Περιγραφή αντικειμένου
Αντλία Parker Torqmotor Gerotor CZPT Σειρά TG TG0785MS050AAAA με αυλακωτό άξονα
Hanjiu CZPT Torque BMER-750 Αντικαθιστά το CZPT ican CZPT Κωνικό Κυκλοειδές CZPT Ulic Oil CZPT
Ο κινητήρας ακολουθίας BMER προσαρμόζει το σετ γραναζιών CZPT d Geroler, κατασκευασμένο με κυκλοφορία διανομής υψηλότερης ταχύτητας και υψηλότερη τάση, και έχει εξαιρετική σταθερότητα σε μειωμένη ταχύτητα, και μπορεί να διατηρήσει απόδοση μεγάλου όγκου. Η συσκευή μπορεί να εξοπλιστεί με την προσωπική παραλλαγή σε λειτουργία πολλαπλών λειτουργιών σύμφωνα με τις ανάγκες των εφαρμογών.
Βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά:
| Τύπος |
BMER 125 |
BMER εκατόν εξήντα |
BMER διακόσια |
BMER 230 |
BMER 250 |
BMER 300 |
BMER 350 |
BMER 375 |
BMER 475 |
BMER 540 |
BMER 750 |
|
|
Γεωμετρική μετατόπιση (cm3 /αναθ.) |
118 | 156 | 196 | 228 | 257 | 296 | 345 | 371 | 462 | 540 | 745 | |
| Μέγιστη ταχύτητα (σ.α.λ.) | συνέχεια | 360 | 375 | 330 | 290 | 290 | 250 | 220 | διακόσια | εκατόν εξήντα | εκατόν σαράντα | εκατό |
| εσωτ. | 490 | 470 | 425 | 365 | 350 | 315 | 270 | 240 | 195 | εκατόν εβδομήντα | 120 | |
| Μέγιστη ροπή (N*m) | συνέχεια | 325 | 450 | 530 | 625 | επτακόσια | 810 | 905 | 990 | 1085 | 980 | 1050 |
| εσωτ. | 380 | 525 | 600 | 710 | 790 | 930 | 1035 | 1140 | 1180 | 1240 | 1180 | |
| κορυφή | 450 | 590 | 750 | 870 | 980 | 1120 | 1285 | 1360 | 1260 | 1380 | 1370 | |
| Μέγιστη ισχύς (kW) | συνέχεια | δώδεκα. | 15 | 15.5 | 16. | δεκαεπτά, πέντε | 18. | 17. πέντε | δεκαέξι, πέντε | δεκατέσσερα, πέντε | 11.πέντε | οκτώ. |
| εσωτ. | 14. | δεκαεπτά, πέντε | 18. | 19. | είκοσι. | 21. | είκοσι. | 19. | 16. πέντε | δεκαπέντε. | δέκα. | |
| Μέγιστη πτώση δύναμης (MPa) | συνέχεια | 20.5 | 20. πέντε | είκοσι πέντε | είκοσι πέντε | 20. πέντε | 20. πέντε | 20.5 | είκοσι,5 | δεκαεπτά, πέντε | δεκατέσσερα | δέκα, πέντε |
| εσωτ. | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 19 | 17. πέντε | δώδεκα | |
| κορυφή | 27. έξι | 27.6 | 27. έξι | 27. έξι | 27.6 | 27. έξι | 27.6 | 27. έξι | είκοσι,5 | 20. πέντε | δεκατέσσερα | |
| Μέγιστη κίνηση (L/min) | συνέχεια | σαράντα πέντε | εξήντα | 70 | 70 | 75 | 80 | ογδόντα | 75 | εβδομήντα πέντε | 75 | εβδομήντα πέντε |
| εσωτ. | εξήντα | εβδομήντα πέντε | ογδόντα πέντε | 85 | ενενήντα | 95 | ενενήντα πέντε | 90 | 90 | 90 | 90 | |
| 1, | ποσότητα μοντέλου | BMER-2-750 |
| δυο, | εκτόπισμα | 750ml/r |
| τρία, | φλάντζα | 4 βίδες στήριξης |
| τέσσερα, | στέλεχος | 14-dp12/24 |
| 5, | λιμάνι πετρελαίου | G1/2 |
| έξι, | θήκη αποστράγγισης | — |
| 7, | περιστροφή | Κανονικός |
| 8, | χρώμα | Μαύρος |
| εννέα, | υποκατάστατο | Πάρκερ TE TG TF |
Συνδεδεμένα προϊόντα
Ο άξονας PTO μεταδίδει ενέργεια από το τρακτέρ στο εξάρτημα ενέργειας PTO. Αυτό επιτρέπει στο τρακτέρ να τροφοδοτεί με ρεύμα μια ποικιλία οργάνων του τρακτέρ, όπως χλοοκοπτικά με καταστροφέα, πριονίδι, φρέζες, εκσκαφείς και πολλά άλλα. Οι σύνδεσμοι του άξονα PTO στα τρακτέρ δεν είναι τυποποιημένοι, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα κατά τη σύνδεση του άξονα PTO. Για παράδειγμα, σε ορισμένα παλιά τρακτέρ, η φλάντζα σύνδεσης είναι σχετικά κοντά στο τρακτέρ, επομένως η σύνδεση είναι ανθεκτική και υπάρχει πιθανός κίνδυνος για την ασφάλεια.
Μετατρέψτε τον οδηγό σε RFQ
Στείλτε το ελεγχόμενο σχέδιο, τη διεπαφή ζευγαρώματος, την κατάσταση του υλικού και τις πληροφορίες λειτουργίας για τεχνική αναθεώρηση.
Ζητήστε μια προσφορά
