सीएनसी मशीनिंग या नहीं: सीएनसी मशीनिंग
प्रकार: ड्रिलिंग, मिलिंग, टर्निंग
सामग्री क्षमताएं: एल्युमीनियम, पीतल, कांस्य, तांबा, बहुमूल्य धातुएं, स्टेनलेस धातु, इस्पात मिश्र धातुएं
माइक्रो मशीनिंग है या नहीं: माइक्रो मशीनिंग
सामग्री: इस्पात
पैकेजिंग संबंधी विवरण: निर्यात के लिए मानक आवश्यकताएं और ग्राहक के अनुरोध के अनुसार।
बंदरगाह: हांगझोऊ या हांगझोऊ
हम आपकी इच्छानुसार शाफ्ट को अनुकूलित कर सकते हैं।
कंपनी का विवरण: हम अपने गंभीर और उत्तरदायी कार्य दृष्टिकोण और विशेषज्ञ सेवाओं के माध्यम से विश्वभर के ग्राहकों के साथ निवेश करने का वर्षों का अनुभव रखते हैं। हम अपने उत्पाद और सेवा की गुणवत्ता में निरंतर सुधार कर रहे हैं। हम 'सर्वोत्तम गुणवत्ता और पूर्ण ग्राहक संतुष्टि' की नीति पर आधारित CG200 के लिए थोक मोटरसाइकिल स्प्रोकेट और चेन पैकेज 428-36T-16T-112L व्यापक ट्रांसमिशन किट प्रदान करते हैं। हम आपको सभी प्रकार के उत्पादों जैसे कि CNC मिलिंग पार्ट्स, CNC टर्निंग पार्ट्स, ऑटोमोबाइल लेथिंग पार्ट्स, फोर्ज्ड कंपोनेंट्स, एलन रिंच, फास्टनर स्क्रू, 80 रेश्यो वर्म गियर एल्युमिनियम रिड्यूसर NMRV075, हॉलो शाफ्ट गियरबॉक्स बोल्ट, नट, वॉशर आदि के लिए विशेषज्ञ OEM और ODM सेवाएं प्रदान करने के लिए तत्पर हैं। यदि आप हमारे उत्पादों में रुचि रखते हैं, तो हमसे संपर्क करें और हमें अपना ड्राइंग भेजें ताकि हम आपको सर्वोत्तम सेवाएं और उत्पाद प्रदान कर सकें!
यहां हमारी उत्पादन क्षमता से संबंधित एक रिकॉर्ड दिया गया है:
| हांगझोऊ विग्नोल टेक्नोलॉजीज संगठन प्रतिबंधित | |
| मशीनिंग उपकरण | सीएनसी टर्निंग सेंटर/ सीएनसी टर्निंग मशीनें/ सीएनसी मिलिंग मिडिल/ 4-एक्सिस सीएनसी उपकरण/ 6-एक्सिस सीएनसी मशीन इत्यादि। |
| मशीनेबल संसाधन | एल्युमिनियम मिश्र धातु: |
| 6061/ 6063 / 6082 / 7075 / 2011/2014/2571/2017 इत्यादि। | |
| पीतल मिश्रधातु: | |
| C3600/ C3604 /C5100 इत्यादि। | |
| स्टेनलेस धातु मिश्र धातु: | |
| 303 / 304 / 316 / 410 इत्यादि। | |
| धातु मिश्रधातु: | |
| 12L14/1215/1144/4140/twenty#/40#/4130/नाजुक इस्पात/ आदि। | |
| अन्य विशिष्ट संसाधन: | |
| नायलॉन / पीओएम / पेट की मांसपेशियां / पीवीसी आदि। | |
| हम कई अन्य प्रकार की सामग्रियों की भी आपूर्ति करते हैं। यदि आपकी आवश्यक सामग्री का विवरण ऊपर नहीं दिया गया है, तो कृपया हमसे संपर्क करें। | |
| सतही क्षेत्र उपचार | एनोडाइजिंग/ऑक्सीडाइजिंग/जिंक प्लेटिंग/निकेल प्लेटिंग/सैंड ब्लास्टेड/ब्रश्ड/सिल्क डिस्प्ले स्क्रीन/पैसिवेशन/इलेक्ट्रिकल पावर कोटिंग/पोर्ट्रे/एलोडीन/हीट ट्रीटमेंट आदि। |
| निरीक्षण | कैलिपर/माइक्रोस्कोप/माइक्रोमीटर/कंसेंट्रिसिटी टेस्टर/प्रोजेक्टर/हाई गेज/रफनेस टेस्टर और कई अन्य उपकरण। |
| शिपमेंट की शर्तें | 1) -100 किलोग्राम: श्रेणीबद्ध और हवाई माल ढुलाई में प्राथमिकता, 2) >100 किलोग्राम: समुद्री माल ढुलाई में प्राथमिकता, 3) प्रत्येक आवश्यकतानुसार |
| फ़ाइल स्वरूप | एक्सटी,क्रिया। ऑटोकैड (DXF, 428 13T 17mm बाइक फ्रंट इंजन स्प्रोकेट 50cc 70cc 110cc 125cc 140cc 160cc होंडा ताओताओ रोकेटा कूलस्टर सनल CZPT ATV DWG), पीडीएफ, आदि के लिए। |
हमारी सेवाएं: हमें क्यों चुनें? 1. हम अलीबाबा द्वारा मूल्यांकित 3 वर्षों से अधिक समय से गोल्ड सप्लायर हैं और कंपोनेंट प्रोसेसिंग क्षेत्र में अठारह वर्षों से अधिक का अनुभव रखते हैं।
2. हमने कार के पुर्जे, इलेक्ट्रॉनिक हार्डवेयर, घरेलू फर्नीचर हार्डवेयर, स्वास्थ्य सेवा संबंधी उपकरण, फिटिंग आदि जैसे कई उच्च परिशुद्धता वाले घटक पुर्जे बनाए हैं।
तीन. कई जांच उपकरणों द्वारा निरीक्षण किया गया
चार.एक सौ1टीपी3टी क्यूसी निरीक्षण शिपमेंट से पहले।
5. सीई/रोह्स/एफसीसी का विस्तृत विवरण, प्रतिस्पर्धी लागत
6. विग्नोल में लगभग सभी क्लर्क और कर्मचारी अपने सपनों को साकार करने के लिए इसे एक मंच के रूप में देखते हैं, इसलिए यहाँ काम करने वाले सभी लोग पूरे जुनून और उत्साह के साथ काम करते हैं।
हमारे खरीदारों का क्या कहना है:
पैकेजिंग और शिपिंग: 1. नमूनों और कम मात्रा वाले पुर्जों के लिए FedEx/DHL/UPS/TNT द्वारा डोर-टू-डोर सेवा।
2. भारी मात्रा में माल के लिए हवाई या समुद्री मार्ग द्वारा।
3. ग्राहक माल अग्रेषणकर्ताओं या बातचीत योग्य परिवहन तकनीकों का चयन कर सकते हैं। 4. आपूर्ति समय: नमूने के लिए 2 दिन, कैम्शाफ्ट स्प्रोकेट (CZPT पजेरो पिकअप V31W 4G64 L200 K75T MD31571 के लिए), बैच उत्पादों के लिए 3-5 दिन। ———————————————हम आपकी आवश्यकताओं के अनुसार शाफ्ट को अनुकूलित कर सकते हैं।———————————————-
स्प्लाइन शाफ्ट में विभिन्न प्रकार के स्प्लाइन
स्प्लाइन शाफ्ट एक मशीनी पुर्जा है जिसमें आंतरिक और बाह्य स्प्लाइन होते हैं। स्प्लाइन चार अलग-अलग तरीकों से बनाए जाते हैं: इनवोल्यूट, पैरेलल, सेरेटेड और बॉल। इस लेख में आप प्रत्येक प्रकार के स्प्लाइन के बारे में अधिक जान सकते हैं। स्प्लाइन शाफ्ट चुनते समय, अपने उपयोग के लिए सही शाफ्ट का चुनाव करना सुनिश्चित करें। विभिन्न प्रकार के स्प्लाइन और वे शाफ्ट के प्रदर्शन को कैसे प्रभावित करते हैं, इसके बारे में जानने के लिए आगे पढ़ें।
इनवोल्यूट स्प्लाइन्स
स्प्लाइन शाफ्ट में इनवोल्यूट स्प्लाइन का उपयोग यांत्रिक असेंबली को सुरक्षित और विस्तारित करने के लिए किया जाता है। ये चिकने, अंदर की ओर मुड़े हुए खांचे होते हैं जो संचालन के दौरान अलग होने से रोकते हैं। इनवोल्यूट स्प्लाइन वाला शाफ्ट अक्सर शाफ्ट की लंबाई से अधिक लंबा होता है। यह विशेषता अधिक अक्षीय गति की अनुमति देती है। यह कई अनुप्रयोगों, विशेष रूप से गियरबॉक्स में, लाभकारी है।
इनवोल्यूट स्प्लाइन एक आकारित स्प्लाइन है, जो समानांतर स्प्लाइन के समान होती है। यह कोणीय होती है और इसमें दांत होते हैं जो एक सर्पिल पैटर्न बनाते हैं, जिससे रेखीय और घूर्णी गति संभव होती है। इसके किनारों पर बने खांचे इसे अन्य स्प्लाइनों से अलग करते हैं। इसका ऊपरी भाग भी सपाट होता है। यह कपलर और अन्य अनुप्रयोगों के लिए एक अच्छा विकल्प है जहां कोणीय गति आवश्यक होती है।
इनवोल्यूट स्प्लाइन्स को उनके आकार के कारण इनवोल्यूट टीथ भी कहा जाता है। ये ऊपर से चपटे और किनारों से घुमावदार होते हैं। ये टीथ आंतरिक या बाह्य हो सकते हैं। परिणामस्वरूप, इनवोल्यूट स्प्लाइन्स अधिक सतह संपर्क प्रदान करते हैं, जिससे तनाव और थकान कम करने में मदद मिलती है। आकार चाहे जो भी हो, इनवोल्यूट स्प्लाइन्स को आमतौर पर मशीनिंग और फिटिंग में आसानी होती है।
इनवोल्यूट स्प्लाइन एक प्रकार की स्प्लाइन होती हैं जिनका उपयोग स्प्लाइन शाफ्ट में किया जाता है। इन स्प्लाइनों के व्यास के आधार पर इनके अलग-अलग नाम होते हैं। उदाहरण के लिए, 32-दांतों वाली मेल स्प्लाइन, 2,500-दांतों वाली मॉड्यूल और 30 डिग्री प्रेशर एंगल के लिए नाम दिए गए हैं। फीमेल स्प्लाइन, जिसे फिललेट रूट स्प्लाइन भी कहते हैं, का उपयोग स्प्लाइन शाफ्ट के व्यास को दर्शाने के लिए किया जाता है।
स्प्लाइन की प्रभावी दांत की मोटाई कीवे की संख्या और स्प्लाइन के प्रकार पर निर्भर करती है। स्प्लाइन शाफ्ट में इनवोल्यूट स्प्लाइन को इस तरह से डिज़ाइन किया जाना चाहिए कि कपलिंग के दौरान स्प्लाइन के 25 से 50 प्रतिशत दांत आपस में जुड़ सकें। इनवोल्यूट स्प्लाइन को बिना दरार पड़े भार सहन करने में सक्षम होना चाहिए।
समानांतर स्प्लाइन
एक स्प्लाइन शाफ्ट पर समानांतर स्प्लाइन बनाने के लिए, एक या अधिक दांतों को दूसरे में फिट किया जाता है। नर स्प्लाइन को मादा स्प्लाइन के केंद्र में रखा जाता है। नर स्प्लाइन के दांत भी शाफ्ट अक्ष के समानांतर होते हैं, लेकिन सामान्य असंतुलन के कारण स्प्लाइन लुढ़कने और झुकने लगते हैं। यह कई औद्योगिक अनुप्रयोगों में आम है, और स्प्लाइन के प्रदर्शन को बेहतर बनाने के कई तरीके हैं।
सामान्यतः, घूर्णनशील भाग में घर्षण को कम करने के लिए समानांतर स्प्लाइन का उपयोग किया जाता है। स्प्लाइन शाफ्ट पर स्प्लाइन का बाहरी सिरा भीतरी सिरे की तुलना में संकरा होता है, जिससे उनमें घिसावट की संभावना अधिक होती है। इस प्रकार की स्प्लाइन का उपयोग मशीनरी जैसे विभिन्न उद्योगों में किया जाता है और यह टॉर्क संचरण में अधिक दक्षता प्रदान करती है।
स्प्लाइन शाफ्ट पर इनवोल्यूट स्प्लाइन सबसे आम हैं। इनमें दांत समान दूरी पर होते हैं, इसलिए थकान के कारण इनमें दरार पड़ने की संभावना कम होती है। इन्हें काटना और फिट करना भी आसान होता है। हालांकि, ये सबसे अच्छे प्रकार की स्प्लाइन नहीं हैं। स्प्लाइन का चुनाव करने से पहले पैरेलल और इनवोल्यूट स्प्लाइन के बीच का अंतर समझना महत्वपूर्ण है।
स्प्लाइन और इनवोल्यूट स्प्लाइन में मुख्य अंतर खांचों के आकार का होता है। इनवोल्यूट स्प्लाइन आमतौर पर पैरेलल स्प्लाइन से बड़ी होती हैं। इस प्रकार की स्प्लाइन गियर के दांतों को अधिक टॉर्क प्रदान करती हैं और संचालन के दौरान तनाव को कम करती हैं। ये अधिक टिकाऊ भी होती हैं और इनका जीवनकाल लंबा होता है। और क्योंकि इनका उपयोग कृषि मशीनों में किया जाता है, इसलिए इस प्रकार के अनुप्रयोगों में ये आवश्यक हैं।
दांतेदार स्प्लाइन
दांतेदार शाफ्ट के कई फायदे हैं। इस प्रकार का शाफ्ट अत्यधिक समायोज्य होता है। इसके दांतों की अधिक संख्या अधिक टॉर्क उत्पन्न करने में सक्षम है, और इसकी कम चौड़ाई के कारण इसमें समायोजन की गुंजाइश अधिक होती है। ये विशेषताएं इस प्रकार के शाफ्ट को उन अनुप्रयोगों के लिए आदर्श बनाती हैं जहां सटीकता अत्यंत महत्वपूर्ण है। नीचे इस प्रकार के शाफ्ट के कुछ लाभ सूचीबद्ध हैं। ये लाभ इसके कुछ ही फायदे हैं। इस प्रकार के शाफ्ट के बारे में अधिक जानें।
हॉबिंग की प्रक्रिया सस्ती और अत्यधिक सटीक होती है। यह बाहरी स्प्लाइन शाफ्ट के लिए उपयोगी है, लेकिन आंतरिक स्प्लाइन के लिए उपयुक्त नहीं है। इस प्रकार की प्रक्रिया शाफ्ट पर समकालिक आकार बनाती है, जिससे निर्माण चक्र कम हो जाता है और स्प्लाइन और थ्रेड के बीच सापेक्षिक चरण स्थिर हो जाता है। शाफ्ट को आकार देने के लिए इसमें ग्राइंडिंग व्हील का उपयोग किया जाता है। CZPT मैन्युफैक्चरिंग के पास सेरेटेड स्प्लाइन शाफ्ट का बड़ा स्टॉक है।
दांतेदार स्प्लाइन शाफ्ट के दांत शाफ्ट की पूरी परिधि पर हब के साथ जुड़ने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। शाफ्ट के दांत स्प्लाइन के चारों ओर समान रूप से फैले होते हैं, जिससे शाफ्ट की पूरी लंबाई पर कई दांतों का संपर्क बिंदु बनता है। इन विश्लेषणों के परिणाम आमतौर पर संतोषजनक होते हैं। लेकिन कुछ सीमाएँ भी हैं। सबसे पहले, दांतेदार स्प्लाइन शाफ्ट के स्प्लाइन का चुनाव सावधानीपूर्वक किया जाना चाहिए। यदि अनुप्रयोग में बड़े पैमाने पर विश्लेषण की आवश्यकता है, तो डिज़ाइन में संशोधन करना आवश्यक हो सकता है।
दांतेदार शाफ्ट की स्प्लाइन्स का उपयोग अन्य उद्देश्यों के लिए भी किया जाता है। इनका उपयोग किसी अन्य उपकरण को टॉर्क संचारित करने के लिए किया जा सकता है। ये घूर्णन-रोधी उपकरण के रूप में भी कार्य करती हैं और रैखिक गाइड के रूप में भी काम करती हैं। स्प्लाइन्स का डिज़ाइन और प्रकार दोनों ही स्प्लाइन्ड शाफ्ट के कार्य को निर्धारित करते हैं। ऑटोमोबाइल उद्योग में, इनका उपयोग वाहनों, एयरोस्पेस, अर्थ-मूविंग मशीनरी और कई अन्य उद्योगों में किया जाता है।
बॉल स्प्लाइन्स
यह आविष्कार बॉल-स्पिन शाफ्ट से संबंधित है। शाफ्ट में कई बॉल एक क्रम में व्यवस्थित होती हैं और लोड पाथ सेक्शन से क्रियात्मक रूप से जुड़ी होती हैं। ये बॉल पाथ पर निरंतर लुढ़क सकती हैं। यह आविष्कार बॉल बेयरिंग से भी संबंधित है। यहां, बॉल बेयरिंग कई प्रकार के गियर में से एक है। आगे बॉल बेयरिंग की विशेषताओं का वर्णन किया गया है।
बॉल-स्प्लाइन शाफ्ट असेंबली में कम से कम एक बॉल-स्प्लाइन ग्रूव और कई परिधीय स्टेप ग्रूव वाला शाफ्ट होता है। शाफ्ट को एक पहले होल्डिंग साधन में रखा जाता है जो अनुदैर्ध्य रूप से फैला होता है और दूसरे होल्डिंग साधन द्वारा घूर्णी रूप से पकड़ा जाता है। शाफ्ट और पहला होल्डिंग साधन दोनों एक दूसरे के सापेक्ष पहले ड्राइविंग साधन द्वारा संचालित होते हैं। बॉल-स्प्लाइन शाफ्ट का निर्माण कई तरीकों से किया जा सकता है।
बॉल स्प्लाइन शाफ्ट में घूमने वाली गेंदों वाला नट लगा होता है। यह नट इन खांचों में घूमता है जिससे सीधी गति मिलती है और घूर्णन नहीं होता। घूमने वाली गेंदों वाले नट से युक्त स्प्लाइन शाफ्ट घूर्णी गति भी प्रदान कर सकता है। बॉल स्प्लाइन शाफ्ट की भार वहन क्षमता बॉल बुशिंग की तुलना में अधिक होती है। इन्हीं कारणों से बॉल स्प्लाइन कई अनुप्रयोगों के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प है।
इस आविष्कार में, एक वाहक उपकरण 40 के नीचे एक बॉक्स में दो बॉल-स्पिन शाफ्ट रखे गए हैं। दोनों शाफ्ट भुजा 50 की अनुदैर्ध्य रेखा के अनुदिश फैले हुए हैं। प्रत्येक शाफ्ट का एक सिरा स्लाइड ब्लॉक 56 द्वारा घूर्णनशील रूप से समर्थित है। स्लाइड ब्लॉक में एक सपोर्ट आर्म 58 भी है जो कैंटिलीवर तरीके से केंद्र भुजा 50 को सहारा देता है।
सेक्टर नो-गो गेज
नो-गो गेज एक ऐसा उपकरण है जो स्प्लाइन शाफ्ट की ओवरसाइज़ स्थिति की जांच करता है। शाफ्ट को हटाए बिना ही स्प्लाइन शाफ्ट की ओवरसाइज़ स्थिति का पता लगाने का यह एक प्रभावी तरीका है। यह बाहरी स्प्लाइन और सेरेशन को मापता है। नो-गो गेज 19 मिमी से 130 मिमी तक के आकार में 25 मिमी की प्रोफाइल लंबाई के साथ उपलब्ध है।
सेक्टर नो-गो गेज में व्यास के विपरीत दिशा में स्थित दांतों के दो समूह होते हैं। इनके बीच की दूरी अधिकतम चौड़ाई तक सीमित होती है और दांतों की मोटाई पूर्व निर्धारित सहनशीलता के भीतर होनी चाहिए। यदि स्प्लाइन को पिन से मापा जाए तो यह गेज सहनशीलता से बाहर होगा। इस स्प्लाइन शाफ्ट के आयाम संबंधित ANSI या DIN मानकों में पाए जा सकते हैं।
गो-नो-गो गेज थ्रेड पिच व्यास के अंतिम निरीक्षण के लिए उपयोगी है। यह स्प्लाइन शाफ्ट और थ्रेडेड नट के लिए भी उपयोगी है। स्क्रू का थ्रेड गो-नो-गो गेज हेड के आकार से मेल खाना चाहिए ताकि कोई समस्या न हो। एक उच्च गुणवत्ता वाली मशीन का कोई विकल्प नहीं है। यह किसी भी स्प्लाइन शाफ्ट और फास्टनर निर्माता के लिए एक आवश्यक उपकरण है।
नो-गो गेज दांतों की मोटाई में बदलाव का पता लगा सकता है। इसे ISO17025 मानकों के अनुसार कैलिब्रेट किया जा सकता है और इसमें अन्य नो-गो गेज की तुलना में कई फायदे हैं। यह स्प्लाइन शाफ्ट की मोटाई का दृश्य संदर्भ भी प्रदान करता है। जब दांत आपस में मेल खाते हैं, तो शाफ्ट को स्थापना के लिए तैयार माना जाता है। यह एक महत्वपूर्ण प्रक्रिया है। कुछ मामलों में, शाफ्ट स्प्लाइन की सटीक लंबाई निर्धारित करना असंभव होता है।
45 डिग्री का प्रेशर एंगल आमतौर पर एक्सल और टॉर्क देने वाले पुर्जों के लिए इस्तेमाल किया जाता है। टूल लाइफ के लिहाज से यह प्रेशर एंगल सबसे किफायती होता है, लेकिन इसमें स्प्लाइन 30 डिग्री एंगल की तरह आसानी से नहीं घूमती। 45 डिग्री की स्प्लाइन बाकी दोनों की तुलना में बड़ी होकर गिरने की संभावना ज्यादा होती है। अक्सर, इसका आकार उभरा हुआ भी होता है। 37.5 डिग्री का प्रेशर एंगल बाकी दोनों प्रेशर एंगल्स के बीच का एक संतुलित कोण है। इसका इस्तेमाल अक्सर तब किया जाता है जब स्प्लाइन शाफ्ट का मटेरियल सामान्य से ज्यादा कठोर होता है।
संपादक: सीजेएच 2023-02-17
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