Popis produktu
Žhavá prodejní flexibilní lamelová spojka - trubkový typ s jedním kotoučem / řada DC-T1 / drážkovaná spojka / hřídelová spojka / hřídelové pouzdro /
Popis produktu
Společnost Mighty dokáže vyrobit kompletní řadu spojek pneumatik; Účelem spojky je spojit 2 hřídele různých mechanismů (hnací osu a hnanou osu), aby se mohly otáčet společně a přenášet točivý moment.
DC-26-T1: Kotoučová spojka s vnějším průměrem 26 mm - trubková, jednokotoučová, s trubkovou spojkou;
Materiál: Hliník nebo ocel;
typ rudy: hotový vrt/zásobní vrt;
Vlastnosti: Vysoký točivý moment a charakteristiky otáčení proti směru hodinových ručiček
Nerezový kotouč absorbuje úhlové a hřídelové odchylky
Pro připojení servomotoru, krokového motoru
Typ svorky
Jiné typy spojek:
Informace o společnosti
MIGHTY, značka patřící společnosti SCMC Corp., což je plně státní podnik založený v roce 1980, specializující se na výrobu přesných mechanických produktů pro přenos výkonu. Po letech tvrdé práce již společnost Mighty získala certifikát ISO9, Zhejiang, ČLR.
/* 22. ledna 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)&TP4T/))
| Standardní nebo nestandardní: | Norma |
|---|---|
| Otvor hřídele: | 5–45 mm |
| Točivý moment: | 3–460 N/M |
| Průměr otvoru: | 3–8 mm |
| Rychlost: | 10000r/m |
| Struktura: | Flexibilní |
| Vzorky: |
US$ 0,1/kus
1 kus (minimální objednávka) | |
|---|
| Přizpůsobení: |
K dispozici
| Přizpůsobený požadavek |
|---|

Jaké jsou různé typy drážkovaných profilů a jejich použití?
Drážkované profily se používají v různých aplikacích k přenosu točivého momentu a pohybu mezi spojovacími součástmi. Zde je podrobný popis různých drážkovaných profilů a jejich použití:
1. Evolventní drážkování:
Evolventní drážky mají lichoběžníkový profil zubu, který umožňuje plynulé zapojení a rozpojení. Jsou široce používány v aplikacích přenosu výkonu, jako jsou automobilové převodovky, kde je vyžadován přenos vysokého točivého momentu. Evolventní drážky poskytují vynikající rozložení zatížení a dokáží vyrovnat nesouosost.
2. Přímé drážkování:
Drážkované drážky s rovnými stranami mají rovné zuby, které zajišťují efektivní přenos krouticího momentu a vysokou torzní tuhost. Běžně se používají v aplikacích, kde je vyžadováno přesné polohování, jako jsou obráběcí stroje, robotika a letecké systémy. Drážkované drážky s rovnými stranami nabízejí přesné řízení pohybu a jsou odolné vůči nesouososti.
3. Vroubkování:
Vroubkování je typ drážkovaného profilu s více zuby ve formě rovnoběžných hřebenů a drážek. Často se používá v aplikacích, které zahrnují axiální nebo lineární pohyb, jako jsou indexovací mechanismy, upínací systémy nebo elektrické nářadí. Vroubkování zajišťuje bezpečné zajištění a polohování.
4. Šroubovité drážkování:
Šroubovité drážky mají zuby šroubovicového tvaru, podobné šroubovicovým ozubeným kolům. Nabízejí plynulý a postupný záběr zubů, což vede ke snížení hluku a vibrací. Šroubovité drážky se běžně používají v aplikacích, které vyžadují přenos vysokého točivého momentu a kde je kritický tichý provoz, jako jsou těžké stroje, průmyslová zařízení a automobilové pohonné ústrojí.
5. Korunované drážky:
Drážkované zuby s korunkou mají upravený profil zubu s mírným zakřivením podél délky zubu. Tato konstrukce pomáhá rovnoměrně rozložit zatížení po povrchu zubu, čímž se snižuje koncentrace napětí a zlepšuje únosnost. Drážkované zuby s korunkou se používají v aplikacích, kde je nezbytná vysoká nosnost a odolnost proti opotřebení, jako jsou například těžké převodovky, lodní pohonné systémy nebo těžební zařízení.
6. Drážkování kuliček:
Kuličkové drážky obsahují recirkulační kuličková ložiska v drážkované matici a drážky na hřídeli. Tato konstrukce umožňuje lineární pohyb s nízkým třením a vysokou přesností. Kuličkové drážky se běžně používají v aplikacích, které vyžadují plynulý lineární pohyb, jako jsou CNC stroje, robotika nebo lineární aktuátory.
7. Vlastní drážkování:
Kromě výše zmíněných standardních drážkových profilů lze pro specifické aplikace navrhnout zakázkové drážkové profily na základě jedinečných požadavků. Zakázkové drážky lze upravit tak, aby optimalizovaly přenos krouticího momentu, rozložení zatížení, kompenzaci nesouososti nebo jiné specifické výkonnostní parametry.
Volba profilu drážkování závisí na faktorech, jako je velikost krouticího momentu, požadovaná přesnost, tolerance nesouososti, hluk a vibrace a podmínky prostředí. Inženýři a konstruktéři pečlivě vybírají vhodný profil drážkování, aby zajistili optimální výkon a spolehlivost v zamýšlené aplikaci.

Mohou být drážkované hřídele použity v leteckém a kosmickém průmyslu?
Ano, drážkované hřídele se běžně používají v leteckém a kosmickém průmyslu díky své schopnosti přenášet točivý moment a zajišťovat přesný rotační pohyb. Zde je návod, jak se drážkované hřídele používají v leteckém a kosmickém průmyslu:
1. Letecké motory:
Drážkované hřídele se v leteckých motorech používají k různým účelům. Nacházejí se v pomocné převodovce motoru, kde přenášejí točivý moment z motoru k pohonu pomocných komponent, jako jsou palivová čerpadla, hydraulická čerpadla, generátory a spouštěče motorů. Drážkované hřídele jsou také přítomny v systémech s proměnnou geometrií motoru, které řídí polohu komponent, jako jsou variabilní statorové lopatky nebo variabilní vstupní vodicí lopatky.
2. Systémy řízení letu:
Drážkované hřídele hrají zásadní roli v systémech řízení letu letadel. Používají se v aktuátorech a řídicích mechanismech, které ovládají klapky, křidélka, výškovky, směrovky a další řídicí plochy. Drážkované hřídele umožňují přesný a efektivní přenos řídicích vstupů z kokpitu na příslušné řídicí plochy, což přispívá k manévrovatelnosti a stabilitě letadla.
3. Podvozek:
Drážkované hřídele se používají v podvozkových systémech letadel. Nacházejí se v součástech, jako je aktuátor podvozku, který podvozek vysouvá a zasouvá, a mechanismus řízení, který ovládá příďové kolo. Drážkované hřídele v podvozkových systémech musí odolávat vysokému zatížení, zajišťovat spolehlivý provoz a přesný pohyb pro bezpečné a plynulé přistání a vzlet.
4. Rotory vrtulníků:
Vrtulníky se v sestavě hlavního rotoru spoléhají na drážkované hřídele. Hřídel hlavního rotoru, která přenáší výkon z motoru vrtulníku na listy rotoru, často obsahuje drážky, které zajišťují bezpečné spojení a efektivní přenos točivého momentu. Drážkované hřídele jsou zásadní pro udržení stabilní a přesné rotace listů rotoru, což umožňuje kontrolovaný vztlak a manévrovatelnost.
5. Pomocné systémy:
Drážkované hřídele se také používají v různých pomocných systémech v leteckém a kosmickém průmyslu. Patří sem systémy, jako je přenos výkonu pro palubní generátory, systémy pro regulaci prostředí, systémy pro regulaci paliva a hydraulické systémy. Drážkované hřídele v těchto aplikacích přispívají ke spolehlivému provozu a efektivní funkci pomocných zařízení.
V leteckém a kosmickém průmyslu jsou drážkované hřídele navrženy tak, aby splňovaly přísné požadavky na pevnost, odolnost, přesnost a snížení hmotnosti. Často se vyrábějí z vysoce pevných materiálů, jako je titan nebo legovaná ocel, aby odolaly náročným provozním podmínkám a hmotnostním omezením letadel. Kromě toho se používají pokročilé výrobní techniky, které zajišťují rozměrovou přesnost a kvalitu drážkovaných hřídelí pro kritické letecké aplikace.
Použití drážkovaných hřídelí v leteckém a kosmickém průmyslu umožňuje přesné řízení, efektivní přenos výkonu a spolehlivý provoz, což přispívá k bezpečnosti, výkonu a funkčnosti letadel a souvisejících systémů.

Co je to drážkovaná hřídel a jaká je její hlavní funkce?
Drážkovaná hřídel je mechanická součást, která se skládá z řady hřebenů nebo zubů (nazývaných drážky), které jsou obrobeny na povrchu hřídele. Její primární funkcí je přenášet točivý moment a zároveň umožňovat relativní pohyb nebo posuv spojovací součásti. Zde je podrobný popis:
1. Struktura a design:
Drážkovaný hřídel má obvykle válcový tvar s vnějšími nebo vnitřními drážkami. Vnější drážkovaný hřídel má drážky na vnějším povrchu, zatímco vnitřní drážkovaný hřídel má drážky na vnitřním otvoru. Počet, velikost a tvar drážek se může lišit v závislosti na konkrétní aplikaci a konstrukčních požadavcích.
2. Přenos točivého momentu:
Hlavní funkcí drážkovaného hřídele je přenos krouticího momentu mezi dvěma spojovacími součástmi, jako jsou ozubená kola, spojky nebo jiné rotační prvky. Drážky na hřídeli zabírají s odpovídajícími drážkami na spojovací součásti a vytvářejí tak mechanické blokování. Když na drážkovaný hřídel působí krouticí moment, záběr mezi drážkami zajišťuje, že se rotační síla přenáší z hřídele na spojovací součást, což umožňuje systému přenášet výkon.
3. Relativní pohyb:
Na rozdíl od jiných typů hřídelí umožňuje drážkovaná hřídel relativní pohyb neboli kluzný pohyb mezi hřídelí a spojovacím prvkem. Tento kluzný pohyb může být axiální (podél osy hřídele) nebo radiální (kolmý k ose hřídele). Drážkování poskytuje přesné a řízené rozhraní, které umožňuje tento pohyb při zachování přenosu krouticího momentu. Tato vlastnost je obzvláště užitečná v aplikacích, kde je třeba vyrovnat axiální nebo radiální posunutí nebo nesouosost.
4. Rozložení zatížení:
Další důležitou funkcí drážkované hřídele je rovnoměrné rozložení působícího zatížení po její délce. Drážky vytvářejí více kontaktních bodů mezi hřídelí a spojovacím prvkem, což pomáhá rozložit krouticí moment a axiální nebo radiální síly na větší plochu. Toto rozložení zatížení minimalizuje koncentraci napětí a snižuje riziko předčasného opotřebení nebo poruchy.
5. Všestrannost a aplikace:
Drážkované hřídele nacházejí uplatnění v různých průmyslových odvětvích a systémech, včetně automobilového průmyslu, leteckého průmyslu, strojírenství a přenosu energie. Běžně se používají v převodovkách, pohonných systémech, jednotkách odběru energie, systémech řízení a mnoha dalších rotačních mechanismech, kde je nezbytný přenos točivého momentu, relativní pohyb a rozložení zatížení.
6. Konstrukční aspekty:
Při návrhu drážkovaného hřídele je třeba zvážit faktory, jako jsou požadavky na krouticí moment, otáčky, aplikované zatížení a podmínky prostředí. Geometrie drážky, výběr materiálu a povrchová úprava jsou zásadní pro zajištění správného záběru, únosnosti a trvanlivosti drážkovaného hřídele.
Stručně řečeno, drážkovaná hřídel je mechanická součást s drážkami, která umožňuje přenos krouticího momentu a zároveň umožňuje relativní pohyb nebo kluz mezi spojovacími součástmi. Její primární funkcí je přenášet rotační sílu, rozkládat zatížení a umožňovat axiální nebo radiální posuv v různých aplikacích vyžadujících přesný přenos krouticího momentu a flexibilitu.


editor od CX 2024-04-04
Proměňte průvodce v RFQ (výzvu k nabídce)
Zašlete řízený výkres, spojovací rozhraní, informace o stavu materiálu a pracovním postupu k technické kontrole.
Žádost o cenovou nabídku