Popis produktu
Úpravy produktů
| specifikace | |||||||
| Číslo WAI | Počet zubů | Otáčení | Délka (mm) | Vnější průměr pastorku (mm) | Počet drážek OF | Vnitřní průměr pastorku (mm) | Vnější průměr pohonu (mm) |
| 6/12 | ČV | 126 | 14 | 12 | |||
| 6/12 | ČV | 117 | 14 | 10 | |||
| Položka | Hřídel nápravy s čelním ozubeným kolem |
| Materiál | 4140, 4340, 40Cr, 42CrMo, 42CrMo4 |
| Číslo OEM | Přizpůsobit |
| Osvědčení | ISO/TS16949 |
| Požadavek na test | Magnetický práškový test, test tvrdosti, test rozměrů |
| Barva | Barva, přírodní povrchová úprava, obrábění všude kolem |
| Materiál | Hliník: řada 5000 (5052…) / řada 6000 (6061…) / řada 7000 (7075…) |
| Ocel: uhlíková ocel, střední ocel, ocelová slitina atd. | |
| Nerezová ocel: 303/304/316 atd. | |
| Měď/Mosaz/Bronz/Červená měď atd. | |
| Plast: ABS, PP, PC, Nylon, Delrin (POM), Bakelit atd. | |
| Velikost | Dle výkresu nebo vzorku zákazníka |
| Proces | CNC obrábění, soustružení, frézování, lisování, broušení, svařování, vstřikování drátu, řezání atd. |
| Tolerance | ≥+/-0,03 mm |
| Povrchová úprava | (Pískování) a (tvrdé) a (barevné) eloxování, (chrom, nikl, zinek…) pokovování, lakování, práškové lakování, leštění, černění, kalení, laserování, gravírování atd. |
| Formáty souborů | ProE,SolidWorks,UG,CAD,PDF(IGS,XT,STP,STL) |
| Ochutnat | K dispozici |
| Balení | Ochranný kryt drážky, dřevěná krabice, vodotěsná membrána; Nebo dle požadavků zákazníka. |
Ukázková služba
Poskytujeme bezplatný vzorek pro potvrzení a zákazník hradí náklady na dopravu
OEM servis
Díky vlastní továrně a profesionálním technikům vítáme i objednávky OEM. Můžeme navrhnout a vyrobit konkrétní produkt, který potřebujete, dle vašich podrobných informací.
Poprodejní servis
Naši nadšení a přátelští zástupci zákaznického servisu jsou připraveni pomoci s jakýmikoli dotazy nebo problémy.
| Materiál: | Legovaná ocel |
|---|---|
| Zatížení: | Hnací hřídel |
| Tvar osy: | Rovná hřídel |
| Vzhled Tvar: | Kolo |
| Počet zubů: | 6/12 |
| Otáčení: | Cw |
| Vzorky: |
US$ 0/kus
1 kus (minimální objednávka) | |
|---|
| Přizpůsobení: |
K dispozici
| Přizpůsobený požadavek |
|---|

Jak ovlivňuje konstrukce drážkovaného hřídele jeho výkon?
Konstrukce drážkovaného hřídele hraje klíčovou roli při určování jeho výkonnostních charakteristik. Zde je podrobné vysvětlení:
1. Přenos točivého momentu:
Konstrukce drážkovaného hřídele přímo ovlivňuje jeho schopnost efektivně přenášet krouticí moment. Faktory, jako je profil drážky, počet drážek a délka záběru, ovlivňují únosnost krouticího momentu hřídele. Dobře navržený profil drážky s optimalizovanými rozměry zajišťuje maximální kontaktní plochu a rozložení zatížení, což vede ke zlepšenému přenosu krouticího momentu.
2. Rozložení zatížení:
Správně navržená drážkovaná hřídel rovnoměrně rozkládá působící zatížení na všechny záběrové plochy. To pomáhá minimalizovat koncentraci napětí a zabraňuje lokálnímu opotřebení nebo selhání. Konstrukce by měla zohledňovat faktory, jako je geometrie profilu drážky, tvar zubu a povrchová úprava, aby se dosáhlo optimálního rozložení zatížení a zlepšil se celkový výkon hřídele.
3. Kompenzace nesouososti:
Drážkované hřídele mohou vydržet určitý stupeň nesouososti mezi spojovacími součástmi. Konstrukce drážkovaného profilu může zahrnovat prvky, které umožňují úhlové nebo rovnoběžné nesouososti, což zajišťuje efektivní přenos výkonu i za podmínek nesouososti. Správné konstrukční úvahy pomáhají udržovat hladký provoz a předcházet nadměrnému namáhání nebo předčasnému selhání.
4. Torzní tuhost:
Konstrukce drážkované hřídele ovlivňuje její torzní tuhost, což je odolnost proti kroucení při působení krouticího momentu. Tužší konstrukce hřídele snižuje torzní deformaci, zlepšuje odezvu krouticího momentu a zvyšuje celkový výkon systému. Materiál hřídele, průměr a profil drážky přispívají k dosažení požadované torzní tuhosti.
5. Odolnost proti únavě:
Konstrukce drážkovaného hřídele by měla zohledňovat odolnost proti únavě materiálu, aby byla zajištěna dlouhodobá trvanlivost. K únavovému selhání může dojít v důsledku opakovaného nebo cyklického zatížení. Správné konstrukční postupy, jako je optimalizace profilu drážkování, výběr vhodných materiálů a použití vhodných povrchových úprav, mohou zvýšit odolnost hřídele proti únavě materiálu a prodloužit jeho životnost.
6. Povrchová úprava a mazání:
Povrchová úprava drážkovaného hřídele a použité mazání významně ovlivňují jeho výkon. Hladká povrchová úprava snižuje tření, opotřebení a potenciál pro korozi. Správné mazání zajišťuje dostatečnou tvorbu filmu, snižuje tvorbu tepla a minimalizuje opotřebení. Konstrukce by měla zohledňovat požadavky na povrchovou úpravu a mazací opatření pro optimalizaci výkonu hřídele.
7. Environmentální aspekty:
Konstrukce by měla zohledňovat specifické podmínky prostředí, ve kterých bude drážkovaná hřídel pracovat. Faktory, jako je teplota, vlhkost, vystavení chemikáliím nebo abrazivním částicím, mohou ovlivnit výkon a životnost hřídele. Do konstrukce lze začlenit vhodný výběr materiálu, povrchové úpravy a těsnicí mechanismy, aby odolaly náročným podmínkám prostředí.
8. Proveditelnost výroby:
Konstrukce drážkovaného hřídele by měla také zohledňovat proveditelnost výroby a nákladovou efektivitu. Složité konstrukce mohou být náročné na výrobu nebo vyžadovat specializované výrobní procesy, což vede ke zvýšení výrobních nákladů. Vyvážení složitosti konstrukce s vyrobitelností je klíčové pro zajištění praktického a efektivního výrobního procesu.
Zohledněním těchto konstrukčních faktorů mohou inženýři optimalizovat výkon drážkovaných hřídelí, což vede ke zlepšenému přenosu krouticího momentu, lepšímu rozložení zatížení, kompenzaci nesouososti, torzní tuhosti, odolnosti proti únavě, povrchové úpravě a šetrnosti k životnímu prostředí. Dobře navržená drážkovaná hřídel přispívá k celkové účinnosti, spolehlivosti a životnosti mechanického systému, ve kterém je použita.

Jak drážkované hřídele zvládají změny nosnosti a hmotnosti?
Drážkované hřídele jsou navrženy tak, aby zvládaly změny nosnosti a hmotnosti v mechanických systémech. Zde je návod, jak toho dosahují:
1. Výběr materiálu:
Drážkované hřídele se obvykle vyrábějí z vysokopevnostních materiálů, jako je ocel nebo slitiny, které se vybírají pro svou schopnost odolávat vysokému zatížení a poskytovat odolnost. Výběr materiálů zohledňuje faktory, jako je pevnost v tahu, mez kluzu a odolnost proti únavě, aby se zajistilo, že hřídel zvládne změny nosnosti a hmotnosti.
2. Technické řešení:
Drážkované hřídele jsou navrženy s ohledem na očekávané zatížení a hmotnosti, kterým budou vystaveny. Rozměry, profil a počet drážek se určují na základě očekávaných požadavků na krouticí moment a velikosti aplikovaného zatížení. Díky pečlivému návrhu mohou drážkované hřídele zvládat změny nosnosti a hmotnosti a zároveň si zachovat strukturální integritu a spolehlivý výkon.
3. Rozložení zatížení:
Vzájemné zapojení drážkovaných hřídelí umožňuje efektivní rozložení zatížení po celé délce hřídele. To pomáhá rovnoměrně rozložit působící zatížení, zabraňuje lokální koncentraci napětí a minimalizuje riziko deformace nebo selhání. Díky rozložení zatížení dokáží drážkované hřídele zvládat změny nosnosti a hmotnosti, aniž by to ohrozilo jejich výkon.
4. Konstrukční výztuž:
V aplikacích s vyšší nosností nebo větší hmotností mohou drážkované hřídele obsahovat další konstrukční prvky pro zvýšení jejich pevnosti. To může zahrnovat silnější drážkované zuby, větší průměry drážek nebo zesílené části podél hřídele. Zesílením kritických oblastí mohou drážkované hřídele zvládat zvýšené zatížení a hmotnosti a zároveň si zachovat svou integritu.
5. Mazání a povrchová úprava:
Správné mazání je nezbytné pro to, aby drážkované hřídele zvládly změny nosnosti a hmotnosti. Maziva snižují tření mezi dosedacími plochami, minimalizují opotřebení a zabraňují předčasnému selhání. Povrchové úpravy, jako jsou povlaky nebo tepelné zpracování, mohou navíc zvýšit tvrdost a odolnost drážkovaného hřídele proti opotřebení, čímž se zlepšuje jeho schopnost zvládat různé zatížení a hmotnosti.
6. Testování a validace:
Drážkované hřídele procházejí přísnými testy a validací, aby se zajistilo, že splňují stanovené požadavky na nosnost a hmotnost. To může zahrnovat laboratorní testy, simulační analýzy nebo terénní testy v reálných podmínkách. Podrobením drážkovaných hřídelí důkladnému testování mohou výrobci ověřit jejich výkon a zajistit, aby zvládly změny nosnosti a hmotnosti.
Celkově jsou drážkované hřídele navrženy a zkonstruovány tak, aby zvládaly změny nosnosti a hmotnosti, a to použitím vhodných materiálů, optimalizací konstrukce, efektivním rozložením zatížení, v případě potřeby začleněním konstrukční výztuže, zavedením správného mazání a povrchových úprav a prováděním důkladného testování a validace. Tato opatření umožňují drážkovaným hřídelím spolehlivě přenášet točivý moment a zvládat proměnlivé zatížení v různých mechanických aplikacích.

Jak se drážkovaná hřídel liší od jiných typů hřídelí?
Drážkovaná hřídel se od ostatních typů hřídelí liší v několika ohledech. Zde je podrobné vysvětlení:
1. Struktura spline:
Drážkovaná hřídel má řadu výstupků nebo zubů (drážek), které jsou obrobeny na jejím povrchu. Tyto drážky vytvářejí přesné a kontrolované rozhraní s protilehlými součástmi, což umožňuje přenos krouticího momentu a relativní pohyb. Naproti tomu jiné typy hřídelí, jako jsou hladké hřídele nebo hřídele s perem, drážky nemají a spoléhají na jiné mechanismy pro přenos krouticího momentu.
2. Přenos točivého momentu a relativní pohyb:
Na rozdíl od hladkých hřídelí nebo hřídelí s perem, které přenášejí točivý moment prostřednictvím třecího nebo mechanického spojení, drážkované hřídele umožňují jak přenos točivého momentu, tak relativní pohyb mezi hřídelí a spojovacími součástmi. Drážky na hřídeli zabírají s odpovídajícími drážkami na spojovací součásti a vytvářejí tak vzájemné spojení, které přenáší rotační sílu a zároveň vyrovnává axiální nebo radiální posunutí. Tato vlastnost poskytuje flexibilitu a je obzvláště užitečná v aplikacích, kde je třeba vyrovnat nesouosost nebo relativní pohyb.
3. Rozložení zatížení:
Jednou z výhod drážkovaných hřídelí je jejich schopnost rozložit zatížení na větší plochu. Více kontaktních bodů vytvořených drážkami pomáhá rovnoměrně rozložit působící zatížení po celé délce hřídele. Toto rozložení zatížení minimalizuje koncentraci napětí a snižuje riziko předčasného opotřebení nebo poruchy. Naproti tomu jiné typy hřídelí se mohou spoléhat na jedinou drážku pro pero nebo třecí kontakt, což může vést k vyšší koncentraci napětí a omezenému rozložení zatížení.
4. Flexibilita designu:
Drážkované hřídele nabízejí ve srovnání s jinými typy hřídelí větší konstrukční flexibilitu. Počet, velikost a tvar drážek lze přizpůsobit specifickým konstrukčním požadavkům. To umožňuje optimalizaci přenosu krouticího momentu, únosnosti a charakteristik relativního pohybu na základě potřeb aplikace. Jiné typy hřídelí mohou mít standardizovanější provedení a omezené možnosti přizpůsobení.
5. Variabilita aplikace:
Drážkované hřídele nacházejí široké uplatnění v různých průmyslových odvětvích a aplikacích, kde je klíčový přenos krouticího momentu, relativní pohyb a rozložení zatížení. Běžně se používají v převodovkách, systémech přenosu výkonu, mechanismech řízení a dalších rotačních systémech. Jiné typy hřídelí, jako jsou hladké hřídele nebo hřídele s perem, mohou být vhodnější pro aplikace, které vyžadují jednodušší přenos krouticího momentu bez nutnosti relativního pohybu.
6. Instalace a údržba:
Ve srovnání s jinými typy hřídelí mohou drážkované hřídele vyžadovat přesnější obrábění a ustavení během instalace. Spojovací komponenty musí být přesně sladěny, aby bylo zajištěno správné zapojení a přenos krouticího momentu. Drážkované hřídele mohou navíc vyžadovat pravidelnou kontrolu a údržbu, aby byla zajištěna integrita drážek a optimální výkon.
Stručně řečeno, drážkované hřídele se od ostatních typů hřídelí liší svou drážkovanou strukturou, schopností přizpůsobit se relativnímu pohybu, rozložením zatížení, konstrukční flexibilitou, variabilitou použití a specifickými požadavky na instalaci a údržbu. Díky těmto vlastnostem jsou drážkované hřídele vhodné pro aplikace, které vyžadují přesný přenos krouticího momentu, flexibilitu a rozložení zatížení.


editor od CX 2023-11-14
Proměňte průvodce v RFQ (výzvu k nabídce)
Zašlete řízený výkres, spojovací rozhraní, informace o stavu materiálu a pracovním postupu k technické kontrole.
Žádost o cenovou nabídku