Katalog Permintaan Penawaran (RFQ) poros spline kustom - tinjauan teknis berdasarkan gambar.
Kekuatan AbadiTeknik Poros Spline
Pengetahuan Teknik

Suku Cadang Perbaikan Mesin Berkualitas Tinggi China, Sertifikat ISO9001, Kopling Poros Penggerak Spline Besar

Kondisi: BaruGaransi: 1 TahunIndustri yang Berlaku: MesinBerat (KG): 1Lokasi Showroom: Tidak AdaInspeksi video sebelum pengiriman: DisediakanLaporan Uji Mesin: DisediakanJenis Pemasaran: Produk BiasaGaransi komponen inti: 1 TahunKomponen Inti: Roda GigiBahan: BajaNomor Model: DisesuaikanPerlakuan Panas: Karburisasi, Induksi, Api, NitridasiSertifikasi: ISO 9001:2008/TS16949Toleransi: ±0,01mm-0,005mmLayanan Purna Garansi: Suku cadangLokasi Layanan Lokal: Tidak AdaProses: Pembubutan CNCKualitas: TerjaminUkuran: Dirancang PelangganLayanan: OEM/ODMNama produk: Suku Cadang Perbaikan Mesin sertifikat iso9001 spur spline besar […]

Pusat Pengetahuan / Suku Cadang Perbaikan Mesin Berkualitas Tinggi China, Sertifikat ISO9001, Kopling Poros Penggerak Spline Besar

Kondisi: Baru
Garansi: 1 Tahun
Industri yang Berl适用: Mesin
Berat (KG): 1
Lokasi Ruang Pamer: Tidak ada
Inspeksi keluar melalui video: Tersedia
Laporan Uji Mesin: Tersedia
Jenis Pemasaran: Produk Biasa
Garansi komponen inti: 1 Tahun
Komponen Inti: Perlengkapan
Bahan: Baja
Nomor Model: Disesuaikan
Perlakuan Panas: Karburisasi, Induksi, Api, Nitridasi
Sertifikasi: ISO 9001:2008/TS16949
Toleransi: ±0,01mm-0,005mm
Layanan Purna Garansi: Suku Cadang
Lokasi Layanan Lokal: Tidak Ada
Proses: Pembubutan CNC
Kualitas: Terjamin
Ukuran: Sesuai Desain Pelanggan
Layanan: OEM/ODM
Nama produk: Suku Cadang Perbaikan Mesin, poros spline besar bersertifikat ISO9001
Detail Pengemasan: Kemasan: Kantong PE + karton + peti kayu
Pelabuhan: HangZhou / ZheJiang

Roda gigi lurus memberikan beberapa manfaat untuk aplikasi dan proses industri, termasuk: * Kesederhanaan. Roda gigi lurus memiliki desain yang sederhana dan ringkas sehingga mudah dirancang dan dipasang, bahkan di ruang yang terbatas atau sempit.* Keandalan. Tidak seperti komponen transmisi daya dan gerak lainnya, roda gigi lurus cenderung tidak selip selama pengoperasian.* Efektivitas Biaya. Kesederhanaan desainnya juga memungkinkan kemudahan manufaktur yang lebih besar, sehingga lebih murah untuk dibuat dan dibeli bahkan dengan dimensi yang sangat spesifik atau disesuaikan.* Efisiensi. Sistem roda gigi lurus memiliki efisiensi transmisi daya antara 95% dan 99% dan dapat mentransfer daya dalam jumlah besar ke beberapa roda gigi dengan kehilangan daya minimal.

KomoditiSuku Cadang Perbaikan Mesin Berkualitas Tinggi, Bersertifikat ISO9001, Poros Spline Besar
Bahan mentahSAE1571, SAE1045, Cr12, 40Cr, 20CrMnTi, 16MnCr5, 20CrMnMo, 41CrMo
StandarASTM, AISI, DIN, EN, AS.
Proses ProduksiPenempaan, Pembubutan, Penggilingan, Pembuatan Pahat, Pembentukan, Pengasahan, Penggilingan, Perlakuan Panas
Presisi ProduksiToleransi: 0,01 mm, Kekasaran: Ra 0,4, Konsentrisitas: 0,01 mm, Kebulatan: 0,005 mm.
AplikasiGearbox, Mesin, Otomotif, Elektronik, Tekstil, Percetakan, Pengemasan, Peralatan Medis, Pengolahan Makanan, Tenaga Angin, Kimia, Pneumatik.
Produk Unggulan Produk Utama Proses Produksi Peralatan Produksi Metode Inspeksi Profil Perusahaan HangZhou CZPT Import And Export Co.,Ltd. adalah pendahulu dari HangZhoug Kangtao Automation Equipment Co.,Ltd, yang didirikan pada tahun 1998. Perusahaan kami menyediakan produk pengolahan metalurgi serbuk dan roda gigi tempa presisi kepada pelanggan. Kami memproduksi bantalan, berbagai roda gigi, puli sabuk, spline, sproket, roda gigi ratchet, dan banyak komponen lain yang sangat tahan lama dan presisi. CZPT mempekerjakan tim insinyur yang sangat terampil dan berpengalaman yang siap membantu pelanggan merancang dan mengembangkan produk mereka serta mengatasi masalah yang mungkin timbul. Fasilitas produksi kami dilengkapi dengan semua peralatan yang diperlukan untuk menciptakan produk berkualitas tinggi dengan konsistensi yang tinggi. Hubungi kami hari ini jika Anda ingin mempelajari lebih lanjut. Keunggulan saya:1. Material berkualitas tinggi, produksi profesional, peralatan presisi tinggi. 2. Kuat dan tahan lama, kekuatan tinggi, torsi besar, dan sifat mekanik komprehensif yang baik. 3. Efisiensi putaran tinggi, transmisi stabil dan lancar, masa pakai lama. 4. Fokus pada pengolahan roda gigi selama 20 tahun. 5. Karburisasi dan pendinginan permukaan gigi, ketahanan aus yang kuat, pengoperasian yang andal. 6. Permukaan gigi dapat dihaluskan, dan presisi lebih tinggi setelah dihaluskan. Pengemasan & Pengiriman Kami menerima berbagai metode pembayaran: 1) TT, deposit 30%, 70% sebelum pengiriman. 2) L/C pada saat pengiriman (biaya bank tinggi, tidak disarankan, tetapi dapat diterima). 3) Western Union 100% di muka (khusus untuk pengiriman udara atau jumlah kecil). 4) Melalui PayPal. Hubungi Kami FAQ T1: Bagaimana cara mendapatkan penawaran harga yang akurat? J1: Untuk memberikan penawaran harga yang detail, kami membutuhkan informasi berikut: ♦ Gambar (DWG, IGS, STEP, UG, PDF, Solidworks) ♦ Material produk ♦ Perlakuan permukaan produk ♦ Jumlah pembelian.Q2: Berapa MOQ-nya? A2: Kami tidak menetapkan MOQ, tetapi harga akan lebih baik untuk jumlah yang lebih besar. Selain itu, kami dengan senang hati membuat prototipe atau sampel untuk klien guna memastikan standar kualitas. Q3: Jika saya tidak memiliki gambar, apa yang dapat Anda lakukan untuk saya? A3: Jika Anda tidak memiliki gambar, kami dapat mendesainnya untuk Anda. Q4: Apakah gambar saya akan aman setelah Anda menerimanya? A4: Ya, kami tidak akan memberikan desain Anda kepada pihak ketiga mana pun kecuali dengan izin Anda. Dan kami dapat menandatangani NDA sebelum Anda mengirimkan gambar tersebut. Q5: Bagaimana cara menangani suku cadang yang diterima jika ternyata berkualitas buruk? A5: Harap yakinlah bahwa semua produk kami telah diperiksa QC dan diterima dengan laporan inspeksi sebelum pengiriman dan umumnya tidak akan ada ketidaksesuaian: jika terjadi ketidaksesuaian, segera hubungi kami, ambil beberapa foto, kami akan memeriksa masalahnya dan memperbaikinya atau mengerjakannya kembali sesegera mungkin, biaya transportasi yang timbul akan menjadi tanggung jawab kami.

Poros Beralur Panjang Standar

Poros beralur standar terbuat dari baja lunak dan sangat cocok untuk sebagian besar pekerjaan perbaikan, pembuatan mesin khusus, dan banyak aplikasi lainnya. Semua poros beralur standar memiliki panjang 2-3/4 inci, dan alur penuh tersedia dalam panjang berapa pun, dengan material tambahan dan panjang kerja yang tersedia berdasarkan permintaan dan penawaran. CZPT Manufacturing Company bangga menawarkan poros dengan panjang standar ini.
poros spline

Antarmuka pemasangan rem cakram yang bergerigi

Terdapat dua antarmuka pemasangan rem cakram yang umum, yaitu splined dan center lock. Rem cakram dengan antarmuka splined lebih umum digunakan. Biasanya lebih mudah dipasang. Sistem center lock membutuhkan alat untuk melepas cincin pengunci pada hub cakram. Rotor enam baut lebih mudah dipasang dan hanya membutuhkan enam baut. Sistem center lock umumnya digunakan pada sepeda balap jalan raya performa tinggi.
Rem cakram tipe post mount memerlukan adaptor post mount, sedangkan rem cakram tipe flat mount tidak. Adaptor post mount lebih umum dan digunakan untuk sepeda gunung karbon, sementara antarmuka flat mount menjadi standar pada sepeda jalan raya dan sepeda gravel. Namun, semua adaptor rem cakram dapat disesuaikan untuk ukuran rotor. Sepeda jalan raya biasanya menggunakan rotor 160mm sedangkan sepeda gunung menggunakan rotor 180mm atau 200mm.
poros spline

Antarmuka pemasangan rem cakram yang memiliki alur heliks.

Antarmuka pemasangan rem cakram beralur heliks dirancang dengan sambungan beralur antara hub dan cakram rem. Sambungan beralur ini memungkinkan perpindahan radial dan rotasional yang relatif besar antara cakram dan hub. Antarmuka beralur yang longgar dapat menyebabkan suara berderak karena pergerakan cakram relatif terhadap hub.
Alur pada cakram rem dan hub dihubungkan melalui celah udara. Celah udara membantu mengurangi konduksi panas dari cakram rem ke hub. Inovasi ini mengatasi masalah kebisingan, panas, dan penarikan kembali cakram rem saat rem dilepas. Inovasi ini juga mengatasi masalah kemiringan dan gesekan. Jika Anda tidak yakin apakah jenis antarmuka pemasangan ini tepat untuk Anda, konsultasikan dengan mekanik Anda.
Antarmuka pemasangan rem cakram yang memiliki alur spiral dapat digunakan bersamaan dengan komponen roda lainnya. Antarmuka ini sangat berguna pada antarmuka pemasangan rem cakram untuk rakitan hub-ke-hub. Elemen pengatur jarak, yang sebaiknya terletak melingkar, memberikan fungsi yang pada dasarnya sama terlepas dari bagaimana cakram rem berputar. Sebaiknya, tiga elemen pengatur jarak ditempatkan di sekitar cakram rem. Setiap elemen pengatur jarak ini memiliki jarak bebas yang sama antara alur spiral cakram rem dan hub.
Elemen pengatur jarak 6 mencakup bagian pegas heliks 6.1 dan perpanjangan ke arah tangensial yang berakhir pada kait 6.4. Kait-kait ini menempel pada cakram rem 1 di kedua arah. Bagian pegas heliks 5.1 dan 6.1 memiliki kekakuan yang cukup untuk menyerap benturan radial. Elemen pengatur jarak disusun di sekeliling lingkar zona saling terkait.
Dudukan cakram beralur heliks mencakup elemen penstabil yang dibentuk sebagai pegas heliks. Pegas heliks memanjang hingga ke alur dan gigi cakram. Ujung-ujung perpanjangan memanjang ke arah yang berlawanan, sementara braket di setiap ujungnya terhubung dengan alur dan gigi cakram. Elemen penstabil ini diposisikan secara aksial di sepanjang lebar cakram.
Antarmuka pemasangan rem cakram beralur heliks populer pada sepeda dan sepeda balap. Ini adalah cara yang andal dan tahan lama untuk memasang rem Anda. Alur banyak digunakan di industri kedirgantaraan, dan memiliki masa pakai lelah dan keandalan yang lebih tinggi. Antarmuka antara rem cakram beralur dan poros BB terbuat dari aluminium dan asetat.
Karena hub beralur memasang cakram secara heliks, kawat pegas dan cakram 2 akan berada dalam kontak yang sangat dekat. Saat kawat pegas bersentuhan dengan cakram, ia menciptakan gaya gesekan yang terdistribusi secara merata di seluruh cakram. Hal ini memungkinkan rentang gerakan aksial yang luas. Antarmuka pemasangan rem cakram yang beralur heliks memiliki kekuatan dan kekakuan yang lebih tinggi daripada jenis lainnya.
Antarmuka pemasangan rem cakram yang memiliki alur heliks dapat memiliki berbagai macam permukaan beralur. Permukaan beralur adalah jenis antarmuka pemasangan rem cakram yang paling umum. Biasanya terbuat dari baja tahan karat atau aluminium dan dapat digunakan untuk berbagai aplikasi. Namun, dudukan cakram beralur tidak akan mampu menopang cakram dengan kaliper rem berukuran besar.

Suku Cadang Perbaikan Mesin Berkualitas Tinggi China, Sertifikat ISO9001, Kopling Poros Penggerak Spline Besar	Suku Cadang Perbaikan Mesin Berkualitas Tinggi China, Sertifikat ISO9001, Kopling Poros Penggerak Spline Besar
editor oleh czh

Ubah panduan ini menjadi Permintaan Penawaran (RFQ).

Kirim gambar terkontrol, antarmuka pemasangan, kondisi material, dan informasi tugas untuk tinjauan teknis.

Permintaan Penawaran