supplier

Popis položky

Popis produktu

The spline is a variety of linear movement program. When spline motions together the precision ground Shaft by balls, the torque is transferred. The spline has compact construction. It can transfer the Above load and motive electricity. It has longer lifetime. At present the manufacturing unit manufacture 2 sorts of spline, namely convex spline and concave spline. Normally the convex spline can consider even bigger radial load and torque than concave spline.
 

Typ koule: φ16-φ250
High pace , higher accuracy
Hefty load , prolonged lifestyle
Flexible movement,low vitality usage
Large movement speed
Hefty load and long services lifestyle
Applicationgs:semiconductor tools,tire equipment,monocrystalline silicon furnace,medical rehabilitation products

Důkladné fotografie

Parametry produktu

Rámec

Rozsah softwaru

Semiconductor gear,tire equipment,monocrystalline silicon furnace,health care rehabilitation equipment.

Velikost FFZ

 If you have any requirements,pls feel totally free to make contact with us and we will send out you our catalog for reference.

Major Merchandise

Profil firmy

Consumer Comments

Často kladené otázky

1. Proč si vybrat AZI China?
With far more than 60 years of manufacturing encounter, good quality assurance,manufacturing unit straight price tag.

two. What is your major goods ? 
Our Primary items are consist of ball screw,linear guidebook,arc linear information,ball spline and ball screw linear CZPT rail module.

3. How to Customized-produced (OEM/ODM)?
If you have a product drawing or a sample, make sure you deliver to us, and we can customized-manufactured the as your essential. We will also provide our professional advices of the goods to make the style to be more understood & increase the overall performance.

4. Kdy mohu získat cenovou nabídku?
We typically quotation inside 24 several hours following we get your inquiry. If you are extremely urgent to get the price tag,you should call us or inform us in your e-mail so that we will regard your inquiry priority.

5. How can I get a sample to check the good quality?
We quotation according to your drawing, the price is suitable, indicator the sample listing.

6. Co‘Jaké jsou vaše platební podmínky?
Our payment terms is thirty% deposit,equilibrium towards acquiring duplicate of B/L or L/C sight.

###

###

###

###

###

###

###

###

Standardní délky drážkovaných hřídelí

Drážkované hřídele standardní délky jsou vyrobeny z nízkouhlíkové oceli a jsou ideální pro většinu oprav, zakázkovou výrobu strojů a mnoho dalších aplikací. Všechny sériově dodávané drážkované hřídele mají délku 2-3/4 palce a plné drážky jsou k dispozici v jakékoli délce. Další materiály a pracovní délky jsou k dispozici na vyžádání a s cenovou nabídkou. Společnost CZPT Manufacturing Company s hrdostí nabízí tyto hřídele standardní délky.

Drážkované montážní rozhraní kotoučových brzd

Existují dvě běžná rozhraní pro montáž kotoučových brzd, drážkované a Center Lock. Kotoučové brzdy s drážkovanými rozhraními jsou běžnější. Obvykle se snáze instalují. Systém Center Lock vyžaduje nástroj k odstranění pojistného kroužku na náboji kotouče. Šestišroubové kotouče se snáze instalují a vyžadují pouze šest šroubů. Systém Center Lock se běžně používá u výkonných silničních kol.
Kotoučové brzdy s montáží Post Mount vyžadují adaptér pro montáž Post Mount, zatímco kotoučové brzdy s montáží Flat Mount ne. Adaptéry s montáží Post Mount jsou běžnější a používají se pro karbonová horská kola, zatímco rozhraní s montáží Flat Mount se stávají normou u silničních a gravel kol. Všechny adaptéry kotoučových brzd jsou však nastavitelné podle velikosti rotoru. Silniční kola obvykle používají rotory o průměru 160 mm, zatímco horská kola používají rotory o průměru 180 mm nebo 200 mm.

Montážní rozhraní kotoučových brzd se šroubovicovým drážkováním

Šroubovité drážkované montážní rozhraní kotoučové brzdy je navrženo s drážkovaným spojením mezi nábojem a brzdovým kotoučem. Toto drážkované spojení umožňuje relativně velký radiální a rotační posun mezi kotoučem a nábojem. Volně drážkované rozhraní může způsobovat drnčivý zvuk v důsledku pohybu kotouče vzhledem k náboji.
Drážky na brzdovém kotouči a náboji jsou spojeny vzduchovou mezerou. Vzduchová mezera pomáhá snižovat vedení tepla z brzdového kotouče do náboje. Předkládaný vynález řeší problémy s hlukem, teplem a zatahováním brzdových kotoučů při uvolnění brzdy. Řeší také problémy s nakláněním a vlečením. Pokud si nejste jisti, zda je tento typ montážního rozhraní pro vás vhodný, poraďte se se svým mechanikem.
Montážní rozhraní kotoučových brzd, která jsou spirálově drážkovaná, lze použít ve spojení s dalšími komponenty kola. Jsou obzvláště užitečná v montážních rozhraních kotoučových brzd pro sestavy náboj-náboj. Distanční prvky, které jsou s výhodou umístěny po obvodu, zajišťují v podstatě stejnou funkci bez ohledu na to, jak se brzdový kotouč otáčí. Kolem brzdového kotouče jsou s výhodou umístěny tři distanční prvky. Každý z těchto distančních prvků má stejnou vůli mezi drážkami brzdového kotouče a nábojem.
Distanční prvky 6 zahrnují spirálovou pružinovou část 6.1 a prodloužení v tangenciálním směru, která končí háky 6.4. Tyto háky doléhají na brzdový kotouč 1 v obou směrech. Spirálová pružinová část 5.1 a 6.1 mají dostatečnou tuhost, aby absorbovaly radiální nárazy. Distanční prvky jsou uspořádány po obvodu záběrové zóny.
Šroubovitý drážkovaný držák disku obsahuje stabilizační prvek ve formě spirálové pružiny. Spirálová pružina sahá až k drážkám a zubům disku. Konce prodloužení sahají v opačných směrech, zatímco konzoly na obou koncích zabírají s drážkami a zuby disku. Tento stabilizační prvek je umístěn axiálně po šířce disku.
Šroubovité drážkované montážní rozhraní pro kotoučové brzdy jsou oblíbené u jízdních kol a silničních kol. Jsou spolehlivým a odolným způsobem montáže brzd. Drážkování se široce používá v leteckém průmyslu a má vyšší únavovou životnost a spolehlivost. Rozhraní mezi drážkovanou kotoučovou brzdou a vřetenem středního středu jsou vyrobena z hliníku a acetátu.
Protože drážkovaný náboj upevňuje kotouč spirálovitě, pružinový drát a kotouč 2 budou v těsném kontaktu. Když se pružinový drát dotýká kotouče, vytváří třecí síly, které jsou rovnoměrně rozloženy po celém kotouči. To umožňuje široký rozsah axiálního pohybu. Montážní rozhraní kotoučových brzd, která jsou spirálovitě drážkovaná, mají vyšší pevnost a tuhost než jejich protějšky.
Montážní rozhraní kotoučových brzd, která jsou spirálově drážkovaná, mohou mít širokou škálu drážkovaných povrchů. Drážkované povrchy jsou nejběžnějším typem montážních rozhraní kotoučových brzd. Obvykle jsou vyrobeny z nerezové oceli nebo hliníku a lze je použít pro různé aplikace. Drážkovaný úchyt kotouče však neunese kotouč s nadměrně velkým brzdovým třmenem.

editor by czh 2023-02-01