Situation: Ny
Garanti: 1 år
Relevante brancher: Resorts, tøjbutikker, byggematerialeforhandlere, produktionsanlæg, reparationsbutikker, produktionsfaciliteter for mad og drikkevarer, landbrug, restauranter, hjemmebrug, detailhandel, OEM. God kvalitet. Harrows Darts Shaft fødevarebutik, trykkerier, design, styrke- og minedrift, fødevare- og drikkevarebutikker, andet, marketingfirma.
Overvægt (kg): 0,02
Showroom-sted: Ingen
Video udgående inspektion: Tilbydes
Udstyrstestrapport: Ikke tilgængelig
Reklamesortering: Gloende varer 2571
Garanti på hoveddele: Mere end 5 år
Kernefaktorer: Leje, akselkrave
Struktur: Fleksibel
Materiale: 304 rustfrit stål, 316 rustfrit stål, 6061-T6 aluminium, kulstofstål, POM-C plastik
Løsningsnavn: Spline Shaft
Software: Automatiseringsværktøjer
Anvendelse: Akselring
Søgeord: Dobbeltbrydende plastikhalsbånd
MOQ: 500 stk.
Farve: Sort
Tilbud: Fælles emballage
Havn: Hangzhou
| Tilgængelige materialer | Rustfrit stål, aluminium og så videre | ||||||
| Breddetolerance | +0,003” 0,27-0,4 mm 55 m 77 mm 98 mm bred PU-lukkedørvalseformemaskine med PLC-håndtag /-0,571” | ||||||
| Boringstolerance | +0,002”/+0,0005” | ||||||
| Størrelse | Brugerdefinerede målinger | ||||||
Typer af splines
Der findes fire typer splines: Evolvente, parallelkile, spiralformede og kugleformede. Lær om deres egenskaber. Og hvis du ikke er sikker på, hvad de er, kan du altid anmode om et tilbud. Disse splines bruges almindeligvis til at bygge specialmaskiner, reparationsarbejde og andre anvendelser. CZPT Manufacturing Company fremstiller disse aksler. Det er en specialiseret producent, og vi byder din forretning velkommen.
Involvente splines
Den evolvente spline giver en mere stiv og holdbar struktur og fås i en række forskellige diametre og splineantal. Generelt anvendes stål, kulstofstål eller titanium som råmaterialer. Andre materialer, såsom kulfiber, kan være egnede. Titanium kan dog være vanskeligt at producere, så nogle producenter fremstiller splines ved hjælp af andre bestanddele.
Når der anvendes noter i aksler, forhindrer de dele i at adskilles under drift. Disse egenskaber gør dem til et ideelt valg til fastgørelse af mekaniske samlinger. Noter med indadbøjede riller har ikke skarpe hjørner og er derfor mindre tilbøjelige til at knække eller adskilles under drift. Disse egenskaber hjælper dem med at modstå højhastighedsoperationer, såsom bremsning, acceleration og bakning.
En han-not er udstyret med en udvendigt orienteret flade, og en hun-not er indsat gennem midten. Tænderne på den han-not har typisk affasede spidser for at give frigang til overgangsområdet. Radierne og bredden af tænderne på en han-not er typisk større end på en hun-not. Disse specifikationer er specificeret i ANSI- eller DIN-designmanualer.
Den effektive tandtykkelse på en spline afhænger af evolventprofilfejlen og føringfejlen. Afstanden mellem splinetænderne og notsporene kan også påvirke den effektive tandtykkelse. Evolvente splines i en splinet aksel er designet således, at mindst 25 procent af splinetænderne griber ind under kobling, hvilket resulterer i en ensartet fordeling af belastning og slid på splinen.
Parallelle nøglesplines
En parallel notaksel har en spiral af lige store riller rundt om sin omkreds. Disse riller er generelt parallelle eller evolvente. Noter minimerer spændingskoncentrationer i stationære samlinger og tillader lineær og roterende bevægelse. Noter kan være skåret eller koldvalsede. Koldvalsede noter har mere styrke end skårne riller og bruges ofte i applikationer, der kræver høj styrke, nøjagtighed og en glat overflade.
En parallel kileformet aksel har riller og kiler, der er parallelle med akselens akse. Dette design er bedst egnet til applikationer, hvor lastbæring er et primært fokus, og en jævn bevægelse er nødvendig. En parallel kileformet aksel kan være fremstillet af legeret stål, som er jernbaserede legeringer, der også kan indeholde krom, nikkel, molybdæn, kobber eller andre legeringsmaterialer.
En notaksel kan bruges til at overføre drejningsmoment og give antirotation, når den fungerer som lineær føring. Disse aksler har firkantede profiler, der matcher riller i et modstykke og overfører drejningsmoment og rotation. De kan også nemt ændres i længden og bruges ofte inden for luftfart. Dens pålidelighed og udmattelseslevetid gør den til et fremragende valg til mange anvendelser.
Den væsentligste forskel mellem en parallel kileformet notaksel og en kileformet aksel er, at førstnævnte tilbyder mere fleksibilitet. De mangler slidser, hvilket reducerer momentoverføringskapaciteten. Noter giver ligelig belastningsfordeling langs tandhjulet, hvilket resulterer i en længere udmattelseslevetid for akslen. I landbrugsapplikationer er aksellevetid afgørende. Landbrugsudstyr kræver for eksempel evnen til at fungere ved høje hastigheder i længere perioder.
Involuterede spiralformede splines
Evolvente splines er et almindeligt design til notaksler. De er den mest almindeligt anvendte type notaksel og har lige stor afstand mellem tænderne. Tænderne på dette design er også kortere end tænderne på den parallelle notaksel, hvilket reducerer spændingskoncentrationen. Disse splines kan bruges til at overføre kraft til flydende eller permanent fastgjorte gear og reducere spændingskoncentrationer i det stationære led. Evolvente splines er den mest almindelige type notaksel og bruges i vid udstrækning til en række forskellige anvendelser inden for bilindustrien, værktøjsmaskiner og mere.
Evolvente spiralformede splineaksler er ideelle til applikationer, der involverer aksial bevægelse og rotation. De muliggør ind- og udkobling af fladekoblinger. Dette design muliggør også en større diameter end en parallel splineaksel. Resultatet er en yderst effektiv gearkasse. Udover at være holdbare kan splines også bruges til andre applikationer, der involverer drejningsmoment og energioverførsel.
En ny statistisk model kan bruges til at bestemme antallet af tænder, der griber ind ved en given belastning. Disse noter er karakteriseret ved en tæt pasform ved de største diametre, hvorved koncentriciteten overføres fra akslen til hun-noten. En han-not har affasede spidser for at sikre frigang i forhold til overgangsområdet. ANSI- og DIN-designmanualer specificerer de forskellige pasformsklasser.
Designet af evolvente spiralformede noter ligner designet af tandhjul, og deres riller eller tænder er matchet med de tilsvarende riller i et modstykke. Det muliggør overførsel af drejningsmoment og rotation til et modstykke, samtidig med at justeringen af de to komponenter opretholdes. Forskellige typer noter bruges i forskellige applikationer. Forskellige noter kan have forskellige niveauer af tandhøjde.
Involvente kuglesplines
Når der anvendes splines, tillader de akslen og navet at indgribe jævnt over hele akslens omkreds. Fordi tænderne er jævnt fordelt, er den belastning, de kan overføre, ensartet, og deres position er altid den samme uanset aksellængden. Uanset om akslen bruges til at overføre drejningsmoment eller til at overføre kraft, er splines et godt valg. De giver maksimal styrke og muliggør lineær eller roterende bevægelse.
Der er tre grundlæggende typer af noter: spiralformede, kroneformede og kugleformede. Kronenoter har lige store riller. Kronenoter har evolvente sider og parallelle sider. Spiralformede noter bruger evolvente tænder og bruges ofte i aksler med lille diameter. Kuglenoter indeholder et kugleleje inde i den notformede aksel for at lette roterende bevægelse og minimere spændingskoncentrationen i stationære samlinger.
De to typer noter er klassificeret under ANSI-pasningsklasserne. Filetrodsnoter har tænder, der går i indgreb langs den langsgående rotationsakse. Fladrodsnoter har lignende tænder, men er beregnet til at optimere styrken til kortvarig brug. Begge typer noter er vigtige for at sikre, at akslen justeres korrekt og ikke er skævt justeret.
Friktionskoefficienten for et nav er en kompleks proces. Når navet er excentrisk, bevæger midten sig i en forudsigelig, men uregelmæssig bevægelse. Desuden kan midten, når akslen er centreret, svinge mellem at være centreret og excentrisk. For at kompensere for dette skal momentet være tilstrækkeligt til at holde akslen i sin akse under alle rotationsvinkler. Mens ligesidede noter giver lignende centrering, har de lavere belastningsfaktorer for forskydning.
Nøgleaksler
Splinede aksler har i bund og grund tænder eller riller, der passer sammen for at overføre drejningsmoment. Fordi splines ikke er så høje som evolvente tandhjul, tilbyder de ensartet drejningsmomentoverførsel. Derudover giver de mulighed for drejningsmoment- og rotationsændringer og forbedrer slidstyrken. Ud over deres holdbarhed er splinede aksler populære i luftfartsindustrien og giver øget pålidelighed og udmattelseslevetid.
Kileaksler fås i forskellige materialer, længder og diametre. Når de bruges i højtydende drevapplikationer, tilbyder de højere drejningsmoment og rotationshastigheder. Det højere drejningsmoment, de producerer, hjælper dem med at levere kraft til gearkassen. De er dog ikke så holdbare som notaksler, hvilket er grunden til, at sidstnævnte normalt foretrækkes i disse applikationer. Og selvom de er dyrere, er de lige så effektive, når det kommer til drejningsmomentlevering.
Parallelle kileaksler har separate profiler og riller og bruges i applikationer, der kræver nøjagtighed og præcision. Kileaksler med valsede noter er 35% stærkere end skårne noter og bruges, hvor præcision er afgørende. Disse noter har også en glat finish, hvilket kan gøre dem til et godt valg til præcisionsapplikationer. De fungerer også godt med gear og andre mekaniske systemer, der kræver præcis momentoverførsel.
Kulstofstål er et andet materiale, der bruges til notaksler. Kulstofstål er kendt for sin formbarhed, og dets lave kulstofindhold hjælper med at skabe pålidelig bevægelse. Men hvis du leder efter noget mere holdbart, bør du overveje jernholdigt stål. Denne type indeholder metaller som nikkel, krom og molybdæn. Og det er vigtigt at huske, at kulstofstål ikke er det eneste materiale, man skal overveje.


redaktør af czh 2023-02-21
Lav guiden om til en OFFQ
Send den kontrollerede tegning, sammenkoblingsgrænsefladen, materialetilstanden og driftsoplysningerne til teknisk gennemgang.
Anmod om et tilbud