Opis stavke
HangZhou FRIMA je proizvođač certificiran prema IATF16949 standardu, sa sjedištem u HangZhouu, Kina. Specijalizirani smo za proizvodnju preciznih strojno obrađenih komponenti po narudžbi. Nudimo širok asortiman proizvodnih opcija, kao što su strojna obrada i štancanje. Naš inženjerski tim ima bogato iskustvo u radu u ovoj disciplini već nekoliko godina.
Imamo profesionalni tim za kontrolu kvalitete, sastavljen od bogatih i iskusnih stručnjaka za kontrolu kvalitete i osiguranje kvalitete. Oni će pratiti svaki proizvodni proces. Svaka komponenta ili element će proći kroz našu kontrolu kvalitete za završnu inspekciju i testove. Uvjerite se da svaki proizvod zadovoljava potrebe kupca prije nego što ga kupite kod CZPT-a.
Naš fokus je da smanjimo jaz i obezbijedimo proizvodnju sa smanjenom vrijednošću širom svijeta. Nabavka vaših dijelova putem FRIMA-e je najbliža upravljanju vlastitim proizvodnim pogonom u Kini. Nudimo vam visoku sveukupnu fleksibilnost za vas i vaše poslovne potrebe.
HangZhou FRIMA će vam ponuditi sljedeće prednosti i pozitivne aspekte:
·Veća ušteda na troškovima proizvodnje.
·Najsavremeniji proizvodni kapaciteti.
· Nadzor proizvodnje na web stranici za vrhunsku kontrolu kvalitete.
· Dvojezični inženjeri koji izvještavaju o vašem zadatku.
· Razumno ograničeno vrijeme isporuke.
Oprema: CNC obradni centar, CNC strug, oprema za glodanje, obični strug, uređaj za brušenje, mašina za smanjenje žice, gornji mjerač, projektor i druge specifične vrste.
Materijal: Aluminij, legirani metal, nehrđajući čelik, mesing i mnogi drugi.
Oko 80% FRIMAI-jeve kompanije se izvozi, a dvadeset i % se isporučuje u zemlji. FRIMA ima vrlo stroge zahtjeve i metode kontrole kvalitete zasnovane na tehnici upravljanja IATF16949.
Svi upiti i narudžbe s crtežima ili uzorcima, kao i investicije, su dobrodošli. Iskreno bismo željeli surađivati s vašom firmom i stvoriti briljantnost.
Atribut CNC elemenata
1. Precizni CNC dijelovi od nehrđajućeg metala strogo u skladu s crtežima kupca, pakiranjem i visokom kvalitetom traženi
2. Tolerancija: Može se zadržati na +/- 0,005 mm
3. Najinovativniji CMM inspektor koji garantuje kvalitet
4. Iskusni inženjeri i visokokvalifikovano osoblje
5. Brza i pravovremena dostava i isporuka. Brz i specijaliziran pružatelj usluga
6. Osiguranje dobrog kvaliteta u skladu sa programom nivoa PPAP-3 u IATF16949
Materijal koji se nudi za usluge CNC tokare
Fraze i uslovi
Naša prednost:
11 dugo vremena jedinica za proizvodnju čeličnih predmeta po narudžbi s jednim otvorom.
Ispunjavaćemo različite stilove obrade na osnovu zahtjeva kupaca i kombinovati različite taktike obrade kako bismo
pružiti potrošačima najbolja rješenja kao što su CNC obrada, tokarenje, glodanje, štancanje, kovanje, ekstruzija, livenje, savijanje, zavarivanje i tako dalje.
ODM/OEM brza usluga
Možemo to uraditi, samo nam trebate dostaviti crteže i uzorke vašeg projekta, a mi možemo prilagoditi i proizvesti za vas.
Ponudite proizvode višeg kvaliteta po konkurentnoj cijeni
Prilagođena obrada može se postići u roku od 5 radnih dana kako bi se dobili prototipovi i komponente za proizvodnju malih serija kako bi se kupcima pružile
Visokokvalitetni i jeftini CNC obrađeni predmeti.
| Mjerni objekti | Kvadratni element, visinomjer, mikrometar, blok mjerka, igličasti mjerač, čep mjerača, pomično mjerilo, mjerač navoja vijaka | |||
| Mašinska obrada | Tolerancija obrade (mm) | Preciznost obrade (mm) | Količina | U vlastitom vlasništvu |
| CNC obradni centar | 800×500 | 0.005-0.01 | 20 kom | Glavna biljka |
| CNC obradni centar | 650×500 | 0.005-0.01 | 5 kom | Glavna biljka |
| CNC tokarenje | 750×40 | 0.015-0.005 | 20 kom | Glavna biljka |
| Okretanje | 750×250 | 0.01-0.02 | 10 kom | Glavna biljka |
| Glodanje | 1200×550 | 0.01-0.02 | 6 kom | Glavna biljka |
| Brušenje | 160x360x280 | 0.005-0.01 | 4 kom | Glavna biljka |
| Brušenje | 300×680 | 0.01 | 1 kom | Glavna biljka |
| Rezanje žicom | 400×350 | 0.01-0.02 | 4 kom | Glavna biljka |
###
| Materijal | Nehrđajući čelik | SS201 SS303 SS304 SS316 17-4PH SUS440C |
| Čelik | Q235 20#-45# itd. | |
| Mesing | C36000(C26800) C37700(HPb59) C38500(HP6 58) C27200(CuzN37) itd. | |
| Željezo | 1213 12L14 1215 itd. | |
| Bronza | C51000 C52100 C5400 itd. | |
| Aluminij | Al6061 Al6063 Al7075 AL5052 itd. | |
| Legura | A2 D2 SKD11 DF2 XW/5 ASP-23 |
###
| Naša obrada | CNC obrada, CNC glodanje i tokarenje, bušenje, brušenje, štancanje, narezivanje navoja, |
| Površinska obrada | Tvrdi premaz/Crna anodizacija/ Prozirna anodizacija/ Tvrdi hrom/Prozirni cink/Plazma nirid |
| Tolerancija | 0,005 mm |
| Sistem kontrole kvaliteta | 100% pregled prije otpreme |
| Format crteža | CAD / PDF / DWG / IGS / STEP / So |
| Ambalaža | Standardno pakovanje / Kartonska kutija ili paleta / Prema prilagođenim specifikacijama |
| Oprema za testiranje | CMM (koordinatna mjerna mašina), visinomjer, pomično mjerilo, mjerač tvrdoće, mjerač hrapavosti, projektor, mjerač klinova/ugaonika/blokova/čepova/debljine/navoja/radijusa, itd. |
| Trgovinski uslovi | EXW, FOB, CIF, prema zahtjevu kupca |
| Uslovi otpreme | 1) 0-100 kg: prioritet ekspresnog i avio prevoza 2) >100 kg: prioritet pomorskog prevoza 3) Prema prilagođenim specifikacijama |
| Napomena | Svi CNC dijelovi za obradu izrađuju se po narudžbi prema crtežima ili uzorcima kupca, bez lagera. Ako imate bilo kakve CNC dijelove za izradu, slobodno nam pošaljite svoje crteže/uzorke u bilo koje vrijeme putem e-maila. |
| Površinska obrada | Anodizirano/cinkano/niklovano/ZiNi prevlačenje |
| Mjerni objekti | Kvadratni element, visinomjer, mikrometar, blok mjerka, igličasti mjerač, čep mjerača, pomično mjerilo, mjerač navoja vijaka | |||
| Mašinska obrada | Tolerancija obrade (mm) | Preciznost obrade (mm) | Količina | U vlastitom vlasništvu |
| CNC obradni centar | 800×500 | 0.005-0.01 | 20 kom | Glavna biljka |
| CNC obradni centar | 650×500 | 0.005-0.01 | 5 kom | Glavna biljka |
| CNC tokarenje | 750×40 | 0.015-0.005 | 20 kom | Glavna biljka |
| Okretanje | 750×250 | 0.01-0.02 | 10 kom | Glavna biljka |
| Glodanje | 1200×550 | 0.01-0.02 | 6 kom | Glavna biljka |
| Brušenje | 160x360x280 | 0.005-0.01 | 4 kom | Glavna biljka |
| Brušenje | 300×680 | 0.01 | 1 kom | Glavna biljka |
| Rezanje žicom | 400×350 | 0.01-0.02 | 4 kom | Glavna biljka |
###
| Materijal | Nehrđajući čelik | SS201 SS303 SS304 SS316 17-4PH SUS440C |
| Čelik | Q235 20#-45# itd. | |
| Mesing | C36000(C26800) C37700(HPb59) C38500(HP6 58) C27200(CuzN37) itd. | |
| Željezo | 1213 12L14 1215 itd. | |
| Bronza | C51000 C52100 C5400 itd. | |
| Aluminij | Al6061 Al6063 Al7075 AL5052 itd. | |
| Legura | A2 D2 SKD11 DF2 XW/5 ASP-23 |
###
| Naša obrada | CNC obrada, CNC glodanje i tokarenje, bušenje, brušenje, štancanje, narezivanje navoja, |
| Površinska obrada | Tvrdi premaz/Crna anodizacija/ Prozirna anodizacija/ Tvrdi hrom/Prozirni cink/Plazma nirid |
| Tolerancija | 0,005 mm |
| Sistem kontrole kvaliteta | 100% pregled prije otpreme |
| Format crteža | CAD / PDF / DWG / IGS / STEP / So |
| Ambalaža | Standardno pakovanje / Kartonska kutija ili paleta / Prema prilagođenim specifikacijama |
| Oprema za testiranje | CMM (koordinatna mjerna mašina), visinomjer, pomično mjerilo, mjerač tvrdoće, mjerač hrapavosti, projektor, mjerač klinova/ugaonika/blokova/čepova/debljine/navoja/radijusa, itd. |
| Trgovinski uslovi | EXW, FOB, CIF, prema zahtjevu kupca |
| Uslovi otpreme | 1) 0-100 kg: prioritet ekspresnog i avio prevoza 2) >100 kg: prioritet pomorskog prevoza 3) Prema prilagođenim specifikacijama |
| Napomena | Svi CNC dijelovi za obradu izrađuju se po narudžbi prema crtežima ili uzorcima kupca, bez lagera. Ako imate bilo kakve CNC dijelove za izradu, slobodno nam pošaljite svoje crteže/uzorke u bilo koje vrijeme putem e-maila. |
| Površinska obrada | Anodizirano/cinkano/niklovano/ZiNi prevlačenje |
Kako prepoznati neispravno pogonsko vratilo
Najčešći problemi povezani s pogonskim vratilima u automobilima uključuju zvukove klikanja i trljanja. Tokom vožnje, buka sa vozačevog sjedišta je često primjetna. Iskusni automehaničar može lako utvrditi da li zvuk dolazi s obje ili s jedne strane. Ako primijetite bilo koji od ovih znakova, vrijeme je da pošaljete svoj automobil na pravilnu dijagnozu. Evo vodiča za utvrđivanje da li je pogonsko vratilo vašeg automobila neispravno:
Simptomi kvara pogonskog vratila
Ako imate problema s okretanjem automobila, vrijeme je da provjerite pogonsko vratilo vašeg vozila. Loše pogonsko vratilo može ograničiti ukupnu kontrolu vašeg automobila i trebali biste ga popraviti što je prije moguće kako biste izbjegli daljnje probleme. Ostali simptomi kvara pogonskog vratila uključuju čudne zvukove ispod vozila i otežano mijenjanje brzina. Škripanje ispod vozila je još jedan znak neispravnog pogonskog vratila.
Ako vam kardansko vratilo otkaže, vaš automobil će se zaustaviti. Iako će motor i dalje raditi, kotači se neće okretati. Možda ćete čuti čudne zvukove ispod vozila, ali to je rijedak simptom kvara kardanskog vratila. Međutim, imat ćete dovoljno vremena da riješite problem. Ako ne čujete nikakav zvuk, problem ne utječe na sposobnost kretanja vašeg vozila.
Najočitiji znaci kvara pogonskog vratila su tupi zvukovi, škripanje ili vibracije. Ako pogonsko vratilo nije uravnoteženo, vjerovatno će oštetiti mjenjač. Bit će potrebna prikolica da biste ga uklonili iz vozila. Osim toga, to može utjecati i na performanse vašeg automobila i zahtijevati popravke. Dakle, ako čujete ove znakove u svom automobilu, obavezno ga odmah provjerite kod mehaničara.
Sklop pogonskog vratila
Prilikom projektovanja kardanskog vratila, dizajn treba biti zasnovan na obrtnom momentu potrebnom za pokretanje vozila. Kada je ovaj obrtni moment previsok, može uzrokovati nepovratni kvar kardanskog vratila. Stoga, dobar dizajn kardanskog vratila treba imati dug vijek trajanja. Evo nekoliko savjeta koji će vam pomoći da dizajnirate dobro kardansko vratilo. Neke od glavnih komponenti kardanskog vratila navedene su u nastavku.
Oscilatorni prsten: Oscilatorni prsten je uklonjivi dio koji pričvršćuje sklop ležajne čašice u poprečnom otvoru jarma. Također ima žlijeb za lociranje oscilatornog prstena. Klinasti spoj: Klinasti spoj je patentirani cjevasti strojno obrađeni element s nizom grebena koji se uklapaju u žljebove spojnog dijela. Sklop ležajne čašice sastoji se od osovine i završnih spojnica.
Kardanski zglob: Kardanski zglob je potreban zbog ugaonog pomjeranja između kućišta u obliku slova T i zupčanika. Ovaj ugao je posebno velik kod podignutih terenskih vozila. Dizajn kardanskog zgloba mora garantovati konstantnu brzinu rotacije. Pravilan dizajn pogonskog vratila mora uzeti u obzir razliku u ugaonoj brzini između vratila. T-nosač i izlazno vratilo su pričvršćeni na poklopce ležajeva na oba kraja.
Kardanski zglob
Vaše vozilo ima set U-zglobova na pogonskom vratilu. Ako vaše vozilo treba zamijeniti, možete to učiniti sami. Trebat će vam čekić, čegrtaljka i nasadni ključ. Da biste uklonili U-zglob, prvo morate ukloniti čašicu ležaja. U nekim slučajevima ćete morati koristiti čekić za uklanjanje čašice ležaja, ali budite oprezni jer ne želite oštetiti pogonsko vratilo. Ako ne možete ukloniti čašicu ležaja, možete koristiti i škripac da je istisnete.
Postoje dvije vrste U-zglobova. Jedan se drži viljuškom, a drugi C-stezaljkom. Puni prsten je sigurniji i idealan za vozila koja se često koriste van puta. U nekim slučajevima, puni krug se može koristiti za popravak C-stezaljkog U-zgloba.
Pored prekomjernog obrtnog momenta, ekstremna opterećenja i nepravilno podmazivanje su česti uzroci kvara kardanskog zgloba. Kardanski zglob na pogonskom vratilu može se oštetiti i ako je motor modificiran. Ako vozite vozilo sa znatno modificiranim motorom, nije dovoljno zamijeniti originalni kardanski zglob. U ovom slučaju, važno je odvojiti vrijeme za pravilno podmazivanje ovih komponenti po potrebi kako bi ostale funkcionalne.
cijevni jaram
QU40866 Cijevni jaram je uobičajena zamjena za oštećene ili neispravne cijevi pogonskog vratila. Poželjno je da su izrađene od metalnog materijala, kao što je legura aluminija, i uključuju šuplji dio sa strukturom ušice na jednom kraju. Cijevni jaramovi mogu se proizvesti korištenjem različitih metoda, uključujući lijevanje i kovanje. Uobičajena metoda uključuje izvlačenje čvrstih elemenata i njihovu obradu u konačni oblik. Rezultirajuće komponente su jeftinije za proizvodnju, posebno u poređenju s drugim oblicima.
Viljuška s cijevi ima spojnu tačku za cijev pogonskog vratila. Struktura s ušicama pruža tačke za pričvršćivanje kardanskog zgloba. Tipično, cijev pogonskog vratila ima promjer od 5 inča, a struktura s ušicama ima promjer od 4 inča. Struktura s ušicama također služi kao tačka za montažu pogonskog vratila. Nakon instalacije, cijevna viljuška se lako održava. Postoje dvije vrste struktura s ušicama: jedna je kovani cijevna viljuška, a druga je zavarena.
Kardanska vratila teških serija koriste ležajne ploče za pričvršćivanje vijka na U-zglob. Sve ostale dimenzije su osigurane vanjskim osiguračima. Vijci su obično obrađeni za prihvat U-vijkova. Za neke primjene koriste se mazalice. Ovaj priključak je pogodniji za terenska vozila i sportska vozila.
krajnji jaram
Krajnja vilica pogonskog vratila je sastavni dio pogonskog sklopa. Odabir visokokvalitetne krajnje vilice pomoći će u osiguravanju dugotrajnog rada i sprječavanju preranog kvara. Pat's Driveline nudi kompletnu liniju automobilskih krajnjih vilica za izvode snage, diferencijale i pomoćnu opremu. Također mogu izmjeriti vaše postojeće dijelove i pružiti vam visokokvalitetne zamjene.
U-vijak je industrijski pričvršćivač s navojnim krakovima. Kada se koristi na pogonskom vratilu, pruža veću stabilnost na nestabilnom terenu. Možete kupiti komplet U-vijaka za pričvršćivanje nosača zupčanika na pogonsko vratilo. U-vijci također dolaze s podloškama i maticama. Performansni automobili i terenska vozila često koriste ovu vrstu pričvršćivanja. Ali prije nego što ga instalirate, morate se uvjeriti da je jaram obrađen da ga prihvati.
Krajnje viljuške mogu biti izrađene od aluminija ili čelika i dizajnirane su da pruže čvrstoću. Također nude posebne stilove vijaka za različite primjene. CZPT-ov pogonski sklop je također opskrbljen kompletnom linijom automobilskih prirubničkih viljuški. Kompanija također proizvodi prilagođene prirubničke viljuške za mnoge popularne marke. Budući da kompanija ima sveobuhvatnu liniju zamjenskih prirubničkih viljuški, može vam pomoći da transformirate svoj pogonski sklop iz neispravnog u ispravan.
čahura
Prvi korak u popravci ili zamjeni pogonskog vratila automobila je zamjena istrošenih ili oštećenih čahura. Ove čahure se nalaze unutar pogonskog vratila kako bi se osigurala glatka i sigurna vožnja. Osovina se okreće u gumenoj čahuri. Ako je potrebno zamijeniti čahuru, prvo biste trebali provjeriti priručnik za preporuke. Neke od ovih komponenti također će možda trebati zamijeniti, poput kvačila ili viljuške.
Pretvorite vodič u zahtjev za ponudu (RFQ)
Pošaljite kontrolirani crtež, spojni spoj, stanje materijala i informacije o radu na tehnički pregled.
Zatražite ponudu
