Popis produktu
Profil společnosti
Dílna
Detailní fotografie
Popis produktu
| Materiál | Legovaná ocel, slitiny mědi (mosaz, křemíkový bronz, fosforový bronz, hliníkový bronz, beryliová měď), nerezová ocel, hliník, titan, hořčík, superslitiny, molybden, invar, zinek, wolframová ocel, incoloy, nikl 200, hastelloy, inconel, monel, ABS, PEEK, PTFE, PVC, acetal. |
| Povrchová úprava | Zinkové pokovování, niklování, chromování, cínování, mědění, stříkání kyslíkovou pryskyřicí, tepelná likvidace, žárové zinkování, černění oxidem, lakování, práškování, barevné zinkování, modročerné zinkování, antikorozní olej, pozinkování titanových slitin, stříbření, plastifikace, galvanické pokovování, eloxování atd. |
| Výrobní zařízení | CNC stroj, automatický soustruh, CNC frézka, laserové obrábění, bruska na štítky atd. |
| Formát výkresu | Pro/E, Auto CAD, CHINAMFG Works, UG, CAD/CAM, PDF |
| Správa vráceného zboží | S problémem s kvalitou nebo odchylkou od výkresů |
| Záruka | Výměna odmítnutých produktů na všechny naše náklady |
| Hlavní trhy | Severní Amerika, Jižní Amerika, Východní Evropa, Západní Evropa, Severní Evropa, Jižní Evropa, Asie |
| Jak objednat | * Zašlete nám výkres nebo vzorek |
| * Provádíme posouzení projektu | |
| * Vyrobíme vzorek a po potvrzení našeho návrhu vám ho zašleme | |
| * Potvrdíte vzorek, poté zadáte objednávku a zaplatíte nám zálohu 30% | |
| * Začínáme s výrobou | |
| * Po odeslání zboží nám po potvrzení fotografií nebo sledovacích čísel zaplatíte zbývající částku. | |
| * Obchod je hotový, děkuji!! |
Kontrola kvality
Balení a doprava
Recenze zákazníků
Často kladené otázky
Q1: Jaké informace potřebujete pro cenovou nabídku?
A: Můžete nám poskytnout 2D/3D výkres nebo poslat vzorek do naší továrny a my pak můžeme vyrobit podle vašeho vzorku.
Q2: Můžeme uzavřít dohodu o mlčenlivosti s Čínou (CHINAMFG)?
A: Jistě. Můžeme CHINAMFG NDA předtím, než dostaneme vaše výkresy.
Q3: Poskytujete vzorek?
A: Ano, můžeme vám poskytnout vzorek před hromadnou objednávkou.
Q4: Jak můžete zajistit kvalitu?
A: Máme profesionální QC, IQC, OQC, abychom zaručili kvalitu.
Otázka 5: Dodací lhůta?
A: Pro vzorky je obvykle potřeba 25 dní. Hromadná výroba: přibližně 30~45 dní po obdržení zálohy (přesná dodací lhůta
záleží na konkrétních položkách a množství)
Q6: A co doprava?
A: Můžete si vybrat jakýkoli způsob dopravy, námořní dopravu, leteckou dopravu nebo expresní dopravu od dveří ke dveřím.
/* 22. ledna 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)&TP4T/))
| Aplikace: | Motor, elektromobily, motocykly, stroje, lodní a zemědělské stroje |
|---|---|
| Tvrdost: | Zpevněný povrch zubu |
| Poloha převodového stupně: | Vnější převod |
| Způsob výroby: | Válcovací zařízení |
| Tvar ozubené části: | Kuželové kolo |
| Materiál: | Litá ocel |
| Přizpůsobení: |
K dispozici
| Přizpůsobený požadavek |
|---|
Mohou být drážkované hřídele přizpůsobeny pro specifické stroje a zařízení?
Ano, drážkované hřídele lze přizpůsobit tak, aby vyhovovaly specifickým požadavkům strojů a zařízení. Zde je podrobné vysvětlení:
1. Velikost a délka:
Drážkované hřídele lze upravit z hlediska velikosti a délky tak, aby odpovídaly rozměrům stroje nebo zařízení. Výrobci mohou navrhnout drážkované hřídele s vhodným průměrem, celkovou délkou a délkou drážky, aby zajistili správné usazení v systému.
2. Profil drážkování:
Profil drážkování lze přizpůsobit na základě konkrétní aplikace. Různé profily drážkování, jako je evolventní, vroubkovaný nebo spirálový, lze použít k optimalizaci přenosu krouticího momentu, rozložení zatížení a charakteristik záběru na základě požadavků stroje nebo zařízení.
3. Počet drážek:
Počet drážek na hřídeli lze upravit tak, aby odpovídal spojovací součásti. Počet drážek určuje oblast záběru a ovlivňuje únosnost krouticího momentu drážkovaného hřídele. Úpravou počtu drážek mohou výrobci přizpůsobit drážkovaný hřídel specifickým požadavkům na krouticí moment a zatížení stroje nebo zařízení.
4. Výběr materiálu:
Výběr materiálu pro drážkované hřídele lze přizpůsobit provozním podmínkám a faktorům prostředí stroje nebo zařízení. Lze zvolit různé materiály, jako jsou legované oceli nebo nerezové oceli, aby se zajistila potřebná pevnost, trvanlivost, odolnost proti korozi nebo jiné specifické vlastnosti požadované pro danou aplikaci.
5. Povrchová úprava:
Povrch drážkovaných hřídelí lze upravit různými způsoby pro zvýšení jejich výkonu. Povrchové úpravy, jako je tepelné zpracování, povlakování nebo pokovování, lze aplikovat pro zlepšení tvrdosti, odolnosti proti opotřebení nebo korozi na základě specifických požadavků stroje nebo zařízení.
6. Tolerance a uložení:
Tolerance a uložení mezi drážkovanou hřídelí a spojovacími součástmi lze upravit tak, aby se dosáhlo požadované vůle nebo přesahu. To zajišťuje správné spojení, plynulý provoz a optimální výkon stroje nebo zařízení.
7. Speciální vlastnosti:
V určitých případech lze drážkované hřídele upravit dalšími prvky, které splňují specifické potřeby. To může zahrnovat začlenění drážek pro pero, závitů nebo jiných specializovaných prvků požadovaných pro daný stroj nebo zařízení.
Výrobci a inženýři úzce spolupracují s konstruktéry strojů nebo zařízení, aby pochopili specifické požadavky a odpovídajícím způsobem přizpůsobili drážkované hřídele. Zohledněním faktorů, jako je velikost, profil drážky, počet drážek, výběr materiálu, povrchová úprava, tolerance, uložení a jakékoli speciální vlastnosti, lze vyvinout drážkované hřídele na míru, které zajistí optimální výkon a kompatibilitu se stroji nebo zařízením.
Je důležité konzultovat se zkušenými výrobci drážkovaných hřídelí nebo technickými odborníky, abyste určili nejvhodnější možnosti přizpůsobení pro konkrétní aplikaci stroje nebo zařízení.
Mohou být drážkované hřídele použity v automobilovém průmyslu, a pokud ano, jak?
Ano, drážkované hřídele se v automobilovém průmyslu hojně používají díky své schopnosti přenášet točivý moment a spolehlivě přenášet výkon. Zde je návod, jak se drážkované hřídele používají v automobilovém průmyslu:
Drážkované hřídele hrají klíčovou roli v různých automobilových systémech a součástkách, včetně:
- Hnací ústrojí: Drážkované hřídele jsou nedílnou součástí hnacího ústrojí ve vozidlech. Přenášejí točivý moment z motoru na kola, což umožňuje pohyb vozidla. Drážkované hřídele se nacházejí v součástech, jako je převodovka, diferenciál a poloosy. U manuálních převodovek spojuje drážkovaná hřídel vstupní hřídel převodovky se spojkovou lamelou, což umožňuje přenos výkonu z motoru. U automatických převodovek se drážkované hřídele používají v měniči točivého momentu a výstupním hřídeli.
- Systém řízení: V systému řízení se používají drážkované hřídele k přenosu točivého momentu z volantu na hřeben řízení nebo převodovku. Zajišťují přímé spojení mezi vstupem řidiče a pohybem kol, což umožňuje ovládání řízení.
- Systémy vývodových hřídelí (PTO): Některá vozidla, zejména nákladní automobily a zemědělské stroje, využívají systémy PTO. Drážkované hřídele se v PTO používají k přenosu výkonu z motoru vozidla na pomocná zařízení, jako jsou hydraulická čerpadla, generátory nebo zemědělské nářadí.
- Rozdělovací převodovky: U vozidel s pohonem všech čtyř kol (4WD) nebo pohonem všech kol (AWD) se rozdělovací převodovky používají k rozdělení výkonu na přední a zadní nápravu. V rozdělovací převodovce se používají drážkované hřídele k přenosu točivého momentu mezi převodovkou a předním a zadním hnacím hřídelem.
- Kloubové hřídele: Drážkované hřídele jsou součástí kloubových hřídelí, které přenášejí točivý moment z převodovky nebo rozdělovací převodovky na zadní nápravu vozidel s pohonem zadních kol. Vyrovnávají relativní pohyb mezi převodovkou a nápravou v důsledku zdvihu zavěšení.
V automobilových aplikacích jsou drážkované hřídele navrženy tak, aby odolaly vysokému točivému momentu, zajistily přesný přenos točivého momentu a vyrovnaly se s nesouosostí a kolísáním provozních podmínek. Obvykle se vyrábějí z vysokopevnostní oceli nebo slitin, aby byla zajištěna trvanlivost a odolnost proti opotřebení. Správné mazání je nezbytné pro minimalizaci tření a zajištění plynulého provozu.
Použití drážkovaných hřídelí v automobilových aplikacích umožňuje efektivní přenos výkonu, přesné ovládání a spolehlivý výkon, což přispívá k celkové funkčnosti a ovladatelnosti vozidel.
Jaké jsou klíčové komponenty a konstrukční vlastnosti drážkovaného hřídele?
Drážkovaná hřídel se skládá z několika klíčových komponent a zahrnuje specifické konstrukční prvky, které zajišťují její funkčnost a výkon. Zde je podrobné vysvětlení:
1. Těleso hřídele:
Hlavní součástí drážkovaného hřídele je těleso hřídele, které zajišťuje strukturální integritu a slouží jako základ pro drážkované prvky. Těleso hřídele má obvykle válcový tvar a je vyrobeno z materiálů, jako je ocel, nerezová ocel nebo jiné legované kovy. Výběr materiálu závisí na faktorech, jako jsou požadavky aplikace, krouticí momenty a podmínky prostředí.
2. Drážkování:
Drážkování je klíčovým konstrukčním prvkem drážkovaného hřídele. Jsou to výstupky nebo zuby, které jsou obrobeny na povrchu hřídele. Drážkování vytváří blokovací mechanismus s protilehlými součástmi, což umožňuje přenos krouticího momentu a relativní pohyb. Počet, velikost a tvar drážkování se může lišit v závislosti na požadavcích aplikace a konstrukčních specifikacích.
3. Profil drážkování:
Profil drážkování označuje specifický tvar nebo geometrii drážek. Mezi běžné typy profilů drážkování patří evolventní, rovné a vroubkované. Profil drážkování se volí na základě faktorů, jako jsou požadavky na přenos krouticího momentu, rozložení zatížení a požadované charakteristiky záběru s protilehlými součástmi. Profil drážkování zajišťuje optimální kontakt a přenos krouticího momentu mezi drážkovanou hřídelí a protilehlou součástí.
4. Uložení drážky:
Drážkované uložení se vztahuje k rozměrovému vztahu mezi drážkovaným hřídelem a s ním spojeným komponentem. Určuje vůli nebo přesah mezi drážkami, čímž zajišťuje správné spojení a přenos krouticího momentu. Drážkované uložení lze rozdělit do různých tříd, jako je uložení s vůlí, přechodové uložení nebo uložení s přesahem, na základě požadované úrovně vůle nebo přesahu.
5. Povrchová úprava:
Povrchová úprava drážkovaného hřídele je klíčová pro jeho výkon. Drážky a těleso hřídele by měly mít hladký a konzistentní povrch, aby se minimalizovalo tření, opotřebení a riziko koncentrace napětí. Povrchové úpravy lze dosáhnout obráběním, broušením nebo jinými metodami povrchové úpravy, aby splňovaly požadované specifikace.
6. Mazání:
Pro zajištění plynulého provozu a snížení opotřebení se u drážkovaných hřídelí často používá mazání. Na drážkované rozhraní se nanášejí maziva s vhodnou viskozitou a mazacími vlastnostmi, aby se minimalizovalo tření, odvádělo teplo a zabránilo se předčasnému opotřebení nebo poškození drážek a spojovacího prvku. Mazání také pomáhá udržovat funkčnost a prodlužovat životnost drážkovaného hřídele.
7. Tolerance obrábění:
Přesné obrábění je pro drážkované hřídele zásadní pro dosažení požadované rozměrové přesnosti a zajištění správného záběru s protilehlými součástmi. Během výrobního procesu jsou dodržovány přesné tolerance obrábění, aby se zajistilo, že profil drážky, rozměry a povrchová úprava splňují specifikované konstrukční požadavky. To zajišťuje zaměnitelnost a kompatibilitu drážkovaných hřídelí v různých aplikacích.
Stručně řečeno, klíčové komponenty a konstrukční prvky drážkovaného hřídele zahrnují těleso hřídele, drážky, profil drážky, uložení drážky, povrchovou úpravu, mazání a tolerance obrábění. Tyto prvky spolupracují, aby umožnily přenos krouticího momentu, relativní pohyb a rozložení zatížení a zároveň zajistily funkčnost, trvanlivost a výkon drážkovaného hřídele.
editor od CX 2024-03-07
Proměňte průvodce v RFQ (výzvu k nabídce)
Zašlete řízený výkres, spojovací rozhraní, informace o stavu materiálu a pracovním postupu k technické kontrole.
Žádost o cenovou nabídku
