Описание продукта
Стержень из бериллиевой бронзы
Электротехническая промышленность: ножи электрических выключателей и реле, зажимы для предохранителей, детали выключателей, детали реле, разъемы, пружинные разъемы, контактные перемычки, пружинные шайбы Бельвиля, навигационные приборы, зажимы. Крепежные изделия: шайбы, крепежные элементы, стопорные шайбы, стопорные кольца, штифты, винты, болты. Промышленность: насосы, пружины, электрохимическое оборудование, валы, искробезопасные инструменты, гибкие металлические шланги, корпуса для приборов, подшипники, втулки, седла клапанов, штоки клапанов, диафрагмы, пружины, сварочное оборудование, детали прокатных станов, шлицевые валы, детали насосов, клапаны, трубки Бурдона, износостойкие пластины для тяжелого оборудования.
| Название продукта | Стержень из бериллиевой бронзы |
| Форма | Плоская пластина |
| Место происхождения | Чжэцзян Китай |
| Приложение | строительство, промышленность, отделка |
| Сплав или нет | Сплав |
| Стандарт | ASTM, AISI, JIS, DIN, GB, EN |
| Оценка |
C15710,C15710,C10300,C10400,C10500,C10700,C10800,C1571,C10920,C10571,C11000,C11300 C11400, C11500, C11600, C12000, C12200, C12300, C12500, C14200, C14420, C14500, C14510, C14520, C14530,C17200,C19200,C21000,C23000,C26000,C27000,C27400,C28000,C33000, C33200,C37000,C44300,C44400,C44500,C60800,C63571,C65500,C68700,C70400, C70620,C71000,C71500,C71520,C71640,C72200 T1,T2,T3,TU1,TU0,TU2,TP1,TP2,TAg0.1, |
| Поверхность | шлифовка, полировка, блеск, промасливание, тонкая шлифовка, кисть, зеркальная полировка, пескоструйная обработка или по мере необходимости. |
| Допуск | ±1% |
| Услуги по обработке | Гибка, сварка, размотка, резка, штамповка. |
| Упаковка: | Стандартная экспортная упаковка: деревянный ящик, подходящий для всех видов транспортировки, или по требованию заказчика. |
| Материал | Латунь |
| толщина | 0,1 мм-200 мм |
| Ширина | 10 мм-2000 мм |
| Длина | Требования клиентов, индивидуальный подход |
| Оплата | Предоплата банковским переводом (T/T) 30%, остаток перед отгрузкой или аккредитив по предъявлению. |
| Срок поставки | 15-20 дней или в зависимости от количества заказа или по договоренности с CZPT. |
Часто задаваемые вопросы
В1. Я хочу получить образцы. Что я могу сделать?
А: Мы будем очень признательны, если вы пришлете нам образцы для проверки качества. Образцы предоставляются бесплатно, но стоимость экспресс-доставки оплачиваете вы, мы вернем вам эти деньги после получения вашего официального заказа.
В2. Какие способы оплаты вы принимаете?
A: Мы принимаем предоплату банковским переводом (T/T) или аккредитивом (L/C). Пожалуйста, сообщите нам ваше имя (включая полное имя), адрес, телефон, почтовый индекс и т.д. Товары будут доставлены в кратчайшие сроки после подтверждения оплаты. Большое спасибо.
В3. Какие виды экспресс-доставки вы поддерживаете?
A: Мы поддерживаем национальные портовые, морские, воздушные и железнодорожные перевозки, а также международную логистику DHL.
Вопрос 4. Как я могу вам доверять, как вы можете гарантировать качество своей продукции?
А: Уважаемый(ая), вы можете прислать нам видео и лично посетить наш офис и завод. Я смогу показать вам интересующие вас товары, мы также рассмотрим ваш вариант. Мы поддерживаем оплату аккредитивом (LC), и сотрудничаем не только с банками Чоучжоу, Citibank и другими надежными банками Китая.
В5: Сколько времени занимает доставка?
A: Для разных товаров сроки доставки различаются. Товары будут отправлены в кратчайшие сроки при условии обеспечения качества.
| Тип: | Медные листы |
|---|---|
| Приложение: | Кондиционер или холодильник, водопроводная труба, водонагреватель, труба маслоохладителя |
| Материал: | Бронза |
| Форма: | Тарелка |
| Сплав: | Сплав |
| Цвет: | Красный |
| Образцы: |
US$ 100 шт./штука
1 штука (минимальный заказ) | |
|---|
| Настройка: |
Доступный
| Индивидуальный запрос |
|---|
Стандартные шлицевые валы
Стандартные шлицевые валы изготавливаются из низкоуглеродистой стали и идеально подходят для большинства ремонтных работ, изготовления нестандартного оборудования и многих других применений. Все стандартные шлицевые валы имеют длину 2-3/4 дюйма, а валы с полным шлицевым соединением доступны любой длины, при этом дополнительные материалы и рабочие длины могут быть изготовлены по запросу и по предварительной оценке. Компания CZPT Manufacturing с гордостью предлагает эти стандартные валы.
Шлицевые интерфейсы крепления дисковых тормозов
Существует два распространенных способа крепления дисковых тормозов: шлицевой и с центральной блокировкой. Дисковые тормоза со шлицевым креплением встречаются чаще. Обычно их проще устанавливать. Для системы с центральной блокировкой требуется инструмент для снятия стопорного кольца на ступице диска. Роторы с шестью болтами проще в установке и требуют всего шести болтов. Система с центральной блокировкой часто используется на высокопроизводительных шоссейных велосипедах.
Для дисковых тормозов с креплением Post Mount требуется адаптер Post Mount, в то время как для дисковых тормозов с плоским креплением он не нужен. Адаптеры Post Mount более распространены и используются на карбоновых горных велосипедах, в то время как интерфейсы с плоским креплением становятся нормой на шоссейных и гравийных велосипедах. Однако все адаптеры для дисковых тормозов регулируются по размеру ротора. На шоссейных велосипедах обычно используются роторы диаметром 160 мм, а на горных велосипедах — 180 мм или 200 мм.
Интерфейсы крепления дисковых тормозов с винтовым шлицевым соединением
Конструкция крепления дискового тормоза с винтовым шлицевым соединением предусматривает шлицевое соединение между ступицей и тормозным диском. Это шлицевое соединение обеспечивает относительно большой радиальный и вращательный сдвиг между диском и ступицей. Неплотное шлицевое соединение может вызывать дребезжащий шум из-за перемещения диска относительно ступицы.
Шлицы тормозного диска и ступицы соединены воздушным зазором. Воздушный зазор помогает уменьшить теплопередачу от тормозного диска к ступице. Настоящее изобретение решает проблемы шума, нагрева и смещения тормозных дисков при отпускании тормоза. Оно также решает проблемы перекоса и заедания. Если вы не уверены, подходит ли вам такой тип крепления, проконсультируйтесь со своим механиком.
Интерфейсы крепления дисковых тормозов со шлицами в виде спирали могут использоваться в сочетании с другими компонентами колеса. Они особенно полезны в интерфейсах крепления дисковых тормозов для узлов «ступица-ступица». Проставочные элементы, которые предпочтительно расположены по окружности, обеспечивают практически одинаковую функцию независимо от направления вращения тормозного диска. Предпочтительно, вокруг тормозного диска располагаются три проставочных элемента. Каждый из этих проставочных элементов имеет одинаковый зазор между шлицами тормозного диска и ступицы.
В состав распорных элементов 6 входит винтовая пружина 6.1 и выступы в тангенциальном направлении, заканчивающиеся крюками 6.4. Эти крюки прилегают к тормозному диску 1 в обоих направлениях. Винтовые пружины 5.1 и 6.1 обладают достаточной жесткостью для поглощения радиальных ударов. Распорные элементы расположены по окружности зоны зацепления.
Крепление диска с винтовым шлицем включает в себя стабилизирующий элемент, выполненный в виде винтовой пружины. Винтовая пружина проходит до шлицов и зубьев диска. Концы удлинителя направлены в противоположные стороны, а кронштейны на каждом конце входят в зацепление со шлицами и зубьями диска. Этот стабилизирующий элемент расположен аксиально по ширине диска.
Шлицевые соединения для крепления дисковых тормозов популярны в велосипедах и шоссейных велосипедах. Это надежный и долговечный способ крепления тормозов. Шлицевые соединения широко используются в аэрокосмической отрасли и обладают большей износостойкостью и надежностью. Соединения между шлицевым дисковым тормозом и осью каретки изготавливаются из алюминия и ацетата.
Поскольку шлицевая ступица крепит диск по винтовой схеме, пружинная проволока и диск 2 будут находиться в тесном контакте. При контакте пружинной проволоки с диском возникают силы трения, равномерно распределяющиеся по всему диску. Это обеспечивает широкий диапазон осевого перемещения. Шлицевые соединения дисковых тормозов обладают большей прочностью и жесткостью, чем их аналоги.
Крепления дисковых тормозов со спиральным шлицевым соединением могут иметь широкий диапазон шлицевых поверхностей. Шлицевые поверхности являются наиболее распространенным типом креплений дисковых тормозов. Обычно они изготавливаются из нержавеющей стали или алюминия и могут использоваться в различных областях применения. Однако шлицевое крепление диска не подойдет для диска с тормозным суппортом увеличенного размера.
Редактор: CX, 09.05.2023
Превратите руководство в запрос на коммерческое предложение (RFQ).
Для технической проверки предоставьте чертеж, информацию о сопряжении, состоянии материалов и условиях эксплуатации.
Запросить ценовое предложение
