الضمان: سنة تقويمية واحدة
Showroom Place: France
المفهوم: المضخة الدوارة
Series: Group 20, 2 PE, F Significant
Displacement: 3~30ml/r
Max.stress(ongoing): 270bar
Excess weight: 3.~4.5Kg
Material: Extruded alluminum body,die solid alluminum include or cast-iron protect
Shaft: Tang claw shaft,Tappered key shaft, NRV063 1.5kW Worm Gear Reductor Gear Box Straight essential shaft,spline shaft
Ports: BSP,Metric,NPT,UNF, Helical Electric powered Motor RV Worm Gearbox Flange Metric thread,Flange UNC Thread
Shaft seal: V(-10℃~120℃),H(-40℃~80℃),T(3~6bar),N(3~10bar)
Valve(selection): Pressure Relieve Valve, MANER Rear Axle Propeller Shaft Coupling For VW Golfing 1J57127A Stream Management Valve
الحالة: جديد
Soon after Guarantee Services: Movie technical help
Local Service Location: United Kingdom
Type: Hydraulic Power Models
Soon after-revenue Service Provided: Video clip complex help
Packaging Particulars: Each hydraulic equipment pump in a plastic bag and then set in carton box transported in carton pallet
الميناء: تشجيانغ
Fantastic completed steel gears,Hi-resistant Extruded alluminum physique, Hello-resistant Die cast alluminum go over(BAP2) or forged-iron go over(BHP2), Lower-friction die casting alluminum bushes,and DU slide bearing, OTOM Bike NC250 Small Sprocket Modified Entrance Sprocket 520 13T For ZONGSHEN NC250 Motor all these hold lower pulsation,low sounds and lengthy daily life.
Complex info For BHP2A0-R hydraulic equipment pump
| يكتب | النزوح | Max.strain | أقصى سرعة | Min.velocity | ||
| P1 | P2 | P3 | ||||
| سمثلاثة/rev | حاجِز | حاجِز | حاجِز | دورة/دقيقة | دورة/دقيقة | |
| BHP2A0-D-3-R | 3 | 270 | 285 | 300 | 4000 | 800 |
| BHP2A0-D-4-R | 4 | 270 | 285 | 300 | 4000 | 600 |
| BHP2A0-D-6-R | 6 | 270 | 285 | ثلاثمائة | 4000 | 600 |
| BHP2A0-D-8-R | ثمانية | 270 | 285 | ثلاثمائة | 3500 | 500 |
| BHP2A0-D-ten-R | 10 | 270 | 285 | ثلاثمائة | 3000 | خمسمائة |
| BHP2A0-D-twelve-R | اثنا عشر | 270 | 285 | 300 | 3000 | 500 |
| BHP2A0-D-fourteen-R | 14 | 250 | 265 | 280 | 4000 | 500 |
| BHP2A0-D-sixteen-R | ستة عشر | 250 | 265 | 280 | 4000 | خمسمائة |
| BHP2A0-D-18-R | 18 | 250 | 265 | 280 | 3600 | أربعمائة |
| BHP2A0-D-20-R | عشرون | 220 | 235 | 250 | 3200 | 400 |
| BHP2A0-D-22-R | 22 | 220 | 235 | 250 | 3000 | 400 |
| BHP2A0-D-twenty five-R | خمسة وعشرون | مئتان | 215 | 230 | 3000 | أربعمائة |
| BHP2A0-D-28-R | 28 | 180 | 190 | مئتان | 2500 | أربعمائة |
| BHP2A0-D-30-R | ثلاثون | 160 | مائة وسبعون | 180 | 2500 | أربعمائة |
How to buy to get CZPT hydraulic gear motor
Merchandise Application
مقدمو خدماتنا
معلومات الأعمال
Trade Displays
International Sales
التعبئة والتغليف والنقل
أعمدة مسننة ذات طول قياسي
تُصنع الأعمدة المسننة ذات الطول القياسي من الفولاذ الطري، وهي مثالية لمعظم أعمال الصيانة، وبناء الآلات حسب الطلب، والعديد من التطبيقات الأخرى. يبلغ طول جميع الأعمدة المسننة المتوفرة في المخزون 2.75 بوصة، وتتوفر أسنان كاملة بأي طول، مع إمكانية توفير مواد وأطوال تشغيل إضافية عند الطلب وبعد الحصول على عرض سعر. تفخر شركة CZPT للتصنيع بتقديم هذه الأعمدة ذات الطول القياسي.
واجهات تثبيت فرامل القرص ذات أسنان
توجد طريقتان شائعتان لتركيب فرامل الأقراص: طريقة التثبيت المسننة وطريقة التثبيت المركزية. فرامل الأقراص ذات التثبيت المسنن أكثر شيوعًا، وعادةً ما تكون أسهل في التركيب. أما نظام التثبيت المركزي فيتطلب أداةً لإزالة حلقة القفل من محور القرص. تتميز أقراص الفرامل ذات الستة مسامير بسهولة تركيبها، إذ لا تتطلب سوى ستة مسامير. يُستخدم نظام التثبيت المركزي عادةً في دراجات الطرق عالية الأداء.
تتطلب مكابح الأقراص ذات التثبيت العمودي محولًا خاصًا، بينما لا تتطلب مكابح الأقراص ذات التثبيت المسطح ذلك. تُعد محولات التثبيت العمودي أكثر شيوعًا وتُستخدم في الدراجات الجبلية المصنوعة من ألياف الكربون، في حين أصبحت وصلات التثبيت المسطح هي المعيار في دراجات الطرق والحصى. مع ذلك، يمكن تعديل جميع محولات مكابح الأقراص لتناسب حجم القرص. عادةً ما تستخدم دراجات الطرق أقراصًا بقطر 160 مم، بينما تستخدم الدراجات الجبلية أقراصًا بقطر 180 مم أو 200 مم.
واجهات تثبيت فرامل القرص ذات أسنان حلزونية
صُممت واجهة تثبيت فرامل القرص الحلزونية المسننة بوصلة مسننة بين محور العجلة وقرص الفرامل. تسمح هذه الوصلة المسننة بقدر كبير نسبيًا من الإزاحة القطرية والدورانية بين القرص والمحور. قد تتسبب الوصلة المسننة غير المحكمة في حدوث صوت خشخشة نتيجة لحركة القرص بالنسبة للمحور.
تتصل أسنان قرص الفرامل والمحور عبر فجوة هوائية. تساعد هذه الفجوة على تقليل انتقال الحرارة من قرص الفرامل إلى المحور. يعالج هذا الاختراع مشاكل الضوضاء والحرارة وانكماش أقراص الفرامل عند تحرير الفرامل، بالإضافة إلى مشاكل الانحراف والجر. إذا لم تكن متأكدًا من ملاءمة هذا النوع من وصلات التركيب لسيارتك، فاستشر فني الصيانة.
يمكن استخدام وصلات تثبيت فرامل الأقراص ذات التضليع الحلزوني مع مكونات أخرى للعجلة. وهي مفيدة بشكل خاص في وصلات تثبيت فرامل الأقراص لتجميعات المحور إلى المحور. توفر عناصر التباعد، التي يُفضل أن تكون موزعة بشكل محيطي، نفس الوظيفة تقريبًا بغض النظر عن اتجاه دوران قرص الفرامل. يُفضل وضع ثلاثة عناصر تباعد حول قرص الفرامل، بحيث يكون لكل عنصر منها خلوص متساوٍ بين تضليعات قرص الفرامل والمحور.
تتضمن عناصر التباعد 6 جزءًا زنبركيًا حلزونيًا 6.1 وامتدادات في اتجاهات مماسية تنتهي بخطافات 6.4. تلامس هذه الخطافات قرص الفرامل 1 في كلا الاتجاهين. يتمتع الجزء الزنبركي الحلزوني 5.1 و6.1 بصلابة كافية لامتصاص الصدمات الشعاعية. تُرتّب عناصر التباعد حول محيط منطقة التداخل.
يتضمن حامل القرص الحلزوني ذو الأسنان عنصر تثبيت على شكل زنبرك حلزوني. يمتد هذا الزنبرك الحلزوني إلى أسنان القرص. تمتد نهايتا الامتداد في اتجاهين متعاكسين، بينما تتعشق دعامات في كل طرف مع أسنان القرص. يوضع عنصر التثبيت هذا محوريًا على عرض القرص.
تُعدّ وصلات تثبيت فرامل الأقراص الحلزونية ذات الأسنان شائعة الاستخدام في الدراجات الهوائية ودراجات الطرق. فهي طريقة موثوقة ومتينة لتثبيت الفرامل. تُستخدم هذه الأسنان على نطاق واسع في صناعة الطيران، وتتميز بعمر افتراضي أطول وموثوقية عالية. تُصنع الوصلات بين فرامل الأقراص ذات الأسنان ومحور المحمل المركزي من الألومنيوم والأسيتات.
بما أن محور التثبيت المسنن يركب القرص بشكل حلزوني، فإن سلك الزنبرك والقرص 2 يكونان في تماس وثيق. وعندما يلامس سلك الزنبرك القرص، فإنه يُولّد قوى احتكاك موزعة بالتساوي على كامل القرص، مما يسمح بنطاق واسع من الحركة المحورية. تتميز واجهات تثبيت فرامل الأقراص ذات التسنن الحلزوني بقوة وصلابة أعلى من نظيراتها.
تتميز واجهات تثبيت فرامل الأقراص ذات التضليع الحلزوني بتنوع كبير في أسطح التضليع. وتُعد هذه الأسطح الأكثر شيوعًا في واجهات تثبيت فرامل الأقراص، حيث تُصنع عادةً من الفولاذ المقاوم للصدأ أو الألومنيوم، ويمكن استخدامها في تطبيقات متنوعة. مع ذلك، لا يدعم حامل القرص ذو التضليع قرصًا مزودًا بفرجار فرامل كبير الحجم.
قام بالتحرير czh بتاريخ 19 فبراير 2023
حوّل الدليل إلى طلب عرض أسعار
أرسل الرسم المتحكم به، وواجهة التزاوج، وحالة المواد، ومعلومات الخدمة للمراجعة الفنية.
اطلب عرض سعر
