Descripción del Producto
Descripción del Producto
El estriado es un sistema de movimiento lineal. Cuando el estriado se desplaza a lo largo de un eje rectificado con precisión mediante bolas, se transmite el par motor. El estriado tiene una estructura compacta. Puede transmitir sobrecargas y potencia motriz, y tiene una vida útil prolongada. Actualmente, la fábrica produce dos tipos de estriados: convexos y cóncavos. Generalmente, el estriado convexo soporta mayores cargas radiales y pares motores que el estriado cóncavo.
| Nombre del producto | Ranura de bola |
| Modelo | GJZ, GJZA, GJF, GJH, GJZG, GJFG, |
| Dia | 15 mm-150 mm |
| Material | Acero para rodamientos |
| Clase de precisión | Normal/ Alto/ Preciso |
| Paquete | Bolsa de plástico, caja, cartón |
| Cantidad mínima de pedido | 1 unidad |
Tipo de bola: φ16-φ250
Alta velocidad, alta precisión
Carga pesada, larga vida útil
Movimiento flexible, bajo consumo de energía
Alta velocidad de movimiento
Carga pesada y larga vida útil
Aplicaciones: equipos para semiconductores, maquinaria para neumáticos, hornos de silicio monocristalino, equipos de rehabilitación médica.
Fotos detalladas
Parámetros del producto
Estructura
Ámbito de aplicación
Equipos para semiconductores, maquinaria para neumáticos, hornos de silicio monocristalino, equipos de rehabilitación médica.
Tamaño FFZ
| Código y tipo | Diámetro axial nominal. d0 |
Diámetro externo. D |
Longitud de la tuerca estriada L1 |
Longitud máxima del eje L |
par nominal estándar | Carga nominal básica | ||
| torsión dinámica Nuevo Méjico |
torsión estacionaria Nuevo Méjico |
Carga dinámica C kN |
Carga estática do0 kN |
|||||
| GJZ15 / GJF15 | 15 | 23 | 40 | 400 | 27.8 | 65.2 | 3.9 | 8.1 |
| GJZ20 / GJF20 | 20 | 30 | 50 | 600 | 62.3 | 135.2 | 6.6 | 12.7 |
| GJZ25 / GJF25 | 25 | 38 | 60 | 800 | 127.3 | 268.3 | 10.9 | 20.2 |
| GJZ30 / GJF30 | 30 | 45 | 70 | 1400 | 155.7 | 318.7 | 11.1 | 20 |
| GJZ32 / GJF32 | 32 | 48 | 70 | 1400 | 236.4 | 459.9 | 15.8 | 27.1 |
| GJZ40 / GJF40 | 40 | 60/57 | 90 | 1500 | 548 | 1081.9 | 29.3 | 50.9 |
| GJZ50 / GJF50 | 50 | 75/70 | 100 | 1500 | 880.6 | 1711.6 | 37.7 | 64.5 |
| GJF60 | 60 | 85 | 127 | 1500 | 2135.9 | 4172.9 | 76.2 | 131.1 |
| GJZ70 / GJF70 | 70 | 100 | 110/135 | 1700 | 2788/3153.4 | 4141.1 | 76.1 | 111.5/156.1 |
| GJZ85 / GJF85 | 85 | 120 | 140/155 | 1900 | 3978/4437.2 | 6927.4 | 100.2 | 153.6/179.2 |
| GJZ100 / GJF100 | 100 | 140/135 | 160 | 1900 | 6905.9 | 11737.2 | 147.9 | 221.3 |
Si tiene alguna necesidad, no dude en ponerse en contacto con nosotros y le enviaremos nuestro catálogo para su referencia.
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Preguntas frecuentes
1. ¿Por qué elegir AZI China?
Con más de 60 años de experiencia en producción, garantía de calidad y precio directo de fábrica.
2. ¿Cuáles son sus principales productos?
Nuestros productos principales consisten en husillos de bolas, guías lineales, guías lineales de arco, ranuras de bolas y módulos de rieles de guía lineal para husillos de bolas.
3. ¿Cómo se fabrican productos a medida (OEM/ODM)?
Si dispone de un dibujo o una muestra del producto, envíenosla y lo fabricaremos a medida según sus necesidades. Además, le brindaremos asesoramiento profesional para optimizar el diseño y maximizar el rendimiento.
4. ¿Cuándo puedo obtener el presupuesto?
Normalmente, le enviaremos un presupuesto en un plazo de 24 horas tras recibir su consulta. Si necesita el precio con urgencia, llámenos o indíquelo en su correo electrónico para que podamos darle prioridad a su solicitud.
5. ¿Cómo puedo obtener una muestra para comprobar la calidad?
Cotizamos según su dibujo, el precio es adecuado, CHINAMFG la lista de muestras.
6. Qué‘¿Cuáles son sus condiciones de pago?
Nuestras condiciones de pago son 30% depósito, saldo contra recepción de copia del B/L o L/C a la vista.
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| Material: | Gcr15 |
|---|---|
| Carga: | Personalizado |
| Rigidez y flexibilidad: | Rigidez / Eje rígido |
| Precisión dimensional del diámetro del muñón: | Personalizado |
| Forma del eje: | Eje recto |
| Paquete de transporte: | Cajas de cartón o cajas de madera |
| Muestras: |
US$ 10/Set
1 juego (pedido mínimo) | |
|---|
| Personalización: |
Disponible
| Solicitud personalizada |
|---|
¿Cómo soportan los ejes estriados las variaciones de par y fuerza de rotación?
Los ejes estriados están diseñados para soportar variaciones de par y fuerza de rotación en sistemas mecánicos. Aquí tienes una explicación detallada:
1. Ranuras entrelazadas:
Los ejes estriados cuentan con una serie de estrías entrelazadas a lo largo de su longitud. Estas estrías se acoplan con las estrías correspondientes del componente de acoplamiento, como engranajes o juntas. El diseño entrelazado garantiza una conexión segura y robusta, capaz de transmitir par y fuerza de rotación.
2. Distribución de carga:
Cuando se aplica torsión a un eje estriado, la carga se distribuye por toda la superficie de contacto de las estrías. Esto ayuda a minimizar las concentraciones de tensión y previene el desgaste o la falla localizados. La capacidad de distribución de carga de los ejes estriados les permite soportar eficazmente las variaciones de torsión y fuerza de rotación.
3. Selección de materiales:
Los ejes estriados suelen fabricarse con materiales de alta resistencia y durabilidad, como los aceros aleados. La selección del material es crucial para soportar las variaciones de par y fuerza de rotación. Esto garantiza que el eje estriado pueda resistir las cargas aplicadas sin deformarse ni fallar.
4. Perfil de la ranura:
El diseño del perfil estriado también contribuye a la gestión de las variaciones de par. El perfil estriado determina el área de contacto y la distribución de fuerzas a lo largo de las estrías. Al optimizar el perfil estriado, los fabricantes pueden aumentar la capacidad de carga y mejorar la capacidad del eje estriado para soportar variaciones de par.
5. Acabado superficial y lubricación:
Un acabado superficial adecuado y una lubricación correcta son cruciales para el rendimiento de los ejes estriados. Un acabado superficial liso reduce la fricción y el desgaste, mientras que una lubricación apropiada minimiza la generación de calor y garantiza un funcionamiento suave. Estos factores ayudan a gestionar las variaciones de par y fuerza de rotación al reducir el impacto de la fricción y el desgaste en el acoplamiento de las estrías.
6. Consideraciones de diseño:
Los ingenieros tienen en cuenta diversas consideraciones de diseño para garantizar que los ejes estriados soporten variaciones de par y fuerza de rotación. Estas consideraciones incluyen las dimensiones adecuadas de las estrías, la geometría del perfil de los dientes, la tolerancia de ajuste de las estrías y la selección de los componentes de acoplamiento. Mediante un diseño minucioso del eje estriado y sus componentes de acoplamiento, los ingenieros pueden optimizar el rendimiento y la fiabilidad del sistema.
7. Protección contra sobrecarga:
En algunas aplicaciones, los ejes estriados pueden estar equipados con mecanismos de protección contra sobrecargas. Estos mecanismos, como pasadores de seguridad o limitadores de par, están diseñados para desconectar temporalmente la transmisión o provocar un deslizamiento cuando el par supera un determinado umbral. Esto protege el eje estriado y otros componentes de daños causados por un par excesivo.
En general, los ejes estriados soportan las variaciones de par y fuerza de rotación gracias a sus estrías entrelazadas, la capacidad de distribución de carga, la selección adecuada de materiales, los perfiles de estrías optimizados, el acabado superficial, la lubricación, las consideraciones de diseño y, en algunos casos, los mecanismos de protección contra sobrecargas. Estas características garantizan una transmisión de par eficiente y permiten que los ejes estriados resistan las exigencias de diversos sistemas mecánicos.
¿Cómo soportan los ejes estriados las variaciones en la capacidad de carga y el peso?
Los ejes estriados están diseñados para soportar variaciones en la capacidad de carga y el peso en los sistemas mecánicos. Así es como lo logran:
1. Selección de materiales:
Los ejes estriados suelen estar fabricados con materiales de alta resistencia, como acero o aleación, elegidos por su capacidad para soportar cargas pesadas y ofrecer durabilidad. La selección de materiales tiene en cuenta factores como la resistencia a la tracción, el límite elástico y la resistencia a la fatiga para garantizar que el eje pueda soportar variaciones en la capacidad de carga y el peso.
2. Diseño de ingeniería:
Los ejes estriados se diseñan teniendo en cuenta las cargas y pesos previstos. Las dimensiones, el perfil y el número de estrías se determinan en función del par de torsión esperado y la magnitud de las cargas aplicadas. Gracias a un diseño meticuloso, los ejes estriados pueden soportar variaciones en la capacidad de carga y el peso, manteniendo la integridad estructural y un rendimiento fiable.
3. Distribución de la carga:
El acoplamiento entre ejes estriados permite una distribución eficaz de la carga a lo largo del eje. Esto ayuda a distribuir uniformemente las cargas aplicadas, evitando concentraciones de tensión localizadas y minimizando el riesgo de deformación o fallo. Al distribuir la carga, los ejes estriados pueden soportar variaciones en la capacidad de carga y el peso sin comprometer su rendimiento.
4. Refuerzo estructural:
En aplicaciones con mayor capacidad de carga o pesos más elevados, los ejes estriados pueden incorporar características estructurales adicionales para mejorar su resistencia. Esto puede incluir dientes de estría más gruesos, diámetros de estría mayores o secciones reforzadas a lo largo del eje. Al reforzar las zonas críticas, los ejes estriados pueden soportar mayores cargas y pesos sin comprometer su integridad.
5. Lubricación y tratamiento de superficies:
Una lubricación adecuada es esencial para que los ejes estriados soporten variaciones en la capacidad de carga y el peso. Los lubricantes reducen la fricción entre las superficies de contacto, minimizando el desgaste y previniendo fallas prematuras. Además, los tratamientos superficiales, como los recubrimientos o los tratamientos térmicos, pueden aumentar la dureza y la resistencia al desgaste del eje estriado, mejorando su capacidad para soportar cargas y pesos variables.
6. Pruebas y validación:
Los ejes estriados se someten a rigurosas pruebas y validaciones para garantizar que cumplan con los requisitos de capacidad de carga y peso especificados. Esto puede incluir pruebas de laboratorio, análisis de simulación o pruebas de campo en condiciones reales. Al someter los ejes estriados a pruebas exhaustivas, los fabricantes pueden verificar su rendimiento y asegurar que puedan soportar variaciones en la capacidad de carga y el peso.
En general, los ejes estriados están diseñados y fabricados para soportar variaciones en la capacidad de carga y el peso mediante el uso de materiales adecuados, la optimización del diseño, la distribución eficaz de las cargas, la incorporación de refuerzos estructurales cuando sea necesario, la aplicación de una lubricación y tratamientos superficiales apropiados, y la realización de pruebas y validaciones exhaustivas. Estas medidas permiten que los ejes estriados transmitan el par de forma fiable y soporten cargas variables en diversas aplicaciones mecánicas.
¿Podrías explicar las aplicaciones comunes de los ejes estriados en la maquinaria?
Los ejes estriados tienen diversas aplicaciones comunes en maquinaria donde la transmisión de par, el movimiento relativo y la distribución de carga son esenciales. A continuación, se ofrece una explicación detallada:
1. Cajas de cambios y transmisiones:
Los ejes estriados se utilizan habitualmente en cajas de cambios y transmisiones, donde facilitan la transmisión del par motor desde el eje de entrada al de salida. Las estrías del eje engranan con las estrías correspondientes de los engranajes, lo que permite una transferencia precisa del par y compensa el movimiento relativo entre ellos.
2. Unidades de toma de fuerza (TDF):
En la maquinaria agrícola e industrial, los ejes estriados se utilizan en las tomas de fuerza (TDF). Las TDF permiten transferir la potencia del motor a equipos auxiliares, como bombas, generadores o implementos agrícolas. Los ejes estriados posibilitan la transmisión del par motor y permiten el movimiento relativo necesario para el funcionamiento de la TDF.
3. Sistemas de dirección:
Los ejes estriados desempeñan un papel fundamental en los sistemas de dirección, especialmente en los vehículos. Se utilizan en las columnas de dirección para transmitir el par motor desde el volante a la cremallera de dirección o a la caja de cambios. Las estrías del eje garantizan una transferencia precisa del par motor, a la vez que permiten el movimiento axial necesario para el ajuste del volante.
4. Máquinas herramienta:
Los ejes estriados se utilizan en máquinas herramienta como fresadoras, tornos y rectificadoras. Transmiten el par motor y permiten el movimiento relativo necesario para el posicionamiento de la herramienta, el control de avance y la rotación del husillo. Los ejes estriados garantizan un movimiento preciso y controlado de los componentes de la máquina herramienta.
5. Bombas y compresores industriales:
Los ejes estriados se utilizan en diversos tipos de bombas y compresores, incluyendo bombas centrífugas, bombas de engranajes y compresores alternativos. Transmiten el par motor desde el impulsor (como un motor eléctrico o un motor de combustión) al impulsor o rotor, permitiendo la transferencia de fluidos o gases. Los ejes estriados compensan el movimiento axial o radial causado por la dilatación térmica o la desalineación.
6. Maquinaria de impresión y embalaje:
Los ejes estriados son componentes esenciales en la maquinaria de impresión y embalaje. Se utilizan en procesos como la manipulación de bobinas, donde se requiere una transmisión precisa del par y un movimiento relativo exacto para tareas como el control de la tensión, el registro y la alimentación del material. Los ejes estriados garantizan un movimiento preciso y sincronizado de los elementos de impresión y embalaje.
7. Sistemas aeroespaciales y de defensa:
En las industrias aeroespacial y de defensa, los ejes estriados se utilizan en diversas aplicaciones, como sistemas de tren de aterrizaje de aeronaves, sistemas de guiado de misiles y sistemas de rotor de helicópteros. Permiten la transmisión de par, compensan el movimiento relativo y garantizan un control preciso en mecanismos críticos de la industria aeroespacial y de defensa.
8. Equipos de construcción y movimiento de tierras:
Los ejes estriados se emplean en maquinaria de construcción y movimiento de tierras, como excavadoras, topadoras y cargadoras. Se utilizan en sistemas hidráulicos para transmitir el par motor desde el motor hidráulico a los componentes accionados, como el brazo de la excavadora o la cuchara. Los ejes estriados permiten una transferencia de potencia eficiente y facilitan la articulación y el movimiento del equipo.
Estos son solo algunos ejemplos de las aplicaciones comunes de los ejes estriados en la maquinaria. Su versatilidad, capacidad de transmisión de par y adaptabilidad al movimiento relativo los convierten en componentes esenciales en diversas industrias donde se requiere una transmisión de potencia precisa y flexibilidad.
Editor por CX 2024-03-11
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