{"id":1479,"date":"2024-05-13T01:42:30","date_gmt":"2024-05-13T01:42:30","guid":{"rendered":"https:\/\/splineshaft.top\/china-supplier-custom-types-of-swc-cardan-shaft-universal-shaft-spline-shaft\/"},"modified":"2024-05-13T01:42:30","modified_gmt":"2024-05-13T01:42:30","slug":"china-supplier-custom-types-of-swc-cardan-shaft-universal-shaft-spline-shaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/splineshaft.top\/sv\/china-supplier-custom-types-of-swc-cardan-shaft-universal-shaft-spline-shaft\/","title":{"rendered":"Kina leverant\u00f6r Anpassade typer av SWC kardanaxel \/ universalaxel \/ splineaxel"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Produktbeskrivning<\/h2>\n

\n

Vilka \u00e4r vi?
HangZhou XIHU (WEST LAKE) DIS. CARDANSHAFT CO;LTD<\/strong><\/strong>\u00a0har 15 \u00e5rs historia. N\u00e4r VD:n Rony Du tog examen fr\u00e5n universitetet koncentrerade han sig alltid p\u00e5 forskning och utveckling, produktion och f\u00f6rs\u00e4ljning av kardanaxeln. Rony Du och hans team b\u00f6rjade fr\u00e5n grunden, med en svarv och en mycket liten order, steg f\u00f6r steg f\u00f6r att v\u00e4xa upp. Han sa ofta till sitt team: \"Vi kommer bara att g\u00f6ra en sak bra - f\u00f6r att tillverka den perfekta kardanaxeln\".<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0VD Mr. Rony Du
HangZhou XIHU (WEST LAKE) DIS. CARDANSHAFT CO.,LTD grundades \u00e5r 2005. Det registrerade kapitalet \u00e4r 8 miljoner, t\u00e4cker en yta p\u00e5 15 hektar och har 30 anst\u00e4llda. F\u00f6retaget \u00e4r specialiserat p\u00e5 produktion av SWC, SWP korskopplingar och trumkuggkopplingar. F\u00f6retaget med fabrik ligger vid den vackra kusten av Tai Lake \u2013 Hudai (HangZhou Economic Development Zone Hudai Industrial Park).
F\u00f6r att bli Kinas ledande expertleverant\u00f6r av kardanaxlar, erbjuder XIHU (WEST LAKE) DIS. CARDANSHAFT oberoende forskning och utveckling av SWC:s l\u00e4tta, medelstora, korta och tunga kardanaxlar. De har n\u00e5tt ledande inhemska niv\u00e5er. Produkterna st\u00f6der inte bara stora och medelstora inhemska kunder, utan exporteras \u00e4ven till USA, Indien, Vietnam, Laos, Ukraina, Ryssland, Tyskland, Storbritannien och andra l\u00e4nder och omr\u00e5den. Under de senaste 15 \u00e5ren har f\u00f6retaget samlat p\u00e5 sig en m\u00e4ngd erfarenhet, l\u00e4rt sig av utl\u00e4ndsk avancerad teknik och f\u00f6rb\u00e4ttrat universalaxeln flera g\u00e5nger, vilket har lett till att strukturen mognar och prestandan avsev\u00e4rt f\u00f6rb\u00e4ttrats.
\u00a0<\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0XIHU (WEST LAKE) DIS. Kontorsbyggnad \u00a0
XIHU (WEST LAKE) DIS. \u00f6vertygelse: \"Kontinuerlig innovation, optimering av strukturen, uth\u00e5llighet\" f\u00f6r att skapa en h\u00f6gkvalitativ och enast\u00e5ende tillverkare av kardanaxlar. Vi f\u00f6ljer alltid ISO9001-kvalitetskontrollsystemet, fr\u00e5n detaljer till b\u00f6rjan, standardiserar produktionsprocessen och uppn\u00e5r \"specialisering, numerisk styrning\" av bearbetningsutrustning och \u00f6kar produktkvaliteten snabbt. Detta vann inte bara majoriteten av kundernas rykte, utan ocks\u00e5 tillg\u00e5ng till erk\u00e4nnande fr\u00e5n kollegor. Vi forts\u00e4tter att str\u00e4va efter: \"F\u00f6r att kunderna ska skapa st\u00f6rsta m\u00f6jliga v\u00e4rde, f\u00f6r personalen att bygga den b\u00e4sta plattformen\", kommer vi att kunna uppn\u00e5 en \u00f6msesidigt f\u00f6rdelaktig situation f\u00f6r kunder och f\u00f6retag.<\/p>\n

\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0V\u00e4lkommen till XIHU (WEST LAKE) DIS. CARDANSHAFT<\/p>\n

Varf\u00f6r v\u00e4lja oss?
F\u00f6rst, v\u00e4lj r\u00e5material noggrant
\u00a0
\u00a0\u00a0Korset \u00e4r k\u00e4rnkomponenten i kardanaxeln, s\u00e5 materialvalet \u00e4r s\u00e4rskilt viktigt. R\u00e5material till korset f\u00f6r l\u00e4tt och medelstor storlek, vi v\u00e4ljer 20CrMnTi specialkugghjulsst\u00e5l fr\u00e5n SHAGANG GROUP. Smidda i 2500 tons friktionspress f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla intern metallurgisk struktur, inspektera de geometriska dimensionerna f\u00f6r varje del f\u00f6r att uppfylla ritningskraven, sedan \u00f6verf\u00f6rs till bearbetning, processerna fr\u00e4sning, svarvning, kylning och slipning.
\u00a0
Inspekt\u00f6ren kommer att granska det tomma okhuvudet. Porositet, sprickor, slagg etc. som inte uppfyller gjuteriets krav elimineras, sedan g\u00f6rs fysiska och kemiska analyser f\u00f6r att se om ingredienserna uppfyller kraven, okvalificerad \u00e5ter eliminering. Sedan \u00f6verf\u00f6rs det till kylning och anl\u00f6pning, kontrolleras h\u00e5rdheten \u00e5terigen f\u00f6r att se om kraven uppfylls, kvalificerad f\u00f6r \u00f6verf\u00f6ring till bearbetningsprocessen. Vi kontrollerar fr\u00e5n materialets k\u00e4lla f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla tillg\u00e5ngen p\u00e5 kvalificerad r\u00e5vara 99%.
\u00a0
\u00a0\u00a0
\u00a0F\u00f6r det andra, avancerad produktionsutrustning
\u00a0
XIHU (WEST LAKE) DIS. F\u00f6retaget introducerade ett fyraxligt l\u00e4nkbearbetningscenter tillverkat i Zhejiang, som fr\u00e4ser kilsp\u00e5ret och fl\u00e4nsbulth\u00e5let p\u00e5 fl\u00e4nsoket. Den eng\u00e5ngsmaskinbearbetningen s\u00e4kerst\u00e4ller att kilsp\u00e5rets symmetri och bulth\u00e5lets position \u00e4r mindre \u00e4n 0,02 mm, vilket avsev\u00e4rt f\u00f6rb\u00e4ttrar fl\u00e4nsens installationsnoggrannhet. De fyraxliga fr\u00e4s- och borrh\u00e5len i korset \u00e4r integrerade f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla att fyraxlarnas symmetri och vertikalitet \u00e4r mindre \u00e4n 0,02 mm, processen f\u00f6r axeltappkorsets livsl\u00e4ngd kan \u00f6kas med 30%, och hastigheten vid 1000 rpm \u00f6ver kardanaxeln g\u00f6r att den l\u00f6per smidigt och har en superlivsl\u00e4ngd \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r driften.
\u00a0
Vi anv\u00e4nder CNC-maskiner f\u00f6r att svarva fl\u00e4nsok och svetsat ok. CNC-maskiner kan inte bara s\u00e4kerst\u00e4lla noggrannheten i fl\u00e4nsanslutningen med mynningen, utan ocks\u00e5 f\u00f6rb\u00e4ttra fl\u00e4nsytan.
\u00a0
5 CHINAMFG automatisk svetsmaskin f\u00f6r svetsning av splinehylsa och r\u00f6r, svetsat ok och r\u00f6r. Med CHINAMFG-svetsningsmekanism, automatisk lyftmekanism, justeringsmekanism och CHINAMFG-svetskylsystem kan svetsmaskinen realisera kontinuerlig svetsning med flera ringar, varje spolstr\u00f6m och sp\u00e4nning kan f\u00f6rinst\u00e4llas, b\u00e5gstart och stoppkontroll med PLC, vilket ger p\u00e5litlig svetskvalitet, j\u00e4mn och vacker svetsstr\u00e4ng, styr svetsprocessen med fasta procedurer, vilket avsev\u00e4rt minskar os\u00e4kerheten hos m\u00e4nniskan under svetsning och f\u00f6rb\u00e4ttrar svetseffekten avsev\u00e4rt.
\u00a0
\u00a0
H\u00f6ghastighetskardanaxeln beh\u00f6ver genomg\u00e5 ett dynamiskt balanstest innan den l\u00e4mnar fabriken. Obalanserad kardanaxel producerar f\u00f6r h\u00f6g centrifugalkraft vid h\u00f6g hastighet och minskar lagrets livsl\u00e4ngd. Det dynamiska balanstestet kan eliminera den oj\u00e4mna f\u00f6rdelningen av gjutvikten och massf\u00f6rdelningen av hela enheten. Genom experiment f\u00f6r att uppn\u00e5 den erforderliga balanskvaliteten i konstruktionen, f\u00f6rb\u00e4ttra universalaxelns livsl\u00e4ngd. \u00c5r 2008 introducerade f\u00f6retaget tv\u00e5 h\u00f6gprecisionsb\u00e4nkar f\u00f6r dynamisk balansering, med en maximal hastighet p\u00e5 4000 varv\/min, en noggrannhet p\u00e5 G0,8 och en balansvikt p\u00e5 2\u20131000 kg.
\u00a0
F\u00f6r att standardisera f\u00e4rgen k\u00f6pte f\u00f6retaget 2009 10 000 kvadratmeter rent m\u00e5lningsrum. Ytbehandlingen av kardanaxeln \u00e4r mer standardiserad, f\u00e4rgbest\u00e4ndigheten \u00e4r mer robust, personalens arbetsf\u00f6rh\u00e5llanden f\u00f6rb\u00e4ttras och ofarlig behandling elimineras.
\u00a0<\/h3>\n

F\u00f6r det tredje, professionell transportf\u00f6rpackning
\u00a0
\u00a0
Packningen av exportkardanaxeln sker p\u00e5 samma s\u00e4tt som f\u00f6r plywoodl\u00e5dan i tr\u00e4, och sedan s\u00e4kras den ordentligt med j\u00e4rnpl\u00e5t f\u00f6r att undvika skador som orsakas av komplicerade situationer vid l\u00e5ngv\u00e4ga transporter. Uppfyller standardkraven f\u00f6r plywoodl\u00e5dor in i Europa och andra l\u00e4nder, oavsett var de kan framg\u00e5ngsrikt n\u00e5 alla landets hamnar. <\/p>\n

SWCZ-serien - Kraftiga utf\u00f6randen Kardanaxel <\/p>\n

Design <\/p>\n

Data och storlek p\u00e5 SWCZ-seriens universalkopplingar <\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Typ<\/td>\nDesign
Data
Punkt<\/td>\n		SWCZ
\u00a0\u00a0680<\/td>\n		SWCZ
\u00a0700<\/td>\n		SWCZ
\u00a0\u00a0750<\/td>\n		SWCZ
\u00a0\u00a0780<\/td>\n		SWCZ
\u00a0800<\/td>\n		SWCZ
\u00a0840<\/td>\n		SWCZ
\u00a0900<\/td>\n		SWCZ
\u00a0\u00a0920<\/td>\n		SWCZ
\u00a01000<\/td>\n		SWCZ
1050<\/td>\n		SWCZ
1100<\/td>\n		SWCZ
1200<\/td>\n<\/tr>\n
C<\/td>\nL<\/td>\n1540<\/td>\n1600<\/td>\n1840<\/td>\n1920<\/td>\n1920<\/td>\n2120<\/td>\n2280<\/td>\n2280<\/td>\n2380<\/td>\n2480<\/td>\n2500<\/td>\n2720<\/td>\n<\/tr>\n
m(kg)<\/td>\n3150<\/td>\n3450<\/td>\n4300<\/td>\n4680<\/td>\n5050<\/td>\n6400<\/td>\n8420<\/td>\n8950<\/td>\n10600<\/td>\n12100<\/td>\n13500<\/td>\n16900<\/td>\n<\/tr>\n
D<\/td>\nL<\/td>\n1940<\/td>\n2100<\/td>\n2400<\/td>\n2500<\/td>\n2500<\/td>\n2680<\/td>\n2950<\/td>\n2950<\/td>\n3130<\/td>\n3200<\/td>\n3300<\/td>\n3570<\/td>\n<\/tr>\n
m(kg)<\/td>\n3220<\/td>\n3530<\/td>\n4500<\/td>\n5400<\/td>\n5800<\/td>\n7470<\/td>\n9980<\/td>\n10500<\/td>\n12300<\/td>\n14500<\/td>\n15800<\/td>\n19500<\/td>\n<\/tr>\n
E<\/td>\nL<\/td>\n3230<\/td>\n3460<\/td>\n3620<\/td>\n4000<\/td>\n4000<\/td>\n4250<\/td>\n4580<\/td>\n4850<\/td>\n4770<\/td>\n4950<\/td>\n5100<\/td>\n5660<\/td>\n<\/tr>\n
LV<\/td>\n250<\/td>\n250<\/td>\n250<\/td>\n250<\/td>\n250<\/td>\n250<\/td>\n300<\/td>\n300<\/td>\n300<\/td>\n300<\/td>\n300<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
m(kg)<\/td>\n4880<\/td>\n5400<\/td>\n8000<\/td>\n8450<\/td>\n9070<\/td>\n11800<\/td>\n15900<\/td>\n16500<\/td>\n19900<\/td>\n22000<\/td>\n27500<\/td>\n34800<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nTn(N\u00b7m)<\/td>\n1640<\/td>\n1750<\/td>\n2250<\/td>\n2500<\/td>\n2670<\/td>\n3100<\/td>\n3800<\/td>\n4050<\/td>\n5200<\/td>\n6500<\/td>\n6900<\/td>\n9000<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nTf(N\u00b7m)<\/td>\n980<\/td>\n1050<\/td>\n1350<\/td>\n1500<\/td>\n1600<\/td>\n1860<\/td>\n2280<\/td>\n2430<\/td>\n3120<\/td>\n3900<\/td>\n4140<\/td>\n5400<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u03b2(\u00b0)<\/td>\n15<\/td>\n15<\/td>\n15<\/td>\n15<\/td>\n15<\/td>\n15<\/td>\n15<\/td>\n15<\/td>\n15<\/td>\n15<\/td>\n15<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nD<\/td>\n680<\/td>\n700<\/td>\n750<\/td>\n780<\/td>\n800<\/td>\n840<\/td>\n900<\/td>\n920<\/td>\n1000<\/td>\n1060<\/td>\n1100<\/td>\n1200<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nDf<\/td>\n680<\/td>\n700<\/td>\n750<\/td>\n780<\/td>\n800<\/td>\n840<\/td>\n900<\/td>\n920<\/td>\n1000<\/td>\n1060<\/td>\n1100<\/td>\n1200<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nD1<\/td>\n635<\/td>\n635<\/td>\n695<\/td>\n725<\/td>\n745<\/td>\n775<\/td>\n935<\/td>\n855<\/td>\n915<\/td>\n920<\/td>\n1015<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nD2(H9)<\/td>\n550<\/td>\n570<\/td>\n610<\/td>\n640<\/td>\n660<\/td>\n710<\/td>\n740<\/td>\n760<\/td>\n840<\/td>\n900<\/td>\n920<\/td>\n1000<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nD3<\/td>\n560<\/td>\n560<\/td>\n620<\/td>\n660<\/td>\n660<\/td>\n660<\/td>\n750<\/td>\n750<\/td>\n790<\/td>\n800<\/td>\n850<\/td>\n900<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nLm<\/td>\n385<\/td>\n400<\/td>\n480<\/td>\n480<\/td>\n480<\/td>\n530<\/td>\n570<\/td>\n570<\/td>\n595<\/td>\n620<\/td>\n625<\/td>\n680<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nk<\/td>\n70<\/td>\n70<\/td>\n95<\/td>\n95<\/td>\n95<\/td>\n110<\/td>\n120<\/td>\n120<\/td>\n130<\/td>\n130<\/td>\n130<\/td>\n130<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nn<\/td>\n24<\/td>\n24<\/td>\n24<\/td>\n24<\/td>\n24<\/td>\n24<\/td>\n24<\/td>\n24<\/td>\n24<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nd<\/td>\n26<\/td>\n26<\/td>\n31<\/td>\n31<\/td>\n36<\/td>\n38<\/td>\n38<\/td>\n38<\/td>\n50<\/td>\n45<\/td>\n50<\/td>\n58<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nFl\u00e4nsbult<\/td>\nM24<\/td>\nM24<\/td>\nM30<\/td>\nM30<\/td>\nM30<\/td>\nM36<\/td>\nM36<\/td>\nM36<\/td>\nM48<\/td>\nM42<\/td>\nM48<\/td>\nM56<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

1. Noteringar:\u00a0
L=Standardl\u00e4ngd, eller komprimerad l\u00e4ngd f\u00f6r konstruktioner med l\u00e4ngdkompensation;\u00a0
LV=L\u00e4ngdkompensation;\u00a0
M=Vikt;\u00a0
Tn=Nominellt vridmoment (Str\u00e4ckmoment 50% \u00f6ver Tn);\u00a0
TF=Utmattningsmoment, d.v.s. Till\u00e5tet vridmoment best\u00e4mt enligt utmattningsh\u00e5llfastheten
Under reverserande belastning;\u00a0
\u03b2=Maximal avb\u00f6jningsvinkel;\u00a0
MI=vikt per 100 mm r\u00f6r
2. Millimeter anv\u00e4nds som m\u00e5ttenhet om inte annat anges;\u00a0
3. V\u00e4nligen kontakta oss f\u00f6r anpassningar g\u00e4llande l\u00e4ngd, l\u00e4ngdkompensation och
Fl\u00e4nsanslutningar.\u00a0
(DIN eller SAT etc.)
\u00a0 \t\/* 22 januari 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/)))\t <\/p>\n

\n

\n