έννοια: Περιστροφική αντλία
Series: Group 20, 2 PE, F Significant
Displacement: 3~30ml/r
Max.stress(ongoing): 270bar
Excess weight: 3.~4.5Kg
Material: Extruded alluminum body,die solid alluminum include or cast-iron protect
Shaft: Tang claw shaft,Tappered key shaft, NRV063 1.5kW Worm Gear Reductor Gear Box Straight essential shaft,spline shaft
Ports: BSP,Metric,NPT,UNF, Helical Electric powered Motor RV Worm Gearbox Flange Metric thread,Flange UNC Thread
Shaft seal: V(-10℃~120℃),H(-40℃~80℃),T(3~6bar),N(3~10bar)
Valve(selection): Pressure Relieve Valve, MANER Rear Axle Propeller Shaft Coupling For VW Golfing 1J57127A Stream Management Valve
Κατάσταση: Καινούργιο
Soon after Guarantee Services: Movie technical help
Local Service Location: United Kingdom
Type: Hydraulic Power Models
Soon after-revenue Service Provided: Video clip complex help
Packaging Particulars: Each hydraulic equipment pump in a plastic bag and then set in carton box transported in carton pallet
Λιμάνι: Zhejiang
Fantastic completed steel gears,Hi-resistant Extruded alluminum physique, Hello-resistant Die cast alluminum go over(BAP2) or forged-iron go over(BHP2), Lower-friction die casting alluminum bushes,and DU slide bearing, OTOM Bike NC250 Small Sprocket Modified Entrance Sprocket 520 13T For ZONGSHEN NC250 Motor all these hold lower pulsation,low sounds and lengthy daily life.
Complex info For BHP2A0-R hydraulic equipment pump
| Τύπος | Εκτόπισμα | Max.strain | Μέγιστος ρυθμός | Min.velocity | ||
| P1 | P2 | P3 | ||||
| εκ.τρία/στροφή μηχανής | μπαρ | μπαρ | μπαρ | r/min | r/min | |
| BHP2A0-D-3-R | 3 | 270 | 285 | 300 | 4000 | 800 |
| BHP2A0-D-4-R | 4 | 270 | 285 | 300 | 4000 | 600 |
| BHP2A0-D-6-R | 6 | 270 | 285 | τριακόσια | 4000 | 600 |
| BHP2A0-D-8-R | οκτώ | 270 | 285 | τριακόσια | 3500 | 500 |
| BHP2A0-D-ten-R | 10 | 270 | 285 | τριακόσια | 3000 | πεντακόσια |
| BHP2A0-D-twelve-R | δώδεκα | 270 | 285 | 300 | 3000 | 500 |
| BHP2A0-D-fourteen-R | 14 | 250 | 265 | 280 | 4000 | 500 |
| BHP2A0-D-sixteen-R | δεκαέξι | 250 | 265 | 280 | 4000 | πεντακόσια |
| BHP2A0-D-18-R | 18 | 250 | 265 | 280 | 3600 | τετρακόσια |
| BHP2A0-D-20-R | είκοσι | 220 | 235 | 250 | 3200 | 400 |
| BHP2A0-D-22-R | 22 | 220 | 235 | 250 | 3000 | 400 |
| BHP2A0-D-twenty five-R | είκοσι πέντε | διακόσια | 215 | 230 | 3000 | τετρακόσια |
| BHP2A0-D-28-R | 28 | 180 | 190 | διακόσια | 2500 | τετρακόσια |
| BHP2A0-D-30-R | τριάντα | 160 | εκατόν εβδομήντα | 180 | 2500 | τετρακόσια |
How to buy to get CZPT hydraulic gear motor
Merchandise Application
Οι Πάροχοι μας
Business Information
Trade Displays
International Sales
Packaging & Transport
Άξονες με αυλακώσεις τυπικού μήκους
Οι άξονες με αυλακώσεις τυπικού μήκους είναι κατασκευασμένοι από μαλακό χάλυβα και είναι ιδανικοί για τις περισσότερες εργασίες επισκευής, την κατασκευή μηχανημάτων κατά παραγγελία και πολλές άλλες εφαρμογές. Όλοι οι άξονες με αυλακώσεις έχουν μήκος 2-3/4 ίντσες και διατίθενται πλήρεις αυλακώσεις σε οποιοδήποτε μήκος, με πρόσθετα υλικά και μήκη εργασίας διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος και προσφοράς. Η CZPT Manufacturing Company είναι περήφανη που προσφέρει αυτούς τους άξονες τυπικού μήκους.
Διεπαφές στερέωσης δισκόφρενου με αυλακώσεις
Υπάρχουν δύο συνηθισμένες διεπαφές στήριξης δισκόφρενων, η αυλακωτή και η κεντρική κλειδαριά. Τα δισκόφρενα με αυλακωτές διεπαφές είναι πιο συνηθισμένα. Συνήθως είναι πιο εύκολο να εγκατασταθούν. Το σύστημα κεντρικής κλειδαριάς απαιτεί ένα εργαλείο για την αφαίρεση του δακτυλίου ασφάλισης από την πλήμνη του δίσκου. Οι δίσκοι έξι μπουλονιών είναι πιο εύκολοι στην εγκατάσταση και απαιτούν μόνο έξι μπουλόνια. Το σύστημα κεντρικής κλειδαριάς χρησιμοποιείται συνήθως σε ποδήλατα δρόμου υψηλών επιδόσεων.
Τα δισκόφρενα με ανάρτηση απαιτούν προσαρμογέα ανάρτησης, ενώ τα δισκόφρενα με επίπεδη ανάρτηση δεν απαιτούν. Οι προσαρμογείς ανάρτησης είναι πιο συνηθισμένοι και χρησιμοποιούνται για ποδήλατα βουνού από ανθρακονήματα, ενώ οι διεπαφές επίπεδης ανάρτησης γίνονται ο κανόνας σε ποδήλατα δρόμου και χαλικιού. Όλοι οι προσαρμογείς δισκόφρενων είναι ρυθμιζόμενοι ως προς το μέγεθος του δίσκου. Τα ποδήλατα δρόμου χρησιμοποιούν συνήθως δίσκους 160 mm, ενώ τα ποδήλατα βουνού χρησιμοποιούν δίσκους 180 mm ή 200 mm.
Διεπαφές στερέωσης δισκόφρενου με ελικοειδή εγκοπή
Μια ελικοειδής διεπαφή στήριξης δισκόφρενου με αυλακώσεις έχει σχεδιαστεί με μια αυλακωτή σύνδεση μεταξύ της πλήμνης και του δίσκου φρένου. Αυτή η αυλακωτή σύνδεση επιτρέπει μια σχετικά μεγάλη ακτινική και περιστροφική μετατόπιση μεταξύ του δίσκου και της πλήμνης. Μια χαλαρά αυλακωτή διεπαφή μπορεί να προκαλέσει έναν κροταλιστικό θόρυβο λόγω της κίνησης του δίσκου σε σχέση με την πλήμνη.
Οι σφήνες στο δίσκο φρένου και την πλήμνη συνδέονται μέσω ενός διακένου αέρα. Το διάκενο αέρα βοηθά στη μείωση της αγωγιμότητας θερμότητας από το δίσκο φρένου στην πλήμνη. Η παρούσα εφεύρεση αντιμετωπίζει προβλήματα θορύβου, θερμότητας και ανάκλασης των δίσκων φρένων κατά την απελευθέρωση του φρένου. Αντιμετωπίζει επίσης προβλήματα με την κλίση και το σύρσιμο. Εάν δεν είστε σίγουροι εάν αυτός ο τύπος διεπαφής τοποθέτησης είναι κατάλληλος για εσάς, συμβουλευτείτε τον μηχανικό σας.
Οι διεπαφές στερέωσης δισκόφρενου με ελικοειδή αυλάκωση μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε συνδυασμό με άλλα εξαρτήματα ενός τροχού. Είναι ιδιαίτερα χρήσιμες σε διεπαφές στερέωσης δισκόφρενου για συγκροτήματα πλήμνης με πλήμνη. Τα στοιχεία διαχωρισμού, τα οποία κατά προτίμηση βρίσκονται περιφερειακά, παρέχουν ουσιαστικά την ίδια λειτουργία ανεξάρτητα από το πώς περιστρέφεται ο δίσκος φρένου. Κατά προτίμηση, τρία στοιχεία διαχωρισμού βρίσκονται γύρω από τον δίσκο φρένου. Κάθε ένα από αυτά τα στοιχεία διαχωρισμού έχει ίση απόσταση μεταξύ των αυλακώσεων του δίσκου φρένου και της πλήμνης.
Τα στοιχεία διαχωρισμού 6 περιλαμβάνουν ένα ελικοειδές ελατήριο 6.1 και προεκτάσεις σε εφαπτομενικές κατευθύνσεις που καταλήγουν σε άγκιστρα 6.4. Αυτά τα άγκιστρα εφάπτονται στον δίσκο φρένου 1 και στις δύο κατευθύνσεις. Τα ελικοειδή ελατήρια 5.1 και 6.1 έχουν αρκετή ακαμψία ώστε να απορροφούν ακτινικές κρούσεις. Τα στοιχεία διαχωρισμού είναι διατεταγμένα γύρω από την περιφέρεια της ζώνης εμπλοκής.
Μια βάση δίσκου με ελικοειδή αυλάκωση περιλαμβάνει ένα σταθεροποιητικό στοιχείο που σχηματίζεται ως ελικοειδές ελατήριο. Το ελικοειδές ελατήριο εκτείνεται μέχρι τις αυλάκωση και τα δόντια του δίσκου. Τα άκρα της προέκτασης εκτείνονται σε αντίθετες κατευθύνσεις, ενώ οι βραχίονες σε κάθε άκρο εμπλέκονται με τις αυλάκωση και τα δόντια του δίσκου. Αυτό το σταθεροποιητικό στοιχείο είναι τοποθετημένο αξονικά κατά μήκος του πλάτους του δίσκου.
Οι διεπαφές στερέωσης δισκόφρενου με ελικοειδή οδοντωτή ράγα είναι δημοφιλείς σε ποδήλατα και ποδήλατα δρόμου. Αποτελούν έναν αξιόπιστο και ανθεκτικό τρόπο για την τοποθέτηση των φρένων σας. Οι οδοντωτές ράγες χρησιμοποιούνται ευρέως στην αεροδιαστημική και έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και αξιοπιστία. Οι διεπαφές μεταξύ του δισκόφρενου με οδοντωτή ράγα και του άξονα BB είναι κατασκευασμένες από αλουμίνιο και οξικό άλας.
Καθώς η πλήμνη με αυλακώσεις στερεώνει τον δίσκο με ελικοειδή τρόπο, το ελατηριωτό σύρμα και ο δίσκος 2 θα τοποθετηθούν σε στενή επαφή. Καθώς το ελατηριωτό σύρμα έρχεται σε επαφή με τον δίσκο, δημιουργεί δυνάμεις τριβής που κατανέμονται ομοιόμορφα σε όλο τον δίσκο. Αυτό επιτρέπει ένα ευρύ φάσμα αξονικής κίνησης. Οι διεπαφές στήριξης δισκόφρενου που είναι ελικοειδής αυλακώσεις έχουν μεγαλύτερη αντοχή και ακαμψία από τις αντίστοιχές τους.
Οι διεπαφές στερέωσης δισκόφρενου που είναι ελικοειδώς αυλακωτές μπορούν να έχουν ένα ευρύ φάσμα αυλακωτών επιφανειών. Οι αυλακωτές επιφάνειες είναι ο πιο συνηθισμένος τύπος διεπαφών στερέωσης δισκόφρενου. Συνήθως κατασκευάζονται από ανοξείδωτο χάλυβα ή αλουμίνιο και μπορούν να χρησιμοποιηθούν για μια ποικιλία εφαρμογών. Ωστόσο, μια βάση δίσκου με αυλακώσεις δεν υποστηρίζει δίσκο με υπερμεγέθη δαγκάνα φρένου.


επιμελητής από czh 2023-02-19
Μετατρέψτε τον οδηγό σε RFQ
Στείλτε το ελεγχόμενο σχέδιο, τη διεπαφή ζευγαρώματος, την κατάσταση του υλικού και τις πληροφορίες λειτουργίας για τεχνική αναθεώρηση.
Ζητήστε μια προσφορά