Китайский поставщик трансмиссий для грузовых автомобилей с валом отбора мощности (ВОМ) и сертификатом CE.

Выпуск: Новый
Гарантия: 1 год
Применимые отрасли: производственные предприятия, магазины по ремонту оборудования, предприятия пищевой промышленности и производства напитков, фермерские хозяйства, розничная торговля.
Место проведения показа: Нет
Онлайн-видеоинспекция отгружаемой продукции: предоставляется
Отчет о проверке оборудования: предоставлен
Сортировка рекламы: Новый продукт 2571
Разновидность: Валы
Применение: комбайны
Место предоставления услуг: отсутствует
Вал отбора мощности: Вал отбора мощности в сельском хозяйстве
Вал трактора: квадратный вал
Подшипники вертикального вала: приводной вал
Типы муфт валов: шлицевые валы
ВОМ грузовика: вал генератора велосипеда
Типы упаковки: картонные коробки или поддоны.
Порт: порт Чжэцзян или Нинбо.

ВОМ грузовика
Виды муфт валов, подшипники вертикальных валов, толкающие валы ВОМ для сельскохозяйственной техники различных марок, таких как тракторы John Deere, Citroen и New Holland.

Сортировка вала отбора мощности: T шестьдесят
1. Размеры карданного шарнира: 30,22*92
два. Простой вариант для соединения: четыре внутренних элемента.
три. Шлицевой йоркширский ключ: 101G622138
четыре. Трубка York: внутренняя 102T6245 / внешняя 103T6254
пять. Трубка: Внутренняя 301T454 / 301T544
6. Рабочий крутящий момент:
540 об/мин: сорок семь кВт, шестьдесят четыре пиковых значения, 830 Нм
тысяча об/мин: 74 кВт, сто пиковых значений, 710 Нм
семь. Материалы: 20Cr или 20CrMnTi
Твердость поверхности: 58-64 HRC
Твердость сердцевины: 20Cr: 25-45 HRC / 20CrMiTi: 33-48 HRC

Упаковка и доставка
Характеристики упаковки: картонные коробки или поддоны.
Срок поставки: сорок пять-50 дней
Технические характеристики

Вал отбора мощности станка
1) Минимальный объем заказа: 50 комплектов
2) Сертификат CE
3) Современное оборудование

Наши услуги
1) Конкурентоспособная цена и очень хорошее качество.
2) Используется для передачи программ.
3) Отличные общие характеристики, длительный срок службы.
4) Можем изготовить по вашим чертежам или образцам.
5) Удовлетворение потребностей клиентов или наша стандартная упаковка.
шесть) Название модели: ZJWC или мы можем изготовить в соответствии с требованиями каждого клиента. Сделано в Китае. Червячные редукторы, редукторы, Чжанчжоу, Китай. NMRV NRV Sequence 0,09-7,5 кВт, 1,3-193 об/мин, 1500 об/мин. OEM, ODM по необходимости.
7) Гибкая минимальная сумма покупки
восемь) Образец может быть оснащен

Для получения более подробной информации о нас, свяжитесь с нами напрямую по указанному адресу.
Мы сделаем все возможное, чтобы удовлетворить ваши требования к товару и предоставить вам наилучшее послепродажное обслуживание.

Приглашаем вас внимательно изучить наш веб-сайт, и если вас что-то заинтересовало, обязательно свяжитесь с нами, чтобы узнать о желаемых товарах. Мы будем рады видеть вас в нашей команде или на нашем заводе, где вы сможете сделать заказ с образцами для дальнейшего развития нашей сети.

Деловая информация
Мы являемся заводом, специализирующимся на производстве валов отбора мощности для тракторов и запасных частей к ним, с почти двадцатилетним опытом работы. Объем нашего ручного производства превышает 6 000 000 000 комплектов. Наши сертификаты качества — ISO9001 и CE.

Интеграция секторов и торговли
С сертификатом CE.
В валу отбора мощности используются различные типы карданных шарниров.
Кованое ярмо
Подходит для двигателей мощностью 15-120 л.с.
Многозубчатый шлицевой вал. Принимаются заказы на гребные валы для подвесных моторов Tohatsu 9.8 л.с. с размерами 1 3/8 “Z6”, 1 1/8” Z6, 1 3/4” Z6, 1 3/8” Z20, 3B2-64211, а также для многих других моделей.

Часто задаваемые вопросы

Для получения более подробной информации о нас, свяжитесь с нами прямо сейчас.
Мы сделаем все возможное, чтобы удовлетворить ваши требования к товару и предоставить вам наилучшее послепродажное обслуживание.

Пожалуйста, не стесняйтесь внимательно изучить наш веб-сайт, и если вас что-то заинтересовало, не забудьте сообщить нам о ваших любимых товарах. Приглашаем вас присоединиться к нам или посетить нашу фабрику, чтобы сделать заказ с образцом для дальнейшего развития нашей продукции.

Функции подшипников шлицевых валов

Шлицевые валы — наиболее распространенный тип подшипников для станков. Они изготавливаются из самых разных материалов, включая металлы и неметаллы, такие как делрин и нейлон. Часто их конструкция направлена ​​на уменьшение деформации. Профиль зубьев со временем деформируется, поскольку вал используется в течение длительного периода времени. Шлицевые валы доступны в огромном диапазоне материалов и длин.

Функции

Шлицевые валы используются в самых разных областях и отраслях промышленности. Они являются эффективным устройством против вращения, а также надежным способом передачи крутящего момента. Существуют и другие типы валов, включая шпоночные, но шлицевые являются наиболее удобными для передачи крутящего момента. В данной статье рассматриваются функции шлицов и причины, по которым они являются лучшим выбором. Ниже приведены несколько примеров областей применения и отраслей промышленности, в которых используются шлицы.
Шлицевые валы могут быть нескольких типов, в зависимости от области применения и рассматриваемой механической системы. Различия между типами шлицевых валов включают конструкцию зубьев, общую прочность, передачу вращательной концентричности, скользящую способность и допуск на несоосность. Ниже приведены несколько примеров шлицов, а также некоторые из их преимуществ. Различия между этими типами не являются взаимоисключающими; напротив, каждый тип имеет свой набор преимуществ и недостатков.
Шлицевой вал — это цилиндрический вал с зубьями или выступами, соответствующими определенному угловому положению. Это позволяет валу передавать крутящий момент, сохраняя при этом угловое соответствие между выступами. Шлицевой вал определяется как цилиндрический элемент с несколькими канавками, вырезанными по его окружности. Эти канавки равномерно расположены по окружности вала и образуют ряд выступающих шпонок. Эти особенности придают валу закругленный вид и позволяют ему идеально входить в пазовый цилиндрический элемент.
Хотя наиболее распространенное применение шлицов — это укорачивание или удлинение валов, их также можно использовать для крепления механических узлов. Шлицевой вал типа «эвольвента» имеет канавку шире, чем у аналогов. В результате шлицевой вал будет сопротивляться разъединению во время работы. Они идеально подходят для применений, где важна деформация.
Нагрузка радиального кручения на шлицевом валу распределяется равномерно, за исключением случаев использования конической зубчатой ​​передачи. В этом случае радиальная нагрузка равномерно распределена и не вызывает значительной концентрации нагрузки. Если шлицевые соединения неправильно выровнены, шлицевое соединение может быстро выйти из строя, вызывая значительную фрикционную усталость и износ. В нескольких статьях этот вопрос рассматривается более подробно.

Типы

Существует множество различных типов шлицевых валов. Каждый тип имеет равномерно расположенную спираль канавок на своей внешней поверхности. Эти канавки могут быть параллельными или эвольвентными. Их форма позволяет использовать их в паре с шестернями и обеспечивать чередование вращательного и линейного движения. Шлицевые валы часто изготавливаются методом холодной прокатки или нарезки. Последний метод обладает повышенной прочностью по сравнению с нарезанными шлицами. Такие валы широко используются в областях применения, требующих высокой прочности, точности и плавности хода.
Еще одно различие между внутренними и внешними шлицевыми валами заключается в процессе изготовления. Первые изготавливаются из дерева, а вторые — из стали или металлического сплава. Процесс изготовления шлицевых валов включает в себя нарезание борозд на поверхности материала. Оба процесса дорогостоящи и требуют высокой квалификации. Главное преимущество шлицевых валов — их универсальность и применимость в широком диапазоне областей.
В целом, шлицевые валы используются в механизмах, где вращение передается на внутренний шлицевой элемент. Этим элементом может быть шестерня или другое вращающееся устройство. Такие валы часто объединяются в ступичный узел. Чистка и смазка необходимы для продления срока службы этих компонентов. Если вы используете их ежедневно, необходимо регулярно проводить их осмотр.
Шлицевые соединения с корончатой ​​поверхностью обычно имеют эвольвентную форму. Зубья таких шлицов образуют спиральный узор. Они используются для валов меньшего диаметра, поскольку повышают прочность. Эвольвентные шлицы также используются в приводах приборов и валах клапанов. Стандарты зубчатой ​​обработки приведены в SAE. Оба типа шлицов могут также содержать шарикоподшипник для обеспечения высокого крутящего момента. Разница между двумя типами шлицов заключается в количестве зубьев на валу.
Внутренние шлицы имеют множество преимуществ перед внешними. Например, вал с внутренним шлицем можно изготовить с помощью шлифовального круга, а не станка с ЧПУ. Это также более точный и экономичный процесс. Кроме того, это позволяет сократить производственный цикл, что крайне важно при шлицевании высокоскоростных машин. Вдобавок, это стабилизирует относительную фазу между шлицем и резьбой.

Методы производства

Существует несколько методов изготовления шлицевых валов. Шпоночные и шлицевые валы изготавливаются из двух отдельных частей, форма которых формируется синхронно для равномерной передачи крутящего момента. Горячая прокатка — один из методов, в то время как холодная прокатка использует низкие температуры для формования металла. Оба метода улучшают механические свойства, качество поверхности и точность. Преимуществом холодной прокатки является ее экономичность.
Холодная формовка — один из методов, наряду с механической обработкой и сборкой. Холодная формовка — это уникальный процесс, позволяющий придать шлицу желаемую форму. Полученная форма обеспечивает максимальную площадь контакта и прочность на кручение. Стандартные шлицы доступны в стандартных размерах, но также можно заказать шлицы нестандартной длины. Компания CZPT предлагает различное вспомогательное оборудование, такое как ответные втулки и фланцевые втулки.
Холодная ковка — ещё один метод. Этот метод позволяет изготавливать длинные шлицевые валы, используемые в автомобильных гребных винтах. После вырезания шлицевой части её обрабатывают на зубофрезерном станке. Упрочнение материала повышает прочность основания шлицевой части. Этот метод может использоваться для подшипников, шестерен и других механических компонентов. Ниже перечислены методы изготовления шлицевых валов.
Параллельные шлицы — это самый простой способ изготовления шлицевых валов. Параллельные шлицы обычно привариваются к валам, тогда как эвольвентные шлицы изготавливаются из металла или неметаллов. Шлицы доступны в широком диапазоне длин и материалов. Этот процесс обычно сопровождается фрезерованием. Заготовка вращается для получения зубчатой ​​поверхности.
Шлицевые соединения — это внутренние или внешние канавки на шлицевом валу. Они работают в сочетании со шпоночными пазами для передачи крутящего момента. В зубчатых передачах используются мужские и женские шлицы. Мужские и женские шлицы соответствуют друг другу, обеспечивая правильное угловое соответствие. Эвольвентные шлицы имеют большую площадь поверхности и, следовательно, прочнее внешних. Кроме того, они помогают валу входить в пазовый цилиндрический элемент без смещения.
Для изготовления шлицевых валов можно использовать различные другие методы. Шлицевые валы могут быть изготовлены с помощью протяжки и строгания — двух методов прецизионной обработки. При протяжке используется металлический инструмент с последовательно увеличивающимися зубьями для удаления металла и создания выступов и отверстий на поверхности материала. Однако этот процесс дорогостоящий и требует специальных знаний.

Приложения

Шлицевой вал — это механический компонент, имеющий спиралевидную форму, образованную равномерным расположением канавок в кольцевом соединении. Шлицы могут иметь параллельные или эвольвентные стороны. Шлицы минимизируют концентрацию напряжений в неподвижных соединениях и могут использоваться как при вращательном, так и при линейном перемещении. В некоторых случаях шлицы накатываются, а не нарезаются. Последний вариант более долговечен, чем нарезанные шлицы, и часто используется в областях применения, требующих высокой прочности, точности и гладкой поверхности.
Шлицевые валы обычно изготавливаются из углеродистой стали. Эта легированная сталь имеет низкое содержание углерода, что облегчает ее обработку. Углеродистая сталь — отличный выбор для шлицев, поскольку она пластична. Как правило, высококачественная углеродистая сталь обеспечивает стабильное движение. Также доступны стальные сплавы, содержащие никель, хром, медь и другие металлы. Если вы не уверены в выборе подходящего материала для вашего применения, вы можете обратиться к таблице шлицев.
Шлицевые соединения — это универсальные механические компоненты. Их легко нарезать и устанавливать. Шлицевые соединения могут быть внутренними или внешними, с зубьями, расположенными с равными интервалами с обеих сторон вала. Это позволяет валу зацепляться со ступицей по всей окружности ступицы. Это также увеличивает грузоподъемность за счет создания постоянной точки контакта со ступицей с несколькими зубьями. По этой причине они широко используются в вращательном и линейном движении.
Шлицевые валы используются в самых разных отраслях промышленности. Компания CZPT Inc. предлагает шлицевые валы, как стандартные, так и изготовленные на заказ, для различных применений. При выборе шлицевого вала для конкретного применения следует учитывать сопряженные компоненты, требуемый крутящий момент и размеры. Эти три фактора сделают его идеальным выбором для вашего вращающегося оборудования. И вы останетесь довольны конечным результатом!
Существует множество типов шлицов, и их применение безгранично. Они передают крутящий момент и угловое смещение между деталями, а также обеспечивают осевое вращение собранных компонентов. Поэтому шлицы являются важным компонентом машин и используются в широком спектре применений. Этот тип валов можно найти в различных типах машин, от бытовой техники до промышленного оборудования. Поэтому, в следующий раз, когда вы будете искать шлицевой вал, убедитесь, что вы ищете именно шлицевой вал.

Редактор: czh, 22.02.2023