عمود تروس ذو أسنان من نوع "تشاينا توتيم"، عمود قيادة ذو أسنان، عمود تروس ذو أسنان، الأكثر مبيعًا

وصف المنتج

وصف المنتج

عمود محور لا مركزي، عمود مجوف/عمود مرفقي لمعالجة محركات السفن والقوارب
فحص رسم عمود الكامات، والتأكد من خلوه من العفن، والتحقق من جودة فحص العفن، ومعالجة المعدات، وفحص الحجم والصلابة وتشطيب السطح وغيرها من المعايير الفنية على الرسم. 
صفقة شاملة لتركيب عمود سفينة بحرية ضخمة
رش زيتًا مضادًا للصدأ على العمود اللامركزي للكسارة، ولف قطعة قماش مقاومة للماء حول العمود لكسارة CZPT، وقم بتجميع حزمة الصفقة حسب شكل العمود ووزنه لاختيار هيكل معدني أو دعامة فولاذية أو صندوق خشبي وما إلى ذلك.
عمود لا مركزي مصمم خصيصًا من قبل الشركة المصنعة الأصلية
نحن نوفر موردًا للمعدات الأصلية، وعمودًا لا مركزيًا مصممًا خصيصًا بوزن يزيد عن طن واحد، وطول يزيد عن 3 أمتار، مصنوعًا من فولاذ 42CrMo/35CrMo أو المحتوى المطلوب المحدد من المحور المنحني. 

صور تفصيلية

معلمات العنصر

خدمة الطوطم

تعمل شركة توتيم للآلات باستمرار على توفير أعمدة التروس، والأعمدة اللامركزية، والتروس المتعرجة، ومعدات التروس المخروطية، والمعدات الداخلية، وغيرها من العناصر لأنظمة ومعدات النقل (بما في ذلك المخفضات والمحركات الصناعية الضخمة). وتُستخدم هذه المعدات على نطاق واسع في الأدوات الصناعية في مجالات مرافق الموانئ، وصناعة الإسمنت، والتعدين، والأسواق المعدنية، وغيرها. 
تستثمر شركة TOTEM Equipment وتصبح مساهماً في العديد من مصانع معالجة الآلات، ومصانع الحدادة، ومصانع الصب، وتعتمد على شبكة الموردين القوية والموثوقة وعالية الجودة هذه، لتمكين المستهلكين من الشراء دون قلق.  

فلسفة توتيم: الجودة العالية - رقم 1، النزاهة - رقم 1، الدعم - رقم 1 

مندوب مبيعات متاح على مدار الساعة عبر الإنترنت، يضمن ردود فعل سريعة وجيدة. وكيل شحن خبير ومؤهل يضمن النقل البري.

حول الطوطم

1. متانة ورشة العمل والمعالجة

ثانيًا: خدمات الاختبار

3. فحص المستهلك والشحن

تحدث إلى TOTEM

شركة تشجيانغ سي زد بي تي للآلات المحدودة
  
فيسبوك: تشجيانغ الطوطم

التعليمات

ما هو مدى تقدم معالجة عناصر CZPT؟
التحقق من الرسم، صنع قالب التشكيل، التحقق من جودة قالب التشكيل، معالجة المعدات، فحص الحجم والصلابة والسطح الكامل والمعايير التكنولوجية الأخرى على الرسم. 

ماذا عن صفقة حزمة التصدير الخاصة بشركة TOTEM؟
رش زيتًا مضادًا للصدأ على عمود المعدات ذي الشكل المتعرج، ولف قماشًا مقاومًا للماء حول عمود المعدات الخاص بالمخفض، واستعد للصفقة حسب شكل العمود والوزن الزائد لاختيار الإطار الفولاذي أو الدعامة الفولاذية أو الصندوق الخشبي وما إلى ذلك.

هل يمكنني تخصيص عمود التروس في برنامج TOTEM؟
نحن نوفر أعمدة معدات مصممة خصيصًا، وأعمدة لا مركزية، ومعدات متعرجة، ومعدات داخلية، وتروس مخروطية ذات وحدة كبيرة، ووزن يزيد عن طن واحد، ومدة تزيد عن 3 أمتار، مصنوعة من الفولاذ المطروق أو المصبوب 42CrMo/35CrMo أو المادة المطلوبة حسب طلبك. 

لماذا يمكنني اختيار TOTEM؟
يوفر موقع TOTEM خدمة مبيعات على مدار 24 ساعة، مما يضمن الحصول على آراء سريعة وجيدة.
تستثمر شركة TOTEM Equipment وتصبح مساهماً في العديد من مصانع معالجة الأجهزة، ومصانع الحدادة، ومصانع الصب، وتعتمد على شبكة الموردين القوية والموثوقة وعالية الجودة هذه، لتمكين المشترين من الشراء دون قلق.
شركة شحن متخصصة وذات خبرة تضمن نقل البضائع اللوجستية.

###

###

###

###

###

###

صلابة واهتزاز الالتواء في وصلات الشرائح

في هذه الورقة، نصف بعض الخصائص الأساسية لوصلة التروس المسننة وندرس سلوكها الاهتزازي الالتوائي. كما نستكشف تأثير عدم محاذاة التروس المسننة على وصلة الدوار بالتروس المسننة. ستساعد هذه النتائج في تصميم أنظمة وصلات تروس مسننة محسّنة لتطبيقات متنوعة. النتائج معروضة في الجدول 1.

صلابة اقتران الشرائح

تعتمد صلابة وصلة التروس على قوة التعشيق بين التروس في نظام وصلة الدوار والتروس، وعلى إزاحة الاهتزاز الساكن. وتعتمد قوة التعشيق على معايير الوصلة، مثل عزم الدوران المنقول وسُمك التروس، وتزداد بشكل غير خطي مع زيادة سُمك التروس.
يمكن استخدام نموذج مبسط لوصلة التروس لتقييم توزيع الأحمال على التروس تحت تأثير الاهتزازات والأحمال العابرة. يتم إزاحة جلبة محور التروس في اتجاه المحور z، ويُطبق عزم مقاومة T على سطحها الخارجي. يلبي هذا النموذج البسيط نطاقًا واسعًا من المتطلبات الهندسية، ولكنه قد يتأثر بظروف التحميل المعقدة. قد يؤثر عدم التماثل في الخلوص على سلوك التعشيق وأنماط توزيع الإجهاد.
تُظهر نتائج المحاكاة أن أقصى تسارع للاهتزاز في كلٍ من الشكلين 10 و22 بلغ 3.03 غ/ث². تشير هذه النتائج إلى أن عدم المحاذاة في الاتجاه المحيطي يزيد من قوة الصدمة اللحظية. كما لوحظ عدم تناظر في هندسة الاقتران في عملية التعشيق، حيث تتعشق أسنان الوصلة الجانبية اليمنى بإحكام بينما تكون أسنان الوصلة الجانبية اليسرى غير محاذية.
بالنظر إلى هندسة وصلة التروس، يُستخدم نموذج شبه تحليلي لحساب الصلابة. هذا النموذج هو شكل مبسط من نموذج وصلة التروس الكلاسيكي، حيث تحدد المصفوفات الفرعية شكل وصلابة الوصلة. وبما أن خلوص التصميم قيمة معروفة، يمكن تحليل صلابة نظام وصلة التروس باستخدام الصيغة نفسها.
تُظهر نتائج المحاكاة أيضًا إمكانية نمذجة نظام وصلة التروس باستخدام MASTA، وهي أداة CAE تجارية متطورة لتحليل نقل الحركة. في هذه الحالة، تم نمذجة أجزاء التروس كسلسلة من أجزاء ذات صلابة متغيرة، حُسبت بناءً على الفجوة الأولية بين أسنان التروس. بعد ذلك، تم نمذجة أجزاء التروس كسلسلة من التروس ذات صلابة متزايدة، مع مراعاة اختلافات التصنيع. تمت مقارنة التحليل الناتج لهندسة وصلة التروس بنتائج طريقة العناصر المحدودة.
على الرغم من الصلابة العالية لنظام وصلات التروس، فإن حالة التلامس بين أسطح التلامس تتغير باستمرار. إضافةً إلى ذلك، تؤثر وصلات التروس على الاهتزاز الجانبي وتشوه الدوار. ومع ذلك، لم تُدرس اللاخطية في الصلابة في الدوارات ذات وصلات التروس دراسةً وافيةً لعدم وجود نموذج تحليلي كامل.

خصائص اقتران الدوال التكعيبية

تتضمن دراسة وصلات التروس المسننة عددًا من عوامل التصميم، منها الوزن والمواد ومتطلبات الأداء. ويُعدّ الوزن عاملًا بالغ الأهمية في مجال الطيران، إذ يُمثّل تحديًا لمهندسي التصميم نظرًا لاختلاف المواد في ثبات أبعادها ووزنها ومتانتها. إضافةً إلى ذلك، قد تتطلب قيود المساحة وغيرها من قيود التكوين استخدام وصلات التروس المسننة في بعض التطبيقات.
تتمثل المعايير الرئيسية التي يجب مراعاتها في أي تصميم لوصلة التروس في أقصى إجهاد رئيسي، ومعامل سوء التوزيع، وأقصى إجهاد يتحمله السن. يجب أن تكون قيمة كل من هذه المعايير أصغر من أو تساوي القطر الخارجي للترس لضمان الاستقرار. يجب أن يكون القطر الخارجي للترس أكبر من قطره الداخلي بمقدار أربع بوصات على الأقل.
بعد التحقق من صحة التصميم المادي، يتم إنشاء قاعدة بيانات لوصلة الشرائح. هذا النموذج مُبرمج مسبقًا ويخزن إشارات معلمات التصميم، بما في ذلك قيود الأداء والتصنيع. ثم يقارن قيم المعلمات بإشارات قواعد التصميم، ويبني تمثيلًا هندسيًا لوصلة الشرائح. يتم إنشاء نموذج مرئي من إشارات الإدخال، ويمكن تعديله بتغيير المعلمات والمواصفات المختلفة.
تُعدّ صلابة وصلة التروس المسننة معيارًا مهمًا آخر لتحديد صلابة اقتران التروس. ويؤثر توزيع صلابة وصلة التروس المسننة على الاهتزاز الجانبي والتشوه في الدوّار. وتُعدّ طريقة العناصر المحدودة تقنيةً مفيدةً للحصول على الصلابة الجانبية لوصلات التروس المسننة. تتضمن هذه الطريقة العديد من عمليات تحسين الشبكة وتتطلب تكلفة حسابية عالية.
يجب أن يكون قطر وصلة التروس كبيرًا بما يكفي لنقل عزم الدوران. قد تتمتع وصلة التروس ذات القطر الأكبر بقدرة أكبر على نقل عزم الدوران نظرًا لصغر محيطها. مع ذلك، فإن القطر الأكبر لوصلة التروس يكون أقل سمكًا من قطر العمود، وقد يكون الأخير أكثر ملاءمة إذا كان عزم الدوران موزعًا على عدد أكبر من الأسنان.
تُصنّف وصلات التروس وفقًا لشكل أسنانها على امتداد المحورين الطولي والعرضي. يؤثر شكل الأسنان في هذين الاتجاهين على أداء المكون ومدى تعرضه للتآكل. وتكون وصلات التروس ذات الأسنان المقوسة أكثر عرضةً لعدم المحاذاة الزاوية. وعادةً ما تُصنع هذه الوصلات بأحجام أكبر لضمان المتانة والسلامة.

صلابة اقتران الشرائح في تحليل الاهتزاز الالتوائي

تقدم هذه المقالة إطارًا عامًا لدراسة الاهتزاز الالتوائي الناتج عن صلابة وصلات التروس في المحركات النفاثة. وهي تستند إلى دراسة سابقة حول هذه الوصلات. وتتميز بثلاثة عوامل رئيسية: صلابة الانحناء، والمرونة الكلية، والصلابة المماسية. المعيار الأول هو القطر المكافئ للتروس الخارجية والداخلية. ويتم تقييم كل من صلابة وصلة التروس وإزاحة التروس باستخدام مشتق المرونة الكلية.
تتفاوت صلابة وصلة التروس المسننة تبعًا لتوزيع الحمل على طولها. تشمل المتغيرات المؤثرة على صلابة هذه الوصلات مستوى عزم الدوران، وأخطاء فهرسة الأسنان، وعدم المحاذاة. ولتحديد تأثير هذه المتغيرات، تم تطوير صيغة تحليلية. هذه الطريقة قابلة للتطبيق على أنواع مختلفة من وصلات التروس المسننة، مثل التروس متعددة المكونات.
على الرغم من صعوبة حساب صلابة وصلات التروس، فإنه من الممكن نمذجة التلامس بين أسنان العمود والمحور باستخدام أسلوب تحليلي. يساعد هذا الأسلوب في تحديد المقادير الرئيسية لعملية الوصلة، مثل ذروة ضغط التلامس، وعزوم رد الفعل، والزخم الزاوي. يتيح هذا الأسلوب الحصول على نتائج دقيقة لوصلات التروس، وهو مناسب لتحليل كل من الاهتزاز الالتوائي والاهتزاز الهيكلي.
يُفترض عادةً أن صلابة وصلات التروس المنحنية ثابتة في النماذج الديناميكية. مع ذلك، يجب تضمين العديد من الظواهر الديناميكية المرتبطة بهذه الوصلات في نماذج نقل الحركة عالية الدقة. ولتحقيق ذلك، يُقترح صياغة تحليلية عامة للصلابة بناءً على نموذج شبه تحليلي لتوزيع الأحمال على التروس المنحنية. تحتوي مصفوفة الصلابة الناتجة على قيم الصلابة القطرية والميلية، بالإضافة إلى الصلابة الالتوائية. ويتم تبسيط التحليل بشكل أكبر باستخدام طريقة الانعكاس القطاعي.
من الضروري مراعاة الاهتزاز الالتوائي لنظام نقل الطاقة قبل اختيار وصلة الربط. ويُعدّ التحليل الدقيق لهذا الاهتزاز بالغ الأهمية لسلامة وصلة الربط. تتناول هذه المقالة أيضًا دراسات حالة حول تآكل عمود التروس والأعطال الناجمة عن الالتواء. وسيُختتم النقاش بتطوير طريقة فعّالة وقوية لمحاكاة هذه المشكلات في سيناريوهات واقعية.

تأثير عدم محاذاة التروس على اقتران الدوار بالتروس

تتناول هذه الدراسة تأثير عدم محاذاة التروس في وصلة الدوار-التروس. ويتم تحليل حدود الاستقرار وآلية عدم استقرار الدوار. وقد وجدنا أن قوة التعشيق في وصلة التروس غير المحاذية تزداد بشكل غير خطي مع زيادة سمك التروس. وتُظهر النتائج أن عدم المحاذاة هو المسؤول عن عدم استقرار نظام وصلة الدوار-التروس.
يُحدث انحراف متعمد في محاذاة أسنان التروس لتحقيق تداخل محكم وانعدام الخلوص. يؤدي هذا إلى توزيع غير متساوٍ للحمل بين أسنان التروس. وقد يتسبب انحراف إضافي في محاذاة أسنان التروس بمقدار 50 ميكرومتر في فشل وصلة الدوار بالتروس. في هذه الحالة، ينزاح أقصى إجهاد شد جذري نحو اليسار.
يؤدي عدم محاذاة أسنان التروس الموجبة إلى زيادة عدم محاذاة تعشيق التروس. في المقابل، لا يؤثر عدم محاذاة أسنان التروس السالبة. يكون عدم محاذاة أسنان التروس اليمنى معاكساً لاتجاه حلزون التروس. تنتقل منطقة التلامس العالية من المركز إلى الجانب الأيسر. في كلتا الحالتين، يحدث عدم محاذاة لتعشيق التروس نتيجة انحراف وميلان الترس تحت الحمل.
يُقاس هذا التغير في سطح السن بتغير الخلوص في المستوى العرضي. تتساوى قيم الخلوص القطري والمحوري، بينما يكون الفرق بينهما ضئيلاً. إضافةً إلى قوة الاحتكاك، يكون الخلوص المحوري للأسنان متساوياً، مما يزيد من عدم محاذاة تعشيق التروس. لذا، يمكن استخدام الإجراء نفسه لتحديد قوة الاحتكاك في وصلة الدوار بالأسنان.
يؤثر عدم محاذاة تعشيق التروس على أداء وصلة التروس الدوارة. يُغير هذا الخلل توزيع تعشيق التروس، ويُعدّل إجهادات التلامس والانحناء. لذا، من الضروري فهم تأثيرات عدم المحاذاة في وصلات التروس. باستخدام نظام مُبسط لزوج من التروس الحلزونية، درس هونغ وزملاؤه توزيع الحمل على طول سطح تلامس أسنان التروس. تسبب هذا الخلل في تغيير نمط تلامس الجوانب. أظهرت الأسنان غير المحاذية انحرافًا تحت الحمل، وولّدت عزم إمالة على الترس.
يتم تقليل تأثير عدم محاذاة التروس في وصلات الدوار-التروس باستخدام آلية تقلل من الخلوص. تتكون هذه الآلية من جزأين متداخلين، ذكر وأنثى. يتألف أحد الجزأين من قطعتين متداخلتين محوريًا، ذات أسطح طرفية مصممة لتتداخل في علاقة انزلاقية. يطبق جهاز التوصيل أحمالًا محورية على هاتين القطعتين، مما يؤدي إلى دورانهما بالنسبة لبعضهما البعض.

قام بالتحرير czh بتاريخ 16 يناير 2023